2017 Peugeot Partner Tepee Akumulator

48
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Tipka za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera
Ako nakon tog postupka želite
odspojiti akumulator, zaključajte
vozilo i pričekajte najmanje pet
minuta, jer inače inicijalizacija ne bi bila
uvažena.
Pokazivač razine motornog
ulja
Ovisno o motoru vozila, nakon
uključivanja kontakta, na ekranu se
nekoliko sekunda prikazuje razina
motornog ulja, nakon servisnog
brojača. Ispravna razina ulja
Manjak ulja
Bljeskanje oznake
"OIL", uz upaljenu
žaruljicu Service,
zvučni signal i poruku
na ekranu, upozorava na manjak ulja
zbog kojega može doći do oštećenja
motora.
Ako se manjak ulja potvrdi provjerom
na mjernoj šipki, obavezno dolijte
potrebnu količinu.
Neispravnost
mjerača razine ulja
Bljeskanje oznake
"OIL--" upozorava
na neispravnost
mjerača razine ulja. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera razine ulja valjana je
samo ako se vozilo nalazi na
ravnoj podlozi i ako je od gašenja
motora prošlo barem 30 minuta.Mjerna šipka
A = maxi; ulje ne smije
prelaziti ovu oznaku, jer
višak ulja može uzrokovati
oštećenja motora.
Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
B = mini; kroz otvor za
dolijevanje ulja ulijte potrebnu
količinu ulja koje odgovara
motoru vašeg vozila.
Reostat za podešavanje osvijetljenosti
Uz uključen kontakt, držite
tipku pritisnutu dok se ne
prikažu nule.
Uz upaljena svjetla,
pritiskom na tipku mijenja
se osvijetljenost ploče
s instrumentima. Kad
osvijetljenost dođe
do minimuma
(ili maksimuma), otpustite tipku i
ponovo je prisnite za pojačavanje
(ili smanjivanje) osvijetljenosti.
Kad postignete željenu osvijetljenost,
otpustite tipku.
Inicijalizacija
Inicijalizacija servisnog brojača
obavlja se u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici nakon svakog
održavanja.
Ako održavanje vozila obavljate sami,
postupak inicijalizacije brojača je
sljedeći:
-

prekinite kontakt,
-


pritisnite tipku za vraćanje na
nulu dnevnog putomjera i držite je
pritisnutu,
-


uključite kontakt.
Na ekranu počinje odbrojavanje.
Kad je na ekranu prikazano

"=0"
otpustite tipku; sličica ključa se gasi.
Vozačko mjesto

53
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STOP & START
Sustav Stop & Start trenutačno gasi
motor - režim STOP - u fazama
zaustavljanja u prometu (semafor,
zastoji, ...).
Motor se automatski ponovo pokreće
-
režim START - kad želite ponovo
krenuti.
Ponovno pokretanje motora je
trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju
goriva i emisije štetnih plinova, kao i
buku dok je motor ugašen.
Način rada
Prelazak motora u režim sTOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica
"ECO", a motor
se gasi:
-

uz ručni mjenjač
, pri brzini manjoj
od 20 km/h, nakon postavljanja
ručice mjenjača u neutralan položaj
i otpuštanja papučice spojke,
-

uz ručni upravljani mjenjač
sa 6 brzina

, pri brzini manjoj od
8
km/h, nakon pritiska na papučicu
kočnice ili nakon postavljanja ručice
mjenjača u položaj N. Ako je vaše vozilo opremljeno
brojačem vremena, on zbraja vremena
u režimu STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Uz ručni upravljani mjenjač sa
6 brzina, radi vašeg komfora,
prilikom manevriranja na
parkiralištu, režim STOP ne uključuje
se tijekom nekoliko sekunda nakon
premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...
Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP.
Ključem obavezno isključite
kontakt. Posebni slučajevi: režim
s TOP nije
dostupan
Režim STOP ne uključuje se:
-
ako je vozilo na strmom nagibu
(uzbrdici ili nizbrdici),
-

ako su otvorena vrata vozača,
-

ako je sigurnosni pojas vozača
otkopčan,
-

ako brzina vozila nije bila veća od
10 km/h od posljednjeg pokretanja
motora ključem,
-

ako to zahtijeva održavanje
toplinskog komfora u kabini,
-

ako je uključeno odmagljivanje,
-

ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumulatora,
temperatura motora, servo uređaj
kočnica, vanjska temperatura...)
radi osiguravanja dobrog nadzora
nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica
"ECO"

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Stop & Start

54
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Prelazak motora u režim sTART
Žaruljica "ECO" se gasi, a
motor se pokreće:
-

uz ručni mjenjač
, nakon pritiska
na papučicu spojke do kraja,
-

uz ručni upravljani mjenjač sa
6

brzina:
●

ako je ručica mjenjača u
položaju


A
ili M, nakon otpuštanja
papučice kočnice,
●

ako je ručica mjenjača u
položaju

N i ako je papučica
kočnice otpuštena, nakon
postavljanja ručice mjenjača u
položaj A ili M,
●

ili nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag.
Uz ručni mjenjač, u režimu ST

OP, u
slučaju mijenjanja stupnja prijenosa
bez pritiska na papučicu spojke do
kraja, pali se žaruljica ili se prikazuje
poruka koja vas upozorava da je
potrebno pritisnuti papučicu spojke radi
ponovnog pokretanja motora.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima
s TART
Radi sigurnosti ili komfora, režim
START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-

nakon otvaranja vrata vozača,
-


nakon otkopčavanja sigurnosnog
pojasa vozača, U tom slučaju, žaruljica
"ECO"

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Isključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za
održavanje toplinskog komfora u
kabini, možda će biti potrebno isključiti
Stop & Start. Sustav se može isključiti u
svakom trenutku pritiskom na
tipku "ECO OFF".
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom
na ploči s instrumentima.
Sustav se ponovo automatski
uključuje nakon svakog pokretanja
motora ključem.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti u
sustavu, žaruljica na tipki
"ECO OFF" bljeska, zatim
ostaje stalno upaljena.
Uz taj sustav vozilo mora imati
akumulator posebnih karakteristika
i tehnologije (kataloški brojevi
mogu se dobiti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja
PEUGEOT mogao bi uzrokovati
neispravnost sustava. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP,
motor se može spontano ugasiti. Sve
žaruljice na ploči s instrumentima tada
su upaljene. U tom slučaju, potrebno
je prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti
motor ključem.
-

brzina vozila veća od 25 km/h uz
ručni mjenjač, odnosno od 1

1 km/h
uz ručni upravljani mjenjač sa
6

brzina,
-

ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumulatora,
temperatura motora, servo uređaj
kočnica, vanjska temperatura...)
radi osiguravanja dobrog nadzora
nad sustavom.
Stop & Start

55
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Za sustav Stop & Start potreban
je akumulator 12 V posebnih
karakteristika i tehnologije. Svaki
zahvat na tom tipu akumulatora treba
izvršiti isključivo u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru 12
V
možete naći u točki 8, u dijelu
"Akumulator".
Primjena u praksi za zaustavljanje Primjena u praksi za pokretanje
Žaruljica predgrijanja dizela
Ako je temperatura dovoljna,
žaruljica se pali kraće od
jedne sekunde, tako da
motor možete pokrenuti bez
čekanja.
Po hladnom vremenu,
pričekajte da se žaruljica uglasi prije
uključivanja elektropokretača (položaj
Starting), do pokretanja motora. Žaruljica otvorenosti
Ako se upali, neki otvor nije
dobro zatvoren, provjerite!
Zaštita motora i mjenjača
Neposredno prije prekida kontakta,
neka motor radi nekoliko sekunda
u praznom hodu kako bi se
turbokompresor usporio (dizel motor).
Prilikom prekida kontakta nemojte
pritiskati papučicu gasa.
Nakon parkiranja vozila, nije potrebno
uključiti neki stupanj prijenosa.
POKRETANJE I ZAUSTAVLJANJE
Položaj Running and accessories
(rad i pomoćni agregati).
Za oslobađanje obruča upravljača, malo
ga okrenite uz istovremeno okretanje
ključa, bez naprezanja. U tom položaju
ključa, neka oprema može raditi.
Položaj s tarting (pokretanje).
Uključivanje elektropokretača. Nakon
pokretanja motora, otpustite ključ.
Položaj
s TOP: brava obruča
upravljača.
Kontakt je prekinut. Zakočite obruč
upravljača laganim okretanjem.
Izvadite ključ.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata u prostoru
motora, isključite sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
ozljeda zbog automatskog uključivanja
režima START.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
naročito na poplavljenom kolniku,
možete naći u odgovarajućoj točki.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Stop & Start

59
Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
DNEVNA SVJETLA S LED DIODAMA
Stražnja svjetla za maglu
(drugi zakret prstena prema
naprijed, narančasta žaruljica).
Prednja svjetla za maglu
(prvi zakret prstena prema
naprijed, zelena žaruljica).
Svjetla za maglu pale se
okretanjem ovog prstena
prema naprijed, a gase se
okretanjem istog prstena
prema natrag.
Kad su svjetla upaljena, na


ploči s instrumentima upaljena
je odgovarajuća žaruljica.
Ne zaboravite ih ugasiti čim vam
više nisu potrebna.
Funkcija automatskih svjetala gasi
stražnja svjetla za maglu, ali prednja
svjetla za maglu ostaju upaljena.
Prednja i stražnja svjetla
za maglu gase se sa dva
zakreta prstena prema
natrag.
Automatsko paljenje svjetala
Po magli ili snijegu, davač
vanjskog svjetla može otkriti
dovoljnu vanjsku svjetlost.
Zato se svjetla neće upaliti
automatski. Po potrebi, ručno
upalite kratka svjetla.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla
smješten u sredini armaturne ploče.
Podaci koje on daje koriste se za
automatsko paljenje svjetala i za
automatski rad brisača.
Aktiviranje Pozicijska i kratka
svjetla pale se
automatski, u slučaju
slabe vanjske svjetlosti
i ako su uključeni
brisači, a gase se čim vanjska svjetlost
postane dovoljna ili nakon isključivanja
brisača.
Nakon pokretanja motora, dnevna
svjetla danju se automatski pale.
Nakon ručnog ili automatskog paljenja
pozicijskih, kratkih ili dugih svjetala,
dnevna svjetla se gase.
Programiranje
U zemljama u kojima dnevna svjetla
nisu obavezna, ta funkcija može se
uključiti ili isključiti u izborniku za
konfiguraciju.
Ako se svjetla ne ugase u roku od
trideset minuta, uključit će se štedljiv
način rada, kako se ne bi ispraznio
akumulator. Uključene funkcije se
isključuju, a žaruljica akumulatora
bljeska.
Pozicijska svjetla ne gase se u
štedljivom načinu rada.
Po vedrom vremenu ili po kiši, kako
danju tako i noću, upaljena stražnja
svjetla za maglu zasljepljuju druge
vozače, pa su zabranjena.
Vidi točku 8, dio "Akumulator".
Prednja svjetla za maglu i stražnja
svjetla za maglu
Svjetla za maglu mogu raditi ako su
upaljena pozicijska i kratka svjetla.
Okrenite prsten u položaj AUTO.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.
Isključivanje
Okrenite prsten prema naprijed ili
prema natrag. Isključivanje funkcije
potvrđuje se porukom na ekranu. Ta funkcija nije spojiva s dnevnim
svjetlima.
Sklopke ispod obruča upravljača
ERGONOMIJA I KOMFOR
4

105
Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Utičnica 12 V (najviše 120 W)
Ne pretjerujte u njezinom korištenju,
kako se ne bi ispraznio akumulator.
Zaštitna mreža
Otvorite poklopac na nosaču kuke.
Gornji dio mreže učvrstite u ureze, a
šipku prethodno okrenite za četvrtinu
kruga.
Provjerite da je vrh šipke dobro
uglavljen u metalni dio ležišta.
Remene pričvrstite za predviđena
mjesta na podnici.
Remenima napnite mrežu.
Prsteni za pričvršćenje tereta
Ovi prsteni služe za pričvršćenje tereta
na podnici.
Priključivanjem nekog električnog
uređaja koji nije homologirao
PEUGEOT, poput USB punjača,
mogu nastati smetnje u radu električnih
sklopova vozila, na primjer u prijemu
radija ili u prikazima na ekranima.
ERGONOMIJA I KOMFOR
4
Boravak u vozilu

106
Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
OPREMA U s TRAŽNJEM
d IJE l U (7 MJE s TA )
d

ržač čaša
Svaka tekućina u čaši koja se u vožnji
može proliti predstavlja opasnost.
Budite oprezni.
Utičnica 12 V (najviše 120 W)
Preporučuje se da ne pretjerujete u
njezinom korištenju, kako se ne bi
ispraznio akumulator.
Prsteni za pričvršćenje tereta
Ovi prsteni služe za pričvršćenje tereta
na podnici.
Pričvrsna mjesta sigurnosnih pojasa ne
smiju se koristiti u tu svrhu.
Preporučuje se da osigurate teret
od pomicanja pričvršćivanjem za
prstene na podnici.
Boravak u vozilu

11 2
Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
ElEKTRIČNI POd IZAČI PROZORA
Do kraja spustite staklo, zatim ga
podižite. Svakim povlačenjem prekidača
staklo će se podići za nekoliko
centimetara. Ponavljajte postupak do
potpunog zatvaranja stakla.
Ne otpuštajte prekidač najmanje jednu
sekundu nakon potpunog zatvaranja
stakla.
U tom postupku, zaštita od priklještenja
ne djeluje.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo prilikom podizanja naiđe na
neku prepreku, ono će se zaustaviti i
malo spustiti.
Ručno upravljanje
Ovaj način rada raspoloživ
je ovisno o opremljenosti;
označen je ovim simbolom na
prekidaču.
Primjena u praksi
U slučaju priklještenja prilikom
rukovanja podizačima prozora,
pokrenite staklo u suprotnom smjeru
odgovarajućim prekidačem.
Kad vozač rukuje podizačima prozora
putnika, mora provjeriti da nitko ne
ometa ispravno zatvaranje stakala.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da putnici ispravno koriste podizače
prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
podizačima prozora.
Nakon višekratnih uzastopnih
zatvaranja / otvaranja, u električnim
podizačima prozora uključuje se
zaštita koja dopušta samo zatvaranje
prozora. Nakon zatvaranja, pričekajte
oko 40
minuta. Nakon tog vremena,
podizači prozora opet mogu normalno
raditi.
1.
Strana vozača
2.

Strana suvozača
Reinicijalizacija
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, ili u slučaju neispravnog
rada, potrebno je reinicijalizirati funkciju
zaštite od priklještenja. Funkcije električnih podizača prozora
se isključuju:
-
oko 45
sekunda nakon prekida
kontakta,
-
nakon otvaranja nekih prednjih
vrata, ako je kontakt prekinut.
Na raspolaganju su vam dvije
mogućnosti:
Pritisnite ili povucite prekidač ne
prelazeći točku otpora.
Staklo se zaustavlja čim otpustite
prekidač.
Automatsko upravljanje
Pritisnite ili povucite prekidač preko
točke otpora.
Nakon otpuštanja prekidača staklo će
se potpuno otvoriti odnosno zatvoriti.
Ponovnim pritiskom pomicanje stakla
se prekida.
Retrovizori i stakla