2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC displej

19
Jestliže budete po tomto postupu chtít
odpojit akumulátor, nejpr ve zamkněte
vozidlo a vyčkejte alespoň pět minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
V závislosti na motoru vozidla se po dobu
n ěkolika sekund od zapnutí zapalování
zobrazuje údaj o
hladině motorového oleje,
který následuje po zobrazení informací
o
ser visních inter valech.
Správné množství oleje Nízká hladina oleje
Závada měřiče množství oleje
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň třiceti minut.
Více informací o kontrole množství
náplní a zejména motorového oleje
naleznete v příslušné kapitole.
Blikající nápis OIL- -
upozorňuje na nesprávnou
funkci ukazatele hladiny motorového oleje.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis. Společně blikající nápis OIL a ser visní
kontrolka, které jsou doprovázeny zvukovým
signálem a zobrazením hlášení na obrazovce,
upozorňují na nízkou hladinu oleje, která může
způsobit poškození motoru.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné doplnit hladinu oleje.
F

S

tiskněte tlačítko nulování počítadla ujeté
vzdálenosti a

držte je stisknuté.
F

Z

apněte zapalování.
Na ukazateli ujeté vzdálenosti začne
odpočítávání.
Jakmile se na displeji zobrazí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů
F Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a podržte
je až do zobrazení nul.
Palivoměr
Hladina paliva je kontrolována při každém
zapnutí zapalování.
Palivoměr signalizuje:
-

1 : N

ádrž je plná, asi 60 litrů.
-

0 : J

e zahájeno spotřebovávání rezer vy,
kontrolka tr vale svítí. Při rozsvícení
výstražné kontrolky zbývá v
nádrži rezer va
přibližně 8
litrů.
1
Palubní zařízení

24
Středová konzola
s
ob
razovkou
Zobrazení času závisí na modelu (verzi).
Přístup k
nastavení „data“ je aktivní pouze
v
případě, že verze modelu zobrazuje plný text
data.
Obrazovka C
F Stiskněte tlačítko MENU .
Dotyková obrazovka
F Zvolte nabídku „Konfigurace“. F
N
a druhé stránce stiskněte
„ Čas/Datum “.
F
Z
volte možnost „
Nastavit čas“ nebo
„ Nastavit datum “ a upravte hodnoty
pomocí numerické klávesnice. Poté je
potvrďte.
F
P
ro opuštění stiskněte
„ Potvrdit “ (Potvrdit).
F

P

omocí šipek vyberte funkci
KONFIGURACE PERSONALIZACE .
F

S

tisknutím tlačítka OK
potvrďte výběr.
F

P

omocí šipek vyberte funkci
KONFIGURACE DISPLEJE .
F

S

tisknutím tlačítka OK
potvrďte výběr.
F

Š

ipkami vyberte funkci NASTAVENÍ DATA
A ČASU .
F

S

tisknutím tlačítka OK
potvrďte výběr.
F

N

astavte údaje jeden po druhém
a

potvrzujte je tlačítkem OK.
F

P

oté na obrazovce vyberte tlačítko OK
a
potvrďte je.
Palubní zařízení

61
Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
Poutací oka
Ochranná síť
F Otevřete kryt umístěný v držáku na hák.
F P ootočte tyč o čtvrt otáčky a zajistěte horní
část sítě do zářezů.
F

Z
kontrolujte, že se konec sítě správně
zajistil v
kovové části pouzdra.
F

Z
ajistěte pásky v příslušných bodech na
podlaze.
F

U
táhněte síť pomocí pásků.
Uspořádání vzadu
(7 míst)
Držák na plechovkyPoutací oka se používají k upnutí nákladu
k podlaze.
12V zásuvka
Maximální výkon: 120 W.
P oužívejte zásuvku jen omezeně, aby se
nevybíjel akumulátor.
Poutací oka
Všechny tekutiny přepravované
v otevřeném kelímku (šálku nebo hrnečku)
se mohou rozlít, což může způsobit
nebezpečnou situaci.
K

upevnění a zajištění převáženého nákladu
použijte poutací oka na podlaze.
3
E

64
F Poskládejte obě části krytu a zavřete
poklop.
Uspořádání nákladového
prostoru
12V zásuvka pro příslušenství (max. 120 W )
Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
Používejte zásuvku jen omezeně, aby se
nevybíjel akumulátor.
Poutací oka
Z bezpečnostních důvodů se pro případ
p rudkého brzdění doporučuje náklad
pevně zajistit upínacími pásy a
těžké
předměty umístit co nejvíce dopředu, do
blízkosti kabiny.
Použijte poutací oka v
zadní části podlahy
k

připevnění převáženého nákladu.
Obložení
Zádržná zařízení k z
abezpečení nákladů
Vozidlo může být vybaveno širokou řadou
zádržných zařízení k
zabezpečení nákladů,
která účinně chrání řidiče i
cestující na
předních sedadlech a
zachovávají modularitu
nákladového prostoru.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT,
který vám doporučí různé modely
příslušenství pro zabezpečení
převážených nákladů.
Spodní části boků mají obložení pro ochranu
nákladu.
E

67
Klimatizace
Klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.Klimatizace se zapíná stisknutím
tlačítka. Svítí příslušná LED.
Opětovným stisknutím tlačítka se
funkce vypíná. LED zhasne.
Klimatizace nemůže fungovat, je-li rychlost
proudění vzduchu nastavena v
poloze 0.
Dvouzónová automatická
klimatizace
1.Program pro komfort AUTO.
2. Nastavování teploty na straně řidiče/
spolujezdce.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
6. Zapnutí/vypnutí klimatizace. Aby se maximálně urychlilo ochlazení
nebo vyhřátí prostoru pro cestující, je
možné otáčet ovladač pod hodnotu
15,
dokud se nezobrazí údaj LO, resp. nad
hodnotu 27, dokud se nezobrazí údaj HI.
Po nastoupení do vozidla může být vnitřní
teplota mnohem nižší (nebo vyšší) než
nastavená příjemná teplota. Není třeba
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby se dosáhlo požadované teploty
rychleji. Systém využije svůj maximální
výkon k tomu, aby se dosáhlo požadované
teploty.
Automatický režim
Automatický komfortní program Hodnota komfortního
nastavení na straně řidiče nebo
spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
Jedná se o

normální provozní režimy systému
klimatizace.
F

S

tiskněte toto tlačítko. Zobrazí
se symbol AUTO . Je-li motor ještě studený, dosahuje ventilace
své optimální úrovně pouze postupně, aby se
zabránilo v distribuci příliš velkého množství
studeného vzduchu.
Pro vaše pohodlí zůstávají nastavení při
vypnutí motoru a
opětovném nastartování
uložena v paměti.
Pokud však nastavení změníte ručně,
automatická funkce již nebude zachována
(symbol AUTO se již nebude zobrazovat).
V

závislosti na zvolené úrovni komfortu systém
ovládá rozdělování, proudění a

nasávání
vzduchu tak, aby bylo dosaženo dostatečného
a

komfortního oběhu vzduchu v

prostoru pro
cestující. Žádné další úpravy nastavení nejsou
potřeba. F

O
táčením tohoto ovladače
doleva nebo doprava se
nastavená hodnota snižuje,
resp. zvyšuje. Optimální úroveň
komfortu poskytuje nastavení
okolo hodnoty
21. V
závislosti
na vašich potřebách se nicméně
běžné rozmezí hodnot pohybuje
od
18 do 24.
Nezakrývejte snímač intenzity okolního
světla na přístrojové desce.
3
Ergonomie a komfort

79
Protiblokovací systém kol
(ABS/EBFD)
Systémy ABS a EBFD (elektronický
r ozdělovač brzdného účinku) zlepšují stabilitu
a
ovladatelnost vozidla při brzdění, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Systém ABS brání zablokování kol, systém
EBFD reguluje brzdný tlak v
jednotlivých
kolech.
Protiblokovací systém kol se uvádí do provozu
automaticky v
případě nebezpečí zablokování
kol. Systém nedokáže zkrátit brzdnou dráhu.
Při jízdě na velmi kluzkém povrchu (led, olej
atd.) může účinek systému dokonce prodloužit
brzdnou dráhu. Při nouzovém brzdění silně
sešlápněte brzdový pedál a
nepovolujte jej,
a
to ani na kluzkém povrchu. Pak budete moci
i
nadále řídit směr jízdy vozidla a vyhnete se
překážce. Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji signalizuje
poruchu protiblokovacího systému
kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu
s
kontrolkou brzd a kontrolkou STOP
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji signalizuje
poruchu funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Zastavte, jakmile to bude bezpečné.
V
každém případě se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Asistent pro nouzové
brzdění (AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
r ychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu.
Mění míru odporu brzdového pedálu pod nohou
řidiče. Aby systém asistenta pro nouzové brzdění
fungoval, je nutno pevně sešlápnout
brzdový pedál a
tlak na něj udržovat.
Běžné fungování systému ABS se někdy
vyznačuje lehkými vibracemi v

brzdovém
pedálu.
Při výměně kol (pneumatik a

disků) si
ověř te, že jsou nová kola homologována
v

PEUGEOT.
Protiprokluzový systém
(ASR) a elektronické
řízení stability (ESC)
Tyto systémy jsou spojeny se systémem ABS
a
doplňují jej.
Systém ASR je velmi užitečný při udržování
optimální trakce. Zabraňuje také ztrátě kontroly
nad vozidlem během akcelerace.
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
a
zabraňuje prokluzu kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a
ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
Se systémem ESC udržujte směr jízdy
a
nesnažte se stáčet kola na opačnou stranu.
5
Bezpečnost

111
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém udržuje vaše vozidlo při
rozjíždění do svahu po krátkou dobu (přibližně
2 sekundy) nehybné do doby, než stačíte
přemístit nohu z
brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Tento systém (rovněž nazývaný HHC – Hill
Holder Control) je spojen s dynamickým
řízením stability a aktivuje se za následujících
podmínek:
-

v
ozidlo musí stát, motor v chodu,
sešlápnutý brzdový pedál,
-

s
klon vozovky musí být větší než 5 %,
-

s
měrem do svahu musí být zařazen neutrál
nebo převodový stupeň pro jízdu vpřed,
-

s
měrem se svahu musí být zařazen zpětný
chod.
Systém asistenta pro rozjíždění do svahu
je pomocný systém pro řízení vozidla.
Neplní funkci automatického parkovacího
asistenta nebo automatické parkovací
b r zd y.
Funkce
Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál: jakmile
u volníte brzdový pedál, máte na rozjetí se
k
dispozici asi 2 sekundy, během nichž vozidlo
necouvne, a
to aniž byste použili parkovací
brzdu.
Během fáze rozjíždění se funkce automaticky
deaktivuje, přičemž se postupně uvolňuje
brzdný tlak. Během této fáze je možno
postřehnout typický hluk mechanického
uvolňování brzd, který signalizuje
bezprostředně se blížící uvedení vozidla do
pohybu. Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z
něj nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně,
poté zkontrolujte, že svítí tr vale kontrolka
parkovací brzdy.
Asistence pro rozjezd do svahu se deaktivuje
za následujících podmínek:
-
k
dyž je uvolněn spojkový pedál,
-
k
dyž je zatažena parkovací brzda,
-
p
o vypnutí motoru,
-
p
ři zastavení motoru.
Porucha
Když je zjištěna porucha systému,
rozsvítí se tato výstražná kontrolka
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji. Požádejte
o
kontrolu funkce ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný
servis.
6
Řízení

116
Stav omezovače rychlosti a naprogramovaná
rychlost se zobrazují na displeji přístrojové
d e s k y.Systém je zvolen,
zobrazuje se symbol
„omezovače rychlosti“.
Systém je deaktivován,
poslední
naprogramovaná
rychlost – OFF
Systém je aktivován.
Rychlost vozidla vyšší
naprogramovaná
zobrazená rychlost bliká.
Zjištění poruchy funkce,
OFF – pomlčky blikají.Výběr funkce
F Otočte ovladač do polohy LIMIT . Omezovač
rychlosti je zvolený, avšak ještě není
aktivní. Na displeji se zobrazuje naposledy
naprogramovaná rychlost.
Naprogramování rychlosti
Naprogramování může být provedeno bez
aktivování omezovače, ale motor musí být v chodu.
Chcete-li uložit do paměti rychlost vyšší než
předcházející:
F

S
tiskněte tlačítko SET +.
Ukládání nižší než předem naprogramované rychlosti:
F S tiskněte tlačítko SET -.
Krátké stisknutí bude hodnotu snižovat v krocích 1
km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude snižovat v
krocích 5
km/h.
Aktivace/deaktivace
Pr vní stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač rychlosti, druhé stisknutí ho dočasně
deaktivuje (OFF).
Překročení
naprogramované rychlosti
Krátké stisknutí zvýší nastavenou hodnotu
rychlosti o
1 km/h.
Stisknutím a
přidržením se bude nastavení
zvyšovat v
krocích po 5 km/h.
Řízení