2017 Seat Alhambra radio

Förarassistanssystem
Det går att ändra läge genom att trycka på
kn ap
pen på sk
ärmen för radion eller naviga-
tionssystemet. Endast det läge där punkterna
kan ändras visas. VARNING
När kameran används för att beräkna avstån-
det från hinder (per soner

, fordon m.m.) blir
resultatet inte exakt, vilket kan orsaka olyck-
or och allvarliga skador.
● Kameraobjektivet utvidgas och förvränger
synfältet, oc
h visar föremål på skärmen på ett
annorlunda, mindre skarpt sätt.
● Vissa föremål kan inte visas, eller visas
otydligt
(t.ex. mycket smala stolpar eller sta-
ket) på grund av skärmens upplösning eller
om belysningen är svag.
● Kameran har döda vinklar där hinder och
personer inte det
ekteras.
● Håll kameraobjektivet rent och fritt från snö
och is. D
et får inte övertäckas. VARNING
Den intelligenta tekniken i backassistanssys-
temet k

an inte ändra de gränser som sätts av
själva systemet eller fysikens lagar. Vårdslös
eller okontrollerad användning av backassis-
tanssystemet kan leda till olyckor och per-
sonskador. Systemet kan inte ersätta för-
arens uppmärksamhet.
● Anpassa hastighet och körstil efter sikt, vä-
der, vägl
ag och trafikförhållanden. ●
Kontr o

llera alltid området runt bilen noga,
och håll alltid blicken i den riktning där du
ska parkera. Displayen visar spåret för bak-
vagnen om den aktuella styrvinkeln bibe-
hålls. Bilens framdel svänger mer i förhållan-
de till bakdelen.
● Låt dig inte distraheras från trafiken när du
tittar på dis
playen.
● Observera alltid området runt bilen efter-
som kamerorn
a inte alltid upptäcker små-
barn, djur eller föremål.
● Systemet visar eventuellt inte alla områden
tydligt
.
● Använd endast backassistenten när bak-
luckan är helt
stängd. VIKTIGT
● Kamer an

visar endast 2D-bilder på skär-
men. Eftersom inget djup kan återges kan det
vara svårt eller omöjligt att upptäcka utstick-
ande föremål eller sprickor i vägen.
● Kamerorna kan inte alltid upptäcka föremål
som exempelv
is tunna räcken, staket, stolpar
och träd m.m. Detta kan leda till att bilen ska- das. Användningsanvisningar
Bild 214
På bakluckan: placering för backas-
s i
s

tentens kamera Bild 215
Backassistentens bild: läge 2 anslu-
t et Funktionsknappar på skärmen:
 v i
s

a menyn;  dölj menyn.
 Koppla ifrån backkamerans bild »
1 2
211
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Visa hjälp. I hjälplistan förklaras fälten
oc h linj
ern
a i kamerabilden. Tryck på 
för att avsluta hjälpen.
Stäng av ljudet.
Anpassa displayen: ljusstyrka, kontrast,
färg.
Koppla till orienteringspunkterna för par-
kering bakåt i rät vinkel mot vägen
(läge 1).
Visa det optiska parkeringssystemet.
Åtgärder i bilar utan optiskt parkeringssystem
(OPS)
Koppla till dis-
playen automa-
tiskt:Lägg i backväxeln med tändningen
påslagen eller motorn igång. Läge
1 visas.
Stänga av dis-
playen manuellt:
Tryck på en knapp för att välja om-
råde på radion eller navigations-
systemet ››› häfte Radio eller ››› häf-
te Navigationssystem.
ELLER: Tryck på knappen
 på
skärmen.
ELLER: efter att tändningen slagits
av är backassistentens kamerabild
kvar på skärmen en kort stund.
Koppla ifrån dis-
playen genom att
lägga ur backvä-
xeln:Bilden försvinner efter ungefär 10
sekunder.
Koppla ifrån dis-
playen genom att
köra framåt:Kör framåt i mer än ungefär 15
km/h. 3
4
5
6
7
Åtgärder i bilar med optiskt parkeringssystem
(OPS)
Koppla till dis-
playen automa-
tiskt:Lägg i backväxeln med tändningen
påslagen eller motorn igång. Läge
1 visas.
Stänga av dis-
playen manuellt:
Tryck på en knapp för att välja om-
råde på radion eller navigations-
systemet
››› häfte Radio eller ››› häf-
te Navigationssystem.
ELLER: Tryck på knappen
 på
skärmen.
ELLER: efter att tändningen slagits
av är backassistentens kamerabild
kvar på skärmen en kort stund.
Tryck på knappen .
Koppla ifrån dis-
playen genom att
lägga ur backvä-
xeln:OPS-bilden visas direkt.
Koppla ifrån dis-
playen genom att
köra framåt:Kör framåt i mer än ungefär 10
km/h. Att tänka på
1) Backassistenten får inte användas i följande
fall:
– Om ett fel föreligger i det aktiva chassit (DCC).
– Om bilden som visas inte är tydlig eller tillförlitlig (då-
lig sikt eller smutsigt objektiv).
– Om utrymmet bakom bilen inte kan bevakas tydligt
och fullständigt.
1) Backassistenten får inte användas i följande
fall:
– Om bilen har lastats för tungt baktill.
– Om föraren inte är bekant med systemet.
– Om bakluckan är öppen.
– Om kamerans position och installationsvinkel har änd-
rats, t.ex. vid en kollision bakifrån. Låt en specialiserad
verkstad kontrollera systemet.
2) Synvillor som kameran kan ge (exempel)
Backkameran ger tvådimensionella bilder. Om det finns
sprickor i marken eller om föremål sticker upp från mar-
ken eller ut från andra fordon är dessa svårare att upp-
täcka eftersom bilden som visas inte har något djup.
Föremål eller andra fordon kan ge intryck av att vara när-
mare eller längre bort än de verkligen är:
– När en platt yta övergår i en lutning.
– När en lutning övergår i en platt yta.
– Om bilen har lastats för tungt baktill.
– När bilen närmar sig utstickande föremål. Sådana fö-
remål kan vara utanför kamerans synvinkel när du back-
ar.
Göra rent kameraobjektivet
Hål
l
k

ameraobjektivet rent och fritt från snö
och is:
212

Tips
VARNING
Felaktigt utförda reparationer eller modifika-
tioner kan l ed
a till skador eller fel på bilen,
vilket påverkar förarstödsystemens effektivi-
tet. Detta kan leda till en allvarlig olycka.
● Alla reparationer och modifikationer på bi-
len ska end
ast utföras av en specialiserad
verkstad. Reparationer av och funktionsfel i
kr
oc

kkuddssystemet När du utför reparationer och tekniska modi-
fik
ationer mås
t

e du följa SEAT:s direktiv!
››› Modifikationer och reparationer på främre
s
tötfån
g

are, dörrar och framsäten, samt repa-
rationer på taket eller chassit ska endast ut-
föras i en specialiserad verkstad. Dessa kom-
ponenter kan innehålla delar eller sensorer
som tillhör krockkuddssystemet.
Om något arbete utförs på krockkuddssyste-
met eller om delar måste avlägsnas och mon-
teras på systemet under utförande av annan
reparation, kan krockkuddssystemets delar
skadas. I händelse av en olycka kan då krock-
kudden utlösas felaktigt eller inte alls.
Regler måste följas för att krockkudden ska
förbli effektiv och de borttagna delarna inte
ska orsaka några skador eller förorena mil- jön. Specialiserade verkstäder känner till så-
dana k

rav.
Att modifiera bilens fjädring kan påverka
krockkuddssystemets funktion vid en kolli-
sion. Om du t.ex. använder en kombination
av hjul och däck som inte godkänts av SEAT,
eller om bilens höjd sänks, fjädringen försty-
vas, eller fjädrarna, teleskoparmarna, däm-
pare etc. modifieras, kan resultaten som sen-
sorerna för krockkuddarna tar emot och
skickar till styrenheten inte vara korrekta. Vis-
sa modifikationer på fjädringen kan t.ex. öka
den uppmätta kraften från sensorerna och
leda till att krockkuddssystemet löses ut vid
en kollision. I normala fall skulle det uppmät-
ta värdet vara lägre och krockkudden skulle
inte aktiveras. Andra ändringar kan minska
de krafter som uppmäts av sensorerna och
därför aktiveras inte krockkuddarna i situa-
tioner där de skulle ha aktiverats. VARNING
Felaktigt utförda reparationer eller modifika-
tioner kan l ed

a till skador eller fel på bilen,
vilket påverkar krockkuddssystemets effekti-
vitet. Detta kan resultera i allvarliga eller
dödliga olyckor.
● Alla reparationer och modifikationer på bi-
len ska end
ast utföras av en specialiserad
verkstad.
● Krockkuddemoduler får aldrig repareras,
utan måst
e de bytas ut om de skadas. ●
Monter a a

ldrig återvunna eller återanvända
krockkuddskomponenter i bilen. VARNING
Modifikationer på bilens fjädring, inklusive
an vändnin g av

ej godkända kombinationer av
hjul och däck, kan påverka krockkuddarnas
prestanda och öka risken för allvarliga eller
dödliga skador vid en olycka.
● Montera aldrig fjädringskomponenter som
inte är identisk
a med bilens originaldelar.
● Använd aldrig kombinationer av hjul och
däck som int
e har godkänts av SEAT. Eftermontering av mobiltelefoner
En extern antenn behövs för att komradio ska
k
u
nn

a användas i bilen.
Eftermonteringen av elektriska eller elektro-
niska apparater i bilen kräver att de är god-
kända för användning i bilen. Under vissa
omständigheter kan det betyda att bilens re-
gistreringsbevis inte längre är giltigt.
SEAT har godkänt din bil för användning med
komradio förutsatt att följande villkor är upp-
fyllda:
● Den externa antennen måste monteras pro-
fes
sionellt.
● Den maximala sändningseffekten är 10
watt.
242

Skötsel och underhåll
Optimal räckvidd för utrustningen uppnås en-
d a
s
t med en extern antenn.
Hör först efter hos en specialiserad verkstad
som känner till om en installation är tekniskt
genomförbar om du vill använda en komra-
dio med en sändningseffekt på mer än
10 watt. SEAT rekommenderar att du lämnar
in din bil för en teknisk service.
Alla lagstadgade regleringar, tillsammans
med bruksanvisningen för komradion, måste
efterföljas. VARNING
Om komradion inte är ordentligt fastsatt på
pl at

s, kan den flyga omkring i bilen vid kraf-
tig inbromsning, plötsliga svängar eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste komradion vara sä-
kert
förvarad eller ordentligt fastsatt på plats
och inte vara inom krockkuddarnas utlös-
ningsområde. VARNING
När du använder en komradio utan anslutning
til l

en extern antenn, kan gränsvärdena för
elektromagnetisk strålning överskridas. Det-
ta gäller också om antennen monterats felak-
tigt.
● Använd endast komradio i bilen om den
först
har anslutits korrekt till en extern an-
tenn. Information som lagras i styrenheter-
n
a Din bil är fabriksmonterad med en rad elekt-
roni
sk

a styrenheter som ansvarar för hanter-
ingen av motorn och växellådan. Styrenheter-
na övervakar dessutom avgassystemets och
krockkuddssystemets prestanda.
Därför analyserar dessa elektroniska styren-
heter data från fordonet hela tiden medan du
kör. Data lagras endast om värdena avviker
från de teoretiska värdena eller är felaktiga.
Normalt tänds varningslampor på instru-
mentpanelen i händelse av fel.
Dessa data kan endast läsas och analyseras
med hjälp av särskild utrustning.
I och med att data lagras kan specialiserade
verkstäder detektera och reparera fel. Lagra-
de data kan innefatta:
● Data som rör motorn eller växellådan
● Hastighet
● Körriktning
● Bromskraft
● Detektering av säkerhetsbälten
Bil en

s styrenheter lagrar aldrig konversatio-
ner mellan bilens passagerare.
I fordon som är utrustade med en nödsam-
talsfunktion via mobiltelefonen eller andra
apparater i bilen, är det möjligt att skicka bi-
lens position. Om styrenheten lagrar en olycka där krockkudden aktiveras, kan syste-
met skic

ka en signal automatiskt. Det beror
på nätverksoperatören. Normalt går det bara
att sända i områden med bra täckning.
Färdskrivare
Bilen är inte utrustad med en färdskrivare.
En färdskrivare lagrar tillfälligt information
om bilen. Vid en olycka är det därför möjligt
att få detaljerad information om hur olyckan
inträffade. I fordon med krockkuddssystem är
det t.ex. möjligt att lagra information om kol-
lisionshastigheten, om säkerhetsbälten var
fastspända, sätenas position och krockkud-
dens aktiveringstid. Mängden data beror på
tillverkaren.
Färdskrivare får bara monteras med tillstånd
från fordonets ägare och i vissa länder regle-
ras de av den lokala lagstiftningen.
Omprogrammera styrenheter
På det hela taget lagras alla data som krävs
för att hantera komponenterna i styrenheter-
na. Det går att modifiera programmeringen
av vissa komfortfunktioner, såsom komfort-
blinkers, individuell dörröppning och anvis-
ningar på displayen, med hjälp av specialut-
rustning i verkstaden. Information och be-
skrivningar av sådana som ges i instruktions-
boken stämmer inte överens med de ur-
sprungliga funktionerna. Därför rekommen-
derar SEAT att alla modifikationer sparas i »
243
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
avsnittet "Andra verkstadsanteckningar" i Un-
derhål l
s
programmet.
Det måste finnas ett register över alla ompro-
grammeringar hos serviceverkstaden.
Läsa av bilens felminne
Det finns ett diagnosuttag i bilkupén som är
till för att läsa av bilens felminne. Felminnet
dokumenterar fel och avvikelser från de
elektroniska styrenheternas teoretiska vär-
den.
Diagnosuttaget sitter vid förarsidans fotut-
rymme, bredvid spaken som öppnar motor-
huven, under ett lock.
Felminnet får bara avläsas och återställas av
en specialiserad verkstad.
Använda en mobiltelefon i en bil utan
att ans
luta till en extern antenn Mobiltelefoner sänder och tar emot radiovå-
g
or
, både när den an

vänds och i passningslä-
ge. Vetenskapliga studier har visat att radio-
vågor som överskrider vissa värden kan vara
skadliga för människokroppen. Internationel-
la kommittéer och myndigheter har definierat
gränsvärden och riktlinjer för att säkerställa
att elektromagnetisk strålning från mobiltele-
foner håller sig inom vissa gränser som inte
äventyrar människors hälsa. Det finns dock inga avgörande vetenskapliga bevis för att
trådlösa tel

efoner är helt säkra.
Därför rekommenderar vissa experter att man
använder mobiltelefoner med måtta tills re-
sultaten av den pågående forskningen är
kända.
När en mobiltelefon som inte är ansluten till
en extern antenn används i bilen kan den
elektromagnetiska strålningen vara större än
om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en annan extern antenn.
Om bilen har en lämplig handsfree-enhet föl-
jer den lagstiftningen i många länder som
bara tillåter användning av mobiltelefoner i
ett fordon under förutsättning att man talar i
en handsfree-enhet.
Det fabriksmonterade handsfree-systemet är
avsett att användas med vanliga mobiltelefo-
ner eller telefoner med Bluetooth-teknik. Mo-
biltelefoner ska placeras i en lämplig telefon-
klyka. Dessutom måste telefonklykan alltid
vara ordentligt monterad i bottenplattan. På
så sätt säkerställs att mobiltelefonen sitter
säkert på instrumentbrädan, alltid är inom
räckhåll för föraren och är ansluten till bilens
externa antenn.
Om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en extern antenn som sit-
ter på bilen bidrar det till att begränsa den
elektromagnetisk strålningen och hälsoris-
kerna. Det förbättrar dessutom anslutnings-
kvaliteten. Om mobiltelefonen används i bilen utan ett
handsfr
ee-system är den inte säkert fastsatt
eller ansluten till biltelefonens externa an-
tenn. Telefonen laddas inte heller om den
inte sitter i hållaren. Vidare kanske vissa
samtal bryts och anslutningskvaliteten kom-
mer att påverkas.
Mobiltelefoner bör endast användas inne i bi-
len om de är anslutna till ett handsfree-sy-
stem med extern antenn. VARNING
Om mobiltelefonen inte är ordentligt fastsatt
på pl at

s, kan den flyga omkring i bilen vid
kraftig inbromsning, plötsliga svängar, eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste mobiltelefoner sättas
fas
t ordentligt i sitt läge, utanför krockkud-
darnas utlösningsområde, eller läggas undan
på ett säkert ställe. VARNING
När du använder en mobiltelefon utan anslut-
ning ti l

l en extern antenn kan gränsvärdena
för elektromagnetisk strålning överskridas.
Detta gäller också om antennen monterats
felaktigt.
● Ett avstånd på minst 20 centimeter bör hål-
las
mellan mobiltelefonantenner och konst-
gjorda pacemakers, eftersom mobiltelefoner
kan påverka pacemakern och dess funktion.
● Lägg aldrig mobiltelefonen i bröstfickan om
du använder pac
emaker.244

Tips
och år bilen tillverkades, tillsammans med
c h
a
ssinummer.
Dekal med varning för hög spänning*
Det sitter en etikett när motorhuvslåset som
varnar för hög spänning i bilens elektriska in-
stallation. Bilens tändningssystem uppfyller
en rad standarder, bland annat kanadensisk
standard ICES-002.
Använda din bil i andra länder och
kontinenter Bilen är fabrikstillverkad för att användas i ett
v
i
s

st land i enlighet med den nationella lag-
stiftning som gällde vid tidpunkten för till-
verkningen.
Om bilen säljs i ett annat land eller används i
ett annat land under en längre tid, gäller lag-
stiftningen i det landet.
Det kan vara nödvändigt att montera eller de-
montera vissa delar av utrustningen för att in-
aktivera vissa funktioner. Servicearbetet kan
också påverkas. Det gäller speciellt om bilen
används i ett annat klimat under en längre
tid.
Eftersom det finns olika typer av frekvens-
band runtom i världen kanske du upptäcker
att det fabriksmonterade radiosystemet eller
navigeringssystemet inte fungerar i ett annat
land. VIKTIGT
● SEA T är int

e ansvarigt för skador på bilen
på grund av användning av lågkvalitetsben-
sin, olämplig service eller att inte originalre-
servdelar finns tillgängliga.
● SEAT tar inget ansvar om bilen inte delvis
eller helt
uppfyller de rättsliga kraven i andra
länder eller kontinenter. Radio- och antennmottagning
Antennen för radio och navigationssystem
som mont
er
a

s i fabriken kan sitta på olika
ställen i bilen.
● På insidan av bakrutan, bredvid bakrute-
värmen,
● på insidan av sidofönstren bak,
● på insidan av vindrutan,
● på biltaket.
Antenner som monter
as på insidan av ett
fönster känns igen på de fina trådarna. VIKTIGT
Antenner på insidan av fönster kan skadas
om de utsätt s

för slag eller rengörs med frä-
tande produkter. Sätt inte självhäftande eti-
ketter över värmeelementen och rengör aldrig
insidan av bakrutan med frätande produkter
eller liknande kemiska produkter. Observera
Om elektrisk utrustning används i närheten
av en ant enn k

an störningar i AM-mottag-
ningen uppstå. Om SEAT-reparationer
VARNING
Felaktigt utförda reparationer eller modifika-
tioner kan l ed

a till skador eller fel på bilen,
vilket påverkar assistans- och krockkudds-
systemens effektivitet. Detta kan leda till en
allvarlig olycka.
● Låt en specialiserad verkstad utföra repara-
tioner eller modifierin
gar. Insamling och skrotning av uttjänta
b
i
l

ar Insamling av uttjänta bilar
E
tt
omf

attande nätverk av skrotcentraler som
tar emot begagnade bilar finns redan i stora
delar av Europa. När bilen har levererats får
du ett skrotningsintyg som beskriver den mil-
jövänliga skrotningen av bilen i enlighet med
gällande lagstiftning.
Vi samlar in de begagnade bilarna gratis, un-
der förutsättning att de uppfyller den natio-
nella lagstiftningen.
256

Kontroll och påfyllningsnivåer
Hör med din serviceverkstad för mer informa-
tion om in s
am
ling och skrotning av uttjänta
fordon.
Skrotning
Relevanta säkerhetskrav måste följas när bi-
len eller delar av krockkudden eller bältes-
sträckaren skrotas. Specialiserade verkstäder
känner till sådana krav. Kontroll och påfyllningsni-
våer
T ank
a
In
ledning Bränsletankslocket sitter baktill på bilens
högra s
id

a. VARNING
Att tanka eller hantera bränsle ovarsamt kan
ors ak

a en explosion eller brand som kan re-
sultera i allvarliga skador och brännskador.
● Se alltid till att stänga tankluckan riktigt
för att undv
ika avdunstning och bränslespill.
● Bränslen är mycket explosiva och brandfar-
liga ämnen som kan or
saka allvarliga bränn-
skador och skador.
● Bränsle kan läcka ut eller spillas om mo-
torn inte är av
stängd eller om tankmunstyck-
et inte är helt insatt i tankhalsen vid tank-
ning. Det kan leda till eldsvådor, explosioner
och allvarliga skador.
● När du tankar ska du stänga av motorn,
parkerin
gsvärmaren ( ››› sidan 173) och tänd-
ningen av säkerhetsskäl.
● Stäng alltid av mobiltelefoner, radioappara-
ter och ann
an utrustning som sänder ut ra-
diovågor innan du tankar. Elektromagnetiska
vågor kan orsaka gnistor och därmed brand. ●
Sätt dig a l

drig i bilen när du tankar. Om det
är absolut nödvändigt att sätta dig i bilen ska
du stänga dörren och röra vid en metallyta in-
nan du tar i tankmunstycket igen. Detta för-
hindrar att statisk elektricitet bildas. Gnistor
kan orsaka eldsvåda när du tankar.
● Hantera aldrig bränsle nära eld, gnistor el-
ler föremål
som brinner långsamt (t.ex. ciga-
retter).
● Undvik statisk elektricitet och elektromag-
netisk s
trålning när du tankar.
● Följ bensinstationens säkerhetsföreskrifter.
● Spill aldrig bränsle på fordonet eller i baga-
geutrymmet
. VARNING
Av säkerhetsskäl rekommenderar SEAT inte
att h a med s

ig en reservdunk i bilen. Bränsle
kan spilla ut och fatta eld vid en olycka.Det
gäller både tomma och fulla dunkar. Detta
kan orsaka explosioner, eldsvådor och ska-
dor.
● Tänk på följande om du ändå måste ha med
dig en fyll
d reservdunk:
– Fyll aldrig på dunken inne i eller på bilen,
t.ex. i bagageutrymmet eller på bakluck-
an. Att fylla den på detta sätt kan skapa
en elektrostatisk laddning och gnista
som kan antända bränsleångor.
– Sätt alltid dunken på marken vid påfyll-
ning. » 257
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Alfabetiskt register
N Nac k
sk
ydd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
inställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 138
montering och demontering . . . . . . . . . . . . . . 139
Nackstöd inställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 138
Navkapslar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 bultade kapslar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Nycklar bilnyckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
byta batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
fjärrkontroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
kontrollampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
låsa och låsa upp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
låsa upp och låsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 112
reservnyckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
synkronisering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Nät bagageutrymme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Nödbromsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Nödfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 bogsering av bilen i nödfall . . . . . . . . . . . . . . . . 49
brandsläckare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
byta hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
byte av en utlöst säkring . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
förbandslåda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
glödlampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
punktering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
startkablar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
säkringar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
varningsblinkers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
varningstriangel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
verktygssats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Nödlåsning och -upplåsning förardörr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
glidande panoramasoltak . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
passagerarsidans dörr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Nödsituationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Nödupplås
ning
baklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
dörrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Nödupplåsning av bakluckan baklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
O Oktantal (bensin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Oljeegenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Omgivningsbelysning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Omkopplare varningsblinkers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Omprogrammera styrenheter . . . . . . . . . . . . . . . 243
Optiskt parkeringssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
P Panoramasoltak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 124 fel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
klämskyddsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Låsning i nödfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
soljalusi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Parkering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182, 185
Parkeringsassistans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Parkeringsassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205, 207 automatiskt avbrott . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Fel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Förberedelse för parkering . . . . . . . . . . . . . . . . 208
koppla till eller från (köra ut från parkerings-plats) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
koppla till eller från (parkering) . . . . . . . . . . . . 208
köra ut från en parkeringsplats . . . . . . . . . . . . 209
parkera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
stanna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Parkeringsbroms Automatisk inaktivering . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
elektronisk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 lägga i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
lägga ur
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
nödbromsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
parkeringshjälp fel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Parkeringshjälp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Bromsning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
optiskt parkeringssystem . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Parkeringshjälpsystem vid bogsering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Parkeringsljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 205
Parkeringsvärmare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 användarinstruktioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
att tänka på . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
automatisk avstängning . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
fjärrkontroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
fjärrkontrollens räckvidd . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
fjärrkontroll: byta batteriet . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Programmera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Slå på . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
specialfunktioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Stänga av . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Passagerarkrockkudde fram frånkoppling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 71
kontrollampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Pedaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 59
Polering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Punktering Åtgärd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Punkteringsfria däck koder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Påfyllningskapacitet AdBlue-tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
R
Radio-operated remote control se Nycklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
305