2017 Seat Alhambra oil

Utilização
lesões e doenças ou causar a morte, especial-
mente às
c
rianças pequenas. CUIDADO
● Dev erá e

stacionar sempre com especial cui-
dado em locais com um passeio elevado ou
com barreiras fixas. Estes objetos que so-
bressaem do solo podem danificar o para-
-choques e outras peças do veículo durante a
manobra. Para evitar danos, pare antes que
as rodas toquem na barreira ou no passeio.
● Deve prestar-se especial atenção na abor-
dagem a t
errenos, rampas, passeios e outros
objetos. As partes baixas do veículo como pa-
ra-choques, spoilers e elementos do trem de
rodagem, bem como o motor ou o sistema de
escape, podem ficar danificadas ao passar
por cima dos obstáculos. Luzes de advertência e controlo

Acende-se a vermelho
Juntamente com a
luz de controlo no botão: Travão de
estacionamento ele-
trónico ativado.›››
Página 201
Anomalia no siste-
ma de travagem.  Pare o veículo!
Solicite a ajuda de pessoal auto-
rizado! ››› Página 204. 
Acende-se a vermelho
Nível do líquido dos
travões insuficiente.
 Não continue a conduzir!
Verifique o nível do líquido dos
travões ››› Página 300.
Juntamente com a
luz de controlo do
ABS
: ABS avaria-
do.
Dirija-se a uma oficina especiali-
zada. O veículo pode travar sem
ABS. 
Acende-se a vermelho
Pedal de travão não
acionado!Pise o pedal do travão a fundo.

Acende-se a amarelo
Pastilhas de travão
dianteiras gastas.Dirija-se imediatamente a uma
oficina especializada. Verificar
todas as pastilhas de travão e
substitui-las, se necessário. 
Acende-se a amarelo
ESC desativado pelo
sistema.Ligar e desligar a ignição. Se for
preciso, percorra um trajeto cur-
to.
Anomalia no ESC.Dirija-se a uma oficina especiali-
zada.
Juntamente com a
luz de controlo do
ABS
: anomalia
no ABS.
Dirija-se a uma oficina especiali-
zada. O veículo pode travar sem
ABS.
Voltou-se a ligar a
bateria.››› Página 302 
Acende-se a amarelo
ASR desativado ma-
nualmente.Ativar o ASR
››› Página 219. O
ASR é ativado automaticamente
ao ligar e desligar a ignição. 
Acende-se a amarelo
Juntamente com a
luz de controlo do
ESC
: anomalia no
ABS.Dirija-se a uma oficina especiali-
zada. O veículo pode travar sem
ABS.
Juntamente com a
luz de advertência
 ou : ABS avari-
ado. 
Acende-se a amarelo
Juntamente com a
luz de advertência
 a piscar: anoma-
lia no travão de es-
tacionamento ele-
trónico.Dirija-se a uma oficina especiali-
zada. 
Acende-se a verde
Pedal de travão não
acionado.
Pise o pedal do travão para sele-
cionar uma relação de mudan-
ças.
Pise o pedal do travão para de-
sativar o travão de estaciona-
mento eletrónico
››› Página 201. 200

Condução
● Cer
tifi
que-se que todos os passageiros
saem do veículo, especialmente as crianças.
● Levar todas as chaves do veículo ao aban-
doná-lo.
● Fec

he o veículo.
Adiciona
lmente, em subidas e descidas
acentuadas
Antes de desligar o motor, rode o volante de
modo que, se o veículo estacionado se des-
locar, este role até ficar apoiado contra o
passeio.
● Em descidas, rode as rodas dianteiras de
modo que fiquem contr
a o passeio.
● Em subidas, rode as rodas dianteiras de
modo que apontem par
a o centro da estrada.ATENÇÃO
As peças do sistema de escape atingem tem-
perat ur

as muito elevadas. Isto poderá provo-
car um incêndio e danos consideráveis.
● Estacione o veículo de modo a que nenhum
componente do s
istema de escape possa en-
trar em contacto com materiais facilmente in-
flamáveis (p. ex., sobre madeira, folhas, erva
seca ou combustível derramado). CUIDADO
● Dev erá e

stacionar sempre com especial cui-
dado em locais com um passeio elevado ou
com barreiras fixas. Estes objetos que so- bressaem do solo podem danificar o para-
-choque
s

e outras peças do veículo durante a
manobra. Para evitar danos, pare antes que
as rodas toquem na barreira ou no passeio.
● Prestar especial atenção na abordagem a
terreno
s, rampas, passeios e outros objetos.
As partes baixas do veículo como para-cho-
ques, spoilers e elementos do trem de roda-
gem, bem como o motor ou o sistema de es-
cape, podem ficar danificadas ao passar por
cima dos obstáculos. Informação sobre os travões
Durante os primeiros 200 a 300 km (100 a
200 mi
lh
a

s), as pastilhas de travão novas
não permitem ainda a sua máxima capacida-
de de travagem, tendo que «acamar» primei-
ro ››› . Para compensar o efeito de travagem
um pouc o m
ai

s reduzido, ter-se-á de pisar o
pedal do travão com mais força. Durante a
rodagem, a distância de travagem em caso
de travagem total ou de emergência é maior
do que quando as pastilhas já estão acama-
das. Durante a rodagem, deverão evitar-se as
travagens a fundo e as situações que exijam
um grande rendimento dos travões. Por
exemplo, quando há trânsito intenso.
O desgaste das pastilhas de travão depende,
em grande medida, da utilização do veículo e
do estilo de condução. Se utiliza o veículo
frequentemente em trânsito urbano ou traje-
tos curtos, ou tem uma condução desportiva, dirija-se a uma oficina especializada para
que seja v

erificada a grossura das pastilhas
de travão com maior frequência que o previs-
to no Programa de manutenção.
Se conduzir com os travões molhados, por
exemplo, ao atravessar zonas alagadas, de-
baixo de chuva intensa ou inclusivamente
depois de lavar o veículo, o efeito dos discos
de travão pode ser retardado, se os mesmos
estiverem molhados ou até gelados (no in-
verno). A uma velocidade maior, os travões
deverão «ser secos» o mais rapidamente
possível, travando suavemente repetidas ve-
zes. Certifique-se que ao fazê-lo não coloca
em perigo o veículo que eventualmente circu-
la atrás de si, nem outros utilizadores da via
››› .
Um a
c

amada de sal sobre os discos e as pas-
tilhas de travão reduzirá a eficácia dos tra-
vões, prolongando a distância de travagem.
Caso circule durante muito tempo sem travar
por estradas nas quais foi espalhado sal, de-
verá travar cuidadosamente várias vezes pa-
ra eliminar a camada de sal dos travões ››› .
C a
so se m

antenha o veículo estacionado du-
rante muito tempo, se utilize pouco, ou não
se exija muito trabalho dos travões, isso pro-
picia a formação de corrosão nos discos e a
acumulação de sujidade nas pastilhas. Caso
os travões sejam pouco ou nada utilizados,
ou no caso de existir corrosão, a SEAT acon-
selha travar repetidamente de forma brusca e
a alta velocidade para assim limpar os discos »
203
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
e as pastilhas dos travões. Certifique-se que
ao f azê-lo não c
o
loca em perigo o veículo
que eventualmente circula atrás de si, nem
outros utilizadores da via ››› .
A v
ari

as no sistema de travagem
Se for necessário travar e se nota que o veí-
culo não reage da forma habitual (a distância
de travagem aumentou repentinamente), é
possível que o circuito de travagem tenha
avariado. Acender-se-á o aviso  e, se for
caso disso, será apresentada uma mensa-
gem de texto. Dirija-se imediatamente a uma
oficina especializada para que a avaria seja
reparada. No percurso até lá conduza com
uma velocidade moderada e tenha em conta
que para travar terá de pisar o pedal com
mais força e que a distância de travagem se-
rá bastante mais longa.
Servofreio
O servofreio só funciona com o motor em fun-
cionamento e aumenta a pressão que o con-
dutor exerce ao pisar o pedal do travão.
Se o servofreio não funciona, ou se o veículo
tem de ser rebocado, deverá pisar-se o pedal
de travão com mais força, visto que a distân-
cia de travagem aumenta quando o servo-
freio não funciona ››› . ATENÇÃO
As pastilhas de travão novas, ao início, não
trav am c

om perfeita eficácia.
● Durante os primeiros 320 km (200 milhas),
as p
astilhas de travão novas não permitem
ainda a sua máxima capacidade de travagem,
tendo que «acamar» primeiro. Por isso, é
possível compensar a sua menor eficácia ao
travar, pisando o pedal de travão com mais
força.
● Para evitar perder o controlo sobre o veícu-
lo e, ass
im, o risco de acidentes de graves
consequências, deverão reforçar-se ao máxi-
mo as precauções ao conduzir com pastilhas
de travão novas.
● Durante a rodagem das pastilhas de travão
nova
s, respeite sempre a distância de segu-
rança relativamente aos outros veículos e não
provoque situações que exijam esforçar os
travões. ATENÇÃO
Caso os travões aqueçam, travarão menos e a
dis tânc

ia de travagem será maior.
● Ao conduzir em descidas, os travões são
espec
ialmente sobrecarregados e aquecem
rapidamente.
● Reduza a velocidade ou uma mudança em
desc
idas longas e pronunciadas. Desta for-
ma, aproveitará a ação do travão motor e re-
duzirá o esforço do sistema de travagem.
● Um spoiler dianteiro que não é de série ou
que est
eja danificado pode prejudicar a pas- sagem de ar até aos travões, provocando o
seu sobr
e

aquecimento. ATENÇÃO
Os travões molhados, gelados ou com sal in-
t er vêm m

ais tarde e aumentam a distância de
travagem.
● Vá testando os travões com cuidado.
● Seque sempre os travões e remova o gelo e
o sal
travando várias vezes com suavidade,
sempre que as condições climatéricas, do pi-
so e de trânsito o permitam. ATENÇÃO
Conduzir sem servofreio pode aumentar con-
sider av

elmente a distância de travagem, pro-
vocando com isso um acidente de graves con-
sequências.
● Nunca permita que o veículo circule com o
motor des
ligado.
● Se o servofreio não funciona, ou se o veícu-
lo tem de ser re
bocado, deverá pisar-se o pe-
dal de travão com mais força, visto que a dis-
tância de travagem aumenta quando o servo-
freio não funciona. CUIDADO
● Nunc a f

aça «patinar» os travões, pisando
ligeiramente o pedal, se não tiver realmente
que travar. Utilizar de forma contínua o pedal 204