Page 65 of 260

63
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Ændring af den
programmerede
hastighedStop af funktionen
Funktionsfejl Annullering af den
programmerede
referencehastighed
Når bilen holder stille, og tændingen
har været afbrudt, er ingen hastighed
gemt i systemet.
For at indkode en hastighed, der er
højere end den foregående, er der to
muligheder.
-
Indstil betjeningsknappen på
positionen
0
, eller afbryd tændingen
for at afbryde funktionen.
Korrekt anvendelse
Uden anvendelse af speederen
-
t
ryk på tasten
SET +.
et kort tryk forøger hastigheden med 1 km/t.
e
t vedvarende tryk forøger hastigheden i
trin på 5
km/t.
Med anvendelse af speederen
- o verskrid den indkodede
hastighed, indtil den ønskede
hastighed nås.
-
t
ryk på tasten
SET + eller SET -.
For at indkode en hastighed der er
lavere end den foregående:
-
t
ryk på tasten
SET -.
et kort tryk reducerer hastigheden med 1 km/t.
e
t vedvarende tryk reducerer hastigheden i
trin på 5
km/t.
Den programmerede hastighed slettes
og erstattes af tre streger. Kontakt et
aut. Peugeot
-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Når den programmerede
referencehastighed ændres med
et vedholdende tryk, skal du være
opmærksom på, at hastigheden kan
ændres hurtigt til en højere eller lavere fart.
Fartpiloten bør ikke bruges på glat
vejbane eller i tæt trafik.
I tilfælde af stejl nedkørsel eller
kraftig acceleration kan fartpiloten
ikke forhindre bilen i at passere den
programmerede hastighed.
Fartpiloten berettiger på ingen måde
overskridelse af hastighedsgrænserne,
og føreren skal fortsat være meget
opmærksom i trafikken.
Det anbefales at holde fødderne i
nærheden af pedalerne.
For at undgå problemer med pedalerne
er det vigtigt, at:
-
sikre, at måtterne ligger rigtigt og er
korrekt fastgjort til vognbunden,
-
der aldrig lægges flere måtter oven
på hinanden.
Betjeningsknapper ved rattet
eRgoNoMI og KoMFoRt
4
Page 66 of 260

64
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Bilens hastighed følger førerens aktivering
af pedalerne indtil speederpedalens
modstandspunkt, der betyder, at den
indtastede hastighed er nået.
Hvis speederpedalen trykkes forbi
modstandspunktet, overskrides
den programmerede hastighed.
Hastighedsbegrænseren aktiveres
igen, når trykket på speederpedalen
slippes langsomt, og bilens hastighed
kommer under den programmerede
hastighed.
Betjeningerne kan foretages, når
bilen holder stille med motoren i
gang eller under kørslen.Hastighedsbegrænseren viser
status for valg af funktionen og viser
den programmerede hastighed på
kontrolblokken:HASTIGHEDSBEGRÆNSER
"LIMIT"
Funktionen er aktiveret.
Symbolet for
"Hastighedsbegrænser"
vises.
Funktionen er
deaktiveret.
Seneste
programmerede
hastighed - OFF.
Funktionen er
aktiveret.
Bilens hastighed er
højere,
den viste
programmerede
hastighed blinker.
Funktionsfejl
registreret,
OFF - stregerne
blinker.
1. Aktivering / frakobling af
hastighedsbegrænser.
2.
Reduktion af den programmerede
hastighed.
3.
Forøgelse af den programmerede
hastighed.
4.
t ænd / pause for hastighedsbegrænser.
"Det er den valgte hastighed, som
føreren ikke ønsker at overstige".
Valget foretages, når bilen holder stille
med motoren i gang eller under kørslen.
Hastigheden, der skal programmeres,
skal være mindst 30 km/t.
Betjeningsknapper ved rattet
Page 67 of 260
65
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Valg af funktionenProgrammering af en hastighed Aktivering / Frakobling
For at indkode en hastighed der er højere
end den foregående.
- tryk på tasten SET +.
e
t kort tryk forøger hastigheden med 1 km/t.
e
t vedvarende tryk forøger hastigheden i trin
på 5
km/t.
For at indkode en hastighed der er lavere end
den foregående.
- tryk på tasten SET -.et kort tryk reducerer hastigheden med 1 km/t.e
t vedvarende tryk reducerer hastigheden i
trin på 5
km/t.
- Sæt drejeknappen i positionen
LIMIT . Hastighedsbegrænseren er
valgt men er endnu ikke aktiveret.
Displayet viser den senest
programmerede hastighed.
Denne programmering kan udføres uden
aktivering af hastighedsbegrænseren,
når motoren er i gang.
e
t tryk på denne tast aktiverer
hastighedsbegrænseren, og et nyt tryk
frakobler den (OFF).
Betjeningsknapper ved rattet
eRgoNoMI og KoMFoRt
4
Page 68 of 260

66
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Afbrydelse af funktionenFunktionsfejl
Den programmerede hastighed slettes
og erstattes af tre streger.
Kontakt et aut. P
eugeot
-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet efterset.
Hastigheden blinker
Korrekt anvendelse
Hastighedsbegrænseren berettiger
på ingen måde overskridelse af
hastighedsgrænserne, og føreren
skal fortsat være meget opmærksom i
trafikken.
Vær hele tiden opmærksom på vejens
profil, kraftige accelerationer og bevar
kontrollen over bilen.
For at undgå problemer med pedalerne
er det vigtigt, at:
-
Sikre, at måtterne ligger rigtigt og er
korrekt fastspændt til vognbunden.
-
Der aldrig lægges flere måtter oven
på hinanden.
Overskridelse af den
programmerede hastighed
et tryk på speederpedalen for at
overskride den programmerede
hastighed har ingen virkning,
medmindre du træder
hårdt ned på
pedalen og forbi modstandspunktet.
Hastighedsbegrænseren frakobles
midlertidigt, og den programmerede
hastighed blinker, efterfulgt af et
lydsignal.
Sæt hastigheden ned under den
programmerede hastighed for at
aktivere hastighedsbegrænseren igen.
Den blinker:
-
e fter overskridelse af speederens
hårde punkt.
-
Når hastighedsbegrænseren ikke
kan forhindre, at bilens hastighed
øges på grund af vejens profil eller
ved kørsel ned ad en stejl skråning.
-
V
ed kraftig acceleration. -
Indstil betjeningsknappen på
positionen 0
, eller afbryd tændingen
for at slukke funktionen.
Den senest programmerede hastighed
gemmes i hukommelsen.
Betjeningsknapper ved rattet
Page 69 of 260
67
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
VENTILATION
Sidedyserne og
midterdyserne.
Lufttilførsel
Fodrummet.
Forruden og fodrummet.
Forruden.
Lufttilførslen kan
varieres ved at indstille
betjeningsgrebet på en
mellemposition markeret
med "●".
TemperaturLuftfordeling
Lufttilførslen indstilles ud fra følgende
symboler:
Den røde farve for at aktivere
varmefunktionen i kabinen. Den blå farve for at aktivere
kølefunktionen.
Styrken på lufttilførslen fra luftdyserne
kan varieres fra 1
til 4, hvor sidstnævnte
indstilling giver den kraftigste luftstrøm.
Position 0
slukker lufttilførslen.
Varmeanlæg Manuelt klimaanlæg
Husk at indstille denne funktion for at
opnå et behageligt indeklima.
Betjeningsknappen skal indstilles på:
eRgoNoMI og KoMFoRt
4
Ventilation
Page 70 of 260

68
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Lufttilførsel udefra
Recirkulation af luften i kabinenKølefunktion A/C
Lysdioden på tasten er
slukket. Denne position skal
anvendes det meste af tiden.
tryk på tasten for at aktivere
kølefunktionen, og lysdioden
tænder
.
tryk på tasten igen
for at slukke funktionen og
lysdioden.
Kølefunktionen er ikke aktiv
, når
lufttilførslen er indstillet på 0. Kølefunktionen virker kun, når motoren
er i gang.
Lysdioden på tasten er tændt.
Recirkuleringen afspærrer
midlertidigt kabinen mod lugte
og røg udefra.
Når recirkuleringen bruges sammen
med kølefunktionen og indstilling af
lufttilførslens styrke (fra 1
til 4), sikrer
recirkuleringen hurtigere det ønskede
komfortniveau, både med varme- og
kølefunktionen.
Denne position bør kun anvendes
midlertidigt. Så snart det er muligt,
vælges positionen for lufttilførsel udefra
igen for at undgå risiko for forringelse
af luftkvaliteten i kabinen og for at
undgå tildugning. Denne position skal
anvendes det meste af tiden.
Ventilation
Page 71 of 260

69
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Korrekt anvendelse
For at køle kabinen af eller opvarme
den hurtigst muligt kan man vælge en
værdi under 15 ved at dreje, indtil L o
vises på skærmen, eller til 27
vises,
hvis man drejer mod HI.
Når man sætter sig ind i bilen,
kan temperaturen i kabinen være
meget lavere (eller højere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi
for hurtigt at opnå den ønskede
komfort. Systemet aktiveres maksimalt
for at opnå den valgte komfortværdi.
AUTOMATISK KLIMAANLÆG
Automatisk funktion
AUTO-komfortprogram
Det er det normale
anvendelsesprogram for klimaanlægget. Komfortværdi i fører- og
passagerside
Den værdi, der vises på skærmen,
svarer til et komfortniveau og ikke
en temperatur i grader Celsius eller
Fahrenheit.
Drej betjeningsknappen mod
venstre eller højre for at
vælge en lavere eller højere
værdi. e n indstilling omkring
værdien 21 giver den optimale
komfort. Afhængigt af den enkelte vil
en indstilling på mellem 18 og 24 være
normal.
tildæk ikke solføleren, der sidder
på instrumentbordet.
tryk på denne tast. Symbolet
AUT
O vises.
Afhængigt af den valgte
komfortværdi styrer systemet
luftfordeling, lufttilførsel
og luftindtag for at sikre komforten
og en tilstrækkelig luftcirkulation i
kabinen. Der skal ikke foretages nogen
indstillinger. For at undgå unødig aktivering af
lufttilførsel mens motoren er kold,
aktiveres luftdysen langsomt.
Af hensyn til komforten bevares
systemets indstillinger, selvom bilen
har været slukket.
Automatfunktion opretholdes ikke, hvis
der foretages en manuel indstilling
(A
uto symbolet forsvinder).
SEPARAT INDSTILLING I FØRER- OG PASSAGERSIDE
eRgoNoMI og KoMFoRt
4
Ventilation
Page 72 of 260

70
Partner-2-Vu_da_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Manuel funktion
Alt efter behov kan man vælge en
anden værdi end den, som systemet
foreslår, ved at ændre indstillingen.
De andre funktioner styres altid
automatisk. Med et tryk på tasten
AUTO aktiveres den fuldautomatiske
funktion igen.Luftfordeling
Ved at trykke flere gange på
denne tast rettes lufttilførslen
mod følgende punkter:
-
Forruden.
-
Forruden og fodrummet.
-
Fodrummet.
-
Sidedyserne, midterdyserne og
fodrummet.
-
Sidedyserne og midterdyserne. Lufttilførsel
tryk på tasten med den lille
propel for at vælge en lavere
lufttilførsel, eller tryk på den
store propel for at vælge en
højere lufttilførsel.
På skærmen udfyldes propelvingerne,
når der vælges en kraftigere
lufttilførsel.
Tænd/sluk for klimaanlæg
tryk på denne tast. Symbolet
A/C
vises, og klimaanlægget
aktiveres.
Afbrydelse af systemet
tryk på tasten med den
lille
propel for lufttilførsel, indtil
symbolet med propellen ikke
vises mere på skærmen.
Denne handling afbryder alle systemets
funktioner med undtagelse af
recirkuleringen af luften og afrimning af
bagruden (hvis bilen er udstyret med en
el-opvarmet bagrude). Komfortindstillingen
bevares ikke og slukker.
Lufttilførsel udefra/
Recirkulering af luften i kabinen
tryk på denne tast for at
aktivere recirkuleringen af
luften i kabinen. Symbolet for
recirkulering vises.
Kør ikke i længere tid med
systemet afbrudt af hensyn
til komforten.
tryk igen på
tasten med den
store propel
eller på tasten AUTO for at
aktivere systemet med de værdier, der
var indstillet, før systemet blev afbrudt. Recirkuleringen afspærrer kabinen
fra lugt og røg udefra. Brug ikke
denne funktion i længere tid (risiko for
tildugning, lugt og fugt i kabinen).
tryk på tasten igen for at aktivere
lufttilførslen udefra på ny
.
tryk igen på tasten for at slukke
luftkølefunktionen.
Luftdysen i handskerummet
udsender frisk luft, hvis
klimaanlægget er aktiveret, uanset
den ønskede temperatur i kabinen og
udetemperaturen.
Ventilation