2017 Peugeot Partner Tepee ad blue

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Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
BOMBA DE PURGA
DIESEL
Em caso de falta de combustível é
necessário purgar o circuito:
Outros motores hDi
- Abasteça o depósito de
combustível com, pelo menos,
cinco litros de gasóleo,
-

Accione a bomba manual de purga
situada sob o capot motor

, por
baixo da tampa de protecção,
-

Accione o motor de arranque até
ao arranque do motor

.
Motor Blue hDi
- Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de
gasóleo.
-

Ligue a ignição (sem accionar o
motor).
-


Aguarde cerca de 6
segundos e
desligue a ignição.
-

Repita o processo 10
vezes.
-

Accione o motor de arranque para
accionar o motor

.
CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL
NEUTRALI
z ADO
Em caso de colisão importante, um
dispositivo interrompe automaticamente
a chegada de combustível ao motor.
O piscar deste avisador
é acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
Confirme
a ausência de cheiro e de
fuga de combustível no exterior do
veículo e restabeleça a alimentação:
-


desligue a ignição (posição S
t
OP),
-


retire a chave de ignição,
-


coloque novamente a chave de
ignição,
-


ligue a ignição e arranque.
VERIFICAÇÕES
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AdBlue®

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BLUEhDI E A D B LUE®
Tecnologia SCR
O AdBlue® é a Marca comercial
da solução necessária para o
funcionamento do SCR. O BlueHDi tem por objetivo reduzir
até 90% a emissão de NOx (óxidos
de azoto) para a atmosfera através de
um dispositivo que permite transformar
os NOx em vapor de água e em azoto
num catalisador dedicado, o sistema
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo responde às normas de
emissão "Euro 6", adotadas pela u nião
Europeia com a intenção de limitar as
rejeições de poluentes dos motores de
combustão.
A tecnologia SCR que equipa os
motores BlueHDi necessita da injeção
de AdBlue
® no sistema de escape.
Os veículos BlueHDi estão equipados
com um reservatório específico de AdBlue® com uma capacidade de
17

litros.
Está dotado de um canal exterior que
se encontra à esquerda do tampão do
depósito de combustível e fechado por
um tampão azul.
O enchimento do depósito AdBlue
®
poderá ser feito com a ajuda de bidões de
5

ou 10

litros ou de frascos de 1,89
litros
ou ainda aquando da sua passagem na
estação de serviço, equipada com bomba
específica

AdBlue® para veículos ligeiros.
Sendo o caso, esta operação
poderá ser realizada durante a
sua passagem na rede PE ug EO t

ou


numa oficina qualificada.
Atenção, as bombas com débito
intenso, adaptadas apenas para
depósitos de camiões e autocarros
que equipam algumas estações de
serviço, não são adequadas para
veículos particulares, nem para
veículos utilitários ligeiros.
Nunca utilize estas bombas.
AdBlue®

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Utilização correta
Quando a reserva do líquido
AdBlue
® contido no depósito for
suficiente, não é exibida qualquer
informação.
Em contrapartida, a partir do
momento em que o conteúdo no
depósito atinge apenas o limite
de 2


400 km (1 500 milhas) para
percorrer, é avisado através de
diversos sinais temporários (luz
avisadora, mensagem, sinal sonoro)
que

se

intensifica à medida que são
percorridos mais quilómetros, até se
tornar permanente.
À medida que são percorridos
quilómetros, a reserva diminui, os
alertas


intensificam-se e a mensagem
torna-se permanente.
Quando o reservatório de

AdBlue
® está
vazio, não é possível arrancar.
Recomenda-se vivamente não esperar
pelos alertas sucessivos para encher
o líquido AdBlue
® e que se faça um
complemento nos prazos apropriados.
Enchimento do depósito de AdBlue
®
Para os veículos ligeiros, são
comercializados bidões de 5
ou
10
litros e frascos de 1,89 litros
(1/2
galão) na rede PE ug EO t
, desde
que estejam equpados com bombas
de distribuição de

AdBlue
®.
Quando pretender efetuar você
próprio o enchimento do depósito
AdBlue
®,certifique-se de que possui um tubo de enchimento adaptado,
fornecido ou não com o bidão.
VERIFICAÇÕES
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AdBlue®

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Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
Indicadores de autonomia
Regras de exibição dos alertasPara saber mais sobre os ecrãs e
avisos, consulte a rubrica 3, parte
"Posto de condução". Autonomia superior a 2
400 km
(1 500 milhas)
Nada a assinalar.
Desde que seja atingido o limite de
2
400 km, a luz avisadora u REA
ilumina-se e surge temporariamente a
mensagem de autonomia.
O alerta será repetido a cada etapa de
300
km (200 milhas) percorrida até ao
limite de alerta seguinte.
Sempre que ligar a ignição, o alerta
será emitido com a emissão de um
sinal sonoro. Autonomia inferior a 2 400 km
(1500 milhas) e superior a 600 Km
(350 milhas)
Autonomia de circulação
Com o ecrã táctil:
Para além dos 5
000 km
(3
100 milhas), o valor não é indicado.Prima este botão
para uma exibição
momentânea.
-

selecione o menu "Ajuda à
condução",
-


selecione "Diagnóstico",
-


selecione CHECK.
Diferentes níveis de alerta são
despoletados em função do limite de
autonomia restante.
Será informado a cada etapa
quilométrica atingida e os alertas
irão crescendo de temporários a
permanentes.
-


O 1.º limite desencadeia-se a uma
autonomia restante de 2

400 km
(1
500 milhas).
-

O 2.º a uma autonomia restante de
600

km (350 milhas).
-

Até os 0
km em que não
conseguirá arrancar depois de uma
paragem.
AdBlue®

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A partir do momento em que atingir
o limite de 600 km, a luz avisadora
u

REA acende-se de forma intermitente,
a luz avisadora Service acende-se,
acompanhadas por uma mensagem
sobre a autonomia de circulação.
O alerta irá repetir-se a cada
30
segundos com actualização da
autonomia restante a cada etapa de
50
km (30 milhas) percorrida.
Sempre que ligar a ignição, o alerta
será emitido com a emissão de um
sinal sonoro.
A 0
km o dispositivo regulamentar,
instalado no veículo, impedilo-á de
arrancar. O nível dos poluentes do seu veículos
já não está em conformidade com a
regulamentação "Euro 6" e o arranque
do motor não será efectuado.
Para poder voltar a efectuar o arranque

do veículo, deve efectuar um complemento
de AdBlue
® de 4 litros pelo menos.
- Despeje o conteúdo no depósito
(através do tubo com o tampão azul).
- Ligue a ignição sem efectuar o
arranque.
- Espere 10 segundos sem ligar o motor.
Autonomia inferior a 600 km
(350 milhas) e superior a 0 kmImpossibilidade de arranque, problema de
funcionamento associado à falta de AdBlue® no depósito
O nível 0

de líquido é atingido.
Evite atingir o nível de
autonomia de 0 km!
O alerta irá repetir-se com o veículo
em movimento, enquanto o nível de
AdBlue
® não for repoorto no nível
suficiente.
Sem a reposição de líquido no
depósito
específico, arrisca a
imobilização do veículo. Em seguida, efectue um
enchimento complementar do
depósito cuja capacidade é de
17

litros.
Avaria no SCR
ServiceAs luzes avisadoras uREA,
[SER VICE] e Autodiagnóstico do motor
acendem-se.
Sempre que ligar a chave, o sinal
sonoro
e uma mensagem confirmam
um defeito de anti-poluição.trata-se de um defeito temporário, o
alerta desaparece desde que o nível
de emissões poluentes de escape
voltem a estar de acordo com a norma. Deteção
Caso contrário, após 50
km
(30
milhas) percorridos com o
alerta permanente das luzes
avisadoras ligado, o defeito é
confirmado.
u

m dispositivo de anti-arranque o
motor será ativado automaticamente
a partir de 1
100 km (700 milhas)
percorridos
após esta confirmação.
Logo que possível, dirija-se à
rede
PEUGEOT

ou a uma oficina
qualificada.
Ou dirija-se à rede PE

ug
EO
t
ou
uma


oficina

qualificada.
VERIFICAÇÕES
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AdBlue®

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Falha confirmada
Além dos sinais anteriores, a
luz avisadora u REA acende-se
intermitentemente e a autonomia
autorizada será mostrada em
quilómetros (milhas).
O alerta a cada 30
segundos será
retomado com a atualização da
autonomia por etapa de 50
km.
Logo que possível, dirija-se à
rede
PEUGEOT

ou a uma oficina
qualificada.
Arrisca-se a não poder voltar a
arrancar com o veículo.
Arranque interdito, ao perfazer
1

100 km (700 milhas)
A cada tentativa de arranque, o alerta
é ativado e a mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito" é
exibida.Enchimento / Abastecimento de
AdBlue®
Precauções a seguir
u
tilize somente AdBlue® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O líquido AdBlue
® é uma solução à
base de ureia.
Este

líquido

é

inflamável, incolor e
inodoro.
Conservar em local fresco.
Bidão (5 ou 10 l), frasco (1,89 l) de
AdBlue
®
Deve verificar a validade da data de validade.
Leia as indicações que se encontram
no rótulo.
Certifique-se
de que possui um tubo
de enchimento adaptado, fornecido ou
não com o bidão. Em caso de derrames, limpe
o aro

do bocal do reservatório
com a ajuda de um pano
húmido.
No caso de projeções de AdBlue
®, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido e
limpo.
Caso o líquido tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma
esponja e de água quente. Para facilitar o enchimento, existe
um adaptador disponível na rede
PE
ug
EO
t
.
AdBlue®

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Enchimento
Assegure-se de que o seu veículo se
encontra estacionado numa superfície
plana e horizontal.
Vire o conteúdo do bidão / frasco no
reservatório dedicado.
Após o enchimento do depósito de
AdBlue
®, respeite as seguintes regras:
-

Ligue a ignição sem efectuar o
arranque.
-


Espere 10
segundos antes de ligar
o motor.
Não deite fora o bidão / frasco
de AdBlue
® vazio com o lixo
doméstico.
Deposite-os num contentor próprio
para o efeito ou entregue-os no seu
Ponto de Venda. Conserve o AdBlue
® fora do
alcance das crianças, no seu
frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
Nunca dilua o líquido com água.
Nunca coloque o líquido no depósito
de gasóleo.
Recomendações de armazenamento
Não guarde os bidões / frascos de
AdBlue® no seu veículo.
Congelamento do AdBlue
®
O AdBlue® congela abaixo de -11°C
(12,2º F) e degrada-se a partir de 25°C
(77º F).
É recomendado que guarde os bidões /
frascos num local fresco ao abrigo da
exposição directa à luz solar.
Nestas condições o líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um
ano.
O líquido que congelou pode ser
utilizado uma vez descongelado à
temperatura ambiente. O sistema SCR contém um
dispositivo de aquecimento do
depósito de AdBlue
® garantindo-
lhe o funcionamento do veículo
em condições normais.
Nas situações excepcionais, como a
manutenção do veículo a temperaturas
sempre inferiores a -15°C (5°F)
durante um período longo, o alerta de
defeito antipoluição pode estar ligado
ao congelamento do AdBlue
®.
Abrigue o seu veículo num local
temperado durante algumas horas até
que o AdBlue
® volte ao estado líquido.
A extinção do alerta antipolução não
é imediato, ocorrerá passados alguns
quilómetros de deslocação.
VERIFICAÇÕES
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AdBlue®

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Partner2VP_pt_Chap09_Caract-technique_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap09_Caract-technique_ed02-2016
Motorizações/Pesos Diesel
5 lugaresMotores Caixas de velocidades Capacidades de óleo
do motor com troca do filtro (litros) Reboque não
travado (kg) Peso recomendado
sobre o ponto de engate (kg)
1.6
h Di 75 cv Manual 5 velocidades -600 70
1.6
h Di 75 cv FAP Manual 5 velocidades -715 70
BluehDi 75 cv
Euro 6Manual 5 velocidades -720 70
1.6
h
Di 90 cv Manual 5 velocidades 3,75735 70
1.6
h
Di 92 cv FAP Manual 5 velocidades 3,75715 70
1.6 e-
h
Di 92 cv FAP Manual 5 velocidades 3,75690 70
1.6 Blue
h
Di 100 cv
Euro 6 Manual 5 velocidades
3,75600 70
1.6 Blue
h
Di 100
S&S Manual 5 velocidades
3,75600
70
Manual Pilotada 6 velocidades 600
70
1.6
h
Di 115 cv FAP Manual 5 velocidades 3,75735 70
1.6 Blue
h
Di 120 cv
Euro 6 Manual 6 velocidades
3,75600 70
FAP:

filtro

de

partículas.
e-
h
Di: modelo equipado com Stop & Start.
CARACtER