Page 5 of 174
.
Ion_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Doporučení pro jízdu 87
R ozjezd - zastavení vozidla  
8
 8
Parkovací brzda
 
8
 9
Volič pro jízdu
 
9
 0
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
 
9
 2
Nabíjení hlavního akumulátoru
 
9
 7
Přední kapota
 
1
 06
Přední prostor
 
1
 07
Zadní prostor
 
1
 08
Kontrola hladiny náplní
 
1
 09
K o n t r o l y
 111
V
ýměna stírací lišty  
1
 12
Pokyny pro mytí
 
1
 12Pomocný akumulátor
 1 13
Sada pro nouzovou opravu   pneumatiky
 1
17
Rezervní kolo
 
1
 21
Sněhové řetězy
 
1
 25
Výměna žárovky
 
1
 26
Výměna pojistky
 
1
 34
Odtažení vozidla
 
1
 39
Motor a hlavní akumulátor
 
1
 40
Hmotnost vozidla
 
1
 41
Rozměry
 1
42
Identifikační prvky
 
1
 43Autorádio/Bluetooth 1
45
KENWOOD - KDC-X7000DAB  1 63
Řízení
Praktické informace Porucha na cestě
Technické charakteristiky Audio a telematika
Abecední rejstřík
obsah  
     
        
        Page 8 of 174
6
Ion_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Elektrické ovládání oken 30
Pojistky v palubní desce  
1
 34-136
Větrání
 4
 1- 42
Topení
 4
 3-45
Ruční klimatizace  
4
 3 - 45
Odmlžování/odmrazování vpředu  
4
 6
Odmlžování/odmrazování   vzadu  
4
 6
Zásuvka příslušenství 12 V  
3
 9
Parkovací brzda
 
8
 9
Vnitřní zpětné zrcátko
 
3
 7
WIP Plug - Port USB  
4
 0 Otevírání kapoty
 
1
 06
Místo řidiče
Otevírání dvířek nabíjecích zásuvek 31 Autorádio
 1
 45-162
Volič pro jízdu  
9
 0 -91 
Základn
     
        
        Page 60 of 174

58
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Všeobecná bezpečnostní doporučení
Na různých místech ve vozidle jsou 
nalepeny informační štítky. Jsou na 
nich uvedeny bezpečnostní upozornění 
a  identifikační informace o   vozidle. 
Neodlepujte je: jsou nedílnou součástí 
vozidla.
Přejete-li si nechat provést na vozidle 
nějaký zásah, obraťte se na odborný 
servis, který má potřebné technické 
informace, znalosti a
  příslušné 
vybavení. Servisní síť PEUGEOT 
poskytuje odborné a
  kvalitní služby.Věnujte laskavě pozornost následujícím upozorněním:
- Montáž prvků elektrického vybavení nebo příslušenství, které nejsou v   nabídce 
společnosti PEUGEOT, může způsobit nadměrnou spotřebu el. energie a   poruchu 
funkce elektrických systémů vozidla. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT pro získání 
informací o
  nabídce schválených doplňků a   příslušenství.
-
 
Z b
 ezpečnostních důvodů je přístup k   zásuvce diagnostiky, spojené se zabudovanými 
elektronickými systémy vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky servisu sítě PEUGEOT 
nebo jiného odborného servisu, kteří mají k
  dispozici vhodné přístroje a   nářadí 
(nebezpečí poruchy zabudovaných elektronických systémů vozidla, která by mohla 
vést k
  závažným selháním vozidla či k   nehodám). V případě nedodržení tohoto pokynu 
neponese výrobce vozidla za následky žádnou odpovědnost.
-
 
J
 akákoli změna či úprava, která není předpokládána nebo povolena společností 
PEUGEOT nebo která je provedena bez dodržení technických předpisů stanovených 
výrobcem vozidla bude mít za následek zánik zákonné a
  smluvní záruky za jakost.
Montáž radiokomunikačních zařízení jako příslušenství
Před montáží radiokomunikačního vysílače s vnější anténou je nutno obrátit se na 
p racovníky servisní sítě PEUGEOT, kteří Vám sdělí charakteristiky vysílačů (frekvence, 
maximální výstupní výkon, poloha antény, specifické podmínky pro montáž), které mohou 
být do vozidla namontovány v
  souladu se směrnicí Elektromagnetická kompatibilita vozidel 
(směrnice 2004/104/ES).
V závislosti na předpisech platných v
  dané zemi mohou být některé prvky bezpečnostní 
výbavy vozidla povinné: bezpečnostní vesta(y) s
  vysokou viditelností, výstražný trojúhelník, 
alkoholtester, náhradní žárovky, náhradní pojistky, hasicí přístroj, autolékárnička, lapače 
nečistot za zadní kola vozidla,
  ... 
Bezpečnost  
     
        
        Page 90 of 174

88
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozjezd - zastavení vozidla
- Poloha 1: LOCK  Řízení je zamknuté.
-
 
P
 oloha 2: ACC  
 U
možňuje používat příslušenství 
(autorádio, zásuvka 12
  V, ...).
-
 
P
 oloha 3: ON  
 Z
apnutí „zapalování“.
-
 
P
 oloha 4: S TA R T  
 R
ozsvícení kontrolky „Ready“.
 S
puštění motoru.
Spínací skříňka
F Ověř te, že se volič pro jízdu nachází v   poloze P .
F
 
Z
 asuňte klíč do spínací skříňky.
F
 
O
 točte klíč až do polohy 4   (START).
Spuštění Zastavení
F Zastavte vozidlo.
F
 D ržte stlačený brzdový pedál.
F
 
P
 řesuňte volič pro jízdu do polohy P .
F
 
Z
 atáhněte parkovací brzdu.
F
 
O
 točte klíč směrem k sobě do 
polohy
 1
  (LOCK).
F
 
V
 ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F
 
P
řidržte ho po dobu několika 
vteřin, až do rozsvícení kontrolky 
„ RE ADY “ a vydání zvukového 
signálu.
F
 
U
volněte klíč.
 K
líč ve spínací skříňce se automaticky 
otočí do polohy 3
 
(ON) . Na klíč nezavěšujte těžké předměty, 
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve 
spínací skříňce a mohly tak způsobit 
poruchu funkce.
Používáte-li příslušenství po delší 
dobu (spínací skřínka v poloze ACC ), 
riskujete vybití akumulátoru pro 
příslušenství. Pak již nebude možné 
Vaše vozidlo rozjet. Buďte obezřetní. 
Řízení  
     
        
        Page 118 of 174

116
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nikdy nenabíjejte akumulátor bez 
povinného odpojení svorek a bez 
vyjmutí akumulátoru z jeho uložení 
vpředu ve vozidle.
Neodpojujte svorky, když svítí kontrolka 
„Ready“ ani když se vozidlo nabíjí.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru vyčkejte 
po vypnutí zapalování ještě 2 minuty.Akumulátory obsahují škodlivé látky, 
jako např. kyselinu sírovou a olovo. Musí 
být likvidovány v souladu s platnými 
předpisy a v žádném případě nepatří do 
domácího směsného odpadu.
Opotřebované akumulátory odevzdejte 
ve specializovaných sběrných místech.
F
 
O
dpojte kabel od pólového vývodu (-).
F
 
N
adzvedněte krytku svorky (+) 2 .
F
 
P
ovolte matici 3 .
F
 
O
dpojte kabel od pólového vývodu (+).
F
 
Vy
jměte akumulátor.
F
 
N
abijte akumulátor podle pokynů výrobce 
nabíječky.
F
 
P
řipojte akumulátor počínaje svorkou (+).
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení zapněte 
zapalování a vyčkejte před spuštěním 
motoru 1 minutu z důvodu opětovné 
aktivace elektronických systémů. 
Pokud se však po opětovném připojení 
vyskytnou drobné anomálie, kontaktujte 
síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Nezapomeňte znovu aktivovat 
autorádio.
Zkontrolujte čistotu pólových vývodů 
akumulátoru a svorek kabelů. Pokud 
jsou pokryty síranem (bílá nebo zelená 
usazenina), demontujte je a vyčistěte. 
Porucha na cestě  
     
        
        Page 138 of 174
136
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Č. pojistkyProud Funkce
14 15 AZadní stěrač
15 7,5 APřístrojová deska
16 7,5 ATopení
17 20 AVyhřívané sedadlo
18 10 AVolitelná výbava
19 7,5 AOdmrazování vnějších zrcátek
20 20 APřední stěrače
21 7,5 AAirbagy
22 30 AOdmrazování zadního skla
23 30 ATopení
24 -Nepoužitá
25 10 AAutorádio
26 15 APojistka kabiny
Pro získání přístupu:
F
 
O
djistěte víko a přitažením směrem k sobě 
ho kompletně vyjměte. 
Porucha na cestě  
     
        
        Page 142 of 174

140
Ion_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motor a hlavní akumulátor
Typ, varianta, verze:1 N ZK Y Z
Elektrický motor Y51
Technologie Synchronní s neodymovými magnety
Největší výkon podle normy EHS (kW) 49
Otáčky největšího výkonu (ot /min) 4 000 až 8 800
Největší točivý moment podle normy EHS (Nm) 19 6
Otáčky největšího točivého momentu (ot /min) 0 až 300
Hlavní akumulátor Lithium-Ion
Kapacita v novém stavu (kWh) 14,5
Normální nabíjení
Napětí (V) AC 230
Doba nabíjení 
(*)  (**):
-
 1
6 A
-
 
1
4 A
-
 
1
0 A
-
 
8 A P
řibližně 6 hodin
6 hodin
8 hodin
11 hodin
Rychlé nabíjení
Napětí (V) DC 300
Doba nabíjení (80 % nabití)** 30 minut
Dojezdová vzdálenost je ovlivňována vnějšími meteorologickými podmínkami, stylem jízdy, využíváním elektrických spotřebičů, frekvencí normálního  
a rychlého nabíjení a stárnutím hlavního akumulátoru. * Podle elektrické sítě v dané zemi.
** Doba měřená za vnější teploty 20 až 25 °C. V závislosti na používání prvků výbavy, jako jsou rádio a/nebo klimatizace, může být doba nabíjení delší. 
Technick
     
        
        Page 147 of 174
145
Ion_cs_Chap10a_RDE2_ed01-2016
Autorádio/Bluetooth®
Obsah
První kroky
 1 46
Rádio
 14
7
Média (Zdroje zvuku)
 
1
 49
Telefon
 1
52
Nastavení audio
 
1
 55
Nastavení
 15
6
Schéma(ta) zobrazování
 
1
 57
Časté otázky
 
1
 58
Z bezpečnostních důvodů musí řidič povinně provádět úkony, 
které vyžadují zvýšenou pozornost, v zastaveném vozidle.
Po zastavení motoru dojde po určité době k aktivaci úsporného 
režimu, při kterém se systém vypne, aby nedošlo k vybití 
autobaterie vozidla.
Po odpojení akumulátoru je pro zprovoznění autorádia 
zadat
 
kód.
Na zadání kódu máte pět pokusů. U posledních dvou zadání je 
třeba vyčkat 15
 
minut.
Štítek s kódem naleznete na konci tohoto dokumentu:
. 
Audio a Telematika