2017 Seat Alhambra ad blue

Índice
Sistema de assistência ao volante para esta-
c ion
ar* (P
ark Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Assistente para marcha-atrás* (Rear View Ca-
mera) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
C

ontrolo de cruzeiro* (Regulador de velocida-
de - GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Si

stema de aviso de saída da via de circulação
(Lane Assi
st)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Assistente de ângulo morto (BSD) com assis-
tente de s
aída do estacionamento (RTA) . . . . . 238
Deteção de sinais de trânsito (Sign Assist)* . . 243
Deteção de fadiga (recomendação para que re-
alize um des
canso) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Suspensão adaptativa (DCC)* . . . . . . . . . . . . . . 247
Sistema de controlo dos pneus . . . . . . . . . . . . . 248
Dispositivo de engate para reboque e rebo-
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Condução com reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Conselhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Cuidado e manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Acessórios, substituição de peças e modifica-
ções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
C

onservação e limpeza do exterior do veícu-
lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Con

servação e limpeza do interior do veícu-
lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Inform

ação para o utilizador . . . . . . . . . . . . . . . 279
Verificação e reposição dos níveis . . . . . . . . . . 281
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Redução catalítica seletiva* (AdBlue) . . . . . . . 285
Preparativos para trabalhar no compartimento
do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
288
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Líquido de refrigeração do motor . . . . . . . . . . . 295
Líquido dos travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299 Depósito do limpa-vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Bateria do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Rodas e pneus
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Serviço de inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Caraterísticas técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Informação relevante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Condução com reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Dados do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Índice remissivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
4

O essencial
Regulador de velocidade Uti liz
ação do r
egulador de velocidade
(GRA)* Fig. 46
À esquerda da coluna de direção: in-
t errupt
or e c

omandos de utilização do GRA. ●
Ligar o GRA: coloque a alavanca em  1›››
Fig. 46. O si s
tema acende-se, mas não re-
gula por não ter qualquer velocidade progra-
mada.
● Ativar o GRA: pressione o botão  A›››
Fig. 46. Memoriz a e r
egula velocidade atu-
al.
● Desligar o GRA temporariamente: mova a
alav anc

a até  2
› ›
› Fig. 46 e solte-a ou
pressione o travão ou a embraiagem. A regu-
lação é desativada temporariamente.
● Ligar novamente o GRA: mova o manípulo
até  1
› ›
› Fig. 46
e solte-o. A velocida-
de memorizada é guardada e regulada nova-
mente. ●
Aumentar a v
elocidade programada duran-
te a regulação de GRA: desloque a alavanca
brevemente para   + para aumentar a
v eloc
id

ade a intervalos de 10 km/h. Se se
mantiver pressionada, o veículo acelerará até
à velocidade desejada. Quando se solta, fica
memorizada a velocidade atual.
● Reduzir a velocidade programada durante
a regu
lação de GRA: desloque a alavanca
brevemente para   – para reduzir a ve-
loc id
a

de a intervalos de 10 km/h. Se se man-
tiver pressionada, o veículo reduzirá a veloci-
dade interrompendo o acelerador sem inter-
venção dos travões. Quando se solta, fica
memorizada a velocidade atual.
● Desligar o GRA: mova o manípulo até à po-
sição  2
› ›
› Fig. 46
. Desliga-se o sistema e
a velocidade memorizada apaga-se.

››› em Utilização do regulador de velo-
cidade na página 235
››› Página 234 Luzes de controlo
Luz
e

s de controlo e de advertência Luzes de controlo vermelhas
 
Pare o veículo!
O travão de estacionamento ele-
trónico encontra-se ativado, o ní-
vel do líquido dos travões está
demasiado baixo, ou sistema de
travagem apresenta alguma ano-
malia.
››› Pági-
na 199  
Pare o veículo!
Anomalia no sistema de refrige-
ração do motor.››› Pági-
na 295  
Pare o veículo!
A pressão do óleo do motor é de-
masiado baixa.››› Pági-
na 292  
Pare o veículo!
Pelo menos uma das portas do
veículo está aberta, ou não está
bem fechada.››› Pági-
na 127  
Pare o veículo!
A porta do porta-bagagens está
aberta, ou não está bem fecha-
da.››› Pági-
na 130  
Pare o veículo!
Anomalia na direção.››› Pági-
na 193 
Não colocar o motor novamente
a funcionar!
Nível de "AdBlue" demasiado
baixo.›››
Pági-
na 285 32

O essencial
O condutor ou o passageiro não
colocaram o cinto de segurança.›››
Pági-
na 67 
Pisar o pedal do travão!
Engrenar
››› Pági-
na 205
Travar
››› Pági-
na 199 
Gerador avariado.›››
Pági-
na 302 Luzes de controlo amarelas

Pastilhas de travão dianteiras
gastas.
›››
Pági-
na 199 
acende-se: ESC avariado ou des-
ligado.
pisca: ESC ativado.

ASR desativado manualmente.

Anomalia no ABS, ou não funcio-
na.

Anomalia no travão de estacio-
namento eletrónico.›››
Pági-
na 199 
Luz traseira de nevoeiro ligada.›››
Pági-
na 137 
acende-se: Luz de condução to-
tal ou parcialmente avariada.›››
Pági-
na 96
pisca: Falha no sistema da luz de
curva.››› Pági-
na 137 
acende-se ou pisca: anomalia no
sistema de controlo de emis-
sões.
›››
Pági-
na 213 
acende-se: pré-aquecimento do
motor diesel.
pisca: anomalia na gestão do
motor diesel.

Anomalia na gestão da motor.

Filtro de partículas diesel ob-
struído.

Anomalia na direção.›››
Pági-
na 193 
Pressão dos pneus demasiado
baixa.›››
Pági-
na 306
Anomalia no indicador de pres-
são dos pneus.››› Pági-
na 248 
O nível do líquido para lavar os
vidros é demasiado baixo.›››
Pági-
na 145 
Depósito de combustível quase
vazio.›››
Pági-
na 281 
pisca: sistema do óleo do motor
avariado.
›››
Pági-
na 292
acende-se: nível do óleo do mo-
tor insuficiente. 
Anomalia no sistema de airbags
e dos tensores dos cintos de se-
gurança.›››
Pági-
na 75 

O airbag dianteiro do passageiro
está desativado ( 
  ).
››› Pági-
na 75 
Reabastecer "AdBlue", ou existe
uma anomalia no sistema
"AdBlue".›››
Pági-
na 285 
O depósito de gasolina não está
bem fechado.›››
Pági-
na 281 
O assistente de aviso de saída
da via de circulação (Lane As-
sist) está ligado, mas não está
ativo.›››
Pági-
na 236 Outras luzes de controlo

Indicador de mudança de dire-
ção esquerdo ou direito.›››
Pági-
na 137
Luzes de emergência acesas.››› Pági-
na 86 
Pisar o pedal do travão!
Engrenar
››› Pági-
na 205
Travar
››› Pági-
na 199 
Regulador da velocidade ativa-
do.›››
Pági-
na 234 
O assistente de aviso de saída
da via de circulação (Lane As-
sist) está ligado e ativo.›››
Pági-
na 236» 33

O essencial
Máximos acesos ou ativação de
sinais luzes.
›››
Pági-
na 137 
Regulação dos máximos (Light
Assist) ligada.

Imobilizador eletrónico ativado.›››
Pági-
na 194 
Indicador de intervalos de servi-
ço.›››
Pági-
na 110 
O telemóvel encontra-se ligado
ao dispositivo original de telefo-
ne através de Bluetooth.›››
cader-
no Rádio
ou ››› ca-
derno Sis-
tema de
navega-
ção 
Medidor de carga da bateria do
telemóvel. Disponível apenas
para dispositivos pré-instalados
em fábrica.

Aviso de geada. Temperatura ex-
terior é inferior a +4 °C (+39 °F).›››
Pági-
na 109 
››› em Luzes de controlo e de advertên-
cia na página 112
››› Página 112 Alavanca das velocidades
C ai
x

a de velocidades manual Fig. 47
Esquema de uma caixa de velocida-
de s
m

anual de 6 velocidades. Na alavanca das mudanças indicam-se as
po
s
içõe

s das marchas ››› Fig. 47.
● Pise a embraiagem e mantenha o pé a fun-
do.
● Co

loque a alavanca das mudanças na posi-
ção deseja
da.
● Solte a embraiagem.
Selecion
ar a marcha-atrás
● Pise a embraiagem e mantenha o pé a fun-
do.
● Com a al

avanca das mudanças em ponto
morto
, pressione-a para baixo, mova-a para a
esquerda até ao fim e depois para a frente
para selecionar a marcha-atrás ››› Fig. 47 R .●
So lt
e a embr

aiagem.

››› em Caixa de velocidades manual na
página 206
››› Página 206 Caixa de velocidades automática*
Fig. 48
Caixa de velocidades automática: po-
s içõe
s

da alavanca de seleção. Bloqueio de estacionamento
m
ar
c

ha-atrás
Ponto morto (ralenti)
Posição permanente para marcha para a
frente
Modo tiptronic: empurre a alavanca para
a frente (+) para subir de mudança ou
para trás ( –) para reduzir.
P
R
N
D/S
+/–
34

Comunicação e multimédia
Comunicação e multimédia C om
ando
s no volante*
Manuseamento do sistema áudio + telefone Fig. 120
Comandos no volante. O volante contém módulos multifunções a
p
ar
tir do

s quais é possível controlar funções
de áudio, telefone e radionavegação do veí- culo sem que seja necessário desviar a aten-
ção da condução
. ●
contro lo a partir do volante das funções de
áudio disponíveis (rádio, CD áudio, CD MP3,
iPod ®1)
, USB 1)
, SD 1)
) e do sistema Bluetooth.
BotãoRádioMédia (exceto AUX)AUXTelefone a)Navegação a)
ARodar: Aumentar/diminuir volu-
me
Pressionar: SilêncioRodar: Aumentar/diminuir volu- me
Pressionar: PausaRodar: Aumentar/diminuir volu- me
Pressionar: SilêncioRodar: Aumentar/diminuir vo- lume
Pressionar: SilêncioRodar: Aumentar/diminuir vo- lume
Pressionar: Silêncio
» 1)
Consoante o equipamento do veículo.
113
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização Função

Mantenha-o pressionado mais de 2 segun-
dos: para obter ajuda em caso de avaria atra-
vés da rede de concessionários SEAT.
a)
Não se aplica se estiver montado um sistema de navegação
SEAT Media System 2.2 com comando por voz.
Chamadas de informação e assistên-
cia Com os botões
 e  do módu lo de três
bo-
tõe
s estabelece-se a comunicação com o Ser-
viço de Atendimento ao Cliente da SEAT. 1)
O
sistema entrará automaticamente em contac-
to com o Serviço de Assistência do país em
questão. Só poderá realizar chamadas se o
telemóvel estiver ligado e se estiver equipa-
do com a pré-instalação para telemóvel por
Bluetooth.
Chamada de informação
O botão Chamada de informação  ofere-
ce-lhe informações sobre a marca SEAT e so-
bre os serviços adicionais selecionados rela-
cionados com o trânsito e suas deslocações.
Para estabelecer a comunicação mantenha
pressionado o botão  durante mais de 2 se-
gundos. Nos países onde não existe o número de cha-
mad

a de informação, ao pressionar o botão 
realiza-se uma chamada de assistência.
Chamada de assistência
A tecla Chamada de assistência  ofe-
rece-lhe ajuda imediata em caso de avaria.
Para isso tem à sua disposição a rede de
concessionários SEAT com as suas unidades
móveis.
Para estabelecer a comunicação mantenha
pressionado o botão  durante mais de 2 se-
gundos. Aviso
As chamadas realizadas através dos botões 
e  têm priorida de so

bre as chamadas nor-
mais. Se pressionar o botão  ou  durante
uma conversa telefónica normal, esta será in-
terrompida e efetuar-se-á uma chamada de
informação ou de assistência. Aviso
Se pressionar o botão de chamada de assis-
tênci a

 durante uma chamada de informa-
ção, esta será interrompida e efetuar-se-á a
de assistência e vice-versa. Aviso
Para poder efetuar chamadas de informação e
de as s

istência deve existir cobertura de rede.
Pode acontecer que em alguns países não es-
teja disponível algum destes serviços. Ativar e desativar o comando por voz
Ativar a ativação por voz
● Pressione o botão  no v o
lante multifun-
ções.
● OU: pressione no módulo de três botões o
botão .
● Es

pere pelo sinal sonoro.
● Diga em voz alta o comando.
● Siga as indicações do diálogo (diálogo lon-
go).
Fina

lizar o comando por voz
● Pressione o botão  no vo
lante multifun-
ções.
● OU: pressione no módulo de três botões o
botão .
Interr

omper as indicações
● Durante as indicações, pressione o botão
 no vo
lante multifunções. 1)
Em função do país.
116

Conselhos
que sejam publicados os resultados das in-
v e
s
tigações que ainda se encontram em
curso.
Caso se utilize dentro do veículo um telemó-
vel que não esteja ligado à antena exterior
de telefone do veículo, a radiação eletromag-
nética pode ser maior do que se o telemóvel
estivesse ligado a uma antena integrada ou a
outra antena exterior ligada.
Se o veículo está equipado com um dispositi-
vo mãos-livres adequado, então cumpre a le-
gislação de muitos países que só permitem a
utilização do telemóvel dentro do veículo
através de um dispositivo mãos-livres.
O sistema mãos-livres montado de fábrica foi
concebido para ser utilizado com telemóveis
convencionais e telemóveis com tecnologia
Bluetooth. Os telemóveis devem ser coloca-
dos num suporte para telefone adequado.
Por outro lado, o suporte do telefone deve
permanecer sempre devidamente encaixado
na placa base. Só assim se garante que o te-
lemóvel está fixo no painel de instrumentos,
sempre ao alcance do condutor e ligado à
antena exterior do veículo.
Se o telemóvel estiver ligado a uma antena
integrada no veículo ou a uma antena exteri-
or ligada ao mesmo, consegue-se uma redu-
ção da radiação eletromagnética emitida e
que afeta o corpo humano. Além disso, tam-
bém será melhor a qualidade da ligação. Se utilizar o telemóvel dentro do veículo sem
o sis
tema mãos-livres, este não estará fixado
de forma segura e não estará ligado à antena
exterior de telefone do veículo. Além disso, o
telefone não receberá carga através do su-
porte. De igual modo, pode acontecer que as
chamadas em curso sejam interrompidas e
que a qualidade da ligação seja afetada.
Utilize o telemóvel dentro do veículo apenas
se estiver ligado a um sistema de mãos-livres
com antena exterior. ATENÇÃO
Se o telemóvel estiver solto ou não estiver
bem fix a

do, pode ser projetado no interior do
habitáculo em caso de manobra brusca, tra-
vagem repentina ou acidente e causar lesões.
● Ao circular, os telemóveis devem estar cor-
retament
e fixos, fora do raio de alcance dos
airbags, ou guardados num local seguro. ATENÇÃO
Ao utilizar um telemóvel ou um emissor/rece-
tor sem lig ação a um

a antena exterior, pode-
rá ser superado o nível máximo de radiação
eletromagnética no veículo. O mesmo aconte-
ce se a antena exterior estiver mal instalada.
● Mantenha entre as antenas do telemóvel e
os p
acemakers uma distância de pelo menos
20 centímetros, pois os telemóveis podem al-
terar o bom funcionamento dos pacemakers. ●
Não guarde o t el

emóvel ligado nos bolsos
que ficam à altura do peito, diretamente por
cima do pacemaker.
● Desligar imediatamente o telemóvel em ca-
so de sus
peita de interferências.266

Verificação e reposição dos níveis
Aviso
● É pos sív
el abastecer com gasolina de um
índice de octanas superior ao necessitado pe-
lo motor do seu veículo.
● Em países que não disponham de gasolina
sem chumbo, pode ab
astecer com gasolina
com pouco teor de chumbo. Combustível diesel
Tenha em conta a informação existente na
par
t

e interior da tampa do depósito.
Recomenda-se a utilização de combustível
diesel segundo a norma europeia EN 590. Se
não tiver à disposição diesel segundo esta
norma, o índice de cetano (CZ) deve ser, no
mínimo, 51. Se o motor dispuser de filtro de
partículas, o conteúdo de enxofre do com-
bustível deve estar abaixo de 50 partes por
milhão.
Gasóleo de inverno
O gasóleo de verão torna-se mais espesso no
inverno e dificulta o arranque. Por esse moti-
vo, no inverno, as estações de serviço ofere-
cem gasóleo com melhor capacidade de flui-
dez em tempo frio (gasóleo de inverno). CUIDADO
● O v eíc

ulo não permite a utilização de com-
bustível FAME (biodiesel). O sistema de com- bustível danificar-se-á se o veículo for abas-
tec
ido c

om este combustível.
● Não podem ser misturados aditivos ao ga-
sóleo, o
s chamados «fluidificantes», nem
misturada gasolina ou produtos afins.
● Se o gasóleo não for de boa qualidade, po-
derá ser neces
sário drenar o filtro de combus-
tível com mais frequência do que a indicada
no Programa de manutenção. Recomendamos
que encarregue um serviço de assistência
técnica desta operação. A acumulação de
água no filtro do combustível pode dar ori-
gem a avarias no motor. Redução catalítica seletiva*
(AdBlue)
Intr odução ao t
em

a Em veículos com «Selective Catalytic Reduc-
tion» (r
edução c
at

alítica seletiva), é injetada
uma solução especial de ureia (AdBlue) no
sistema de gases de escape, antes de um ca-
talisador especial, para reduzir as emissões
de óxidos de nitrogénio.
O consumo de AdBlue depende do estilo in-
dividual de condução, da temperatura a que
está a funcionar o sistema e da temperatura
ambiente a que circula o veículo.
O AdBlue encontra-se num depósito inde-
pendente no veículo e deve ser reposto num concessionário oficial. A quantidade de en-
chimento do depós

ito AdBlue é de 17 litros,
aproximadamente.
O nível de enchimento de AdBlue deve ser
verificado quando são efetuados os traba-
lhos de serviço. ATENÇÃO
Se o nível de enchimento de AdBlue for de-
ma s

iado baixo, é possível que depois de des-
ligada a ignição o veículo não volte a arran-
car. Também não será possível arrancar atra-
vés de um arranque de emergência ou com ar-
ranque assistido!
● Abasteça quantidade suficiente de AdBlue,
o mais
tardar, quando faltarem cerca de 1000
km (600 milhas).
● Nunca espere que o depósito de AdBlue fi-
que vaz
io. ATENÇÃO
O AdBlue é um líquido irritante e corrosivo
que pode cau s

ar feridas caso entre em con-
tacto com a pele, com os olhos ou com os ór-
gãos respiratórios.
● Se o AdBlue entrar em contacto com os
olhos
ou a pele, lave pelo menos durante 15
minutos com água abundante e dirija-se ao
médico.
● No caso de ingestão de AdBlue, lave a boca
com água abu
ndante durante pelo menos 15
minutos. Não tente vomitar a não ser em caso » 285
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança