2017 Peugeot iOn Brukerhåndbok (in Norwegian)

95
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Styring av dekksett
Valget av det andre settet med dekk gjøres i
displayet i instrumentpanelet, med tenningen
på og bilen stående stille.
Etter å ha montert det nye dekksettet,
kontroller og tilpass trykket til den
verdien som står oppført på etiketten.
For ytterligere informasjon om
Identifikasjonselementer , se
tilsvarende avsnitt. Systemet reinitialiserer automatisk
dekktrykket som er referanse i forhold
til trykket som konstateres for det nye
settet (lampen for dekktrykkvarsleren
blinker under denne operasjonen).
Dersom et ekstra dekksett har blitt registrert av
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted, må du,
hver gang du skifter dekk (eks. sommerdekk /
vinterdekk), velge det settet du monterer i
konfigurasjonsmenyen.
F

T
rykk på knappen A for å velge funksjonen.
F

T
rykk på knappen A og hold den trykket
inn i over 10 sekunder for å veksle fra
dekksett 1 til dekksett 2 , eller omvendt.
6
Kjøring

96
PEUGEOT & TOTAL
Avdelingene hos PEUGEOT og TOTAL forener sin
kunnskap for å optimalisere energieffektiviteten og
redusere innvirkningen på miljøet.
Samarbeidet til våre to grupper
med internasjonal rekkevidde, oppsummerer seg ikke bare
til å levere og vedlikeholde allmenne biler: våre posisjoner
som ledende industriledere vil gjøre oss i stand til å møte
dagens og morgendagens miljøutfordringer.
Garantere alle en ansvarlig og miljøvennlig kjøring er mer
enn en vilje, det er vår lidenskap.
Inovasjonen er i full gang, fremtiden til bilen avhenger
av dette, vi tar utfordringen i sammen.
ANBEFALER
SAMARBEIDSPARTNERE FOR BILENS FREMTID
Praktisk informasjon

97
Lading av hovedbatteriet
Normal lading
Dersom du har en pacemaker
eller annet elektrisk
medisinsk utstyr, må du ikke F

T
rekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i poisjon P .
F

S
lå av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK" .
I de aller fleste europeiske land har
PEUGEOT inngått partnerskap med
profesjonelle elektriskere for kontroll
og nivåoppretting av den elektriske
installasjonen. For ytterligere
informasjon, kontakt PEUGEOT. Bruk ikke ladeledningen eller
kontrollboksen dersom den er
beskadiget. For å få ett av disse
elementene skiftet ut, eller dersom du
har spørsmål, kontakt PEUGEOT. Bruk utelukkende originale ladekabler
P E U G E O T.
Før enhver tilkobling, kontroller at den
elektriske installasjonen som du ønsker
å bruke, er i henhold til normene* og at
den er kompatibel med strømstyrken på
kontrollboksen din.
Ta kontakt med en profesjonell
installatør dersom du skulle være i tvil.
Det finnes for eksempel spesielle
kontakter for lading av el-biler.
For spesielle kontakter for lading av
el-biler, se anbefalingene for
installasjon av disse.
I alle tilfeller anbefales det å få
kontroller t installasjonen av en
fagmann før første gangs bruk, og
deretter regelmessig.
* (Eksempel, i Frankrike: norme NF C 15 -100). oppholde deg verken inne i eller rundt
bilen, ladekabelen, ladeboksen eller
ladestasjonen mens ladingen pågår,
selv for en kort periode.
Forhør deg med din lege for å få vite
hvilke forholdsregler du skal ta.
Det finnes to typer lading: normale eller hurtig.
Normal lading er den prosedyren som
skal prioriteres. Det gjøres via et vanlig
strømnettverk.
Hurtiglading skjer via en kompatibel stasjon for
hurtiglading.
7
Praktisk informasjon

98
F Trekk i spaken 1, plassert nederst på
dashbordet på førersiden, for å åpne luken
til kontakten for normal lading (høyre side
av bilen).
F

T
a frem ladeledningen som ligger i egen
pose. Denne ledningen er utstyrt med en
kontrollboks.
F

K
oble til ladeledningen på en elektrisk
kontrakt som tilfredsstiller normer og
kompatibilitet. Ved tilkobling vil de
3
lampene POWER , FA U LT og CHARGING
på kontrollboksen tennes samtidig et kort
øyeblikk. Deretter vil kun den grønne
lampen POWER fortsette å lyse.
Det kan være umulig å lade
bilen dersom utetemperaturen er
under
-25° C. Berør ikke metallendestykket på
kontakten for normal lading, heller ikke
den til ladeledningen (risiko for dødlig
elektrisk støt og /eller funksjonsfeil).
F

T
rykk på låsen 2 for å åpne dekslet til
kontakten. F
P åse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.
F

F
jern beskyttelsesdekslet til ladeledningen.
F

F
ør ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et
klikk .
Bruk ikke skjøteledninger,
multistikk, adaptere eller
programmeringssystemer.
Man må aldri koble til eller fra
ladeledningen eller ladepistolen med
våte hender (risiko for elektrisk støt).
Bruk snoren som følger med til å henge
opp kontrollboksen slik at den ikke
hviler på kontakten (risiko for brudd
i ladeledningen eller den elektriske
ko nt a k te n).
Praktisk informasjon

99
F Kontrollere at ladelampen i instrumentbordet og at den
grønne lampen CHARGING
på kontrollboksen lyser
vedvarende.
Starten på ladingen kan medfølges av
en viftelyd. Denne lyden er helt normal.
Ladingen kan avbrytes til enhver tid ved
å ta ladepistolen ut fra bilens uttak.
Hvis dette ikke er tilfellet, har ikke ladingen
startet; start prosedyren på nytt og kontroller at
alle tilkoblinger er korrekte.
Indikatoren for batteriladenivå vises i
instrumentpanelet, og antallet streker øker etter
hvert som ladingen skjer.
Dersom du unntaksvis trenger å
avbryte ladingen ved å kople fra
ladeldningen fra vegguttaket, må du
først trykke på knappen Manual Stop
på kontrollboksen.Kontrollboks
Den er likeledes utstyrt med fire lamper:
- S TOP: lyser rødt.
B

etyr at ladingen har blitt avbrutt med et
trykk på Manual Stop -knappen. Dette skal
gjøres før man kobler ladeledningen fra
veggkontakten i løpet av ladingen.
-

P
OWER : lyser grønt.
V

iser at det elektriske forbindelsen er
sikret. Hvis den ikke lyser, kontroller at
tilkoblingene er korrekte. Hvis problemet
ikke forsvinner, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
-

F
A U LT : lyser rødt.
V

iser at det finnes en feil. Kontroller at
tilkoblingene er korrekte. Hvis lampen
ikke slukker, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
-

C
HARGING : lyser grønt.
V

iser at ladingen pågår. Hvis den ikke
lyser, kontroller at tilkoblingene er korrekte.
Hvis problemet ikke forsvinner, ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett eller at
kvalifisert verksted.
7
Praktisk informasjon

100
Denne typen kontrollbokser er utstyrt med
et system som gjenkjenner den elektriske
kontakten (avhengig av land). Den detekterer
strømstyrken som veggkontaktenkan tåle, og
velger den strømstyrken som er best tilpasset
for en sikker ladeprosess:
-
14
A (FAST): dersom den elektriske
installasjonen kan tåle det.
-

8
A (NORMAL): dersom den elektriske
installasjonen er standard. Av sikkerhetsmessige grunner starter
ikke motoren når ladeledningen er
koblet til bilens kontakt.
I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstart
under lading avbryte prosedyren. Det
vil da være nødvendig å koble fra og
deretter koble til pistolen for at ladingen
skal fortsette.
Lampen for lading slukker i instrumentpanelet,
og blinkingen av den grønne lampen
CHARGING betyr at ladingen er ferdig.
F

T
rykk på knappen for å ta ut ladepistolen.
F

S
ett på plass beskyttelsesdekslet til
ladeledningen.
F

L
ukk dekslet til kontakter og deretter luken.
F

K
oble ladeledningen fra den elektriske
kontakten.
F

L
egg ladeledningen tilbake i posen.Dersom batteriet for tilbehør er
utladet, er det ikke lenger mulig å lade
hovedbatteriet.
Du må aldri foreta arbeid i motorrommet
under lading, selv med tenningen av,
fordi motorviften kan sette seg i gang
(fare for kroppsskader).
Du må vente minst en time etter at
ladingen er ferdig for å utføre arbeidet,
da visse soner kan være meget varme
(risiko for brannskader).
Praktisk informasjon

101
Etter å har fjernet ladespistolen fra
bilens uttak, la ikke ledningen være
tilkoblet den elektriske veggkontakten
(risiko for strømbrudd eller dødlig
elektrisk støt hvis kontakt med vann
eller nedsekning i vann). Etter ladingen, kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.
Pass nøye på at enhver inntregning
av vann eller støv i kontakten ikke
forekommer, heller ikke under
kontaktdekslet eller i ladepistolen (risiko
for brann eller dødelig elektrisk støt).
I tilfelle av ulykke eller ved støt mot
bilens understell (kontakt med et høyt
fortau, en påle eller lignende, ...) kan
det hende at det elektriske kretsløpet
eller hovedbatteriet blir skadet. Få
kontrollert bilen hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Rør aldri 300 V-komponentene, og
heller ikke de oransje ledningene.
Bilen i ro over en lang
periode
Når bilen din står i ro over en ubestemt
periode, foreta en fullstendig lading
av hovedbatteriet hver tredje måned
(i henhold til prosedyren for normal
lading).
Før du utfører denne ladingen,
kontroller at batteriet for tilbehør
hverken er frakoblet eller utladet. Hvis
dette er tilfellet, se "tilbehørsbatteri" for
tilkobling eller lading.
Dersom hovedbatteriet er sterkt skadet,
unngå kontakt med enhver væske fra
dette elementet.
Dersom væsken allikevel skulle komme
i kontakty med huden, skyll godt med
vann og kontakt lege snaret.
For å optimalisere levetiden til
hovedbatteriet, foreta en komplett
lading av dette batteriet hver
fjortende dag.

For at ladingen skal være fullstendig,
følg prosedyren for normal lading
(elektrisk strømnett) uten avbrytelse,
inntil ladingen stanser automatisk
(ladelampen i instrumentbordet slukker)
Hver 3. måned, foreta en komplett
lading av hovedbatteriet dersom
ladenivået tilsvarer 2 streker eller
under .
7
Praktisk informasjon

102
Status på kontrollboksen
Lyser med samme farge som
tilsvarende lampe.Blinker med samme farge som
tilsvarende lampe.
Slukket.
POWER FA U LTCHARGING
Normal funksjon
Med en gang ladekabelen er koblet til en kontakt, vil alle lampene lyser i ca. 0,5 sekund.
Når initialiseringsprosessen er avsluttet:
● dersom
ladekabelen ikke har vært koblet til kontakten på bilen,
● dersom
ladekabelen er koblet til bilens kontatk, men ladingen ikke starter.
Når fremdriftsbatteriet er under lading.
Når ladingen er avsluttet.
POWER FA U LTCHARGING
Funksjonsfeil og løsninger
Når det detekteres en strømlekkasje, eller ladekbelen har en feil.
-

S
topp øyeblikkelig ladingen, og kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Dersom noe er feil på ladekabelen.
-

S
topp øyeblikkelig ladingen, og kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Dersom lampen på kontrollboksen ikke lyser når ladekbelen kobles til kontakten, skal kontaktens bryter
sjekkes:
● dersom
strømbryteren er brutt, kan det hende at den elektriske installasjonen ikke er kompatibel med
l

adekabelen:
-

k
ontakt en elektriker for å få sjekket og reparert den elektriske installasjonen.
● dersom
bryteren ikke er brutt:
-

b
ruk ikke ladekabelen, og kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Praktisk informasjon