2017 PEUGEOT 5008 radio

119
Gniazdo 12 V
F Aby podłączyć osprzęt 12 V (maksymalna moc: 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Stoliki typu „lotniczego” Rolety boczne
Zawsze rozwijać lub zwijać roletę powoli,
trzymając za występ.
F

A

by rozłożyć, opuścić stolik i zablokować go
w dolnym skrajnym położeniu.
F

A

by złożyć, podnieść stolik, przekraczając
punkt oporu, aż do górnego skrajnego
położenia.
Po stronie pasażera należy pamiętać
o złożeniu stolika przed ustawieniem
oparcia w położeniu stolika.
Dodatkowe informacje dotyczące siedzeń
przednich , a szczególnie położenia
stolika oparcia, zawiera odpowiedni
rozdział.
Na stoliku nie należy kłaść ciężkich ani
twardych przedmiotów.
Każdy z nich w przypadku awaryjnego
hamowania lub zderzenia może się
przekształcić w niebezpieczny „pocisk”. Zamontowane na szybach 2. rzędu,
chronią wnętrze kabiny przed promieniami
słonecznymi.
F

P
ociągnąć za środkowy występ, aby
rozwinąć roletę.
F

Z
ałożyć zaczep rolety na haczyk.
3
E

123
Gniazdo 12 V
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Oświetlenie bagażnika
F Aby podłączyć akcesoria 12 V (maksymalna moc: 120 W), zdjąć zatyczkę i podłączyć
odpowiednią wtyczkę.
F

W
łączyć zapłon. Włącza się automatycznie w momencie
otwarcia i gaśnie po zamknięciu bagażnika.
Czas oświetlenia jest zmienny i wynosi:
-

p
rzy wyłączonym zapłonie – około
dziesięć minut,
-

w t
rybie ekonomicznym – około
trzydzieści sekund,
-

p
rzy pracującym silniku – bez
ograniczeń.
3
E

138
Ogólne zalecenia
związane z
bezpieczeństwem
W różnych miejscach samochodu są
przyklejone etykiety. Umieszczono na nich
ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa,
jak również informacje identyfikacyjne
samochodu. Nie należy ich usuwać,
ponieważ stanowią integralną część
samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu
należy przeprowadzać w warsztacie
specjalistycznym posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni
sprzęt. To wszystko znajdą Państwo
w ASO sieci PEUGEOT.
Prosimy zwrócić uwagę na następujące
kwestie:
-
M
ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych
przez PEUGEOT może spowodować
nadmierne zużycie energii elektrycznej
oraz usterkę układów elektrycznych w
samochodzie. Należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT, aby uzyskać
informacje dotyczące zalecanych
akcesoriów.
-

Z
e względów bezpieczeństwa
dostęp do gniazda diagnostycznego,
powiązanego z pokładowymi układami
elektronicznymi w samochodzie,
jest bezwzględnie zastrzeżony dla
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatów
specjalistycznych, posiadających
odpowiednie wyposażenie (ryzyko
nieprawidłowego działania pokładowych
układów elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub poważnych
wypadków). Producent nie będzie
ponosił odpowiedzialności w przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
-

W
szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i nieautoryzowane
przez PEUGEOT lub wykonane bez
przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej.Montaż akcesor yjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajnika radiowego z anteną zewnętrzną
należy koniecznie uzgodnić z ASO sieci
PEUGEOT, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w
samochodzie wyposażenia związanego
z bezpieczeństwem: kamizelki
odblaskowej, trójkąta ostrzegawczego,
alkomatu, zapasowych żarówek
i
bezpieczników, gaśnicy, apteczki,
fartuchów ochronnych z tyłu oraz innego
wyposażenia.
Bezpieczeństwo

252
Zamocować dołączoną etykietę w dobrze
widocznym miejscu, w pobliżu wspornika
albo wewnątrz bagażnika.
W sprawie wszelkich operacji związanych
z hakiem holowniczym należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Tryb odciążenia
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora układ wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy,
gdy zaczep kulowy i wspornik są czyste.
Przed przystąpieniem do mycia samochodu
strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem
należy zdemontować zaczep kulowy haka
holowniczego, a zaślepkę włożyć we wspornik.
Tryb oszczędzania energii
Układ ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny
czas około 40 minut można uży wać takich funkcji,
jak: systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania czy lampki sufitowe.
Przejście w ten tryb
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
e konomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyłączanie trybu
Te funkcje zostaną automatycznie włączone
przy następnym użyciu samochodu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Więcej informacji o akumulatorze 12 V
zawiera odpowiedni rozdział.
In

287
F Poczekać, aż silnik zacznie pracować na wolnych obrotach.
F

O
dłączyć przewody rozruchowe
w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez 30
minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
automatyczną skrzynię biegów.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z prostownika do
akumulatorów ołowiowych o napięciu
znamionowym 12 V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
F
W
yłączyć prostownik
B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku iskry.
F
S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F
P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F
P
odłączyć przewody prostownika B
w następujący sposób:
-
c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-
c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F
P
o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a potem odłączyć
przewody od akumulatora A .
F
W
yłączyć zapłon.
F

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, światła,
wycieraczki szyb itd.). Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika
12 V. Użycie innego urządzenia grozi
nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego związanego z funkcją Stop
i Start.
8
W razie awarii

288
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego
kwasu.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

Z
amknąć wszystkie otwory (drzwi, tylną
klapę, szyby, dach).
F

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła itd.).
F

W
yłączyć stacyjkę i odczekać czter y minuty.
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+) Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowa ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).
F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A
,
aby

zwolnić klemę B
.
F

P

odważyć i zdjąć klemę B
.F
P
odnieść maksymalnie dźwignię A
.
F
Z
ałożyć klemę B na zacisk (+)
.
F
W
cisnąć klemę B do oporu.
F
O
puścić dźwignię A
, aby zablokować
klemę B
.
W razie awarii

289
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop i Start może nie działać.
W tym przypadku funkcja będzie dostępna
dopiero po nieprzer wanym postoju, którego
czas tr wania zależy od temperatury
otoczenia i stanu naładowania akumulatora
(do około 8 godzin).
Jeśli w pojazdach z kierownicą z prawej
strony licznik całkowitego przebiegu
osiągnie wartość 100 km, przed
uruchomieniem silnika należy odczekać
ok. 15 min.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdujących
się w
odpowiednich rozdziałach należy
samodzielnie przeprowadzić ponowną
inicjalizację niektórych układów, jak np.:
-

k
luczyka z pilotem zdalnego sterowania
albo kluczyka elektronicznego
(w
zależności od wersji),
-

d
achu otwieranego i jego elektrycznie
zasuwanej zasłony,
-

e
lektrycznych podnośników szyb,
-

d
aty i godziny,
-

z
apamiętanych stacji radiowych.Holowanie samochodu
Sposób postępowania w przypadku holowania
własnego samochodu lub holowania innego
pojazdu z użyciem przykręcanego pierścienia.
Dostęp do narzędzi
W zależności od wersji, zaczep holowniczy
znajduje się w wewnętrznej osłonie progu
bagażnika – po lewej stronie – lub w torbie
umieszczonej za lewym tylnym siedzeniem.
Więcej informacji na temat narzędzi
pokładowych znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Holowanie własnego
samochodu
Dostęp do gwintowanego gniazda z przodu:
Model ze światłami halogenow ymi
F

N
acisnąć wskazany obszar, aby odpiąć
pokr ywkę.
8
W

1
PEUGEOT Connect Nav
Nawigacja GPS – Aplikacje
– Radioodtwarzacz
multimedialny – Telefon
Bluetooth
®
Spis treści
Pier wsze kroki
2
P

rzełączniki na kierownicy
3
M

enu
4
K

omendy głosowe
5
N

awigacja
1
1
Nawigacja online

1
5
Aplikacje

1
8
Radio

2
3
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
5
Media

2
6
Telefon

2
8
Konfiguracja

3
3
Często zadawane pytania

3
7Opisane poniżej poszczególne funkcje i
ustawienia mogą różnić się w zależności
od wersji i konfiguracji posiadanego
samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz ze
względu na konieczność zwiększenia
uwagi ze strony kierowcy operacje
parowania telefonu komórkowego
Bluetooth i zestawu głośnomówiącego
Bluetooth systemu audio należy
wykony wać
po zatrzymaniu pojazdu
przy włączonym zapłonie.
System został zakodowany w taki
sposób, by działał wyłącznie w danym
samochodzie.
Wyświetlenie komunikatu o tr ybie
oszczędzania energii sygnalizuje bliskie
przełączenie w tryb gotowości.
Poniżej podano link umożliwiający dostęp
do kodów źródłowych OSS (Open Source
Software) systemu.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
PEUGEOT Connect Nav
.
PEUGEOT Connect Nav