
57
Stropní světlo
Více informací o stropních světlech 
n aleznete v   příslušné kapitole.
Zadní přihrádka
Do této střešní přihrádky se lze dostat ze 
zadních sedadel a   ze zavazadlového prostoru.
Střešní přihrádku otevírejte opatrně, aby 
z
  ní nevypadly žádné předměty.
Nejvyšší povolené zatížení je 10
  kg.
Funguje stejně jako přední stropní světlo.
F  
Z
 e zadních sedadel přihrádku otevřete 
posunutím příklopů.
F  
V
   zavazadlovém prostoru vložte prst do 
prohlubně a   zatažením za rukojeť přihrádku 
otevřete.
Výstupy větrání
Třípolohový ovladač vám umožňuje nastavit si 
průchod vzduchu přes větrací otvory.
Větrací otvory jsou také vybaveny 
osvěžovačem vzduchu.
Par fémovaný osvěžovač 
vzduchu
Par fémovaný osvěžovač vzduchu vpouští 
vůni přes větrací otvory ve stropní konzole do 
prostoru pro cestující. 
3 
E  

60
Uspořádání vzadu 
(5  míst)
Kryt zavazadlového prostoru
Postup při skládání
F Složte poloviční polici směrem od 
zavazadlového prostoru a   zvednutím ji 
uvolněte z
  úchytu   C.
Postup při ukládání
Postup při opětovném umísťování
F Vyjměte kryt ložného prostoru z   předních 
úchytů A  a   B.
F
 
Z
 atlačením směrem dopředu zasuňte 
výstupky do úchytů.
F
 
R
 ozložte kryt a   upevněte jej v   úchytech   C.
Stolek (v závislosti na verzi)
V opěradle zadního sedadla je k dispozici 
p rostor pro ukládání složeného krytu 
zavazadlového prostoru.
Tento pevný kryt zakrývá předměty uložené 
v
 
zavazadlovém prostoru.
F 
S
 ložte sestavu.
F  
U
 volněte ji přitažením úchytů   A a   B směrem 
k   sobě.
F  
Z
 vedněte ji a   poté ji vyjměte.
V případě prudkého zpomalení se 
předměty položené na krytu zavazadel 
mohou stát nebezpečnými projektily, které 
mohou zasáhnout cestující.
12V zásuvka pro příslušenství (max. 120 W )
F Kryt zasouvejte svisle mezi boční vedení 
nacházející se v   polovině výšky sedadel.
F
 
N
 ejpr ve zasuňte kloubový závěs, a   to tak, 
aby volné skládací konce směřovaly nahoru.
Používejte zásuvku jen omezeně, aby se 
nevybíjel akumulátor. 
Ergonomie a komfort  

69
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte 
následující pravidla pro používání a  údržbu:
F
 
A
 by se zajistilo rovnoměrné rozdělení 
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky 
nezakrývaly venkovní mřížky pro 
přivádění vzduchu u
  základny čelního 
skla, trysky, větrací otvory a
  výstupy 
vzduchu a
  rovněž otvor pro odvádění 
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F
 
N
 ezakrývejte snímač slunečního záření, 
umístěný na palubní desce. Slouží k 
regulaci automatického klimatizačního 
systému.
F
 
P
 ro zachování bezchybné funkčnosti 
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně 
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 
5
  až 10   minut.
F
 
D
 bejte na dobrý stav kabinového filtru 
a nechávejte pravidelně měnit filtrační 
vložky. Doporučujeme kombinovaný 
pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě 
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného 
cestujícími a přispívá k zachování 
čistoty v kabině (snížení alergických 
reakcí, nepříjemných pachů a usazování 
mastnot y).
F
 
P
 ro zajištění řádné činnosti klimatizačního 
systému doporučujeme nechat provádět 
pravidelné kontroly podle doporučení 
v
  příručce sešit údržby, záruční list a 
záruční podmínky. Pokud je po delším vystavení přímému 
slunci v
  interiéru vozidla příliš horko, 
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na 
hodnotu, která zajistí dobré obnovování 
vzduchu v
  interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním 
z ařízení ke kondenzaci par a   při zastavení 
vozu vytéká nashromážděná voda pod 
vozidlo, což je naprosto normální jev.
V závislosti na verzi a zemi prodeje 
může systém klimatizace obsahovat 
fluorovaný skleníkový plyn R13 4A .
Hmotnost plynu: 0,425
  kg (+/- 0,025   kg), 
index GWP 1
  430 t (ekvivalent CO
2: 
0,644 t).
F
 
J
estliže systém nechladí, vypněte jej 
a
 
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT 
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při tažení přívěsu s
 
maximální povolenou 
hmotností do prudkého svahu a
 
za vysokých 
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace 
využít lépe výkonu motoru a
 
zlepšit tak 
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken 
a
 
zhoršení kvality vzduchu:
-
 
N
ejezděte příliš dlouhou dobu s
 
vypnutým 
větráním.
-
 
N
epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu 
příliš dlouho.
Stop & Star t
Systémy topení a
 
klimatizace fungují 
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu 
v
 
kabině vozidla dočasně deaktivujte 
systém Stop & Start.
Další informace o
 
systému Stop & Star t 
naleznete v
 
příslušné kapitole. 
3 
E  

83
Nastavení výšky
Bezpečnostní pásy 3. řady sedadel lze uložit 
t ak, aby zavazadlový prostor zůstal volný a   aby 
se kryt zavazadlového prostoru dal lépe využít.
Zahákněte karabinu do místa na obložení 
zadního sloupku.
F
 
S
 evřete ovladač s   návratem a   posuňte 
sestavu na straně sedadla řidiče a
  na straně 
sedadla spolujezdce.
Odemykání
F Stiskněte čer vené tlačítko na zámku.
Kontrolka nezapnutých 
bezpečnostních pásů
Pokud cestující vpředu nemají při 
nastartování vozidla zapnutý bezpečnostní 
pás, rozsvítí se tato kontrolka.
Sedadlo spolujezdce vpředu 
je někdy vybaveno snímačem 
obsazenosti, a
  proto je 
nezatěžujte těžkými předměty. 
Zatížení může spustit výstražný 
signál.
Zapnutí pásů
F Přitáhněte pás a   poté zasuňte sponu do 
zámku.
F
 
S
 právné zajištění ověř te zatažením za pás.
Výšku bezpečnostního pásu 
prostředního sedadla nelze 
nastavit.
5 
Bezpečnost  

103
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití 
b ez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a
  ponechávejte obě ruce na 
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat 
na jakoukoliv situaci.
Z
  bezpečnostních důvodu smí řidič provádět 
operace vyžadující jeho zvýšenou pozornost 
pouze tehdy, když vozidlo stojí.
Při dlouhé cestě důrazně doporučujeme dělat 
si přestávku každé dvě hodiny.
Za nepříznivého počasí jezděte plynule, 
předvídejte brzdění a
  udržujte větší bezpečnou 
vzdálenost od dalších vozidel.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na 
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést 
k
  vážnému poškození motoru a převodovky 
vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických 
systémů.
Důležité!
Nikdy nejezděte se zataženou parkovací 
brzdou – hrozí nebezpečí přehřátí 
a
  poškození brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet motor 
u
  vozidla stojícího na plochách, kde se 
může hořlavý podklad nebo materiál 
(suchá tráva, spadané listí...) dostat do 
kontaktu s
  horkým výfukovým systémem – 
riziko požáru! Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo s 
běžícím motorem. Pokud musíte z vozu 
vystoupit a nechat motor běžet, zatáhněte 
parkovací brzdu a zařaďte neutrál nebo 
zvolte polohu N nebo P
, podle typu 
převodovky.
Jízda s přívěsem
Pokud potřebujete nezbytně překonat 
zaplavený úsek:
-
 
p
 rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje 
15
  cm, a   nezapomeňte vzít v   potaz také 
případné vytváření vln jinými účastníky 
provozu,
-
 
d
 eaktivujte funkci Stop & Start,
-
 
j
 eďte co nejpomaleji, ale dejte pozor, aby 
se nezastavil motor. V žádném případě 
nepřekračujte rychlost 10
  km/h,
-
 
n
 ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile 
to podmínky provozu bezpečně umožní, 
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily 
brzdové destičky a kotouče.
V
  případě pochybností o   stavu vozidla se 
obraťte na síť PEUGEOT nebo kvalifikovaný 
servis. Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené 
namáhání tažného vozidla a od řidiče 
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Boční vítr
F Počítejte s
  větší citlivostí vozidla na boční 
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení 
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky, 
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F
 
Z
 pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na 
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost 
teplotě chladicí kapaliny.
6 
Řízení  

104
V některých případech, kdy je provoz obzvláště 
náročný (při tažení maximálního nákladu ve 
strmém stoupání za vysokých teplot), je výkon 
motoru automaticky omezen. V  takovém 
případě se automaticky vypíná klimatizace, aby 
se zvýšil dostupný výkon motoru.
F
 
P
 okud se rozsvítí výstražná 
kontrolka a kontrolka STOP , 
co nejdříve zastavte vozidlo 
a
  vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
  přívěsem, dokud nebude mít 
vozidlo najeto alespoň 1
  000   kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná 
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se 
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v  pneumatikách 
vozidla i   přívěsu, dodržujte předepsané 
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a  signalizace přívěsu a nastavení sklonu 
světlometů vozidla. Více informací o
  nastavování sklonu 
světlometů  naleznete v   příslušné 
kapitole.
V případě použití originálního tažného 
zařízení PEUGEOT bude automaticky 
deaktivována funkce zadního parkovacího 
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové 
signalizaci.
Startování a vypínání motoru
Poloha provoz a příslušenství
Ř ízení odemknete lehkým pootočením volantu 
a
  současně nenásilným otočením klíčku. V   této 
poloze lze používat určité příslušenství. Poloha Startování
Spustí se startér, spustí se motor, uvolněte 
klíček.
Poloha STOP
: Proti odcizení.
Zapalování je vypnuté. Pootáčejte volantem, 
dokud nedojde k   uzamknutí sloupku řízení. 
Vyjměte klíč.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, nebyla 
správně zavřena kapota. Proveďte 
kontrolu!
Vznětové motor y
Pokud je teplota dostatečně 
vysoká, kontrolka se rozsvítí za 
méně než sekundu, a   tak můžete 
startovat bez čekání.
V   chladném počasí vyčkejte, až tato kontrolka 
zhasne, poté zapněte startér (poloha 
startování) a   držte klíč až do spuštění motoru.
Při vypínání zapalování nechejte motor 
několik sekund běžet, aby se otáčky 
turbodmychadla (u   vznětových motorů) 
vrátily do normálu.
Při vypínání zapalování nesešlapujte 
pedál akcelerátoru.
U   zaparkovaného vozidla není nutno řadit 
rychlostní stupeň. 
Řízení  

122
S monochromatickou obrazovkou C
F Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní 
nabídky.
F
 
V
 yberte položku „ Personalizace – 
konfigurace “.
F
 
V
 yberte položku „ Úprava parametrů 
vozidla “.
F
 
V
 yberte položku „ Asistenční syst. pro 
řidiče “.
F
 
V
 yberte možnost „ Automatické nouzové 
brzdění : vypnuto “ nebo „Automatické 
nouzové brzdění : zapnuto“.
F
 
S
 tiskněte tlačítko „ 7“ nebo „ 8“ a
  zaškrtněte 
nebo zrušte zaškrtnutí a
  tím aktivujte, resp. 
deaktivujte systém.
F
 
S
 tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“, poté 
stisknutím tlačítka OK  vyberte pole OK 
a
  proveďte potvrzení, nebo nastavení zrušte 
stisknutím tlačítka Back  (Zpět).
S dotyková obrazovka
F Stiskněte tlačítko „MENU“.
F  Z volte nabídku „ Řízení“.
F
 
N
 a druhé stránce zvolte „ Nast. parametrů 
vozidla “.
F
 
Z
 volte záložku „ Asistenční syst. řidiče “.
F
 
Z
 aškrtněte nebo odškrtněte políčko 
„ Automat. nouzov. Brzdění “ pro zapnutí 
nebo vypnutí systému.
F
 
P
 otvrďte.
Provozní poruchy
Porucha snímače
Fungování laserového snímače může být 
narušováno nahromaděním nečistot nebo 
zamlžením čelního skla. V takovém případě jste 
upozorněni zobrazením hlášení.
Používejte funkci odmlžování čelního skla a 
pravidelně čistěte oblast čelního skla před 
snímačem.Nenalepujte ani nepřipevňujte žádný 
předmět na čelní sklo před snímačem.
Porucha systému
V případě poruchy funkce systému jste 
upozorněni zvukovým signálem a zobrazením 
hlášení „ Závada systému automat. brzdění “.
Nechejte systém zkontrolovat v
  ser visu sítě 
PEUGEOT nebo v
  jiném kvalifikovaném 
servisu.
V případě poškození čelního skla v oblasti 
před snímačem systém deaktivujte a 
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo 
na jiný kvalifikovaný ser vis, aby Vám čelní 
sklo vyměnil. Nikdy se nepokoušejte o demontáž, 
úpravu nebo testování snímače.
Jedině ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný 
kvalifikovaný ser vis může provést opravu.
V případě tažení přívěsu, nebo je-li 
vozidlo odtahováno, je nezbytné systém 
deaktivovat.
Parkovací asistent
Parkovací asistent se zvukovou (přední 
a
  zadní) a   vizuální (zadní) signalizací je 
vybaven snímači vzdálenosti překážky, 
zabudovanými v
  náraznících.
Snímače zaznamenají jakoukoli překážku 
(osobu, vozidlo, strom, závoru, plot...), která se 
při pohybu vozidla nachází v
  zóně parkovacího 
manévru. 
Řízení  

124
Systém bude automaticky deaktivován 
v  případě tažení přívěsu nebo montáže 
nosiče jízdního kola (u
  vozidla 
vybaveného tažným zařízením pro přívěs 
nebo nosičem kola, které doporučuje 
společnost PEUGEOT).
Parkovací asistent nemůže v
  žádném 
případě nahrazovat řidičovu pozornost.
Kamera pro couvání
Obraz se zobrazí v dotyková obrazovka.
Funkce kamery pro couvání může být doplněna 
parkovacím asistentem.
Kamera pro couvání v žádném případě 
nemůže nahradit pozornost řidiče. Zobrazení překrývajících se čar pomáhá při 
manévrování.
Čáry se zobrazují jako vyznačení „na vozovce“ 
a
  neumožňují rozeznávat polohu vysokých 
překážek (např. jiná vozidla apod.) vůči vozidlu.
Mírné zkreslení obrazu je normální.
Modré čáry představují obecné nasměrování 
vozidla ( jejich rozestup odpovídá šířce vozidla 
bez zpětných zrcátek).
Čer vené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 
30   cm za okrajem zadního nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 
1   a   2   metry za okrajem zadního nárazníku 
vašeho vozidla.
Tyrkysové křivky znázorňují maximální poloměr 
otáčení.
Otevřením zadních výklopných dveří 
obraz zmizí.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku 
vysokotlakého zařízení blíže než na 30
  cm 
od optiky kamery.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte 
pomocí měkké a
  suché utěrky.
Doporučuje se systém deaktivovat, pokud 
je vozidlo vybaveno žebříkem na zadní 
stěně nebo pokud přepravujete náklad 
přesahující délku vozidla.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při 
zařazení zpětného chodu. 
Řízení