
 3
Partner2VP_pt_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Corresponde a um 
veículo com volante 
do lado esquerdo.
Corresponde a um 
veículo com volante 
do lado direito.
TECNOLOGIA a 
BORDO
10. 
  
 203-282
ACESSÓRIOS
6
.  
 148-152
VERIFICAÇÕES
7
.  
 153-169 AJUDA
 RÁPIDA
8.  
 170-192
Ecrã táctil 7 polegadas 203
WIP  Sound  265
Atrelar um reboque
 148
Engate de reboque pescoço
 
de cisne desmontável
 
1
50
Outros acessórios
 
152
Abertura do capot
 
154
Motor a gasolina
 
155
Motor diesel
 
156
Níveis
 
157
Controlos
 
159
Combustível
 
161
Circuito neutralizado
 
163
Bomba de purga diesel
 
163
BlueHDi 
e AdBlue
® 164 Bateria  
170
Kit de desempanagem 
  
dos pneus  
172
Substituir uma roda
  
173
Pára-neve amovível
  
179
Correntes de neve
  
180
Substituir uma lâmpada
  
1
 81
 um fusível
 
187 escova do limpa-vidros 191
Ser rebocado
 192
CARACTERÍSTICAS 
TÉCNICAS
9. 
  
 193-201
Dimensões 193
Motorizações   197
Pesos
 
197
Elementos de 
 
identificação	 201 A rubrica "
t
ecnologia 
a bordo" apresenta os 
novos equipamentos de 
radionavegação.
WIP: W
 orld In P E ug EO t é 
a denominação transversal 
dos novos equipamentos da 
gama de rádionavegação. 

5
Partner2VP_pt_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ExTERIORtelecomando  18-19
Substituição da pilha,  reinicialização
 
19
Chave
  18
Arranque
  55
Ajuda ao arranque   em inclinações
 
56trancamento / destrancamento centralizado
 
18, 27
tampão, depósito 
 
de combustível
 
161-162
Corte do combustível, 
 
purga diesel
 
163
AdBlue, appoint
 
38-39, 164-169
Escovas do limpa-vidros
 
191
Retrovisores exteriores
 
1
 10
Luz de mudança de direcção lateral 184
Active City Brake
 122-125
Luzes dianteiras, de nevoeiro,  indicadoras de mudança 
 
de direcção
 
58-60, 181-184Regulação em altura das luzes 60
Substituição das lâmpadas  dianteiras
 
181-184
Pára-neve
  179
Portas dianteiras
 
21
Portas laterais deslizantes
 
22-23
Chave
  18
Abertura do capot
 
154
Segurança para crianças
 
147
Reboque, elevação
 
192
Engate de reboque, 
 
pescoço de cisne
 
148-151
Ajuda ao estacionamento
 
1
15-116
Câmara de marcha-atrás
 
1
17
tecto de abrir do espaço de carga 26
Comando de emergência
 23
Roda de sobresselente,  macaco, substituição da roda, 
ferramentas
 
173-178
Kit de desempanagem   de pneu
 
172
Enchimento, pressão
 
201
tejadilho Zénith
 
97-98, 101
Barras de tejadilho
 
102
Luzes traseiras, luzes 
 
de mudança de direcção
 
58-59
3ª luz de travagem
 
186
Substituição das lâmpadas  traseiras
 
181-182, 185-186
Portas, porta da mala
 
23-25
Acessórios
  152
Dimensões   193-196
travões, pastilhas
 
1
 14, 157, 159
travagem de emergência
 
1
 18
ABS, REF
 
1
 18
ASR, ESC
 
1
 19
"
g rip control"  
120-121
Active City Brake
 
122-125
Pneus, pressão
 
201
Correntes para a neve
 
180Detecção de pressão baixa dos pneus 41-42Detecção de pressão baixa dos pneus com reinicialização 43-46
Luzes da chapa de matrícula
 
186 
1
VIS

12
Partner2VP_pt_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
CARACTERÍSTICAS - MANUTENÇÃO
Elementos	de	identificação,	número de série, pintura,  
pneus
 
201
Lava-vidros, níveis
 
158
Substituição de lâmpadas,  iluminação
  181-186 Controlos
  159-160
-
 
bateria,
-
 
pastilhas de travão,
-
 
tambores, discos dos travões,
-
 
travão de estacionamento,
-	
filtro 	 de 	 carvão/habitáculo,
-	 filtro
	 do 	 óleo,
-	 filtro
	 de 	 partículas,
-
 
caixa de velocidades.
Despoluição
  41
Fusíveis do motor
 
187, 190
Abertura do capot, vareta
 
154 Níveis
  157-158
-  
vareta do óleo,
-
  
líquido de travões,
-
  
líquido de arrefecimento,
-
  
líquido da direcção assistida,
-
  
aditivo gasóleo.
Purga
 	 de 	 água, 	 filtro 	  
de gasóleo  160
A
visadores  
32-39
Sob o capot do motor-
 
diesel
  
156
-
 
gasolina
  
155
Corte de combustível, purga  diesel
  163
Additif AdBlue
 
164-169
Dimensões
  193-196
Pesos
  197-198
Motorisations / Masses   Diesel
 
197, 199-200 
Localização  

 
+
38
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Aditivo AdBlue®
Para mais informações sobre o enchimento, consulte a rubrica 7, pa\
rte "AdBlue®".
Alertas Informações
Resolução - acção
1º nível de alerta
Ao ligar a ignição é emitido um sinal sonoro.
Os avisos são teporários e permanentes ao ligar a 
ignição ou com o veículo em movimento.
A autonomia de deslocação é descontada a partir de 
2
 
400
 
km (1
 
500
 
milhas) até 600
 
km (350
 
milhas).
A autonomia diminui a cada 300
 
km (200
 
milhas) 
seguintes. A capacidade do reservatório de AdBlue atingiu 
a capacidade de uma autonomia de deslocação 
inferior a 2
 
400   km (1   500   milhas).
Reponha rapidamente o nível de líquido 
necessário através de um recipiente ou de frascos 
de AdBlue
®.
2º nível de alerta
Ao ligar a ignição é emitido um sinal sonoro.
Os avisos são teporários (a cada 30
 
segundos) e 
permanentes em cada ligação da ignição ou com o 
veículo em movimento.
A autonomia de deslocação é descontada a partir 
de 600
 
km (350
 
milhas) até 0
 
km e depois diminui 
a cada 50
 
km (30
 
milhas). Efectue imperativamente uma reposição do nível 
de AdBlue
® sem esperar que o adivito acabe.
No ecrã. Visualização temporária: "NO START IN".
No ecrã táctil. Seleccione:
-
 
"Ajuda à condução".
-
 
"Diagnóstico". É apresentada a autonomia de deslocação.
3º nível de alerta
O reservatório de 
AdBlue
® está vazio. É impossível efetuar o arranque.
É imperativo aplicar uma quantidade mínima de 
3,8
  litros  de AdBlue® no reservatório. 
Posto de condução  

 
+ +
39
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Sistema antipoluição SCR
Alertas InformaçõesResolução - acção
As luzes avisadoras de  u REA, Service e o 
Autodiagnóstico do motor acendem-se, foi 
detectado um problema de funcionamento da 
antipoluição SCR.
trata-se de um defeito temporário, este alerta 
desaparece a partir do momento em que o nível 
de
	 emissões 	 de 	 poluentes 	 de 	 escape 	 ficarem 	 em 	
conformidade.
Passados 50
  km (30   milhas) sem AdBlue
®
Confirmação	do	problema	de	funcionamento	que	não é uma avaria associada à falta de líquido. A
 autonomia de deslocação é de 1   100   km 
(700   milhas).
Dirija-se, assim que possível, à rede PE ug EO t ou 
uma
	 oficina 	 qualificada 	 para evitar a avaria.
A
	
avaria 	 é 	 confirmada.
Na próxima vez que ligar a ignição, a autonomia 
de deslocação autorizada será apresentada em 
quilómetros (milhas) e será emitido um alerta a 
cada 30
  segundos.
A autonomia de deslocação é atingida, as 
emissões de poluentes de escape são superiores 
à norma.
É impossível efectuar o arranque. Para poder efectuar um novo arranque do motor, 
deverá contactar imperativamente à rede 
PEUGEOT
	
ou 	 a 	 uma 	 oficina 	 qualificada.
- Diesel BluehDi 
PRONTO a PARTIR
3 
Posto de condução  

 163
Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
BOMBA DE   PURGA   
DIESEL
Em caso de falta de combustível é 
necessário purgar o circuito:
Outros motores hDi
- Abasteça o depósito de 
combustível com, pelo menos, 
cinco litros de gasóleo,
-
 
Accione a bomba manual de purga 
situada sob o capot motor
, por 
baixo da tampa de protecção,
-
 
Accione o motor de arranque até 
ao arranque do motor
.
Motor Blue hDi
- Encha o depósito de combustível 
com, pelo menos, 5  litros de 
gasóleo.
-
 
Ligue a ignição (sem accionar o 
motor).
-
 
Aguarde cerca de 6
   segundos e 
desligue a ignição.
-
 
Repita o processo 10
   vezes.
-
 
Accione o motor de arranque para 
accionar o motor
.
CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL 
NEUTRALI
z ADO
Em caso de colisão importante, um 
dispositivo interrompe automaticamente 
a chegada de combustível ao motor.
O piscar deste avisador 
é acompanhado por uma 
mensagem no ecrã.
Confirme
	 a 	 ausência 	 de 	 cheiro 	 e 	 de 	
fuga de combustível no exterior do 
veículo e restabeleça a alimentação:
-
 
desligue a ignição (posição S
 t
OP),
-
 
retire a chave de ignição,
-
 
coloque novamente a chave de 
ignição,
-
 
ligue a ignição e arranque. 
VERIFICAÇÕES
7 
AdBlue®  

164
Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
BLUEhDI E A D B LUE®
Tecnologia SCR
O AdBlue® é a Marca comercial 
da solução necessária para o 
funcionamento do SCR. O BlueHDi tem por objetivo reduzir 
até 90% a emissão de NOx (óxidos 
de azoto) para a atmosfera através de 
um dispositivo que permite transformar 
os NOx em vapor de água e em azoto 
num catalisador dedicado, o sistema 
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo responde às normas de 
emissão "Euro 6", adotadas pela  u nião 
Europeia com a intenção de limitar as 
rejeições de poluentes dos motores de 
combustão.
A tecnologia SCR que equipa os 
motores BlueHDi necessita da injeção 
de AdBlue
® no sistema de escape.
Os veículos BlueHDi estão equipados 
com 	 um 	 reservatório 	 específico 	 de	AdBlue® com uma capacidade de 
17
 
litros.
Está dotado de um canal exterior que 
se encontra à esquerda do tampão do 
depósito de combustível e fechado por 
um  tampão azul.
O enchimento do depósito AdBlue
® 
poderá ser feito com a ajuda de bidões de 
5
 
ou 10
 
litros ou de frascos de 1,89
  litros 
ou ainda aquando da sua passagem na 
estação de serviço, equipada com bomba 
específica
	
AdBlue® para veículos ligeiros.
Sendo o caso, esta operação 
poderá ser realizada durante a 
sua passagem na rede PE ug EO t
 
ou
	
numa 	 oficina 	 qualificada.
Atenção, as bombas com débito 
intenso, adaptadas apenas para 
depósitos de camiões e autocarros 
que equipam algumas estações de 
serviço, não são adequadas para 
veículos particulares, nem para 
veículos utilitários ligeiros.
Nunca utilize estas bombas. 
AdBlue®  

 165
Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
Utilização correta
Quando a reserva do líquido 
AdBlue
® contido no depósito for 
suficiente, 	 não 	 é 	 exibida 	 qualquer 	
informação.
Em contrapartida, a partir do 
momento em que o conteúdo no 
depósito atinge apenas o limite 
de 2
 
400   km (1   500   milhas) para 
percorrer, é avisado através de 
diversos sinais temporários (luz 
avisadora, mensagem, sinal sonoro) 
que
	
se
	
intensifica 	 à 	 medida 	 que 	 são 	
percorridos mais quilómetros, até se 
tornar permanente.
À medida que são percorridos 
quilómetros, a reserva diminui, os 
alertas
	
intensificam-se 	 e 	 a 	 mensagem 	
torna-se permanente.
Quando o reservatório de 
AdBlue
® está 
vazio, não é possível arrancar.
Recomenda-se vivamente não esperar 
pelos alertas sucessivos para encher 
o  líquido AdBlue
® e que se faça um 
complemento nos prazos apropriados.
Enchimento do depósito de AdBlue
®
Para os veículos ligeiros, são 
comercializados bidões de 5
  ou 
10
  litros e frascos de 1,89   litros 
(1/2
  galão) na rede PE ug EO t
, desde 
que estejam equpados com bombas 
de distribuição de 
AdBlue
®.
Quando pretender efetuar você 
próprio o enchimento do depósito 
AdBlue
®,certifique-se	de	que	possui	um tubo de enchimento adaptado, 
fornecido ou não com o bidão. 
VERIFICAÇÕES
7 
AdBlue®