2017 Seat Alhambra light

Lo esencial
El conductor o el acompañante
no se ha colocado el cinturón
de seguridad.›››
pág. 69 
¡Pise el pedal del freno!
Cambiar
››› pág. 206
Frenar
››› pág. 201 
Generador averiado.›››
pág. 305 Testigos amarillos

Pastillas de freno delanteras
gastadas.
›››
pág. 201 
se ilumina: ESC averiado o de-
sactivado.
parpadea: ESC actuando.

ASR desactivado manualmen-
te.

Anomalía en ABS, o bien no
funciona.

Anomalía en freno de estacio-
namiento electrónico.›››
pág. 201 
Luz antiniebla trasera encendi-
da.›››
pág. 139 
se ilumina: Luz de marcha total
o parcialmente averiada.›››
pág. 98
parpadea: Fallo en el sistema
de la luz de curva.››› pág. 139 
se ilumina o parpadea: anoma-
lía en el sistema de control de
emisiones.
›››
pág. 216 
se ilumina: precalentamiento
del motor diésel.
parpadea: anomalía en la ges-
tión del motor diésel.

Anomalía en la gestión del mo-
tor gasolina.

Filtro de partículas diésel obs-
truido.

Anomalía en la dirección.›››
pág. 212 
Presión de los neumáticos de-
masiado baja.›››
pág. 309
Anomalía en el indicador de
presión de los neumáticos.››› pág. 251 
El nivel del líquido para lavar
las lunas es demasiado bajo.›››
pág. 147 
Depósito de combustible casi
vacío.›››
pág. 285 
parpadea: sistema del aceite
del motor averiado.
›››
pág. 296se ilumina: nivel del aceite del
motor insuficiente. 
Anomalía en el sistema de air-
bags y de tensores de los cintu-
rones.›››
pág. 78 

El airbag frontal del acompa-
ñante está desconectado
(
    ).››› pág. 78 
Reponer “AdBlue”, o bien exis-
te una anomalía en el sistema
“AdBlue”.›››
pág. 289 
El depósito de gasolina no está
bien cerrado.›››
pág. 285 
El asistente de aviso de salida
de carril (Lane Assist) está co-
nectado, pero no activo.›››
pág. 239 Otros testigos luminosos

Intermitente izquierdo o dere-
cho.›››
pág. 139
Luces de emergencia encendi-
das.››› pág. 143 
¡Pise el pedal del freno!
Cambiar
››› pág. 206
Frenar
››› pág. 201 
Regulador de velocidad ac-
tuando.›››
pág. 237 
El asistente de aviso de salida
de carril (Lane Assist) está co-
nectado y activo.›››
pág. 239 
Luz de carretera encendida o
ráfagas accionadas.
›››
pág. 139 Regulación de la luz de carre-
tera (Light Assist) conectada.
36

Luces y visibilidad
Aviso
La función antiaprisionamiento también inter-
viene en el c
aso del cierre de confort de las
ventanillas y del techo panorámico corredizo
con la llave del vehículo ››› pág. 136. Luces y visibilidad
L uc
e

s
Testigos de control 
Se ilumina
Luz de marcha total o
parcialmente averiada.
Cambie la lámpara correspon-
diente
››› pág. 98.
Si todas las lámparas están
correctas, busque un taller es-
pecializado en caso necesa-
rio.
Avería de la luz de cur-
va.››› pág. 141. 
Parpadea
Fallo en el sistema de
la luz de curva.Acuda a un taller especializa-
do
››› pág. 140. 
Se ilumina
Luz antiniebla trasera
encendida.›››
pág. 27. 
Se ilumina
Faros antiniebla en-
cendidos.›››
pág. 27. 
Se ilumina
Intermitente izquierdo
o derecho.
El testigo de control
parpadea el doble de
rápido cuando en el
vehículo o en el remol-
que se avería un inter-
mitente.
En caso necesario compruebe
la iluminación del vehículo y
del remolque.

Se ilumina
Luz de carretera encen-
dida o ráfagas accio-
nadas.›››
pág. 140. 
Se ilumina
Regulación de la luz de
carretera (Light Assist)
conectada.›››
pág. 140. Al conectar el encendido se iluminan durante
u
no
s

segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la función. Se apagan transcurri-
dos unos segundos. ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
da d ›

›› en Testigos de control y de adver-
tenc i
a de la pág. 114. 139
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Luces y visibilidad
piloto trasero en el lado correspondiente del
v ehíc
u
lo. La luz de estacionamiento sólo fun-
ciona con el encendido desconectado.
Luz diurna
La luz de día permite reducir el riesgo de ac-
cidentes, aumentando la visibilidad de su ve-
hículo. Se trata de unas luces independien-
tes integradas en los faros que se encienden
cada vez que se conecta el encendido si el
mando de las luces se encuentra en la posi-
ción  o 0.
Cuando el mando de las luces se encuentra
en la posición  , un fotosensor apaga y
enciende automáticamente la iluminación de
los instrumentos y del interruptor.
Control automático de la luz de cruce 
El control automático de la luz de cruce sólo
es una ayuda y no puede reconocer todas las
situaciones de conducción.
Cuando el mando de las luces se encuentra
en la posición  , se encienden y se apa-
gan automáticamente las luces del vehículo y
la iluminación de los instrumentos y los man-
dos en las siguientes situaciones ››› :Encendido automáticoApagado automático o
bien conmutación a
luz diurna
El fotosensor detecta la
oscuridad, por ejemplo al
circular por un túnel.Al detectar luminosidad
suficiente.
El sensor de lluvia detecta
la lluvia y activa el limpia-
lunetas.Cuando el limpialunetas
no se ha activado durante
algunos minutos. Luces de curva dinámicas (AFS)
Las
luc

es de curva dinámicas funcionan sola-
mente cuando la luz de cruce está encendida
y con una velocidad superior a los 10 km/h
(6 mph). En las curvas, las luces direcciona-
bles iluminan automáticamente mejor la ca-
rretera.
Las luces de curva dinámicas pueden activar-
se o desactivarse desde el sistema de infote-
nimiento.
Luces de curva estáticas
Al girar lentamente para cambiar de dirección
o en curvas muy cerradas se encienden auto-
máticamente las luces de curva estáticas in-
tegradas. Las luces de curva estáticas funcio-
nan sólo a velocidades inferiores a 40 km/h
(25 mph).
Las luces de curva estáticas pueden estar in-
tegradas en los faros antiniebla o en los faros
frontales, en función del equipamiento. ATENCIÓN
Si la vía no está bien iluminada y otros usua-
rios de l

a misma no ven el vehículo o lo ven
con dificultad, pueden producirse accidentes.
● El control automático de la luz de cruce
( ) sólo enciende l

a luz de cruce cuando
varían las condiciones de luz, pero no cuando
hay niebla, por ejemplo.
● Nunca se deberá circular con las luces diur-
nas
cuando la vía no esté bien iluminada a
causa de las condiciones climatológicas o de
iluminación. Las luces diurnas no alumbran lo
suficiente como para iluminar bien la vía o
ser visto por otros usuarios de la misma.
● Con la luz diurna no se encienden las luces
traser
as. Un vehículo sin luces traseras en-
cendidas puede no ser visto por otros con-
ductores en la oscuridad, si llueve o en malas
condiciones de visibilidad. Regulación de la luz de carretera
Regulación de la luz de carretera (Light As-
s
i
s

t)
La regulación de la luz de carretera conecta y
desconecta automáticamente esta luz en fun-
ción de las condiciones del entorno y de la
circulación, así como de la velocidad dentro
de las limitaciones del sistema ››› . El con-
tr o
l

tiene lugar mediante un sensor situado
en la parte interior del parabrisas, encima del
retrovisor interior. »
141
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad