2017 Peugeot Partner Tepee Priročnik za lastnika (in Slovenian)

55
Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Sistem Stop & Start zahteva
12-voltni akumulator s posebnimi
karakteristikami. Kakršen koli
poseg na tovrstnem akumulatorju
morajo obvezno opraviti strokovnjaki
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Več informacij o 12-voltnem
akumulatorju najdete v 8. poglavju,
v

delu, ki predstavlja akumulator.
Priporočila za ustavitev Priporočila za zagon
Kontrolna lučka za
predogrevanje dizelskega
motorja
Če so temperature dovolj
visoke, kontrolna lučka sveti
manj kot sekundo in lahko
takoj zaženete motor.
Pri nizkih zunanjih temperaturah
počakajte, da kontrolna lučka ugasne,
nato vključite zaganjalnik (položaj
Zagon), da motor steče.
Kontrolna lučka za odprta vrata
Če zasveti ta kontrolna
lučka, preverite, ali so vsa
vrata in pokrovi dobro zaprti!
z

aščita motorja, menjalnika
Ko želite izključiti kontakt, naj se
motor vrti še nekaj sekund, da se
turbokompresor (dizelski motor)
upočasni.
Ko je kontakt izključen, ne pritiskajte
na pedal za plin.
Za parkiranje vozila ne uporabljajte
prestav.
ZAGON IN USTAVITEV
Položaj Vožnja in dodatna oprema.
Volan odblokirate tako, da zavrtite ključ
v kontaktni ključavnici in volan rahlo
premaknete. V tem položaju lahko
deluje določena dodatna oprema.
Položaj
z agon.
Vključite zaganjalnik, zaženete motor
in spustite ključ.
Položaj STOP: protivlomna zaščita.
Kontakt je izključen. Zavrtite volan, da
se zablokira. Izvlecite ključ.Odpiranje pokrova motornega prostora
Pred kakršnim koli posegom pod
pokrovom motorja najprej izključite
sistem Stop & Start, da preprečite
poškodbe, do katerih bi lahko prišlo v
primeru samodejnega vklopa načina
START.
Vožnja po poplavljenem vozišču
Močno priporočamo, da predno
zapeljete na poplavljeno vozišče,
izključite Stop & Start.
Več nasvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem poglavju.
PREDNO SPELJETE
3
Stop & Start

56
Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
POMOČ PRI SPELJEVANJu NA
KLANC
u
Ta funkcija (imenovana tudi HHC -
Hill Holder Control) je povezana
s sistemom dinamične kontrole
stabilnosti in olajša speljevanje na
klancu. Vključi se pod naslednjimi
pogoji:
-

vozilo je ustavljeno, motor deluje,
noga na zavornem pedalu,
-


naklon mora biti večji od 5
%,
-

pri vožnji navzgor mora biti
menjalnik v prostem teku ali v
katerikoli prestavi razen v vzvratni,
-


pri vožnji navzdol mora biti
vključena vzvratna prestava.
Pomoč pri speljevanju na klancu nudi
udobje pri vožnji, pri čemer ne gre
za samodejno parkiranje vozila ali za
samodejno ročno zavoro.
Delovanje
Nogi držite na zavornem pedalu in
pedalu sklopke. Ko popustite pritisk
na zavorni pedal, imate približno dve
sekundi časa, da speljete. V tem času
vozilo stoji na mestu brez zategnjene
ročne zavore.
Med speljevanjem se funkcija
samodejno izključi in postopoma
zmanjša pritisk na zavore. V tem
trenutku lahko zaznate značilen zvok
mehanskega popuščanja zavor, ki
označuje skorajšnje premikanje vozila.
Nedelovanje
Pomoč pri speljevanju na klancu se
izključi v naslednjih situacijah:
-

če popustite pedal sklopke,
-


če zategnete ročno zavoro,
-


če izključite motor
,
-

ob blokadi motorja.
Kadar zasveti ta kontrolna
lučka, se oglasi zvočni signal
in prikaže sporočilo na
zaslonu, gre za nepravilno
delovanje sistema.
Posvetujte se s PEUGEOT

OVO
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Zagon in ustavitev

57
Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
NASVETI zA VOŽNJO
Upoštevajte prometne predpise in
vozite zbrano ne glede na prometne
pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z
obema rokam držite za volanski obroč,
da bi lahko v katerem koli trenutku po
potrebi reagirali.
Iz varnostnih razlogov mora voznik
opraviti postopke, ki zahtevajo njegovo
pozornost, pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočeno,
da se ustavite na vsaki dve uri in se
odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo
prilagodite razmeram, posebej ob
zaviranju, in povečajte varnostno
razdaljo.
Vožnja po poplavljenem cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču
je odsvetovana, ker lahko povzroči
hude poškodbe motorja, menjalnika in
seveda električnega sistema vašega
vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču
ni mogoče izogniti:
-

preverite, ali nivo vode ne presega
15 cm; ob tem upoštevajte tudi
valove, ki jih povzročijo druga
vozila,
-

izključite funkcijo Stop & Start,
-

vozite tako počasi, kot je le
mogoče, brez sunkov

. V nobenem
primeru ne presežite hitrosti
10 km/h,
-

ne ustavljajte se in ne ugašajte
motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča,
takoj ko je mogoče, večkrat narahlo
zavirajte, da se zavorni diski in zavorne
ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega
vozila se posvetujte s PEUGEOT

OVO
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico. Nikoli ne vozite z zategnjeno
parkirno zavoro, ker to lahko
povzroči pregretje in poškodbe
zavornega sistema!
Obstaja nevarnost, da pride do požara!
Ne parkirajte ali ne puščajte motorja
delovati na mestih, kjer se pod
vozilom nahajajo vnetljivi materiali
(posušene rastline, odpadlo listje itd.),
ker je izpušni sistem še več minut po
zaustavitvi motorja še zelo vroč.
Zagnanega vozila nikoli ne
puščajte brez nadzora. Če
ga morate zapustiti, zategnite
parkirno zavoro in prestavite prestavno
ročico v prosti tek ali v položaj N ali P,
glede na vrsto menjalnika.
Pomembno!
PREDNO SPELJETE
3
Zagon in ustavitev

58
Partner2VP_sl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
SMERNI KAZALNIKI
Kratek vklop smernikov
Če potisnete ročico navzgor ali
navzdol, bo ustrezni smernik trikrat
utripnil.
OSVETLITEV
Leva: Ročico potisnite
navzdol prek točke upora.
Desna: Ročico potisnite
navzgor prek točke upora.
Sprednje in zadnje luči
Luči so izključene
Samodejni vklop luči
Pozicijske lučiZasenčene luči
(zelena)
Preklop zasenčene luči/dolge luči
Ročico povlecite do konca proti sebi.
Če pozabite izključiti luči
Ko izključite kontakt, se izklopijo vse
luči razen zasenčenih, če je vključena
samodejna osvetlitev s časovnim
zamikom izklopa.
Glede kontrolnih lučk na instrumentni
plošči glejte 3. poglavje, podpoglavje
"Voznikovo mesto".
Smerniki
Luč izberete z vrtenjem
tega obroča. Dolge luči (modra)
Če želite vključiti ročico
za luči, zavrtite ta obroč v
položaj "0" (pri izključenih
lučeh), nato pa v želeni
položaj.
Če so pri odpiranju voznikovih vrat luči
vključene, se oglasi zvočni signal.
Ročice ob volanu

59
Partner2VP_sl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
DNEVNE Lu ČI S SVETLEČIMI DIODAMI (LED)
Vklop zadnjih meglenk
(jantarna barva, druga stopnja
pri vrtenju obroča naprej).
Vklop sprednjih meglenk
(zelena, prva stopnja pri
vrtenju obroča naprej). Vklopite jih z vrtenjem
tega obroča naprej,
izklopite pa z njegovim
vrtenjem nazaj.
Stanje prikazuje kontrolna
lučka na instrumentni
plošči. Ko ju ne potrebujete več, ju
izključite.
Pri samodejnem vklopu luči se izklopita
zadnji meglenki, sprednji pa ostaneta
vključeni.
Za izklop zadnjih in
sprednjih meglenk zavrtite
obroč dvakrat zapored
nazaj.
Samodejni vklop luči
V megli ali v snegu lahko
zaznavalo za jakost svetlobe
zaznava dovolj svetlobe.
Posledično se luči ne prižgejo
samodejno. Če je potrebno,
zasenčene luči vključite ročno.
Ne prekrivajte zaznavala jakosti
osvetlitve na vetrobranskem steklu,
za vzvratnim ogledalom. Namenjeno
je samodejnemu vklopu luči in
samodejnemu delovanju brisalnikov.
Vključitev Pozicijske in
zasenčene luči se ob
šibkejši svetlobi ali ob
delovanju brisalnikov
samodejno vključijo.
Izključijo se, takoj ko je svetloba dovolj
močna, ali ko se brisalniki ustavijo.
Ko podnevi zaženete motor, se dnevne
luči vključijo samodejno.
Ob ročni ali samodejni vključitvi
pozicijskih, zasenčenih ali dolgih luči,
se dnevne luči izključijo.
Programiranje
V državah, kjer zakonodaja ne
predpisuje vključenih dnevnih
luči, jih lahko izključite v meniju za
konfiguracijo.
Po tridesetih minutah se samodejno
vključi varčevalni način delovanja, da
se ne bi izpraznil akumulator. Funkcije
so v stanju pripravljenosti, kontrolna
lučka akumulatorja pa utripa.
Pozicijske luči ostanejo prižgane,
tudi ko se vključi varčevalni način
delovanja.
Če vključite zadnji meglenki ob jasnem
ali deževnem vremenu, podnevi ali
ponoči, slepita druge udeležence v
prometu, zato ju je v takih vremenskih
razmerah prepovedano uporabljati.
Glejte 8. poglavje, podpoglavje o
akumulatorju.
Sprednji in zadnji meglenki
Delujeta skupaj s pozicijskimi in
zasenčenimi lučmi.
Obroč zavrtite v položaj AUTO. Ob
vključitvi funkcije se prikaže sporočilo
na zaslonu.
Izključitev
Obroč zavrtite naprej ali nazaj. Ob
izključitvi funkcije se prikaže sporočilo
na zaslonu. Ta funkcija ni združljiva z dnevnimi
lučmi.
Ročice ob volanu
ERGONOMIJA IN UDOBJE
4

60
Partner2VP_sl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Če zaznavalo jakosti
osvetlitve ne deluje
pravilno, se prižgejo luči,
zasveti kontrolna lučka za
servis, oglasi se zvočni signal,
na zaslonu pa se prikaže sporočilo.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Osvetlitev s časovnim zamikom
izklopa
Začasni zamik izklopa zasenčenih luči
ob izključenem kontaktu olajša vozniku
izstop iz vozila v primeru šibke zunanje
svetlobe.NASTAVITEV VIŠINE SNOPA
ŽAROMET

OV
Višino svetlobnega snopa žarometov
morate prilagoditi obteženosti vozila.
0
- Nenatovorjeno vozilo.
1
- Delno natovorjeno vozilo.
2
- Srednje natovorjeno vozilo.
3
- Največja dovoljena obremenitev.
Ročno delovanje
-

V minuti po izključitvi kontakta
"požmigajte z lučmi".
Osvetlitev s časovnim zamikom izklopa
se izključi samodejno po preteku
izbranega časa.
Samodejno delovanje
Glejte 10. poglavje, podpoglavje
Razvejanost funkcij.
z

ačetna nastavitev je položaj 0.
Funkcijo vključite v meniju za
konfiguracijo vozila. Programiranje
Funkcijo vključite ali izključite v meniju
za konfiguracijo vozila.
Privzeta je vključena funkcija. Izklop
Funkcija se izključi:
-

pod določenim kotom zasuka
volana
-


pri hitrosti, ki presega 40


km/h
-

ob vključeni vzvratni prestavi
Vklop
T

a funkcija se vključi:
-
ob vključitvi ustreznih smernikov
ali
-

od določenega kota zasuka volana
naprej
T

a funkcija omogoča pri vključenih
zasenčenih ali dolgih lučeh, da
svetlobni snop sprednjih meglenk
osvetli notranjo stran ovinka, ko je
hitrost vozila nižja od 40

km/h (mestna
vožnja, vijugaste ceste, križišča, vožnja
po parkiriščih itd.).
DOPOLNILNO STATIČNO
OSVETLJEVANJE ZAVOJEV
Uporaba vozila v tujini
Če uporabljate vozilo v državi,
kjer poteka promet po nasprotni strani
cestišča, kot v državi prodaje vozila,
morate prilagoditi nastavitev prednjih
luči, da ne bi zaslepili nasproti vozečih
voznikov.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Funkcija se začasno izključi, kadar
uporabite ročico s stikali za luči.
Ročice ob volanu

61
Partner2VP_sl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
2 Hitro brisanje (močne padavine)
1
Normalno brisanje (zmerne
padavine)
I


Brisanje s presledki
0


Ustavitev
â


Posamično brisanje
(ročico potisnite navzdol).
V položaju

I (brisanje s presledki) se
hitrost brisanja prilagaja hitrosti vozila.
BRISALNIK STEKLA
Ročno

upravljanje
Ročico, ki je v položaju 2, 1 ali I,
morate ponovno vključiti po vsaki
izključitvi kontakta, ki je daljša od ene
minute.
-

Ročico prestavite v katerikoli
položaj.
-


Nato jo premaknite v želeni položaj. Ne prekrivajte zaznavala za
dež na sredini vetrobranskega
stekla, za vzvratnim
ogledalom. Vklop
Ročico potisnite navzdol. Ob vključitvi
funkcije se na zaslonu prikaže
sporočilo.
Izklop
Namestite ročico za brisalnike v
položaj

I, 1 ali 2.
Ob izklopu funkcije se na zaslonu
prikaže sporočilo.
V primeru motnje samodejnega
intervalnega brisanja se vključi brisanje
s presledki.
Posvetujte se PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali s kvalificirano servisno
delavnico, da preverijo delovanje
sistema. Brisalnik stekla ob preklopu ročice v
način AUTO deluje samodejno, hitrost
delovanja pa se prilagaja količini padavin.
Ko ročica ni v položaju AUTO, je potrebno
vklop in način brisanja sprednjega stekla
opraviti ročno (več o tem v poglavju o
ročnem upravljanju sprednjih brisalnikov).
Samodejno brisanje morate ponovno
vkjučiti po vsaki izključitvi kontakta, ki
je daljša od ene minute in sicer tako,
da potisnete ročico navzdol.
Med pranjem vozila v samodejni
pralnici izključite kontakt, da se ne bi
vključilo samodejno brisanje stekla.
Priporočamo, da v zimskem času
počakate z vklopom samodejnega
brisanja, dokler vetrobransko steklo
popolnoma ne odmrzne.
Samodejno brisanje stekel
Ročice ob volanu
ERGONOMIJA IN UDOBJE
4

62
Partner2VP_sl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Pranje stekel
Povlecite ročico k sebi, pri pranju
stekel se vključi tudi počasno delovanje
brisalnikov.Zavrtite obroč prek prve
oznake, vključi se naprava za
pranje stekla, nato pa se za
določen čas vključi še zadnji
brisalnik.
Pozimi, v snegu ali ob zmrzali
vključite ogrevanje zadnjega
stekla. Ko je steklo dovolj ogreto,
očistite z metlice brisalnika sneg ali
led, ki se je nabral na njej, šele nato
vključite zadnji brisalnik.
Glede dolivanja tekočin, glejte
7.
poglavje, podpoglavje "Nivoji".
Poseben položaj prednjih
brisalnikov
Če v minuti po izključitvi kontakta
premaknete ročico brisalnika, se
brisalnika premakneta na sredino
vetrobranskega stekla, vzdolž stebričkov.
V tem položaju pozimi lažje odlepite
metlici brisalnikov z vetrobranskega
stekla, ju lažje očistite ali zamenjate.Glejte 8. poglavje, podpoglavje
"Zamenjava metlice brisalnika".
V prvotni položaj ju vrnete tako, da
vključite kontakt in premaknete ročico. Obroč zavrtite do prve
oznake.
Brisalnik zadnjega stekla Pranje zadnjega stekla
Ročice ob volanu