2017 Peugeot 308 huštění pneumatik

4
308_cs_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Vnější strana vozidla
S t ě r a č e 114 -117
Výměna stírací lišty 1 17, 222
Odemykání a startování bez
klíčku
5
6 - 60, 63 - 65
Klíč s dálkovým ovladačem
5
0 -55, 65
Nastartování
1
48 -154
Elektronické řízení stability (ESC)
12

1-123
Sněhové řetězy

2
16
Tlak huštění pneumatik

2
45, 251, 292
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
2
09 -212
Rezervní kolo

2
46 -251
-
n

ářadí
-

d
emontáž /opětovná montáž
Automatické brzdění v případě rizika
s

rážky
1
90-194
Osvětlení
1

07-113
Denní světla (elektroluminiscenční diody)
1
10
Nastavení sklonu světlometů
1
13
Výměna žárovek
2
52-256
- p řední světla
- s větlomety do mlhy
- b oční směrová světla
Kryt pro zimní období

2
17
Vyhřívané čelní sklo a trysky

1
17
Ovládání oken, dezaktivace

7
0 -71
Odemykání a startování bez klíčku
5

6 - 60
Dveře

5
0 -52, 54
-
o

tevírání/zavírání
-

c
entrální zamykání
-

ov
ladač nouzového otevření
Alarm
6

7-69
Palivová nádrž, zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva

2
13 -215
Panoramatická střecha

1
02
Nosič jízdních kol, střešní tyčový nosič
2
22-223
Příslušenství
2
20-221
Zavazadlový prostor
6
1- 62
-
o

tevírání/zavírání
-

ov
ladač nouzového otevření
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
2

39-245
Výstražný trojúhelník

2
38
Parkovací asistent

1
98 -199
Kamera pro couvání

2
00
Tažné zařízení

1
47, 218
Odtažení
2

72-273
Park Assist

2
01-208
Výměna žárovek

2
57-261
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy Vnější zpětná zrcátka

1
05, 113
Sledování mrtvých úhlů
1
95 -197
Základn

24
Tlak motorového
olejesvítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Pokles tlaku svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém resetovat.
Více informací o Detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí
nepřerušovaně
společně s kontrolkou
SERVICE.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile to bude možné, zkontrolujte tlak
v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Palubní zařízení

239
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sada je umístěná v úložné schránce, pod
podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet do nejbližšího servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v pneumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
1. Kompresor 12 V. O bsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a pro úpravu
tlaku v pneumatice.
2.
T

ažné oko. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
El. zásuvka 12 V, umístěná vzadu ve
vozidle, umožňuje připojit kompresor na
dobu nezbytně nutnou pro opravu nebo
nahuštění pneumatiky vozidla.
Více informací o Ta ž e n í naleznete
v
příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
8
Porucha na cestě

240
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění".
B. Spínač pro zapnutí „I“ / vypnutí „O“.
C.
T

lačítko pro snižování tlaku.
D.
T

lakoměr (v barech a p.s.i.).
Popis sady
E. Přihrádka obsahující kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V.
F.
K

artuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
B

ílá hadice s uzávěrem pro opravu
a
huštění.
H.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti H je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Porucha na cestě

243
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet. F
U pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
O

pakovaná ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na
maximálně 200 km.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
PEUGEOT nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky.
Po diagnostice vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
2. Huštění
F Otočte volič A do
polohy „ Huštění“.
F

Z

cela rozviňte bílou hadici G .
F

P

řipojte bílou hadici kompresoru přímo
k

ventilku opravovaného kola.
8
Porucha na cestě

245
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž používat bez
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné huštění pneumatik.F

O
točte volič A do
polohy
„

Huštění“. F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „ O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla.
F

S
adu odpojte a uložte.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o
Detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F

Z
cela rozviňte bílou hadici G .
F

P
řipojte hadici k ventilku kola.
8
Porucha na cestě

251
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1 opatřeným nástrčkovým klíčem 4 (podle
výbavy).
F

Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1 .F Namontujte krytku(y) na šroub(y) (podle
verze vozidla).
F

U
ložte nářadí do schránky. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru nejprve
sejměte centrální kryt.
Pokud používáte rezervní kolo typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechejte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.
Nechejte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Je-li vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
zkontrolujte tlak v pneumatikách
a
resetujte systém.
Více informací o Detekci poklesu tlaku
v pneumatikách naleznete v příslušné
rubrice.
8
Porucha na cestě

292
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Identifikační prvkyRůzná viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
A.
I
dentifikační číslo vozidla (VIN)
v
motorovém prostoru.
T

oto číslo je vyraženo na skeletu v blízkosti
podběhu pravého předního kola. Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna na studených pneumatikách,
nejméně jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
B.
I

dentifikační číslo vozidla (VIN) na
příčce pod čelním sklem.
T

oto číslo je uvedeno na nalepeném štítku
a je vidět při pohledu skrz čelní sklo. C.
V

ýrobní štítek.
T

ento nesejmutelný štítek, nalepený na
sloupku na pravé nebo levé straně, obsahuje
následující informace:
-

N
ázev výrobce,
-

Č
íslo evropské homologace,
-

I
dentifikační číslo vozidla (VIN),
-

M
aximální povolená hmotnost při zatížení,
-

M
aximální hmotnost jízdní soupravy,
-

M
aximální povolené zatížení přední
nápravy,
-

Maximální povolené zatížení zadní nápravy.
D. Štítek s údaji o pneumatikách/bar vě laku.
T

ento štítek, nalepený na sloupku na straně
řidiče, obsahuje následující informace:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné
a
zatížené vozidlo,
-

r
ozměry pneumatik (včetně indikátoru
zatížení a maximální rychlosti
pneumatiky),
-

t
lak huštění rezervního kola,
-

o
značení barvy laku.
Technick