2017 PEUGEOT 5008 instrument panel

129
Slå av
F Drei ringen til en annen posisjon.
Deaktivering av funksjonen ledsages av en
melding i displayet.
Funksjonsfeil
Hvis noe er feil på solskinnsensoren,
tennes lysene samtidig, og denne
lampen vises på instrumentpanelet
sammen med et lydsignal og/eller en
melding.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke tildekk solskinnsensoren, som er
forbundet med regnsensoren, bak speilet
midt på frontruten øverst. De tilknyttede
funksjonene vil ikke lenger reguleres.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys.
Lyktene vil ikke tennes automatisk.
Automatisk følgelys
Når funksjonen «Automatisk tenning av
hovedlykter» er aktivert, og lysforholdene er
svake, tennes parklysene, nærlysene og lysene
i speilene automatisk når tenningen slås av.
Aktivering, deaktivering og følgelysets varighet
angis på menyen for kjøretøyparametere på
skjermen.
Manuelt følgelys
Nærlysene fortsetter å lyse en stund etter
at tenningen er slått av. Det gjør det lettere
for føreren å ta seg ut av bilen ved svake
lysforhold.
Slå på
Slå av
På modeller uten «Automatisk tenning av
hovedlykter» vil det manuelle følgelyset slås av
automatisk etter 30 sekunder.
På modeller med «Automatisk tenning av
hovedlykter» er det manuelle følgelysets
varighet lik varigheten til det automatiske
følgelyset. F
M
ed tenningen av blinker du med
«lyshornet» ved hjelp av lyshendelen.
F
N
este gang «lyshornet» brukes, deaktiveres
funksjonen.
4
Belysning og sikt

132
Hvis situasjonen krever skifte av
hovedlyktstråle, kan føreren gripe inn når som
helst:
F
B
linking med hovedlyktene setter
funksjonen i pause og systemet skifter
til modusen «automatisk tenning av
hovedlykter».
-

h
vis varsellampene AUTO og Nærlys er
på, skifter systemet til fjernlys,
-

h
vis lampene AUTO og Fjernlys er på,
skifter systemet til nærlys.
Når du skal gjenaktivere funksjonen, blinker du
med hovedlyktene igjen. Systemet kan forstyrres eller ikke fungere
korrekt i følgende tilfeller:
-

u
nder forhold med dårlig synlighet
(snø, kraftig regn, osv.),
-
h
vis frontruten er skitten, tildugget eller
tildekket (f.eks. med et klistremerke
eller lignende) foran kameraet.
-
h
vis bilen befinner seg foran sterkt
reflekterende skilt.
Når systemet oppdager tykk tåke,
deaktiverer det funksjonen midlertidig.
Systemet kan ikke registrere:
-
t
rafikanter som ikke har eget lys, f.eks.
fotgjengere,
- b iler med tildekket belysning (for
eksempel biler som kjører bak en
veiskiller på motor vei),
-

b
iler som befinner seg på toppen eller i
bunnen av en bratt bakke, på svingete
veier eller i gatekryss.
Drift Pause
Aktivering/deaktivering
F Drei ringen på lysbetjeningen i posisjon
AUTO .
Systemets status forblir i minnet når tenningen
s l å s av. F

I m
enyen Bil/Kjørebelysning
velger du fanen
« Kjørefunksjoner », deretter
« Automatisk skifte til
fjernlys ».
Hvis lysstyrken er tilstrekkelig og/eller hvis
trafikkforholdene ikke tillater tenning av
fjernlysene: -

n
ærlysene beholdes: Denne
varsellampen tennes på
instrumentpanelet.
Hvis lysforholdene er veldig dårlige og
trafikkforholdene tillater det: -
f

jernlysene tennes automatisk:
Disse lampene tennes i
instrumentbordet. Når systemet oppdager tykk tåke, deaktiverer
det funksjonen midlertidig.
Så snart bilen forlater et område med tykk tåke,
gjenaktiveres funksjonen automatisk.
Denne varsellampen er slukket så
lenge funksjonen er deaktivert.
Belysning og sikt

137
Slå avFeilfunksjon
F Gi betjeningskontrollen et nytt kort trykk
nedover, eller plasser betjeningskontrollen i
en annen posisjon ( Int, 1 eller 2).
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette gjør du
ved å trykke hendelen nedover. Ved feil på den automatiske visker funksjonen
vil vindusviskeren fungere med intervallvisking.
Få kontrollen(e) utført hos en PEUGEOT-
forhandler eller i et kvalifisert verksted.
Kontroller at ingenting tildekker
solskinnsensoren som er plassert øverst
midt på frontruten.
Slå av den automatiske viskingen før du
vasker bilen i en vaskeautomat.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
4
Belysning og sikt

144
ASR/DSC
Disse systemene gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten
er det følgelig viktig at du har disse
systemene aktivert under alle forhold,
især under vanskelige forhold.
Optimal drift av disse systemene
forutsetter overholdelse av
produsentens anbefalinger i like stor
grad som prosedyrene for montering
og reparasjon for hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter som er angitt av PEUGEOT.
Bruk av vinterdekk gjør at du kan dra nytte
av disse systemene også under vinterlige
forhold.
Husk å utstyre bilen med dekk som er
godkjent for bilen på alle fire hjul.Kontroll av tilhengerens
stabilitet
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet
det mulig å unngå risiko for at bilen eller
tilhengeren skjener.
Montering
Systemet aktiveres automatisk når tenningen
slås på.
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC)
må fungere korrekt.
Fra 60 km/t og opp til 160 km/t, så snart
systemet merker at tilhengeren vingler, vil
det virke inn på bremsene for å stabilisere
tilhengeren og, om nødvendig, redusere
motoreffekten for å redusere bilens fart.
For å bli kjent med vektene og
tilhengervektene, se avsnittet Tekniske
spesifikasjoner, eller sjekk bilens vognkort.
For å få råd om hvordan du kjører sikkert når
du skal Trekke en tilhenger, se det tilhørende
avsnittet.
Funksjonsfeil
Hvis en funksjonsfeil inntreffer i
dette systemet, vil en lampe tennes
i instrumentpanelet, samtidig som
det vises en melding og avgis et
lydsignal.
Hvis du fortsetter å kjøre med tilhengeren, sett
ned hastigheten, og kjør forsiktig!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Systemet for kontroll av tilhengerens
stabilitet tilbyr økt sikkerhet ved normale
kjøreforhold hvis anbefalingene for tauing
av tilhengere ikke etterleves. Det må
ikke oppmuntre føreren til å ta risiko,
for eksempel ved å taue en tilhenger
under ugunstige forhold (overbelastning,
manglende etterlevelse av tilhengerens
kuletrykk, slitte eller underoppblåste dekk,
feil på bremsesystemet, o.l.) eller kjøring
ved for høy hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at
tilhengeren slingring ikke blir detektert
av systemet, noe som spesielt kan være
tilfellet dersom tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig over flate
kan ikke systemet forhindre at tilhengeren
skjener helt plutselig.
Korrigeringen signaliseres
ved at denne lampen blinker
i instrumentpanelet og ved at
bremselysene tennes.
Sikkerhet

147
Hill Assist Descent
Control
System som gir assistanse ved kjøring på vei
som ikke er asfaltert (gjørme, grus osv.), eller i
bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover, enten bilen befinner seg i en
nedoverbakke eller en oppoverbakke.
I nedoverbakke vil systemet assistere føreren
ved å holde bilen i konstant hastighet i forhold
til giret som er lagt inn, mens føreren gradvis
slipper bremsene.For at systemet skal aktiveres må
hellingen være over 5 %.
Systemet kan brukes når girkassen er i fri.
Sett eventuelt bilen i gir for å unngå at
motoren kveles.
Med en automatisk girkasse kan systemet
brukes med gir velgeren i N , D eller R.
Når systemet setter i gang reguleringen,
vil Active Safety Brake automatisk
deaktiveres. Systemet fungerer ikke i følgende tilfeller:
-

D
ersom bilen har en hastighet på over
70 km/t,
- D ersom bilens hastighet styres av
Adaptiv hastighetsregulator med
stoppfunksjon, avhengig av typen
girkasse.
Drift
Slå på
Som standardinnstilling er ikke denne
funksjonen valgt.
Systemets status lagres ikke når tenningen
s l å s av.
Føreren kan velge systemet når motoren går,
enten bilen står stille eller kjører i opptil ca.
50
km/t. F

H
astighet under 50 km/t:
Trykk på denne knappen inntil
varsellampen lyser for å velge
systemet. Denne varsellampen
lyser grått i instrumentpanelet.
F
H
astighet under 30 km/t:
Systemet aktiveres. Denne
varsellampen lyser grønt i
instrumentpanelet.
F
N
år bilen begynner å kjøre nedover, kan
du slippe opp gass- og bremsepedalen.
Systemet regulerer hastigheten:
-
H
vis girkassen er i første
eller andre gir, vil hastigheten
reduseres og varsellampen
blinke raskt,
-

H
vis girkassen er i fri eller
clutchpedalen er trådd inn,
vil hastigheten reduseres og
varsellampen blinke sakte. I
dette tilfellet vil den konstante
nedoverhastigheten være
lavere.
5
Sikkerhet

148
Når bilen står stille i nedoverbakke og du
slipper opp gass- og bremsepedalen, vil
systemet slippe opp bremsene slik at bilen
setter seg gradvis i bevegelse
Bremselysene tennes automatisk når systemet
reguleres.
Hvis hastigheten overskrider 30 km/t, stanser
reguleringen automatisk. Varsellampen går
tilbake til grått i instrumentpanelet, mens
varsellampen i knappen lyser fortsatt.
Reguleringen fortsetter automatisk når
hastigheten faller under 30 km/t igjen og
betingelsene for helling og pedalslipp er
tilfredsstilt.
Du kan trå inn gasspedalen eller bremsen igjen
når du vil.Slå av
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil på systemet,
vil denne varsellampen tennes,
samtidig som det vises en melding i
instrumentpanelet.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Setebelter
Setebelter foran
Setebeltene foran er utstyrt med pyrotekniske
forstrammere og et kraftbegrensningssystem.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
F

T

rykk på denne knappen inntil
varsellampen slukker. Indikatoren slukkes i
instrumentpanelet.
Når bilen kjører i over 70 km/t, vil systemet
deaktiveres automatisk. Varsellampen i
knappen slukker.
Sikkerhet

151
Varsel om sikkerhetsbelte
ikke-fastspent/løsnet
Varsellampe for ikke-fastspent/løsnet
sikkerhetsbelte
Varsellampe for ikke-fastspente/løsnede
sikkerhetsbelter
Forsetebelter ikke festet
Når tenningen slås på, tennes denne
lampen i instrumentpanelet hvis føreren og/
eller passasjeren foran ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Ved hastigheter over 20 km/t blinker disse
varsellampene, fulgt av et lydsignal i to
minutter. Etter den perioden lyser disse
lampene fortsatt inntil setebeltene er festet.
Baksetebelter ikke festet
Når tenningen slås på, med motoren i gang
eller bilen kjørende i hastigheter over 20 km/t,
tennes varsellampa og indikatorene i omtrent
tretti sekunder hvis ett eller flere setebelter ikke
er festet.
Lamper for ikke-festede
sikkerhetsbelter.
Den tennes i både instrumentpanelet
og varsellampen for
forsetepassasjerens kollisjonspute
og setebelte, så snart systemet
oppdager at et setebelte ikke er
fastspent eller er løsnet.Den tennes i displayet: de
tente varsellampene angir
plasseringen til ikke-fastspente/
løsnede sikkerhetsbelter Når tenningen slås på, tennes varsellampen
og den tilsvarende indikatoren hvis føreren
og/eller en eller flere passasjerer løsner
sikkerhetsbeltene sine.
Ved hastigheter over 20 km/t blinker disse
varsellampene, fulgt av et lydsignal i to
minutter. Etter denne perioden lyser disse
varsellampene fortsatt inntil setebeltene er
festet igjen.
5
Sikkerhet

154
Deaktivering av kollisjonsputa på
passasjerplassen foran
Når tenningen slås på, tennes en
varsellampe i beltevarselsskjermen.
Lampen på knappen slukker.
For å garantere sikkerheten til barna
må du deaktivere kollisjonsputa foran
på passasjersiden når du monterer et
barnesete med ryggen i kjøreretning i
passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barnet å bli alvorlig
skadet eller drept når kollisjonsputa
utløses.
Gjenaktivering av kollisjonspute
foran passasjerplass
Med en gang du tar ut barnesetet, med
tenningen av , drei betjeningen til posisjon
ON for å aktivere kollisjonsputen foran på
nytt, og på den måten sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Når tenningen slås på, lyser
denne varsellampen i displayet for
sikkerhetsbeltevarsling i omtrent ett
minutt for å vise at kollisjonsputen
på passasjersiden foran er aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser på
instrumentpanelet, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke lenger vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Sidekollisjonsputer
Utløsning
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørkledningspanel.
F

M

ed tenningen av setter du nøkkelen i
deaktiveringsbryteren for kollisjonsputa på
passasjersiden.
F

D

rei nøkkelen til posisjon OFF
(av).
F

T

rekk ut nøkkelen i samme posisjon.
Systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Sikkerhet