2017 Peugeot Partner tlak

121
Tažení přívěsu
Partner-2-VU_cs_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Během používání
Nikdy neodjišťujte zařízení, pokud
je přívěs nebo nosič nákladu připojen
ke kouli.
Po použití
V případě jízdy bez přívěsu nebo
nosiče nákladu musí být koule sejmuta
a do držáku je nutno zasunout krytku.
Toto opatření platí zejména v případě,
kdy by koule „labutí krk“ mohla bránit
dobré viditelnosti registrační značky
nebo osvětlení.Demontáž
Údržba
Správná funkce je možná, pouze
pokud jsou koule a její držák čisté.
Před mytím vozidla vysokotlakým
proudem vody musí být koule
demontována a do držáku zasunuta
krytka.
DOPL
KY
6

129
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
Množství chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu
doporučenou výrobcem vozidla.
V opačném případě hrozí vážné
poškození motoru Vašeho vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a
navíc je chladicí
okruh pod tlakem, vyčkejte se
zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste předešli nebezpečí popálení:
povolte nejprve uzávěr o
1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po
poklesu tlaku sejměte uzávěr a
dolijte
chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny
je známkou nějaké závady, proto
nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
v
servisu sítě PEUGEOT.
Množství kapaliny posilovače
řízení
Vozidlo musí stát na rovném podkladu
a motor být studený. Vyšroubujte
uzávěr spojený s
měrkou a ověřte
polohu hladiny, která se musí nacházet
mezi značkami MINI a
MAXI.Pro regeneraci filtru je doporučeno jet,
jakmile to umožní dopravní situace,
rychlostí 60 km/h nebo vyšší po dobu
alespoň pěti minut (až do zmizení
hlášení a
zhasnutí kontrolky „Service“).
V průběhu regenerace filtru může být
pod palubní deskou slyšet činnost relé.
Pokud zůstane hlášení zobrazené
a
kontrolka „Service“ rozsvícená,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Doplňování
Hladina se musí nacházet mezi
značkami MINI a

MAXI na expanzní
nádobce. Je-li nutno doplnit více
než 1

litr kapaliny, nechte okruh
zkontrolovat v

servisu sítě PEUGEOT
nebo v

jiném odborném servisu.
Množství kapaliny ostřikovače
skel
Pro optimální čisticí schopnost
a z důvodu Vaší bezpečnosti
doporučujeme používat produkty
z
nabídky PEUGEOT.
Aby byla zaručena optimální čistící
schopnost a
mrazuvzdornost kapaliny,
nesmí být doplňována nebo nahrazena
vodou.
Objem nádržky kapaliny ostřikovače
skel: přibližně 3 l.
Množství aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných
částic)
Doplňování
Doplnění aditiva musí být povinně
a
bezodkladně provedeno v servisu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném
odborném servisu.
Upotřebené náplně
Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá
a
velmi korozívní.
Nevylévejte opotřebený olej, brzdovou
kapalinu nebo chladicí kapalinu do
kanalizace ani do půdy. K jejich sběru
slouží speciální kontejnery v
servisní
síti PEUGEOT.
Minimální množství aditiva je
signalizováno rozsvícením kontrolky
„Service“, doprovázené zvukovým
signálem a

hlášením na displeji.
Když se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, znamená to, že se začíná
zaplňovat filtr pevných částic (jízdní
podmínky městského typu po velmi
dlouhou dobu: nízká rychlost, dlouhé
dopravní zácpy,

...).
OVĚŘOVÁNÍ
7
Hladina n

131
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
Správné používání
Vypouštění vody z

naftového
filtru Mechanická
převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Důrazně nedoporučujeme
provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem
vody, aby nedošlo k
poškození
elektrických zařízení ve vozidle.
Po umytí vozidla či v
zimě se na
brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit
námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy,
aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a
odmrazilo.
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, je
třeba vypustit z filtru vodu. Vypuštění
je nutno provádět pravidelně při
každé výměně motorového oleje.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na tělese filtru.
Nechte vytéci všechnu vodu
z
průhledného potrubí, poté utáhněte
vypouštěcí šroub.Filtr pevných částic (naftový
motor)
Údržba filtru pevných částic musí být
prováděna v servisu sítě PEUGEOT.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo chodu
motoru na volnoběh můžete výjmečně
zaznamenat emise vodních par
z
výfuku. Vodní páry nemají žádný
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Olejový filtr
Měňte filtr pravidelně, podle pokynů
v plánu údržby připraveném výrobcem
vozidla.
Motory HDi využívají špičkové
moderní technologie. Všechny zásahy
smějí být prováděny pouze odborníky
se specifickou kvalifikací, kterou Vám může
zaručit servisní síť PEUGEOT.
Podle země prodeje. Používejte pouze přípravky
doporučené společností PEUGEOT
nebo přípravky s
rovnocennou kvalitou
a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
OVĚŘOVÁNÍ
7
Kontroly

132
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
DOPLŇOVÁNÍ NÁDRžE
Minimální
zásoba paliva
Doplňování paliva
Při čerpání paliva musí být motor
vypnutý.
-

Otevřete dvířka uzávěru nádrže.
-


Zasuňte klíček a
otočte jím o čtvrt
otáčky.
-

Sundejte uzávěr a
zavěste jej na
patku umístěnou na vnitřní straně
dvířek. Když je při čerpání klapka uzávěru
palivové nádrže otevřená, dbejte
na to, aby se nikdo nepokoušel
otevřít boční posuvné dveře.
Když je dosaženo
minimálního množství paliva
v

nádrži, rozsvítí se tato
kontrolka.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 8 litrů, dojezdová vzdálenost
závisí na Vašem stylu jízdy a
typu motoru.
Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
nádrže, hrozí poškození systému pro omezování
emisí škodlivin a
vstřikovacího systému.
Štítek nalepený na vnitřní straně dvířek
připomíná typ paliva, které je třeba
načerpat.
Pro zaznamenání nového stavu paliva
palivovou měrkou je třeba doplnit
alespoň 5 litrů paliva.
Při otevírání uzávěru může zaznít
zvuk nasátí vzduchu. Podtlak v
nádrži
je normální a
je způsoben těsností
palivového okruhu.
Při čerpání až do plné nádrže
nepokračujte po 3. vypnutí plnicí
pistole. Jinak by mohlo dojít
k
poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí přibližně
60 litrů (nebo 55 litrů, podle verze).
-

Po naplnění nádrže zavřete uzávěr
a

zavřete dvířka.
Palivo

143
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
REžIM ÚSPORY ENERGIE
Po zastavení motoru a s klíčkem
v poloze zapnutého zapalování je
možno některé funkce (stěrače,
ovládání oken, stropní světla, autorádio,
atd.) používat jen po souhrnnou
dobu třiceti minut, aby se nevybíjel
akumulátor.
Po uplynutí těchto třiceti minut jsou
zapnuté funkce dočasně vyřazeny
z
činnosti a bliká kontrolka akumulátoru,
doprovázená hlášením na displeji.
Abyste mohli tyto funkce okamžitě
znovu používat, je třeba nastartovat
motor a
nechat jej po nějakou dobu
běžet.
Čas, který budete mít poté k
dispozici,
se rovná dvojnásobku času běhu
motoru. Tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí pěti až třiceti minut.
Vybitý akumulátor neumožňuje
nastartovat motor vozidla.
SADA PRO DOČASNOU
OPRA

VU PNEUMATIKY
Nářadí je umístěno v úložném prostoru
pod předním sedadlem.
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá
ve výbavě rezervní kolo ani nářadí pro
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a
lahvičky
s
vyplňovacím přípravkem.
Použití sady
- Zaškrtněte na samolepce
s výstrahou na omezení rychlosti
podhuštěné kolo a
nalepte ji
na volant vozidla, aby Vám
připomínala, že jedno z kol je jen
pro dočasné použití.
-
Nasaďte lahvičku

1 na kompresor 2 .
-

Připojte lahvičku
1 k ventilku
opravované pneumatiky.
-

Před připojením kompresoru
k

lahvičce zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.
-

Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12 V ve vozidle.
-


Zapněte kompresor stlačením
tlačítka

A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 bary. Pokud se Vám nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.
-

Odpojte a
ukliďte kompresor.
-

Ihned se rozjeďte a
jeďte několik
kilometrů omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.
-

Upravte tlak s
pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a
ověřte, že je místo úniku
dobře ucpané (nesmí vůbec
docházet k
poklesu tlaku).
-

Jeďte omezenou rychlostí (do
80

km/h). Pneumatika musí být co
nejdříve prohlédnuta a
opravena
odborníkem.
RYCHL

148
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT
( UCPÁVKA )
Podle země prodeje se kryt proti sněhu
připevňuje ke spodní části předního
nárazníku, aby se zabránilo hromadění
sněhu v místě ventilátoru chladiče.
Nezapomeňte kryt sejmout, když je
venku teplota vyšší než 10
°C (bez
nebezpečí sněhových srážek) nebo
když za vozidlo připojíte přívěs.
Montáž
Demontáž
- Zasuňte šroubovák do otvorů
u jednotlivých západek.
-

Zapáčete pro uvolnění postupně
všech čtyř západek

B.
-

Umístěte odnímatelný sněhový kryt
proti jeho středicímu kolíku

A na
předním nárazníku.
-
Upevněte jej zatlačením v místě
západek

B ve čtyřech rozích.
6. Zpětná montáž opraveného kola
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, potom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 9, část „Identifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
Kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku.
Kryt proti sněhu

150
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
VÝMĚNA žÁROVKY
Typ B
Žárovka s
bajonetovou
objímkou: zatlačte na
žárovku a
pootočte ji
proti směru pohybu
hodinových ručiček. Typ A
Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek.
Při jejich demontáži:
Typ D
Elektroluminiscenční
dioda (LED): pro výměnu
denních světel se obraťte
na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný
servis.
Výměna žárovky

151
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Otevřete kapotu motoru. Pro přístup
k žárovkám vsuňte ruku za optický
blok.
Při montáži žárovek provádějte úkony
v opačném pořadí a
nakonec ověřte
řádné zajištění kapoty.
Výměna halogenových žárovek
musí být prováděna s
vypnutým
světlometem. Vyčkejte několik
minut (nebezpečí vážného popálení).
Žárovky se nedotýkejte přímo prsty,
nýbrž přes hadřík nepouštějící vlákna.
Kondenzace vlhkosti ve světlometech
je přirozený jev. Při běžné jízdě vozidla
zamlžení zmizí.
Výměna žárovek se provádí na
vozidle s
vypnutým zapalováním nebo
odpojeným akumulátorem. Po výměně
vyčkejte přibližně 3
minuty, teprve poté
znovu připojte akumulátor.
Po každém zásahu ověřte správnou
činnost světel.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí ulpívajících nečistot
tlakovou vodou nemiřte proud
na světlomety, světla a
jejich
okolí, aby nedošlo k
poškození
jejich ochranného průhledného laku
a
těsnění. 2.

Obrysová světla
T

yp A, W5W - 5W
-

Sundejte víko zatažením za
jazýček z měkké pryže.
-


V
yjměte držák žárovky,
namontovaný tlakem, zatažením za
konektor.
-

V
yměňte žárovku.
-

Ověřte správné umístění krytu po
celém jeho obvodu k

zajištění jeho
vodotěsnosti.
Přední světlomety
1. Potkávací světla / Dálková světla
T yp C, H4 - 55W
-

Sundejte střední víko zatažením za
jazýček z měkké pryže.
-


Odpojte elektrický konektor
.
-

Uvolněte zajišťovací jazýček.
-


V
yměňte žárovku, přitom dbejte,
aby kovová část správně zapadla
do drážek na světlometu.
-

V
raťte na místo zajišťovací jazýček.
-

Ověřte správné umístění krytu po
celém jeho obvodu k

zajištění jeho
vodotěsnosti.
R
8
Výměna žárovky