2017 Seat Alhambra ad blue

Innehållsförteckning
Backassistent* (Backkamera) . . . . . . . . . . . . . . 210
Farthållare* (Farthållare – CCS) . . . . . . . . . . . . . 214
Lane Assist-systemet* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Detektering av döda vinklar (BSD) med varning
för k or
s
ande trafik bakom bilen (RTA) . . . . . . . . 218
Identifieringen av trafiksignaler (Sign As-
sis
t)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Trötthetsavkänning (rekommendation att ta
paus)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Dynamisk chassikontroll (DCC)* . . . . . . . . . . . . 226
Däckövervakningssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Draganordning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Körning med släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Skötsel och underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Tillbehör, byte av delar och ändringar . . . . . . . 240
Vårda och rengöra bilens utsida . . . . . . . . . . . . 245
Vårda och göra rent kupéutrymmet . . . . . . . . . 251
Anvisningar för användaren . . . . . . . . . . . . . . . 255
Kontroll och påfyllningsnivåer . . . . . . . . . . . . . 257
Tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Selektiv katalytisk reduktion* (AdBlue) . . . . . . 261
Arbeta i motorrummet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Motorolja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Motorns kylvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Vindrutespolarnas behållare . . . . . . . . . . . . . . . 274
Bilbatteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Hjul och däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Vinterservice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Tekniska data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Tekniska egenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Viktig information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Bogsering av släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 Hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Motorinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Mått . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Alfabetiskt register . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
4

Viktig basinformation
● Slå på f ar
thål
laren: flytta spaken till  1 ›››
bild 46. Systemet slås på men det kontrol-
l er
ar inte hastigheten eftersom ingen hastig-
het har programmerats in.
● Aktivering av farthållaren: tryck på -
knappen A
› ››
b
ild 46. Den memorerar och
b

ibehåller den aktuella hastigheten.
● Stänga av farthållarsystemet tillfälligt: flyt-
ta sp
aken till  2
› ››
b
ild 46 och släpp
den el
ler tryck ner broms- eller kopplingspe-
dalen. Farthållarsystemet stängs av tillfälligt.
● Omaktivera farthållaren: flytta spaken till
 1
› ›
› b
ild 46 och släpp den. Den me-
moriserade hastigheten sparas och kontrolle-
ras igen.
● Öka den memoriserade hastigheten: flytta
spak
en mot   + för att öka hastigheten
i s t
e
g om 10 km/h. Genom att hålla spaken
intryckt accelererar bilen till önskad hastig-
het. Släpp knappen för att spara den aktuella
hastigheten.
● Minska den memoriserade hastigheten:
flytta sp
aken mot   – för att minska
h a
s
tigheten i steg om 10 km/h. Genom att
hålla spaken intryckt saktar bilen ned och
upphör att accelerera utan att bromsa. Släpp
knappen för att spara den aktuella hastighe-
ten.
● Stänga av farthållaren: flytta spaken till
läge  2
›
› ›
b
ild 46. Systemet kopplas från
och den memorerade hastigheten raderas. 
››› i Så här använder du farthållaren på
sidan 215
››› sidan 214 Varningslampor
K ontr
o

ll- och varningslampor Röda varningslampor
 
Kör inte vidare med bilen!
Den elektroniska parkerings-
bromsen är på, bromsvätskans
nivå är för låg eller ett fel har
uppstått i bromssystemet.
››› si-
dan 182  
Kör inte vidare med bilen!
Fel i motorns kylsystem.››› si-
dan 269  
Kör inte vidare med bilen!
Motorns oljetryck för lågt.››› si-
dan 266  
Kör inte vidare med bilen!
Minst en av bilens dörrar är öp-
pen eller felaktigt stängd.››› si-
dan 116  
Kör inte vidare med bilen!
Bakluckan är öppen eller felak-
tigt stängd.››› si-
dan 119  
Kör inte vidare med bilen!
Fel i styrsystemet.››› si-
dan 177 
Motorn kan inte startas igen!
"AdBlue"-nivån för låg.›››
si-
dan 261 
Föraren eller en passagerare har
inte spänt fast sitt säkerhetsbäl-
te.›››
si-
dan 63 
Använd fotbromsen!
Byt
››› si-
dan 188
Broms
››› si-
dan 182 
Generatorfel.›››
si-
dan 275 Gula varningslampor

Främre bromsklossar slitna.
›››
si-
dan 182 
tänds: ESC defekt eller avstängt.
blinkar: ESC fungerar.

ASR inaktiverat manuellt.

ABS-systemet är defekt eller fun-
gerar inte.

Elektronisk parkeringsbroms de-
fekt.›››
si-
dan 182 
Dimbakljusen är påslagna.›››
si-
dan 125 
tänds: Helt eller delvis fel på fär-
dbelysningen.›››
si-
dan 89
blinkar: Fel i det adaptiva ljus-
systemet.››› si-
dan 125» 31

Viktig basinformation
lyser eller blinkar
: fel i avgasre-
ningssystemet.
››› si-
dan 196 
tänds: dieselmotorn förvärms.
blinkar: fel i dieselmotorstyr-
ningen.

fel i bensinmotorstyrningen.

Dieselpartikelfilter igensatt

Fel i styrsystemet.›››
si-
dan 177 
För lågt däcktryck.›››
si-
dan 279
Fel i däcktryckmätaren.››› si-
dan 227 
Nivån för vindrutespolarvätska
för låg.›››
si-
dan 132 
Bränsletanken nästan tom.›››
si-
dan 257 
blinkar: fel på motoroljegivare.›››
si-
dan 266tänds: inte tillräckligt med moto-
rolja. 
Fel i krockkuddssystemet och
bältessträckarna.›››
si-
dan 71 

Passagerarkrockkudden fram är
inaktiverad (  
 ).
››› si-
dan 71 
Fyll på "AdBlue" eller fel i "Ad-
Blue"-systemet.›››
si-
dan 261 
Bränsletanken är inte stängd or-
dentligt.›››
si-
dan 257 
Lane Assist är påslagen men inte
aktiv.›››
si-
dan 216 Andra varningslampor

Vänster eller höger blinker.›››
si-
dan 125
Varningsblinkers påslagna.››› si-
dan 80 
Använd fotbromsen!
Byt
››› si-
dan 188
Broms
››› si-
dan 182 
Farthållare aktiverad.›››
si-
dan 214 
Lane Assist är påslagen och ak-
tiv.›››
si-
dan 216 
Helljus eller ljustuta påslaget.›››
si-
dan 125 Strålkastarinställning (Light As-
sist) på.

Elektronisk startspärr aktiv.›››
si-
dan 178 
Visning av serviceintervall›››
si-
dan 101 
Mobiltelefon är ansluten till for-
donets telefonenhet via Blue-
tooth.›››
häf-
te Radio
eller
››› häf-
te naviga-
tionssys-
tem 
Laddningsmätare för mobiltele-
fonens batteri. Endast tillgänglig
för fabriksmonterade enheter.

Varning för frysning. Utomhus-
temperaturen är lägre än +4°C.›››
si-
dan 100 
››› i Signal- och varningslampor på si-
dan 103
››› sidan 103 Växelspak
M anuel
l

växellåda Bild 47
Växlingsmönster för 6-växlad manuell
väx el
låd

a 32

Funktion
Kommunikation och multimedia R attr
e
glage*
Använda ljudsystem och telefon Bild 120
Reglage på ratten Ratten har en flerfunktionsmodul som kan
an
vänd
a

s för att styra ljud, telefon och ra-
dio/navigering utan att föraren distraheras. ●
för att sty ra ljudfunktionerna som finns (ra-
dio, CD, MP3, iPod ®1)
, USB 1)
, SD 1)
) och Blue-
tooth-system från ratten.
KnappRadioMedia (utom AUX)AUXTelefon a)Navigation a)
AVrid: Höja/sänka volymen
Tryck: Ljudlöst lägeVrid: Höja/sänka volymenTryck: Menyn "Pause"Vrid: Höja/sänka volymen Tryck: Ljudlöst lägeVrid: Höja/sänka volymenTryck: Ljudlöst lägeVrid: Höja/sänka volymenTryck: Ljudlöst läge
BKort tryckning: öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: återuppringning a)Kort tryckning:
öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: återuppringning a)Kort tryckning:
öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: återuppringning a)
Kort tryckning:
besvara/avsluta
samtal, öppna telefonmenyn. Håll in: avvisa inkommande
samtal/växla till privat läge el- ler återgå till handsfree-läge/återuppringning
Kort tryckning: öppna telefon-
menyn på instrumentbrädan a)
.
Håll in: återuppringning a)1)
Beror på fordonsutrustningen.
104

Kommunikation och multimedia Funktion

Tryck ner knappen längre än 2 sekunder
: få
hjälp från SEAT-återförsäljarnätverket om bi-
len går sönder.
a) Fungerar ej om navigationssystemet SEAT Media System 2.2
med röststyrning är installerat.
Information and assistanssamtal Kommunikation med SEAT Customer Care
Serv
ic

e inleds med hjälp av knapparna  och
 på enheten med tre knappar 1)
. Systemet
kopplar dig automatiskt till assistanscentret i
landet där du befinner dig. Du kan bara ringa
samtal om din mobiltelefon är påslagen och
ansluten till det förinstallerade Bluetooth-sy-
stemet.
Informationssamtal
Knappen för informationssamtal 
ger information om SEAT-varumärket och ut-
valda ytterligare trafik- och resetjänster.
Börja kommunicera genom att hålla in knap-
pen  längre än 2 sekunder.
I länder där informationsnummer saknas
kopplas ett samtal när knappen  har tryckts
in. Assistanssamtal
Knap
pen för

assistanssamtal  ger ome-
delbar hjälp om bilen går sönder. I det här
hänseendet står SEAT-återförsäljarnätverket
med mobila vägassistansfordon till förfogan-
de.
Börja kommunicera genom att hålla in knap-
pen  längre än 2 sekunder. Observera
Samtal som görs med knapparna och
prio-
riteras högre än vanliga samtal. Om knappen
 eller  trycks in under ett vanligt samtal så
bryts det samtalet, och istället upprättas en
anslutning till informations- eller assistan-
scentret. Observera
Alla pågående samtal med informationstjäns-
ten av br

yts om assistansknappen  trycks
in. Istället rings assistansservice upp (och
vice versa). Observera
Mobiltäckning måste finnas för att det ska gå
att rin g

a till informations- och assistanstjäns-
terna. Tjänsten kanske inte är tillgänglig i en
del länder. Aktivera och inaktivera
Slå på röststyrningssystemet
● Tryck på  på multif u
nktionsratten.
● ELLER: Tryck på knappen i enheten med tre
knap
par på innertaket .
● Vänta på ljudsignalen.
● Ge kommandot.
● Följ dialoginstruktionerna (utökad dialog).
Avs
luta röststyrning
● Tryck på  på multif u
nktionsratten.
● ELLER: Tryck på knappen i enheten med tre
knap
par på innertaket .
Avbryta instruktionerna
● Tryck på  på multifu
nktionsratten medan
instruktionen läses upp.
● ELLER: Tryck på knappen i enheten med tre
knap
par på innertaket .
● Du kan ge ett kommando omedelbart efte-
råt. 1)
I vissa länder.
107
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
avsnittet "Andra verkstadsanteckningar" i Un-
derhål l
s
programmet.
Det måste finnas ett register över alla ompro-
grammeringar hos serviceverkstaden.
Läsa av bilens felminne
Det finns ett diagnosuttag i bilkupén som är
till för att läsa av bilens felminne. Felminnet
dokumenterar fel och avvikelser från de
elektroniska styrenheternas teoretiska vär-
den.
Diagnosuttaget sitter vid förarsidans fotut-
rymme, bredvid spaken som öppnar motor-
huven, under ett lock.
Felminnet får bara avläsas och återställas av
en specialiserad verkstad.
Använda en mobiltelefon i en bil utan
att ans
luta till en extern antenn Mobiltelefoner sänder och tar emot radiovå-
g
or
, både när den an

vänds och i passningslä-
ge. Vetenskapliga studier har visat att radio-
vågor som överskrider vissa värden kan vara
skadliga för människokroppen. Internationel-
la kommittéer och myndigheter har definierat
gränsvärden och riktlinjer för att säkerställa
att elektromagnetisk strålning från mobiltele-
foner håller sig inom vissa gränser som inte
äventyrar människors hälsa. Det finns dock inga avgörande vetenskapliga bevis för att
trådlösa tel

efoner är helt säkra.
Därför rekommenderar vissa experter att man
använder mobiltelefoner med måtta tills re-
sultaten av den pågående forskningen är
kända.
När en mobiltelefon som inte är ansluten till
en extern antenn används i bilen kan den
elektromagnetiska strålningen vara större än
om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en annan extern antenn.
Om bilen har en lämplig handsfree-enhet föl-
jer den lagstiftningen i många länder som
bara tillåter användning av mobiltelefoner i
ett fordon under förutsättning att man talar i
en handsfree-enhet.
Det fabriksmonterade handsfree-systemet är
avsett att användas med vanliga mobiltelefo-
ner eller telefoner med Bluetooth-teknik. Mo-
biltelefoner ska placeras i en lämplig telefon-
klyka. Dessutom måste telefonklykan alltid
vara ordentligt monterad i bottenplattan. På
så sätt säkerställs att mobiltelefonen sitter
säkert på instrumentbrädan, alltid är inom
räckhåll för föraren och är ansluten till bilens
externa antenn.
Om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en extern antenn som sit-
ter på bilen bidrar det till att begränsa den
elektromagnetisk strålningen och hälsoris-
kerna. Det förbättrar dessutom anslutnings-
kvaliteten. Om mobiltelefonen används i bilen utan ett
handsfr
ee-system är den inte säkert fastsatt
eller ansluten till biltelefonens externa an-
tenn. Telefonen laddas inte heller om den
inte sitter i hållaren. Vidare kanske vissa
samtal bryts och anslutningskvaliteten kom-
mer att påverkas.
Mobiltelefoner bör endast användas inne i bi-
len om de är anslutna till ett handsfree-sy-
stem med extern antenn. VARNING
Om mobiltelefonen inte är ordentligt fastsatt
på pl at

s, kan den flyga omkring i bilen vid
kraftig inbromsning, plötsliga svängar, eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste mobiltelefoner sättas
fas
t ordentligt i sitt läge, utanför krockkud-
darnas utlösningsområde, eller läggas undan
på ett säkert ställe. VARNING
När du använder en mobiltelefon utan anslut-
ning ti l

l en extern antenn kan gränsvärdena
för elektromagnetisk strålning överskridas.
Detta gäller också om antennen monterats
felaktigt.
● Ett avstånd på minst 20 centimeter bör hål-
las
mellan mobiltelefonantenner och konst-
gjorda pacemakers, eftersom mobiltelefoner
kan påverka pacemakern och dess funktion.
● Lägg aldrig mobiltelefonen i bröstfickan om
du använder pac
emaker.244

Kontroll och påfyllningsnivåer
Vinteranpassad diesel
Somm arbrän
s
le blir tjockare på vintern och
följligen blir det svårare att starta motorn.
Därför erbjuder bensinstationer i vissa länder
även vinterdiesel som är mer flytande i kyla
(vinteranpassad diesel). VIKTIGT
● Bil en är int

e konstruerad för att använda
biodiesel (FAME-bränsle). Bränslesystemet
skadas om du använder biodiesel.
● Blanda inte bränsletillsatser, t.ex. "thin-
ner", bensin el
ler liknande tillsatser, med
dieselbränsle.
● Om diesel med låg kvalitet används kan det
bli nödvändigt
att dränera bränslefiltret ofta-
re är vad som specificeras i underhållspro-
grammet. Vi rekommenderar att du får detta
gjort hos en specialiserad verkstad. Om vat-
ten samlas i filtret kan detta orsaka prestan-
daproblem i motorn. Selektiv katalytisk reduktion*
(AdBlue)
In lednin

gI bilar med "Selektiv katalytisk reduktion" till-
för
s
en sär

skild urealösning (AdBlue) i avgas-
systemet framför katalysatorn för att minska
utsläppen av kväveoxid. Förbrukningen av AdBlue beror på individuell
körs

til, temperaturen som systemet arbetar
med och utomhustemperaturen där bilen
körs.
AdBlue förvaras i en fristående tank i bilen
och ska fyllas på hos en officiell leverantör.
AdBlue-tanken rymmer ungefär 17 liter.
Nivån av AdBlue måste kontrolleras när bilen
genomgår service. VARNING
Om nivån av AdBlue är för låg kan det hända
att b i

len inte startar igen efter att tändningen
slagits av. Det går inte att starta med nöd-
start eller startkablar heller!
● Fyll på med AdBlue senast 1 000 km eller
600 mile
s innan det tar slut.
● Låt aldrig nivån av AdBlue bli för låg. VARNING
AdBlue är en irriterande, korrosiv vätska som
kan or s

aka skador om den kommer i kontakt
med huden, ögonen eller andningsorganen.
● Om AdBlue kommer i kontakt med huden
eller ög
onen ska du spola med mycket vatten
i minst 15 minuter och kontakta läkare.
● Om du svalt AdBlue ska du skölja munnen
med myc
ket vatten i minst 15 minuter. Fram-
kalla inte kräkning om det inte rekommende-
ras av läkare. Uppsök läkare omedelbart. VIKTIGT
AdBlue skadar ytor som exempelvis lackera-
de bi l

delar, plast, klädesplagg och mattor.
Utspillt AdBlue ska avlägsnas så fort som
möjligt med en fuktig trasa och rikliga mäng-
der kallvatten.
● Om AdBlue har kristalliserats ska det av-
lägsn
as med varmvatten och en svamp. Signal- och varningslampor

Lyser rött
Motorn kan inte
startas igen!
Nivån
av AdBlue är för låg.Stanna bilen på en lämplig, sä-
ker och platt plats och fyll sedan
på med minimimängden AdBlue
som behövs ››› sidan 262. 
Lyser rött
tillsammans med

Motorn kan inte
startas igen!
Funk-
tionsfel i AdBlue-sy-
stemet.Kontakta en specialiserad verk-
stad. Låt verkstaden kontrollera
systemet.
» 261
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Den lyser gult
AdBlue-reserven är
låg.
Fyll på AdBlue under de närmas-
te kilometrarna enligt anvisning-
arna
››› sidan 262. SEAT rekom-
menderar att du kontaktar en
specialiserad verkstad. 
Den lyser gult
tillsammans med

Ett fel har uppstått i
AdBlue-systemet el-
ler en olämplig Ad-
Blue-vätska har an-
vänts.Kontakta en specialiserad verk-
stad. Låt verkstaden kontrollera
systemet.
När tändningen slås på ska flera varnings-
oc
h s
ign

allampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Sig-
na l- oc
h varningslampor på sidan 103. Information om AdBlue
Ett meddelande visas på instrumentbrädan
u
n
g

efär 2 400 km före nästa servicetillfälle,
för att visa att AdBlue måste fyllas på ››› si-
dan 262. Om detta meddelande ignoreras och ingen påfyllning sker går det inte längre
att st

arta motorn ››› sidan 261.
SEAT rekommenderar att du kontaktar en
specialiserad verkstad. Om det inte är möjligt
ska du göra en delpåfyllning med minst 5,0
liter AdBlue. Fyll endast på med AdBlue som
uttryckligen godkänts av SEAT.
När indikatorerna  och  lyser samtidigt
har ett fel uppstått. SEAT rekommenderar att
du besöker närmaste specialiserade verk-
stad.
AdBlue ®
är ett registrerat varumärke i USA,
Tyskland, EU och andra länder, som tillhör
det tyska bilindustriförbundet ("Verband der
Automobilindustrie e. V.", VDA).
Fylla på AdBlue Bild 236
Bak till vänster i bagageutrymmet.
AdBlue-t ank, b
ak

om en panel Bild 237
AdBlue-tank med lock och flaska För att AdBlue ska kunna fyllas på måste bi-
l en s
tå på p

latt underlag och inte till exempel
vara parkerad på en trottoarkant eller i en
backe. Om bilen inte står på plant underlag
kan inte påfyllningsindikatorn mäta den på-
fyllda mängden.
262