2017 Peugeot Partner Tepee lock

5
Partner2VP_pl_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
NA ZEWN ą TRZ
Pilot zdalnego sterowania 18-19
W ymiana baterii, reinicjalizacja 19
Kluczyk

18
Rozruch


55
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu


56
Ryglowanie / odryglowanie centralne


18, 27
Korek, zbiornik paliwa


161-162
Odcięcie zasilania paliwem, zasysanie paliwa diesel


163
AdBlue,


uzupełnianie

38-39, 164-169
Pióro wycieraczki szyby


191
Zewnętrzne lusterka wsteczne


1
10
Kierunkowskaz boczny

184
Active City Brake


122-125
Światła przednie, przeciwmgłowe, kierunkowskazy


58-60, 181-184
Regulacja wysokości wiązki świateł reflektorów


60
W

ymiana żarówek przednich
świateł

181-184
Osłona zimowa


179
Drzwi przednie


21
Boczne drzwi


przesuwne

22-23
Kluczyk


18
Otwieranie pokrywy silnika


154
Bezpieczeństwo dzieci


147
Holowanie, podnoszenie


192
Hak holowniczy

, wygięty

148-151
Pomoc przy parkowaniu


1

15-116
Kamera cofania

1

17
Klapa dachowa

26
Dźwignia awaryjna


23
Koło zapasowe, podnośnik, zmiana koła, narzędzia


173-178
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony


172
Pompowanie, ciśnienie


201
Dach Zénith


97-98, 101
Relingi dachowe


102
Światła tylne, kierunkowskazy


5

8-59
Trzecie światło stop

186
W

ymiana żarówek tylnych
świateł

181-182, 185-186
Drzwi, klapa bagażnika


23-25
Akcesoria


152 W

ymiary
193-196
Hamulce, klocki hamulcowe 114, 157, 159
Hamowanie awaryjne 1 18
ABS, REF

1
18
ASR, ESC

1
19
"Grip control"

120-121
Active City Brake


122-125
Ogumienie, ciśnienie


201
Łańcuchy śniegowe


180Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu 41-42
W
ykrywanie niskiego ciśnienia
w

ogumieniu z reinicjalizacją
4
3-46
Oświetlenie tablicy
rejestracyjne

186
1
WPRoWADZeNIe
Lokalizacja

12
Partner2VP_pl_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
DANE TEChNICZNE – OBSŁugA
Elementy identyfikacyjne, numer seryjny, lakier,
ogumienie

201
Spryskiwacz szyb, poziomy płynów 158
W
ymiana żarówek,
oświetlenie

181-186 Kontrole

159-160
-

akumulator
,
-

klocki hamulcowe,
-


bębny
, tarcze hamulcowe,
-

hamulec postojowy
,
-

filtr węglowy/kabiny
,
-

filtr oleju,
-


filtr cząstek stałych,
-


skrzynia biegów
.
Czystość spalin

41
Bezpieczniki w komorze silnika 187, 190
Otwieranie pokrywy silnika, podpórka 154Poziomy płynów
157-158
-

wskaźnik oleju,
-

płyn hamulcowy
,
-
płyn chłodzący
,
-
płyn układu kierowniczego ze wspomaganiem,- dodatek do oleju napędowego.
Odwadnianie, filtr oleju napędowego

160
Kontrolki


32-39
Pod pokrywą komory silnika:-


diesel

156
-


benzynowy

155
Odcięcie zasilania paliwem, zasysanie paliwa diesel


163
AdBlue


164-169
W

ymiary

193-196
Silniki / masy

, wersje
benzynowe

197-198
Silniki / masy

,
wersje diesel

197, 199-200
Lokalizacja

57
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ZALECENIA DOTYCZ ą CE
JAZDY
Przestrzegać kodeksu drogowego
i zachować czujność bez względu na
warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reakcji w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa
wszystkie czynności wymagające
szczególnej uwagi kierowca powinien
wykonywać wyłącznie po zatrzymaniu
samochodu.
W przypadku długiej podróży zaleca się
krótką przerwę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków
atmosferycznych należy przyjąć
elastyczny styl jazdy, przewidywać
hamowanie i zwiększyć bezpieczną
odległość.
jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować
poważne uszkodzenie silnika,
skrzyni biegów, jak również układów
elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo
koniecznie przejechać zalaną drogą:
-

sprawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą
wytworzyć inni użytkownicy

,
-
wyłączyć funkcję Stop & Start,
-

jechać możliwie jak najwolniej
bez gaszenia silnika; w żadnym
wypadku nie przekraczać prędkości
10 km/h,
-


nie zatrzymywać się ani nie
wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy
tylko warunki bezpieczeństwa na to
pozwolą, wykonać wielokrotne lekkie
hamowanie, aby osuszyć tarcze


i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do
stanu technicznego samochodu
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym. Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi
to przegrzaniem i uszkodzeniem
układu hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w miejscach albo nad miejscami,
w których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez
nadzoru samochodu z pracującym
silnikiem. Jeżeli muszą Państwo
opuścić samochód, gdy silnik pracuje,
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Ważne!
GOTOWY do DROGI
3
Uruchamianie i wyłączanie

159
Partner2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLE
Filtr
węglowy i filtr kabinyFiltr cząstek stałych (diesel)
Obsługę filtra cząstek stałych należy
bezwzględnie przeprowadzać w ASO
sieci PEUGEOT.
W trakcie przyspieszania, po
długotrwałej wolnej jeździe lub na
małych obrotach można zauważyć
wydobywanie się z układu
wydechowego pary wodnej. Nie
stwarza to żadnego zagrożenia dla
samochodu i środowiska naturalnego.
Akumulator
Przed sezonem letnim lub zimowym
należy sprawdzić akumulator w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy;
w szczególności podczas eksploatacji
pojazdu w mieście i na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontrolowanie
stanu hamulców między przeglądami.
Poza wyciekiem w układzie, obniżenie
poziomu płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie klocków
hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Aby otrzymać więcej informacji
związanych z kontrolą stopnia zużycia
tarcz / bębnów hamulcowych, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania stanowią
sygnał do przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Filtr oleju
Regularnie wymieniać wkłady filtrujące
zgodnie z planem obsługi producenta.
Klapka dostępu umożliwia zmianę
filtrów.
Filtr węglowy umożliwia ciągłe
i

wydajne filtrowanie kurzu.
Zabrudzony filtr kabiny może osłabić
wydajność systemu klimatyzacji oraz
wywoływać przykre zapachy.
Zalecamy stosowanie podwójnego
filtra kabiny. Dodatkowy, specjalny
filtr aktywny przyczynia się do
oczyszczenia powietrza oraz
do utrzymania czystości kabiny
(zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów i tłustych
plam).
W książce serwisowej i gwarancyjnej
znajdują się informacje na temat
terminów wymiany elementów
filtrujących. W zależności od środowiska (atmosfera
zapylona...) oraz użytkowania
samochodu (jazda miejska...), jeżeli jest
to konieczne, należy zmieniać elementy
dwa razy częściej.
KONTROLE
7
Kontrole

160
Partner2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
Praktyczne wskazówki
Spuszczenie wody znajdującej się
w odstojniku filtra oleju napędowegoManualna skrzynia biegów
Należy kontrolować poziom według
planu przeglądów producenta.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, stanowczo odradza
się mycia komory silnika pod
wysokim ciśnieniem.
Po myciu samochodu, w warunkach
zimowych lub przy dużej wilgotności,
tarcze i klocki hamulcowe mogą pokryć
się

szronem, zmniejszając skuteczność
hamowania. Zahamować lekko kilka
razy, aby je wysuszyć i odszronić.Jeżeli ta kontrolka zapali się,
spuścić wodę z odstojnika filtra.
Należy także to robić regularnie przy
każdej wymianie oleju silnikowego.
W silnikach HDi zastosowano
najnowsze rozwiązania technologiczne.
Każda czynność serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest w stanie
zagwarantować ASO sieci PEUGEOT.
W zależności od kraju przeznaczenia. Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy umieszczony na filtrze.
Odczekać aż woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód,
a następnie dokręcić korek spustowy.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty wysokiej
jakości o identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych systemów, jakim jest układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera
i proponuje odpowiednio dobrane
produkty.
Kontrole