57
Stropní světlo
Více informací o stropních světlech
n aleznete v příslušné kapitole.
Zadní přihrádka
Do této střešní přihrádky se lze dostat ze
zadních sedadel a ze zavazadlového prostoru.
Střešní přihrádku otevírejte opatrně, aby
z
ní nevypadly žádné předměty.
Nejvyšší povolené zatížení je 10
kg.
Funguje stejně jako přední stropní světlo.
F
Z
e zadních sedadel přihrádku otevřete
posunutím příklopů.
F
V
zavazadlovém prostoru vložte prst do
prohlubně a zatažením za rukojeť přihrádku
otevřete.
Výstupy větrání
Třípolohový ovladač vám umožňuje nastavit si
průchod vzduchu přes větrací otvory.
Větrací otvory jsou také vybaveny
osvěžovačem vzduchu.
Par fémovaný osvěžovač
vzduchu
Par fémovaný osvěžovač vzduchu vpouští
vůni přes větrací otvory ve stropní konzole do
prostoru pro cestující.
3
E
60
Uspořádání vzadu
(5 míst)
Kryt zavazadlového prostoru
Postup při skládání
F Složte poloviční polici směrem od
zavazadlového prostoru a zvednutím ji
uvolněte z
úchytu C.
Postup při ukládání
Postup při opětovném umísťování
F Vyjměte kryt ložného prostoru z předních
úchytů A a B.
F
Z
atlačením směrem dopředu zasuňte
výstupky do úchytů.
F
R
ozložte kryt a upevněte jej v úchytech C.
Stolek (v závislosti na verzi)
V opěradle zadního sedadla je k dispozici
p rostor pro ukládání složeného krytu
zavazadlového prostoru.
Tento pevný kryt zakrývá předměty uložené
v
zavazadlovém prostoru.
F
S
ložte sestavu.
F
U
volněte ji přitažením úchytů A a B směrem
k sobě.
F
Z
vedněte ji a poté ji vyjměte.
V případě prudkého zpomalení se
předměty položené na krytu zavazadel
mohou stát nebezpečnými projektily, které
mohou zasáhnout cestující.
12V zásuvka pro příslušenství (max. 120 W )
F Kryt zasouvejte svisle mezi boční vedení
nacházející se v polovině výšky sedadel.
F
N
ejpr ve zasuňte kloubový závěs, a to tak,
aby volné skládací konce směřovaly nahoru.
Používejte zásuvku jen omezeně, aby se
nevybíjel akumulátor.
Ergonomie a komfort
69
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F
N
ezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F
P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F
D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme kombinovaný
pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování
čistoty v kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a usazování
mastnot y).
F
P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v
příručce sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
V závislosti na verzi a zemi prodeje
může systém klimatizace obsahovat
fluorovaný skleníkový plyn R13 4A .
Hmotnost plynu: 0,425
kg (+/- 0,025 kg),
index GWP 1
430 t (ekvivalent CO
2:
0,644 t).
F
J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken
a
zhoršení kvality vzduchu:
-
N
ejezděte příliš dlouhou dobu s
vypnutým
větráním.
-
N
epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho.
Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
3
E
83
Nastavení výšky
Bezpečnostní pásy 3. řady sedadel lze uložit
t ak, aby zavazadlový prostor zůstal volný a aby
se kryt zavazadlového prostoru dal lépe využít.
Zahákněte karabinu do místa na obložení
zadního sloupku.
F
S
evřete ovladač s návratem a posuňte
sestavu na straně sedadla řidiče a
na straně
sedadla spolujezdce.
Odemykání
F Stiskněte čer vené tlačítko na zámku.
Kontrolka nezapnutých
bezpečnostních pásů
Pokud cestující vpředu nemají při
nastartování vozidla zapnutý bezpečnostní
pás, rozsvítí se tato kontrolka.
Sedadlo spolujezdce vpředu
je někdy vybaveno snímačem
obsazenosti, a
proto je
nezatěžujte těžkými předměty.
Zatížení může spustit výstražný
signál.
Zapnutí pásů
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
F
S
právné zajištění ověř te zatažením za pás.
Výšku bezpečnostního pásu
prostředního sedadla nelze
nastavit.
5
Bezpečnost
103
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
b ez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a
ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Z
bezpečnostních důvodu smí řidič provádět
operace vyžadující jeho zvýšenou pozornost
pouze tehdy, když vozidlo stojí.
Při dlouhé cestě důrazně doporučujeme dělat
si přestávku každé dvě hodiny.
Za nepříznivého počasí jezděte plynule,
předvídejte brzdění a
udržujte větší bezpečnou
vzdálenost od dalších vozidel.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!
Nikdy nejezděte se zataženou parkovací
brzdou – hrozí nebezpečí přehřátí
a
poškození brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet motor
u
vozidla stojícího na plochách, kde se
může hořlavý podklad nebo materiál
(suchá tráva, spadané listí...) dostat do
kontaktu s
horkým výfukovým systémem –
riziko požáru! Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo s
běžícím motorem. Pokud musíte z vozu
vystoupit a nechat motor běžet, zatáhněte
parkovací brzdu a zařaďte neutrál nebo
zvolte polohu N nebo P
, podle typu
převodovky.
Jízda s přívěsem
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-
p
rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje
15
cm, a nezapomeňte vzít v potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky
provozu,
-
d
eaktivujte funkci Stop & Start,
-
j
eďte co nejpomaleji, ale dejte pozor, aby
se nezastavil motor. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-
n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V
případě pochybností o stavu vozidla se
obraťte na síť PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis. Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Boční vítr
F Počítejte s
větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F
Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
6
Řízení
104
V některých případech, kdy je provoz obzvláště
náročný (při tažení maximálního nákladu ve
strmém stoupání za vysokých teplot), je výkon
motoru automaticky omezen. V takovém
případě se automaticky vypíná klimatizace, aby
se zvýšil dostupný výkon motoru.
F
P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla. Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v příslušné
kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Startování a vypínání motoru
Poloha provoz a příslušenství
Ř ízení odemknete lehkým pootočením volantu
a
současně nenásilným otočením klíčku. V této
poloze lze používat určité příslušenství. Poloha Startování
Spustí se startér, spustí se motor, uvolněte
klíček.
Poloha STOP
: Proti odcizení.
Zapalování je vypnuté. Pootáčejte volantem,
dokud nedojde k uzamknutí sloupku řízení.
Vyjměte klíč.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, nebyla
správně zavřena kapota. Proveďte
kontrolu!
Vznětové motor y
Pokud je teplota dostatečně
vysoká, kontrolka se rozsvítí za
méně než sekundu, a tak můžete
startovat bez čekání.
V chladném počasí vyčkejte, až tato kontrolka
zhasne, poté zapněte startér (poloha
startování) a držte klíč až do spuštění motoru.
Při vypínání zapalování nechejte motor
několik sekund běžet, aby se otáčky
turbodmychadla (u vznětových motorů)
vrátily do normálu.
Při vypínání zapalování nesešlapujte
pedál akcelerátoru.
U zaparkovaného vozidla není nutno řadit
rychlostní stupeň.
Řízení
122
S monochromatickou obrazovkou C
F Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní
nabídky.
F
V
yberte položku „ Personalizace –
konfigurace “.
F
V
yberte položku „ Úprava parametrů
vozidla “.
F
V
yberte položku „ Asistenční syst. pro
řidiče “.
F
V
yberte možnost „ Automatické nouzové
brzdění : vypnuto “ nebo „Automatické
nouzové brzdění : zapnuto“.
F
S
tiskněte tlačítko „ 7“ nebo „ 8“ a
zaškrtněte
nebo zrušte zaškrtnutí a
tím aktivujte, resp.
deaktivujte systém.
F
S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“, poté
stisknutím tlačítka OK vyberte pole OK
a
proveďte potvrzení, nebo nastavení zrušte
stisknutím tlačítka Back (Zpět).
S dotyková obrazovka
F Stiskněte tlačítko „MENU“.
F Z volte nabídku „ Řízení“.
F
N
a druhé stránce zvolte „ Nast. parametrů
vozidla “.
F
Z
volte záložku „ Asistenční syst. řidiče “.
F
Z
aškrtněte nebo odškrtněte políčko
„ Automat. nouzov. Brzdění “ pro zapnutí
nebo vypnutí systému.
F
P
otvrďte.
Provozní poruchy
Porucha snímače
Fungování laserového snímače může být
narušováno nahromaděním nečistot nebo
zamlžením čelního skla. V takovém případě jste
upozorněni zobrazením hlášení.
Používejte funkci odmlžování čelního skla a
pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.Nenalepujte ani nepřipevňujte žádný
předmět na čelní sklo před snímačem.
Porucha systému
V případě poruchy funkce systému jste
upozorněni zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „ Závada systému automat. brzdění “.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
V případě poškození čelního skla v oblasti
před snímačem systém deaktivujte a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis, aby Vám čelní
sklo vyměnil. Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jedině ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis může provést opravu.
V případě tažení přívěsu, nebo je-li
vozidlo odtahováno, je nezbytné systém
deaktivovat.
Parkovací asistent
Parkovací asistent se zvukovou (přední
a
zadní) a vizuální (zadní) signalizací je
vybaven snímači vzdálenosti překážky,
zabudovanými v
náraznících.
Snímače zaznamenají jakoukoli překážku
(osobu, vozidlo, strom, závoru, plot...), která se
při pohybu vozidla nachází v
zóně parkovacího
manévru.
Řízení
124
Systém bude automaticky deaktivován
v případě tažení přívěsu nebo montáže
nosiče jízdního kola (u
vozidla
vybaveného tažným zařízením pro přívěs
nebo nosičem kola, které doporučuje
společnost PEUGEOT).
Parkovací asistent nemůže v
žádném
případě nahrazovat řidičovu pozornost.
Kamera pro couvání
Obraz se zobrazí v dotyková obrazovka.
Funkce kamery pro couvání může být doplněna
parkovacím asistentem.
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče. Zobrazení překrývajících se čar pomáhá při
manévrování.
Čáry se zobrazují jako vyznačení „na vozovce“
a
neumožňují rozeznávat polohu vysokých
překážek (např. jiná vozidla apod.) vůči vozidlu.
Mírné zkreslení obrazu je normální.
Modré čáry představují obecné nasměrování
vozidla ( jejich rozestup odpovídá šířce vozidla
bez zpětných zrcátek).
Čer vené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
30 cm za okrajem zadního nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
1 a 2 metry za okrajem zadního nárazníku
vašeho vozidla.
Tyrkysové křivky znázorňují maximální poloměr
otáčení.
Otevřením zadních výklopných dveří
obraz zmizí.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku
vysokotlakého zařízení blíže než na 30
cm
od optiky kamery.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkké a
suché utěrky.
Doporučuje se systém deaktivovat, pokud
je vozidlo vybaveno žebříkem na zadní
stěně nebo pokud přepravujete náklad
přesahující délku vozidla.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Řízení