2017 PEUGEOT 5008 klimatizace

97
Poloautomatická
jednozónová klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s ovladači systému. Teplota vzduchu vystupujícího z trysek
a větracích výstupů je regulována systémem
v závislosti na teplotě uvnitř vozidla a na
předvolené teplotě.
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro snížení (modré) nebo pro
zvýšení (čer vené) nastavené
hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Nastavení proudění vzduchu
1. Automatický program pro zlepšení výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení rychlosti ventilátoru.
4. Nastavení teploty.
5. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6. Vypnutí systému.
7. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
8. Maximální výkon klimatizace.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro
zvýšení (+) nebo snížení (-) rychlosti
proudění vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru. Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
3
Ergonomie a komfort

98
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-
s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v interiéru
vozidla můžete na chvíli použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum
a aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu. F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete; kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla naleznete v příslušné kapitole.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému
zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s deaktivovaným
systémem -nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z tlačítek opětovně
aktivuje systém s hodnotami nastavení
před deaktivací.
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne.
E

99
Dvouzónová automatická
klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku s
ovladači systému. 1.
Automatický program pro zlepšení
výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení teploty na straně řidiče.
4. Nastavení teploty na straně spolujezdce.
5. Seřizování rozdělování vzduchu.
6. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
7. Vypnutí systému
8. Zapínání/vypínání klimatizace
9. Zapínání/vypínání automatického
programu pro komfort.
10. Maximální výkon klimatizace.
11. Přechod na druhou stránku.
12 . Výběr typu automatického programu pro
komfort (Soft/Normál/Fast).
13. Funkce „ AQS (Air Quality System)“ (se
snímačem znečištění).
14 . Jednozónová/dvouzónová klimatizace.
15. Funkce „REAR“ (v závislosti na verzi).
Systém klimatizace funguje jen se spuštěným
motorem, avšak po zapnutí zapalování lze
ovládat ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.
Upravování teploty
Automatický komfortní
program
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
Řidič a spolujezdec mohou nastavovat teplotu
každý samostatně dle své volby.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
F
S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení hodnoty.
F
S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro snížení hodnoty.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu v nastavení
teploty vlevo a vpravo většímu než 3 °C.
Je-li kontrolka tlačítka rozsvícená, systém
klimatizace funguje automaticky: v závislosti na
zvolené úrovni pohodlí systém sám optimálním
způsobem řídí nastavení teploty, rychlosti
ventilátoru a rozdělování proudu vzduchu
v kabině vozidla.
3
Ergonomie a komfort

101
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Vedle ventilátoru se zobrazí „OFF“.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu přiváděného do prostoru
pro cestující můžete měnit pomocí těchto tří tlačítek.
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor)
se postupně vyplňuje v závislosti na
požadovaném množství vháněného vzduchu.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná
funkce aktivuje nebo deaktivuje. Je-li funkce
aktivována stisknutím tlačítka, rozsvítí se
příslušná kontrolka. Pro rovnoměrné rozdělení
proudu vzduchu v kabině vozidla mohou být
všechna tři tlačítka aktivována současně. V režimu AUTO
jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum a
aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n). F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete; kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne.
Jednozónová/dvouzónová
klimatizace
Teplota na straně spolujezdce může být
nastavena podle nastavení na straně řidiče
( jednozónová funkce).
Je dostupná na druhé stránce, ke které získáte
přístup pomocí tlačítka „ OPTIONS“ (Možnosti).
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci funkce „ MONO“;
zobrazí se její stav „ ON“.
Funkce se deaktivuje automaticky, jakmile
spolujezdec použije svá tlačítka pro nastavení
teploty (dvouzónová funkce).
3
Ergonomie a komfort

102
Funkce „REAR“.Větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a rozdělování vzduchu v prostoru pro cestující
v závislosti na nabití baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko.
Jeho kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce
systému klimatizace. Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo s deaktivovaným
systémem, jelikož jinak hrozí nebezpečí
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z tlačítek opětovně
aktivuje systém s hodnotami nastavení
před deaktivací.
Když se tato funkce aktivuje, spustí se
ventilátor zadních výstupů větrání. V tomto
případě mohou cestující na zadních sedadlech
ovládat ventilátor těchto výstupů větrání
nezávisle na ovládání ventilátoru klimatizace
předních výstupů větrání.
Je-li funkce deaktivovaná, bude maximální
rychlost ventilátoru zadních výstupů větrání
omezena nastavením ventilátoru klimatizace
předních výstupů větrání.
Funkce je dostupná na druhé stránce, ke které
získáte přístup pomocí tlačítka „
VOLBY“.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci funkce „ REAR“; zobrazí
se její stav „ ON“. F

S
tiskněte tlačítko „
velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Příslušné kontrolky se rozsvítí.
I v případě, že jsou všechny kontrolky
zhasnuté, může být cítit určité proudění
vzduchu v důsledku pohybu vozidla. Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Ergonomie a komfort

103
Obíhání vnitřního vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet
zamlžování čelního skla a bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a kouře z okolí vozidla do kabiny.
S touto funkcí rovněž lze rychleji dosáhnout
požadované teploty uvnitř kabiny.F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete; kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
příliš dlouho – nebezpečí zamlžování oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Systém se deaktivuje automaticky při
zařazení zpátečky.
F

O
pětovným stisknutím tohoto tlačítko funkci
deaktivujete a kontrolka zhasne.
Odmlžování a odmrazování
čelního okna
Vozidlo s manuálně
ovládanou klimatizací
F Nastavte ovladač teploty na maximum (čer vené p o l e).
F
N

astavte ovladač rychlosti ventilátoru na
maximum; všechny kontrolky se rozsvítí.
F
N

astavte ovladač rozdělování proudu vzduchu do
polohy „čelní sklo“; jeho kontrolka se rozsvítí.
F
O

věř te, že je deaktivovaný ovladač vnitřního
oběhu vzduchu; jeho kontrolka musí být zhasnutá.
F
Z

apněte klimatizaci stisknutím tlačítka „ A/C“; jeho
kontrolka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce odmlžování,
klimatizace a při výkonu ventilátoru není
režim STOP systému Stop & Start k
dispozici.
Vozidlo s poloautomatickou
nebo automatickou klimatizací
Automatický program pro dobrý
výhled
F Stiskněte toto tlačítko pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken;
jeho kontrolka se rozsvítí. Systém automaticky a optimálně řídí (podle
verze) množství, vstup a rozdělení vzduchu
vháněného k čelnímu sklu a bočním oknům.
F

P
ro deaktivaci režimu opět stiskněte toto
tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Systém umožňuje ruční úpravu nastavení
rychlosti ventilátoru, aniž by se tím deaktivoval
automatický program pro dobrý výhled.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách je před rozjezdem
nutné odstranit veškerý sníh či led
z kamery na okně.
V opačném případě může být ovlivněna
funkce zařízení spojených s kamerou.
3
E

104
Vyhřívání čelního sklaZapnutí
Vypnutí
Nové stisknutí tohoto tlačítka systém
vypne; jeho kontrolka zhasne.
Odmlžování – odmrazování
zadního okna
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního
okna a vnějších zpětných
zrcátek (podle verze).
Rozsvítí se kontrolka náležející k tlačítku.
Za studeného počasí tato funkce vyhřívá
spodní kraj čelního skla a zónu podél sloupků
rámu čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v případě jejich přimrznutí a zabraňuje
hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Při běžícím motoru stiskněte toto
tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Systém je aktivní, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0

°C.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru. Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
E

193
Zvláštní případy: Nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- v ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního spuštění
motoru (pomocí klíče nebo tlačítka „START/
STOP“) nepřekročila 10
km/h,
-

j
e zatažena elektrická parkovací brzda nebo
probíhá její zatahování,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace...), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
V takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální. -

u v
ozidla s mechanickou převodovkou
,
jestliže plně sešlápnete spojkový pedál,
-
U v
ozidla s automatickou převodovkou:
•
s v
olicí pákou v poloze D nebo M
, jestliže
uvolníte brzdový pedál,
•
n
ebo s volicí pákou v poloze N
a
uvolněným brzdovým pedálem, když
přesunete volicí páku do polohy D nebo M,
•
n
ebo jestliže zařadíte zpětný chod.Tato kontrolka zhasne a motor
automaticky znovu nastartuje:
Zvláštní případy: Automaticky se
spustil režim START
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
komfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

s
i řidič rozepne bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou překročí 25
km/h (3 km/h u
verzí se zážehovým motorem PureTech
130
a vznětovým motorem BlueHDi 115 a
120) nebo 3
km/h u vozidla s automatickou
převodovkou,
-

p
rávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-

j
sou splněny některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilování brzd,
nastavení klimatizace...) potřebné pro
zajištění funkce systému nebo vozidla. V takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
6
Řízení