2017 Peugeot iOn pneumatika

.
Ion_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Doporučení pro jízdu 87
R ozjezd - zastavení vozidla
8
8
Parkovací brzda

8
9
Volič pro jízdu

9
0
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

9
2
Nabíjení hlavního akumulátoru

9
7
Přední kapota

1
06
Přední prostor

1
07
Zadní prostor

1
08
Kontrola hladiny náplní

1
09
K o n t r o l y
111
V

ýměna stírací lišty
1
12
Pokyny pro mytí

1
12Pomocný akumulátor
1 13
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
1

17
Rezervní kolo

1
21
Sněhové řetězy

1
25
Výměna žárovky

1
26
Výměna pojistky

1
34
Odtažení vozidla

1
39
Motor a hlavní akumulátor

1
40
Hmotnost vozidla

1
41
Rozměry
1

42
Identifikační prvky

1
43Autorádio/Bluetooth 1
45
KENWOOD - KDC-X7000DAB 1 63
Řízení
Praktické informace Porucha na cestě
Technické charakteristiky Audio a telematika
Abecední rejstřík
obsah

4
Ion_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Exteriér vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 25 -27
- v ysunutí/zasunutí klíče
-
o

demknutí/zamknutí
vozidla
-

o
chrana proti krádeži
Rozjezd - zastavení vozidla

8
8 Osvětlení
5

3-55
Nastavení sklonu světlometů

5
6
Výměna žárovek

1
26 -131
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

d
enní světla
-

b
oční směrová světla
Stěrač
5

6-57
Výměna stírací lišty

1
12 Vnější zpětná zrcátka

3
6
Dveře
2

8
-
o

tevírání/zavírání
Elektrické ovládání oken

3
0
Dvířka nabíjecích zásuvek

3
1
Nabíjení hlavního akumulátoru
9

7-105
-
n

ormální
-

r
ychlé
ABS, REF, AFU, ASR, ESP

6
3 - 65
Tlak huštění pneumatik

1
43
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9
2-95
Výměna kola

1
21-124
Sněhové řetězy

1
25
Zavazadlový prostor

2
9
-
o

tevírání/zavírání
Výměna žárovek

1
31-133
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy Odtažení
1

39
Dálkový ovladač
4 7-52
Základn

9
Ion_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Pro úsporné řízení a větší dojezdovou vzdálenostPraktické rady pro optimalizování dojezdové vzdálenosti vašeho vozidla prostřednictvím úspory energie v akumulátoru.
Jezděte plynule
Spotřeba elektrické energie vašeho vozidla
závisí na trase, způsobu řízení a rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.
Upřednostňujte zónu „ECO“ vyznačenou
na ukazateli spotřeby/generování energie:
akcelerujte postupně bez náhlých změn
a pokud to podmínky provozu umožňují,
jezděte konstantní a rozumnou rychlostí.
Rekuperujte energii
Při řízení předvídejte události, což vám umožní
rekuperovat energii a zvýšit dojezdovou
vzdálenost.
Využívejte zónu „Nabíjení“ ukazatele
spotřeby/generování energie: předvídejte
zpomalení a pokud to podmínky umožňují,
raději snižte rychlost než brzděte.
Naučte se ovládat elektrické
vybavení vozidla
Topení a klimatizace při svém chodu využívají
energii z hlavního akumulátoru.
Jejich nadměrné používání výrazně sníží
dojezdovou vzdálenost vozidla. Jakmile
dosáhnete požadovaného tepelného komfortu,
vypněte tyto systémy. Před každým novým
spuštěním zkontrolujte jejich nastavení.
Naučte se též využívat odmlžování
a odmrazování oken a vyhřívání sedadla
úsporným způsobem.
Omezte příčiny nadměrné
spotřeby
Jako u všech vozidel omezte zatížení
a minimalizujte odpor vzduchu (otevřená okna
při rychlostech vyšších než 50 km/h, střešní
tyče, střešní box, …).
Dodržujte pokyny
související s údržbou
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách
a dodržujte plán údržby předepsaný
společností PEUGEOT.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

10
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Přístrojová deskaPanel, na kterém se nacházejí ukazatele a kontrolky informující o fungování vozidla.
1.
U
kazatel úrovně nabití hlavního
akumulátoru.
P

řipomenutí polohy voliče pro jízdu.
2.
U

kazatel spotřeby/generování energie.
3.
U

kazatel rychlosti.


K
ontrolka dočasného snížení brzdného
účinku motoru. A.
C

elkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
B.
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti
(Trasy A nebo B).
C.
R

eostat osvětlení přístrojové desky.
D.
U

kazatel údržby - zbývající vzdálenost.
E.
U

kazatel údržby - zbývající čas.
F.
D

etekce poklesu tlaku v pneumatikách.
G.
U

kazatel dojezdové vzdálenosti.
4.
Di

splej.
5.
T

lačítko pro ovládání displeje.
P

ostupné zobrazení jednotlivých funkcí.
V

ynulování zvolené funkce (denní počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
O

vládání reostatu intenzity osvětlení
přístrojové desky.
UkazateleDisplej
Palubní zařízení

17
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Nezapnutý/
rozepnutý přední
bezpečnostní
pás Trvale rozsvícená
a
poté blikající,
doprovázená
zvukovým signálem. Řidič a/nebo přední spolujezdec
nemá zapnutý bezpečnostní pás
nebo si jej za jízdy rozepnul.
Přitáhněte pás a
zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý
zadn í pravý
bezpečnostní pásTrvale rozsvícená. Cestující vzadu vpravo si odepnul
pás.
Přitáhněte pás a
zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý
zadní levý
bezpečnostní pás Trvale rozsvícená. Cestující vzadu vlevo si odepnul pás.
Pokles tlaku
v

pneumatikách
Svítí nepřerušovaně. Tlak v jedné nebo více pneumatikách
je nedostatečný. Co možná nejrychleji zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Tato kontrola by měla být provedena na studených
pneumatikách.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách a po výměně kola nebo kol musíte
resetovat systém.
Více informací o D etekci poklesu tlaku
v pneumatikách naleznete v příslušné rubrice.
Bliká, poté svítí
nepřerušovaně. Funkce má poruchu a/nebo
u jednoho z kol není detekován
snímač. Kontrola tlaku v pneumatikách již není dále
zajišťována.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě P
E
UGEOT
n
ebo
v jiném odborném servisu.
1
Palubní zařízení

24
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Tato funkce vám poskytuje odhad počtu
kilometrů, které vaše vozidlo ještě může ujet,
přičemž bere v úvahu aktuální podmínky
používání vozidla (styl jízdy, činnost topení,
klimatizace,
...

).
Ukazatel dojezdové vzdálenosti
Jakmile je dojezdová vzdálenost příliš nízká,
zobrazí se „- - -“ na přístrojové desce.
Detekce poklesu tlaku v p neumatikách
Volba sady namontovaných
pneumatik
Pokud jste si předem uložili do paměti systému
druhou sadu pneumatik se snímači, pak po
každé výměně sady pneumatik musíte zvolit
příslušnou namontovanou sadu prostřednictvím
displeje přístrojové desky.
Postupujte následovně:
F

S
tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S
tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu více než 10 sekund pro přechod ze
sady pneumatik 1 na sadu pneumatik 2 či
naopak.
Po každé úpravě tlaku v

pneumatice nebo
pneumatikách a

po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém detekce poklesu tlaku
v

pneumatikách.
Postupujte následovně:
F

S

tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S

tiskněte tlačítko A a

držte je stisknuté po
dobu nejméně 3 sekund.
Zazní zvukový signál a

kontrolka výstrahy na
pokles tlaku v

pneumatikách bude pomalu
blikat až do dokončení resetování.
Palubní zařízení

92
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou
kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky.
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách
vzhledem k referenční hodnotě, uložené
v systému. Tento referenční tlak musí
být aktualizován po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory
snímačů byly předem uloženy do paměti
systému servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady
pneumatik (například: kola s pneumatikami
pro „celoroční“ použití a kola se „zimními“
pneumatikami).
Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost. Tento systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách, prováděné jednou
měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s
tlaky huštění pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích naleznete v příslušné rubrice.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna „za studena“
(vozidlo stojí déle než 1 hodinu nebo po
ujetí maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Řízení

93
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a
že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách nevydá výstrahu
v
případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
Výstraha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik. V případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným
servisem.
F
P omocí kompresoru (který je součástí
sady pro dočasnou opravu pneumatiky)
zkontrolujte „za studena“ tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F

V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky.
Aktualizace referenčního
tlaku „reset“
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
6
Řízení