
2
.
.
Kombinált kijelző 7
V isszajelzések 8
M
űszerek
 1
 8
Világítás fényerő-szabályozója
 
2
 2
Fedélzeti számítógép
 
2
 2
Dátum és pontos idő beállítása
 
2
 3
Jelmagyarázat
 2
5
Távirányító
 
2
 5
Első ajtók
 
2
 8
Oldalsó tolóajtó(k)
 
2
 8
Az akkumulátor meghibásodása esetén
 2
9
Csomagtérajtó
 2
9
Hátsó szárnyasajtó
 
3
 0
Hátsó tetőajtó
 
3
 2
Központi zár
 
3
 3
Riasztó
 
3
 4
Elektromos ablakemelők
 3
5A kormány beállítása
 
3
 7
Visszapillantó tükrök
 3
 7
Gyermekfigyelő tükör  
3
 8
Első ülések  
3
 8
Egyszemélyes utasülés  
4
 0
Multi-Flex üléspad
 4
 0
Hátsó üléspad  
4
 2
Hátsó ülések (5 ülőhely)  4 3
Hátsó ülések (7 ülőhely)  4 6
Hosszított kabin
 
5
 0
Modularitás
 5
2
Első kialakítás
 
5
 4
Az ülőhelyek kialakítása
 
5
 5
Zenith
 5
6
Illatszóró
 5
7
Belső világítás
 
5
 9
Hátsó tartozékok (5 üléses)
 
6
 0
Hátsó tartozékok (7 üléses)
 
6
 1
Csomagtér elrendezése
 6
4
Fűtés/manuális légkondicionáló
 6
6
Kétzónás automata légkondicionáló
 
6
 7
Jég- és páramentesítés
 
7
 0Világításkapcsoló
 7
1
Automatikus fényszórókapcsolás
 7
 2
LED-es nappali menetfény  
7
 2
Kísérővilágítás
 7
 2
Kanyarvilágítás
 7
 3
Irányjelzők
 7
 3
Fényszóró beállítás  
7
 3
Ablaktörlő-kapcsoló 7 3
Általános biztonsági ajánlások
 7
 6
Elakadásjelzők
 7
7
Kürt
 
7
 7
Sürgősségi vagy segélyszolgálati hívás
 
7
 7
ABS
 
7
 9
EBA
 
7
 9
ASR és ESC
 
7
 9
Grip control
 
8
 0
Biztonsági övek
 
8
 2
Légzsákok
 8
5
Gyermekülések
 
8
 9
Utasoldali első légzsák kikapcsolása
 
9
 0
ISOFIX-rögzítőelemek
 9
8
Gyerekzár
 
1
 02
Áttekintés
Fedélzeti műszerek
Nyílászárók Ergonómia és kényelem
Biztonság
Világítás és tájékozódás
Ökovezetés 
Tartalomjegyzék  

10
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Be nem csatolt öv Folyamatos, majd 
villog. A vezető és/vagy valamelyik 
utas nem kapcsolta be vagy a 
biztonsági övét. Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a nyelvet a 
csatba.
Hangjelzés kíséri, 
majd folyamatosan 
világít. A sofőr és/vagy az első 
utasülésen a biztonsági öv ki van 
csatolva, miközben a gépjármű 
halad. Az öv meghúzásával ellenőrizze a megfelelő 
reteszelődést.
Szervokormány Folyamatosan világít. A kormányszer vó meghibásodott. A gépjármű hagyományos kormányzása rásegítés 
nélkül továbbra is működik.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy 
szakszervizben.
Nyitásérzékelés Folyamatos, a 
képernyőn megjelenő 
üzenet kíséretében. Az egyik nyílászáró rosszul lett 
becsukva.
Ellenőrizze, hogy minden nyílászáró megfelelően be 
van-e zárva.
Rögzítőfék Folyamatosan világít. A rögzítőfék be van húzva, vagy 
nincs megfelelően oldva. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a 
parkolóféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Fékfolyadékszint Folyamatos. Elégtelen folyadékszint. A PEUGEOT által ajánlott folyadékkal végezze el a 
feltöltést.
+ Elektronikus 
fékerőelosztó
Folyamatosan világít, 
bár a folyadékszint 
megfelelő, az ABS
 
rendszer visszajelző 
lámpájával együtt 
világít. Hiba van a rendszerben.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon 
meg a gépjárművel.
Parkoljon le, és vegye le a gyújtást.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy 
szakszervizhez. 
Fedélzeti műszerek  

12
ABSFolyamatos. A blokkolásgátló rendszer 
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is 
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és 
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy 
egy szakszervizhez.
Figyelmeztetés/visszajelző
ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
ESC Villog. A DSC és ASR rendszerek 
kapcsolása. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a 
gépjármű iránytartását.
Folyamatos. Hiba a DSC és ASR 
szabályozással.
Például alacsony abroncsnyomás 
esetén. Például ellenőrizze az abroncsnyomást.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy 
egy szakszer vizben (kerék sebesség érzékelő, 
hidraulikai egység stb.). 
Alacsony 
abroncsnyomás Folyamatos.
Egy vagy több gumiabroncs 
nyomása nem elegendő. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok 
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon 
végezze.
+
Először villog, utána a 
karbantartás/szerviz 
figyelmeztető visszajelzésével 
együtt folyamatosan világít, 
majd a felszereltségtől függően 
egy üzenet jelenik meg.Az abroncsnyomás-ellenőrző 
rendszer meghibásodott, vagy 
valamelyik kerékben nem észlel 
a rendszer érzékelőt. A gumiabroncsnyomás-ellenőrzés nem biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban 
vagy egy szakszer vizben.
Front- /
oldallégzsák Villog vagy 
folyamatosan világít. Légzsákhiba.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy 
szakszervizben.
A légzsákokról bővebben lásd a megfelelő részt.
Az utasoldali 
frontlégzsák 
kikapcsolása Folyamatos.
Ha az első utasülésre 
menetiránynak háttal szerel be 
gyermekülést, ki kell kapcsolni 
az utasoldali frontlégzsákot. A légzsákokról
 bővebben lásd a megfelelő részt. 
Fedélzeti műszerek  

79
Blokkolásgátló rendszer 
(ABS/EBFD)
Az ABS és EBFD rendszerek (elektronikus 
fékerőelosztó) olyan összekapcsolt rendszerek, 
amelyek fékezéskor javítják a jármű stabilitását 
és kormányozhatóságát, különösen rossz 
minőségű vagy csúszós útfelületeken.
Az ABS a kerekek blokkolását akadályozza 
meg, az EBFD pedig a féknyomás kerekenkénti 
vezérlését végzi.
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) 
automatikusan működésbe lép, ha fennáll a 
kerékblokkolás veszélye. A féktávolság nem 
csökken.
Nagyon csúszós útburkolaton ( jég, olaj 
stb.) az ABS növelheti is a féktávolságot. 
Vészfékezéskor erőteljesen nyomja le és 
folyamatosan tartsa lenyomva a fékpedált még 
csúszós útburkolaton is, hiszen a gépjármű 
továbbra is kormányozható marad, és ki tudja 
kerülni vele az akadályokat.A hangjelzés és a képernyőn 
megjelenő üzenet kíséretében 
világító visszajelzés az ABS 
olyan meghibásodását jelzi, 
amely fékezéskor a gépjármű 
kormányozhatatlanná válását 
okozhatja.
A STOP és a fék jelzésekkel 
együtt, hangjelzés és a képernyőn 
megjelenő üzenet kíséretében 
világító visszajelzés az elektronikus 
fékerőelosztó olyan meghibásodását 
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű 
kormányozhatatlanná válását 
okozhatja.
Azonnal álljon meg, amint az biztonsággal 
megtehető.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT 
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vészfékrásegítő (EBA)
Vészhelyzetben a rendszer az optimális 
féknyomaték gyorsabb elérését, így a fékút 
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának 
függvényében lép működésbe.
Módosítja a fékpedál ellenállását a lába alatt. A rendszer működtetéséhez, ha hirtelen 
fékezésre kényszerül, nyomja le nagyon 
erősen a fékpedált, és tartsa meg ezt a 
nyomást.
Az ABS rendszer normál működésekor 
előfordulhat, hogy a fékpedál enyhén 
beremeg.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák) 
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy azok 
szerepelnek-e a PEUGEOT listáján.
Kipörgésgátló (ASR) 
és elektronikus 
menetstabilizáló program 
(ESR)
Ezek a rendszerek az ABS rendszerhez 
kapcsolódnak.
Az ASR rendszer nagyon hasznos, amikor 
optimális tapadásra van szüksége, és nem 
akarja elveszíteni az irányítást a gépjármű 
fölött gyorsítás közben.
A rendszer optimalizálja a tapadást, és 
megakadályozza a kerekek megpördülését úgy, 
hogy a meghajtott kerekek fékeire és a motorra 
gyakorol hatást. Gyorsításkor segíti a gépjármű 
iránytartását és stabilitását.
Ha az ESC rendszer működik, tartsa az irányt, 
ne kormányozzon ellen.
5 
Biztonság  

120
A beprogramozott sebesség 
gombnyomással történő módosítása 
során legyen körültekintő, mert a 
sebesség hirtelen nőhet vagy csökkenhet.
Csúszós úton és nagy forgalomban ne 
használja a sebességtartót.
Meredek lejtőn a sebességtartó nem 
képes megakadályozni a beprogramozott 
sebesség túllépését.
A sebességtartó berendezés 
nem mentesíti a vezetőt a 
sebességkorlátozások betartása és a 
körültekintő vezetés kötelezettsége alól.
Azt tanácsoljuk, hogy lábát mindig tartsa a 
pedálok közelében.
A pedálok zavartalan működtetése 
érdekében:
- 
ü
 gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg 
megfelelő elhelyezésére és 
rögzítésére,
-
 
s
 oha ne helyezzen egymásra több 
kiegészítő padlószőnyeget.
Active City Brake
Active City Brake egy vezetéstámogató funkció, 
melynek célja a frontális ütközés elkerülése, 
ill. az ütközési sebesség csökkentése olyan 
esetekben, amikor a gépjárművezető nem 
elég határozottan reagál (nem nyomja le elég 
erősen a fékpedált). A rendszer a biztonságosabb vezetést 
szolgálja.
A sofőrnek mindig ellenőriznie kell a 
forgalmi helyzetet, és fel kell becsülnie 
a távolságokat valamint a többi jármű 
sebességét.
Active City Brake semmilyen körülmények 
között sem pótolhatja a körültekintő 
vezetői magatartást.
Soha ne vizsgálja a lézerérzékelőt 
10
  cm-nél kisebb távolságból optikai 
eszközzel (nagyító, mikroszkóp stb.), mert 
szemsérülést szenvedhet.
Működési elv
A szélvédő felső részén elhelyezett lézeres 
érzékelőnek köszönhetően a rendszer érzékeli 
az azonos irányba haladó, ill. az autó előtt álló 
gépjárműveket. Az automata vészfék később lép 
működésbe, mint ahogyan a vezető 
lépne a fékre, hogy valóban csak komoly 
ütközésveszély esetén kerüljön sor a 
használatára.
Az aktiválás feltételei
Active City Brake Az alábbi feltételek 
teljesülése esetén működik:
-
 
r
 áadott gyújás,
-
 
a g
 épjármű előrefelé halad,
-
 
a j
 ármű 5 és 30   km/h közötti sebességgel 
halad,
-
 
A f
 ékasszisztens rendszerek (ABS, REF, 
AFU) működőképesek,
-
 
a
 z úttartás-ellenőrző rendszerek (ASR, 
DSC) be vannak kapcsolva és hibátlanul 
működnek,
-
 
a g
 épjármű nem szűk fordulót végez éppen,
-
 
A r
 endszert az utolsó tíz másodpercben 
nem kapcsolták be.
Az ütközés elkerülése érdekében a gépjármű 
fékrendszere szükség esetén automatikusan 
bekapcsol. 
Vezetés