2017 Peugeot 308 tlak pneu

210
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlakuReinicializace
Před reinicializací systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku
bude spolehlivé, pouze pokud je
reinicializace provedena se správně
nastaveným tlakem ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní, pokud je tlak chybný
v
o

kamžiku reinicializace.
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém reinicializovat.
F
O
kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F

V p

řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F

p

okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F

p

okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
Pokles tlaku nezpůsobí nutně viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. Varování zůstává aktivní až do opětné
aktivace systému.
Řízení

211
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Resetování systému se provádí ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

P
otvrďte požadavek stisknutím „ Ye s“
(ano), zazní zvukový signál a resetování je
potvrzeno hlášením.
Dotyková obrazovka
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Obrazovka C
F Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do
hlavní nabídky.
F

T
iskněte tlačítka „ 7“ nebo „ 8“ pro zvolení
nabídky Personalisation-configuration
( Osobní nastavení - konfigurace ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
F Zvolte „ Under-inflation initialisation “ (resetování
detekce poklesu tlaku v pneumatikách) v nabídce
„ Driving assistance “ (Asistenční systémy pro
řidiče) dotykové obrazovky
.
F Tiskněte tlačítka „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
nabídky Define the vehicle parameters
( Nastavit parametr y vozidla ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
F

T
iskněte tlačítka „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
nabídky Driving assistance (Asistenční
systémy pro řidiče ), poté nabídky
Under-inflation (Detekce poklesu tlaku
v pneumatik ách) a následně nabídky
Initialisation (Opětná aktivace ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
Z

vukový signál potvrdí opětnou aktivaci.
6
Řízení

212
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Při zapnutém zapalování a ve stojícím vozidle stiskněte
toto tlačítko na dobu přibližně
3 sekund, poté jej uvolněte.
Zvukový signál potvrdí
resetování.
Obrazovka A Porucha funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku, doprovázená
rozsvícením kontrolky SERVICE, oznamuje
poruchu systému.
Objeví se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku v pneumatikách zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Po každém zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém reinicializovat.
Obrazovka A (bez autorádia)
Řízení

239
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sada je umístěná v úložné schránce, pod
podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet do nejbližšího servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v pneumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
1. Kompresor 12 V. O bsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a pro úpravu
tlaku v pneumatice.
2.
T

ažné oko. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
El. zásuvka 12 V, umístěná vzadu ve
vozidle, umožňuje připojit kompresor na
dobu nezbytně nutnou pro opravu nebo
nahuštění pneumatiky vozidla.
Více informací o Ta ž e n í naleznete
v
příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
8
Porucha na cestě

240
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění".
B. Spínač pro zapnutí „I“ / vypnutí „O“.
C.
T

lačítko pro snižování tlaku.
D.
T

lakoměr (v barech a p.s.i.).
Popis sady
E. Přihrádka obsahující kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V.
F.
K

artuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
B

ílá hadice s uzávěrem pro opravu
a
huštění.
H.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti H je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Porucha na cestě

242
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O
dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D
bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené
místo zalepilo.
F Z astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Porucha na cestě

243
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet. F
U pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
O

pakovaná ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na
maximálně 200 km.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
PEUGEOT nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky.
Po diagnostice vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
2. Huštění
F Otočte volič A do
polohy „ Huštění“.
F

Z

cela rozviňte bílou hadici G .
F

P

řipojte bílou hadici kompresoru přímo
k

ventilku opravovaného kola.
8
Porucha na cestě

245
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž používat bez
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné huštění pneumatik.F

O
točte volič A do
polohy
„

Huštění“. F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „ O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla.
F

S
adu odpojte a uložte.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o
Detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F

Z
cela rozviňte bílou hadici G .
F

P
řipojte hadici k ventilku kola.
8
Porucha na cestě