2017 Peugeot iOn čas

117
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
vpravo pod zadní lavicí.
Pro přístup k sadě je nutno demontovat sedák
lavice. Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet
s vozidlem k nejbližšímu servisu.
Opravu je možno provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterým dojde v místě
běhounu nebo ramene pneumatiky.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
Demontáž zadního sedáku
F Přitáhněte ovladače A směrem dopředu pro odjištění obou zámků sedáku.
Demontáž kovového krytu
F Demontujte čtyři křídlové šrouby.
F V yjměte kovový kryt.
Pod krytem se nalézá sada pro opravu.
F

N

adzvedněte přední část sedáku a pro
demontování jej vytáhněte směrem nahoru.
8
Porucha na cestě

118
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
1. 12 V kompresor s integrovaným manometrem pro měření a upravování
tlaku v pneumatikách.
Složení sady
2. Lahvička s vyplňovacím přípravkem pro dočasnou opravu pneumatiky.
3. Vstřikovací trubička.4. Odsávací trubička pro případné odstranění vyplňovacího přípravku.
5. Sáček s náhradní kuželkou ventilku, nástroj na demontáž /montáž kuželky ventilku
a
samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby
tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
s
pomocí sady tohoto typu nepřekročte
rychlost 80 km/h.
Zpětná montáž zadního sedáku
F Namontujte kovový kryt.
F Z ašroubujte čtyři křídlové šrouby.
F

Z
asuňte kovové háčky do opěradla
sedadla.
F

P
řeklopte sedák směrem dolů a zatlačte
pro zajištění obou zámků.
F

O
věř te, že je sedák řádně zajištěný.Při změtné montáži sedáku dejte
pozor, abyste nepřiskřípli zámky
bezpečnostních pásů.
Porucha na cestě

119
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Postup opravy
1. Zalepení
F Vypněte zapalování.
F Z aškrtněte na dodané samolepce
s
vyznačením omezení rychlosti kolo, které
má být opraveno, a poté ji nalepte na volant
vozidla jako signalizaci namontovaného
kola pro dočasné použití.
F

Z
atřesením promíchejte vyplňovací
přípravek v lahvičce, demontujte uzávěr
a
namontujte vstřikovací trubičku. F

D
emontujte čepičku ventilku pneumatiky
kola, které má být opraveno.
F D emontujte kuželku ventilku pomocí
nástroje pro demontáž /montáž a uložte ji
na čisté místo.
F

P
řipojte vstřikovací trubičku k ventilku kola,
které má být opraveno. F

N
ěkolikrát rukou sevřete lahvičku
s vyplňovacím přípravkem (dnem vzůru)
až do vpravení celého jejího obsahu do
pneumatiky.
F
V

yjměte vstřikovací trubičku.
F
N

amontujte zpět kuželku ventilku a dotáhněte
ji pomocí nástroje pro demontáž /montáž.
Pozor, přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý a má rovněž
dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
Doba použitelnosti přípravku je vyznačena na lahvičce.
Po použití ji nevyhazujte do směsného odpadu či volně v přírodě, doneste ji do některé
z
provozoven sítě PEUGEOT nebo do sběrného dvora.
Nezapomeňte si koupit novou náplň v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí těleso, neodstraňujte jej.
8
Porucha na cestě

120
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Huštění
F Zkontrolujte, zda je spínač A kompresoru přepnut do polohy „ OFF“.
F

Z
cela rozviňte hadičku B kompresoru. F

P
řipojte hadičku k ventilku opravovaného
kola.
F
P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru
k zásuvce 12 V vozidla (spínací skřínka
v poloze „ON“ nebo „ ACC“).
F
P
řepnutím spínače A do polohy „
ON“
zapněte kompresor.
F
U
pravte tlak s pomocí kompresoru na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu na straně řidiče).
V
ýrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa úniku;
svěř te opravu vozidla servisní síti
PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
F

O
dpojte kompresor a ukliďte sadu.
F

I
hned se rozjeďte omezenou rychlostí
(nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty
na
200 km.Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
PEUGEOT nebo do jiného odborného
servisu.
Informujte technika, že jste použili sadu
pro nouzovou opravu pneumatiky. Po
diagnostice Vám technik sdělí, zda je
možné pneumatiku opravit nebo zda je
nutné ji vyměnit. Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc
na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Porucha na cestě

121
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervní kolo
Potřebné nářadí
- Zvedák: umožňuje zvednutí vozidla.
- K líč pro demontování kola: umožňuje
povolení upevňovacích šroubů kola.
-

K
lika: umožňuje vytočení zvedáku.
Toto nářadí není dodáváno spolu s vozidlem.Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo, tak aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a pro zablokování
kol přesuňte volič do polohy P .
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola nejprve sejměte
jeho ozdobný kryt s pomocí klíče na
demontáž kola, zasunutého v místě
průchodu ventilku.
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejprve výřezem proti
ventilku, poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
8
Porucha na cestě

122
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Vytočte zvedák tak, aby byla jeho hlava v kontaktu se zvoleným místem A nebo B; opěra pro zvedák A nebo B na vozidle musí být zasunuta ve střední části hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal dostatečně velký prostor mezi kolem a zemí.
F
P
ovolte šrouby klíčem na demontáž kola.
F
U
místěte patku zvedáku na zem a

ujistěte
se, že se nachází přímo pod zvoleným
předním místem A nebo zadním místem

B
na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovanému kolu.
Demontáž kola
Porucha na cestě

123
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
F

S
undejte kolo. Dbejte na to, aby byl zvedák umístěn
ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo
nepevném povrchu může zvedák
podklouznout a spadnout - nebezpečí
poranění!
Zvedák musí být umístěn pouze do
vyznačených míst A
nebo B na spodku
karoserie vozidla; ujistěte se, že je opěra
pro zvedák na vozidle vystředěná na hlavě
zvedáku. V opačném případě riskujete
poškození vozidla a/nebo spadnutí
zvedáku - nebezpečí poranění!
8
Porucha na cestě

124
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Montáž kola
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení šroubů klíčem
na demontáž kola. F
S pusťte vozidlo na zem.
F S ložte zvedák a odkliďte jej.F
D otáhněte šrouby klíčem na demontáž
kola.
Po výměně kola
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice nového kola
v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Porucha na cestě