2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC startování

8
Postup uvedení do provozu
Startování vozidla
- Při startování vozidla je třeba, aby volič byl v poloze P.
-

S
ešlápněte brzdový pedál.
-

O
točte klíčem ve spínací
skříňce.
Ready
Tato kontrolka se rozsvítí ve chvíli,
kdy je vozidlo připraveno k rozjetí.
-

S

ešlápněte brzdový pedál.
-

Z

volte R nebo D .
-

U

volněte brzdový pedál a akcelerujte.
Přístrojová deska
Obrazovka ukazuje:
- d enní počitadlo ujetých km (možnost výběru
trasy 1
nebo 2),
-

p
růměrnou spotřebou energie z baterie (za
100
km),
-

p
růměrnou rychlost od začátku jízdy. Tento ukazatel zobrazuje počet kilometrů, které
je možné ujet před dobitím akumulátoru.
Palubní počítače (1 a 2)
Přístroje a ovládací prvky

9
Zastavení vozidla
Při opouštění vozidla důrazně doporučujeme
zatáhnout parkovací brzdu, přesunout volicí
páku do polohy P a poté vypnout spínací
skříňku.
Při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál
v
případě, že:
-

j
e ponechána zapnutá spínací skříňka
(rozsvícená kontrolka „ Ready“),
-

v
ozidlo není zajištěno proti pohybu
správným způsobem (volicí páka v
jiné
poloze než P ).
Na obrazovce se zobrazí výstražné hlášení.
Volič rychlostních stupňů
P (Park). Parkování. Přesuňte volicí
páku do polohy P , zazní zvukový
signál.
Pokud není volicí páka v

poloze P a/nebo
pokud není sešlápnut brzdový pedál, motor
vozidla se nenastartuje. Zopakujte postup
nastartování vozidla.
Volba polohy D nebo R určuje směr jízdy. Směr
jízdy doporučujeme měnit u

zcela zastaveného
vozidla. Volba se zobrazí na obrazovce ukazatele
okamžité spotřeby na přístrojové desce.
Řidič musí být za jízdy velmi opatrný
z

důvodu nízké úrovně hluku vydávaného
elektrickým vozidlem.
N (Neutral). Neutrální poloha.
Přesuňte volicí páku do polohy N ,
zazní zvukový signál.
Za jízdy nepřesunujte volicí páku do této polohy
ani na chvíli.
Vypne se pohon vozidla. Pro jízdu vpřed zvolte
polohu D.
D (Drive). Jízda vpřed. Přesuňte
volič do polohy D , zazní zvukový
signál. Při přesunování volicí páky do polohy
R nebo D doporučujeme držet brzdový
pedál sešlápnutý.
R (Reverse). Couvání. Přesuňte
volicí do polohy R , zazní zvukový
signál.
Zpětný chod řaďte pouze u
stojícího
vozidla.
Při přesouvání volicí páky z
polohy R do polohy
P se na krátký okamžik na přístrojové desce
zobrazí N.
Při přesouvání volicí páky se ozve
zvukový signál.
Zvuková signalizace je vypnuta, pokud uživatel
deaktivoval funkci „ Zadní parkovací asistent“.
1
Přístroje a ovládací prvky

23
Nedotýkejte se kovových zakončení
zásuvky pro normální nabíjení ani
nabíjecího kabelu. Hrozí riziko úrazu
elektrickým proudem a/nebo vzniku
p o r u c hy.Začátek nabíjení je signalizován blikáním
směrových světel.
Konec nabíjení je signalizován dobíjecí
stanicí.
-

P
řipojte nabíjecí kabel k zásuvce vozidla
podle návodu na použití dobíjecí stanice. Rychlé nabíjení se automaticky zastaví,
když hlavní baterie bude nabita přibližně
na 80 %. Nabití 100 % můžete dosáhnout
restartováním postupu. Avšak doba
požadovaná na toto další nabíjení bude
relativně dlouhá, protože rychlost nabíjení
se zpomalí.
Když je nabíjecí kabel připojen v zásuvce
vozidla, jako bezpečnostní opatření nelze
motor nastartovat.
Po dobití zkontrolujte správné uzavření
víčka zásuvky a přístupových dvířek.
Důsledně zabraňte jakémukoliv vniknutí
vody nebo nečistot do elektrické zásuvky,
pod její víčko nebo do nabíjecí zástrčky
(riziko požáru nebo úrazu elektrickým
proudem). Pokud je teplota nižší než 0
°C, doby
nabíjení mohou být delší.
Pokud je teplota nižší než -25 °C, nemusí
být nabíjení možné.
Odstavení vozidla na delší dobu
Jestliže Vaše vozidlo má být na delší dobu
odstaveno, provádějte úplné nabití hlavní
baterie vždy po třech měsících (podle
normálního postupu nabíjení).
Před nabíjením zkontrolujte, zda není
akumulátor příslušenství odpojený
nebo vybitý. Pokud tomu tak je, řiďte
se při připojování nebo nabíjení částí
„ Akumulátor příslušenství“.
3
N

27
Akumulátor příslušenství
Jakékoliv jiné elektrické pr vky vozidla jsou
napájeny akumulátorem příslušenství.
Nachází se v přední části motorového prostoru
a
během provozu (kontrolka „Ready“ na
přístrojové desce) a
při nabíjení akumulátoru
pohonu je dobíjen.
Pokud je akumulátor příslušenství
vybitý, nelze elektrický motor nastartovat
a
akumulátor pohonu nemůže být dobíjen.
Při odstavení vozidla delším než jeden
měsíc doporučujeme akumulátor
příslušenství odpojit.
Přístup k a kumulátoru Startování pomocí
externího akumulátoru
Zkontrolujte, zda má záložní akumulátor
napětí 12
V.
Před jakýmkoliv zásahem:
-

p

řesuňte volicí páku do polohy P
, vypněte
spínací skříňku, zkontrolujte, zda je
středový displej vypnutý a

ověř te, zda není
vozidlo připojeno k

elektrické zásuvce,
-

o

tevřete kapotu pomocí vnitřní uvolňovací
páčky a

poté vnější bezpečnostní západky,
-

u

pevněte vzpěru kapoty,
-
d
emontujte ochranný kryt akumulátoru pro
zajištění přístupu k

dvěma bodům nabíjení. -

N
adzvedněte ochranný kryt bodu
nabíjení (+).
4
Akumulátor příslušenství

3
.
.
Doporučení pro jízdu 103
Startování a vypínání motoru 1 04
Elektronický imobilizér motoru

1
05
Parkovací brzda

1
05
Mechanická převodovka

1
05
Automatizovaná 6stupňová převodovka

1
06
Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně
10

8
Stop & Start

1
08
Asistent pro rozjezd do svahu

1
11
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
12
Opětovná inicializace systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách

1
13
Omezovač rychlosti

1
15
Tempomat
1

17
Active City Brake

1
20
Parkovací asistent

1
22
Kamera pro couvání

1
24Palivo 12
6
Obvod deaktivován 1 27
Kompatibilita paliv
1

28
Sněhové řetězy

1
29
Demontovatelný sněhový štít

1
30
Výměna stírací lišty stěrače

1
30
Tažné zařízení

1
31
Tažné zařízení s
koulí
1
31
Střešní tyče

1
33
Střešní tyčové nosiče Zénith

1
33
Další příslušenství

1
34
Kapota motoru

1
35
M otor y
13

6
Kontrola hladin náplní

1
36
Kontroly
13

8
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 40
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
1
43
Výměna kola

1
43
Montáž krytu náboje na ráfek

1
47
Výměna žárovky

1
49
Výměna pojistky

1
54
Akumulátor
1

58
Úsporný režim

1
59
Odtah vozidla

1
59
Úplné spotřebování paliva
(vznětový motor)

1
60Obecné informace

1
61
Benzínové motory /hmotnosti
1
62
Naftové motory /hmotnosti
1
63
Rozměry
1
65
Identifikační pr vky
1
74
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio a telematika
Dotyková obrazovka 7 palců
Audiosystém
.
Obsah

13
Filtr pevných
částicTr vale svítí.
Nesprávná funkce filtru pevných
částic (hladina přísady do
motorové nafty, nebezpečí
zablokování atd.). Nechejte filtr zkontrolovat prodejcem vozů PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Svítí od okamžiku
zapnutí zapalování,
doprovází ji zvukový
signál a
hlášení
oznamující zbývající
jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí
600
až 2 400 km.Co nejdříve doplňte AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Blikání společně
s
kontrolkou
SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a
hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah se
pohybuje mezi
0 a 600 km.Musíte
doplnit kapalinu AdBlue
®, abyste předešli
odstavení vozu .
Blikání společně
s

kontrolkou
SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: Legislativou
předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí
motoru. Aby bylo možno znovu spustit motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue®.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 5
litry
aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o

AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení emisí
SCR
(Diesel BlueHDi)
Svítí od okamžiku
zapnutí zapalování
společně s
kontrolkou
ser visu a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením.Byla zjištěna dočasná závada
systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s
kontrolkou ser visu
a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením
oznamujícím zbývající
jízdní dosah. Po ujetí 50
km s touto výstrahou
se potvrdí porucha systému
řízení emisí. V
jízdě můžete
pokračovat ještě 1
100 km,
než se aktivuje zařízení bránící
spuštění motoru. Abyste předešli odstavení vozu, musíte se
urychleně
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Bliká od okamžiku
zapnutí zapalování
společně s
kontrolkou
ser visu a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením
o
zamezení spouštění
motoru. Po potvrzení závady systému
řízení emisí jste překročili
povolenou dojezdovou
vzdálenost: Zařízení proti
nastartování brání spuštění
motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, je nezbytné

se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

21
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
hladiny aditiva AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300

km, dokud nebude aditivum
doplněno.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve. Více informací o
kapalině AdBlue
®
(pro motor y BlueHDi) a obzvláště
o doplňování této kapaliny AdBlue
®
naleznete v

příslušné kapitole.
Dojezd větší než 600

km
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30

sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Zbývající jízdní dosah se aktualizuje po ujetí
každých 50

km.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v

opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné části.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, zazní zvukový signál a

zobrazí se
text hlášení udávající

zbývající dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v

kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru. Po zapnutí zapalování začne blikat tato varovná
kontrolka a

rozsvítí se výstražná kontrolka
údržby, zazní zvukový signál a

dočasně se
zobrazí hlášení na přístrojové desce, udávající
dojezd vyjádřený v

kilometrech nebo mílích,
před zablokováním startování motoru. Spuštění blokováno, odstavení způsobené
nedostatkem kapaliny AdBlue
®
Je dosaženo nulového množství kapaliny.
Obsah škodlivin ve výfukových plynech vozidla
již nesplňuje požadavky směrnice Euro 6, a
proto není možno nastartovat motor.
Pro opětovné spuštění motoru je nutno
doplnit nejméně 5
l kapaliny AdBlue
®.
O

doplnění můžete rovněž požádat ser vis
sítě PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný
servis.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
1
Palubní zařízení