Page 157 of 292
155
Partner2VP_hr_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap07_Verification_ed02-2016
BENZINSKI MOTOR
1. Spremnik tekućine za prednja
stakla.
2.
Kućište osigurača.
3.
Spremnik rashladne tekućine
motora. Spojevi akumulatora:
+
Pozitivna metalna točka.
-
Negativna metalna točka (masa).
Budite oprezni pri bilo kakvom zahvatu u prostoru motora.
4.
Spremnik tekućine za kočnice i
spojku.
5.
Pročistač zraka.
6.
Šipka za ručno mjerenje razine
motornog ulja.7.
Otvor za ulije vanje motornog ulja.
8.
Spremnik tekućine servo
upravljača.
PROVJERE
7
Prostor motora
Page 158 of 292
156
Partner2VP_hr_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap07_Verification_ed02-2016
DIZEL MOTOR
4. Spremnik tekućine za kočnice i
spojku.
5.
Pročistač zraka.
6.
Šipka za ručno mjerenje razine
motornog ulja.
7.
Otvor za ulije
vanje motornog ulja. 8.
Spremnik tekućine servo upravljača.
9.
Pumpa za uspostavljanje dovoda
goriva
(osim uz motor BlueHDi).
1.
Spremnik tekućine za prednja
stakla.
2.
Kućište osigurača.
3.
Spremnik rashladne tekućine
motora. Spojevi akumulatora:
+
Pozitivna metalna točka.
-
Negativna metalna točka (masa).
Budite oprezni pri bilo kakvom zahvatu u prostoru motora.
Prostor motora
Page 161 of 292

159
Partner2VP_hr_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap07_Verification_ed02-2016
PROVJERE
Pročistač
s ugljenom i pročistač u kabiniPročistač čestica (dizel)
Održavanje pročistača čestica
obavezno treba obavljati u mreži
PEUGEOT.
Prilikom ubrzavanja nakon duže
vožnje vrlo malom brzinom ili nakon
duljeg rada motora u praznom hodu,
iznimno se može pojaviti vodena para
u ispuhu. Ta vodena para ne utječe na
ponašanje vozila, niti na okoliš.
Akumulator
Uoči ljeta ili zime, dajte provjeriti
akumulator u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje,
posebno ako vozilo koristite u gradu,
na malim udaljenostima. Po potrebi,
provjeravajte stanje kočnica i između
dva redovita održavanja vozila.
Ako u krugu kočnica nema
propuštanja, pad razine tekućine za
kočnice ukazuje na istrošenost pločica
kočnica.
stanje istrošenosti diskova /
bubnjeva kočnica
Za sve informacije o provjeri
istrošenosti diskova / bubnjeva kočnica
obratite se mreži PEUGEOT.
Ručna kočnica
Ako ručna kočnica ima predug hod
ili ako je izgubila na učinkovitosti,
potrebno je izvršiti podešavanje, čak i
između dva redovita održavanja.
Dajte provjeriti taj sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač ulja
Intervali zamjene pročistača ulja
propisani su u planu održavanja.
Pročistači su zatvoreni poklopcem.
Pročistač s ugljenom stalno i
djelotvorno zadržava prašinu.
Zaprljan pročistač u kabini može
umanjiti učinkovitost sustava klima
uređaja i uzrokovati neugodne mirise.
Preporučujemo vam da koristite
kombinirani pročistač u kabini.
Zahvaljujući njegovom drugom,
aktivnom ulošku, putnici će udisati čišći
zrak, a i kabina će biti čišća (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa,
masnih naslaga).
U servisnoj i jamstvenoj knjižici
navedeni su intervali zamjene uložaka
pročistača. Ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i načinu korištenja vozila
(gradska vožnja...), uloške po potrebi
mijenjajte i dvaput češće.
PROVJERE
7
Provjere
Page 172 of 292

170
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKUMULATOR
Prije odspajanja akumulatora,
pričekajte 2 minute nakon prekida
kontakta.
Ne odspajajte stezaljke kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Nakon svakog ponovog spajanja
akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu prije pokretanja
motora, što je potrebno za inicijalizaciju
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Nakon zamjene žarulja, pričekajte oko
tri minute prije spajanja akumulatora.
Ako vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora
punjačem
- Odspojite akumulator .
-
Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača.
-
Pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite s izvodom (-).
-
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
- Crveni kabel spojite na izvode (+)
oba akumulatora.
-
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora.
-
Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase vozila u
kvaru, što je moguće dalje od
akumulatora.
-
Pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi.
-
Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
Ova naljepnica pokazuje da je
riječ o olovnom akumulatoru
12
V posebne tehnologije
i karakteristika. Za zamjenu ili
odspajanje takvog akumulatora
potreban je zahvat u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o
vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8
sati).
Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Akumulator
Page 173 of 292
171
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ŠTEdlJIV NAČIN RAdA
Nakon gašenja motora, ako je ključ
u položaju kontakta, neke funkcije
(brisači, podizači prozora, stropna
svjetla, autoradio, itd...) mogu se
još koristiti u ukupnom vremenu od
30 minuta, kako se akumulator ne bi
ispraznio.
Nakon isteka tih 30
minuta, uključene
funkcije se isključuju, a žaruljica
akumulatora bljeska uz poruku na
ekranu.
Ako želite odmah koristiti neku od tih
funkcija, pokrenite motor i pustite ga da
radi neko vrijeme.
Funkcije se tada mogu koristiti
u dvostruko dužem razdoblju od
vremena rada motora. Međutim, to
vrijeme je uvijek između pet i trideset
minuta.
Ako je akumulator ispražnjen,
motor se ne može pokrenuti.
Akumulator
BRZA POMO
Page 184 of 292

182
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
2. Pozicijska svjetla
Tip A, W5W - 5W
-
Skinite poklopac, povlačenjem
gumenog elastičnog jezičca.
-
Držač žarulje je postavljen
pritiskom, izvadite ga povlačenjem
konektora.
-
Zamijenite žarulju.
-
Po čitavom obodu poklopca
provjerite da je dobro namješten,
radi dobrog brtvljenja.
Prednja svjetla
1. Kratka svjetla / duga svjetla
Tip C, H4 - 55W
-
Skinite poklopac u sredini,
povlačenjem gumenog elastičnog
jezičca.
-
Odspojite električni konektor
.
-
Oslobodite jezičac za blokiranje.
-
Zamijenite žarulju, pazeći da
metalni dio bude dobro poravnat sa
žljebovima na svjetlu.
-
Postavite jezičac za blokiranje.
-
Po čitavom obodu poklopca
provjerite da je dobro namješten,
radi dobrog brtvljenja.
Pranje pod visokim tlakom Otvorite poklopac motora. Za pristup
žaruljama, zavucite ruku iza optičkog
bloka.
Prilikom postavljanja, postupite
obrnutim redoslije
dom u odnosu na
opisani postupak vađenja pojedine
žarulje i provjerite da je poklopac
motora dobro zatvoren.
Prije zamjene halogenih žarulja,
farovi moraju biti ugašeni.
Pričekajte nekoliko minuta
(opasnost od teških opeklina). Ne
dirajte žarulju prstima, nego preko
krpice koja ne ostavlja dlačice.
Stvaranje kondenzacije u farovima je
normalna pojava. Ona će nestati ubrzo
nakon paljenja svjetala.
Žarulje se zamjenjuju uz prekinut
kontakt ili odspojen akumulator. Prije
ponovnog spajanja akumulatora
pričekajte oko 3 minute nakon zamjene
žarulje.
Nakon svakog zahvata, provjerite
ispravan rad svjetala.
Ako tvrdokornu prljavštinu želite
oprati mlazom vode pod visokim
tlakom, ne usmjeravajte ga izravno na
svjetla i njihove obode, kako se ne bi
oštetio njihov lak i brtva.
Zamjena žarulje
Page 189 of 292

187
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ZAMJENA O s I g URAČA
Smještaj kućišta osigurača:
-
u donjem dijelu armaturne ploče,
na lije
voj strani (ispod poklopca),
-
u prostoru motora (blizu
akumulatora).
Ovdje su navedeni samo osigurači koje
korisnik može sam zamijeniti, pomoću
štipaljke koja se nalazi iza pretinca
na desnoj strani armaturne ploče. Za
sve druge zahvate, obratite se mreži
PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Vađenje i stavljanje osigurača
Neispravan osigurač smije se
zamijeniti samo osiguračem iste
jakosti.
Obavijest profesionalcima:
kompletne informacije o
osiguračima i relejima možete
naći u shemama "Metode" preko naše
mreže.
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove popravka vašega vozila
ili za neispravnosti uzrokovane
zbog ugradnje dodatne opreme koju
nije isporučila ni preporučila mreža
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema
njezinim pravilima, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji troše više
od 10 miliampera. Prije zamjene osigurača potrebno je
utvrditi uzrok kvara i otkloniti ga.
●
Koristite štipaljku.
BRZA POMO
Page 263 of 292

261
Partner2VP_hr_Chap10a_SMEGplus_ed02-2016
PITANJEODGOVOR RJEšE NJE
Postoje razlike u kvaliteti
zvuka među pojedinim
izvorima slušanja. Za najbolju kvalitetu slušanja, ugađanja zvuka (Glasnoća, Bass:,
Treble:, Zvučni efekti:, Loudness) mogu se prilagoditi pojedinim
izvorima slušanja, kako ne bi bilo čujnih razlika prilikom promjene
izvora slušanja. Provjerite odgovaraju li postavke zvuka
(Glasnoća, Bass:, Treble:, Zvučni efekti,
Loudness) pojedinim izvorima slušanja.
Preporučuje se da audio funkcije (Bass:, Treble:,
Balans:) budu u srednjem položaju, da zvučni
efekti budu na "Ništa", da funkcija loudness bude
isključena kad slušate radio.
Uređaj se isključuje
nekoliko minuta nakon
gašenja motora. Kad je motor ugašen, vrijeme rada uređaja ovisi o napunjenosti
akumulatora.
Isključivanje autoradija je normalno: uređaj prelazi u štedljiv način
rada i isključuje se kako bi se sačuvala energija u akumulatoru. Pokrenite motor vozila radi povećanja
napunjenosti akumulatora.
Audio i telematika
TEHNOLOGIJA U VOZILU
10