2017 Peugeot 308 lock

213
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bränsletank
Du måste tanka minst 6 liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
un
dertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
Öppna så här
Om bilen har Stop & Start ska du
aldrig tanka bilen när motorn står i
S
tO

P-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller knappen "S
tA

R
t/
StO

P" med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
F

O

m bilen är utrustad med det nyckelfria
lås- och startsystemet, ska du låsa upp
bilen.
F
t
r

yck på luckan (baktill på sidan av bilen)
och dra sedan i den.
Påfyllning
F ta av locket och sätt det på fästet (på luckan).
F

S
tick in munstycket så långt det går (och
tryck undan metallspjället A ).
F
t
a
nka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
t
r
yck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen måste vara upplåst).
F
t
a r

eda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på
dekalen som klistrats på luckan).
ta

nkvolym: cirka 53 liter (eller 45 liter beroende på version).
F

F

ör in nyckeln i locket om du har en vanlig
nyckel.
F

V

rid locket åt vänster.
7
Praktisk information

214
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händelse av en
krock. När lampan tänds första gången återstår
mindre än 6 liter i tanken.
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga ämnena i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka bensin.
Det går att använda en bränsledunk för
att fylla på bränsle i tanken långsamt.
Du kan fylla på bränsle från dunken
genom att föra in påfyllningsslangen,
men utan att trycka den direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.
Feltankningsskydd för dieselmotor
I bilar med dieselmotorer finns det ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin. ta
nkning
av bensin kan skada motororn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
et

t särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
For tsätt inte, utan använd i stället ett
munstycke av dieseltyp.
Utlandsresor
eftersom munstycken av dieseltyp kan variera
beroende på land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte utrustade
med feltankningsskydd, så vid utlandsresor
rekommenderas du att kontakta P
e

u
GeOt

för att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du kör i.
Praktisk information

229
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tekniska specifikationer - Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motvarande motorrum.
F
S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen. Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivån måste ligga
mellan strecket "
A" (MA X på den
separata behållaren) och strecket


"B "
(MINI på huvudbehållaren).
I
annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Läs i det bilens anpassade serviceschema.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
7
Praktisk information

230
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kylar vätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MA X-strecket, utan att
överskrida det.
ef

tersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket
sjunka, för att undvika risker för brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och
fylla


på. Det är normalt att behöva fylla på
kylarvätska mellan två servicetillfällen
(eller oljebyten).
Kylar vätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer. Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av. Var försiktig så att inga föremål
eller kläder fastnar i fläktbladen. Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Spolar vätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
att vätskan fryser ska du inte använda vatten
för att fylla på eller byta ut den.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
På bilar utrustade med
strålkastarspolare: när
spolarvätskenivån inte längre är
tillräcklig, varnas du av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vintertid rekommenderas att du använder en
spolarvätska med frostskyddsmedel.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i
långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga
för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
tö
m spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en P
e

u
GeOt-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllning måste ske snarast och bör utföras
på en Pe uGeOt- verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas i instrumentpanelen.
Praktisk information

235
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagring
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue® i bilen.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under
cirka

-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
un

der dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
F

S
lå ifrån tändningen och ta ut nyckeln
eller stäng av motorn genom att trycka på
knappen S
tA

R
t/
S
tO
P om bilen har denna
utrustning.
F

D
u kommer åt AdBlue
®-tanken genom att
lyfta på bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reservhjulet
och/eller förvaringslådan.
F

V

rid det svarta locket ett kvarts varv moturs
utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
F

V

rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F
t
a l

oss locket uppåt.
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
7
Praktisk information

236
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Släng inte AdBlue®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
F

O

m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa. Om AdBlue
®-vätskan har stänkt ska du
genast skölja med kallt vatten eller torka
med en fuktig trasa.
Om AdBlue
® har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S

ätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan. Viktigt: vid påfyllning efter stopp
på grund av brist på AdBlue
®, vilket
anges av meddelandet "Fyll på AdBlue:
bilen går inte att starta", måste du
ovillkorligen vänta cirka 5 minuter innan
du slår på tändningen igen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen,
föra in nyckeln med fjärrkontroll
i tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det
nyckelfria lås- och star tsystemet" in
i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder
och starta sedan motorn.
F
t
a f

ram flaskan med AdBlue
®. efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Praktisk information

253
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarglasen fram och
bak. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F

r

engör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel,
F

an

vänd en svamp och tvållösning
eller ett medel med neutralt pH-
värde,
F

r

ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt,
för att undvika att skada
skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i flera
minuter (risk för allvarlig brännskada).
F

R

ör inte lampan direkt med
fingrarna. Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
u
V

-
blockerande lampor, för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa med samma artikelnummer
och tekniska data.Varselljus / positionsljus
Kontakta din Pe uGeOt- verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för byte av den här
typen av L
eD

-lampor och varselljus.
Din P
e

u
GeOt-
verkstad kan erbjuda en
utbytessats för L
eD

-lampor.
8
Om ett fel uppstår

254
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F ta bort det skyddande plastlocket genom
att dra i tappen.
F

V
rid anslutningen (med lampan) uppåt
(ett kvarts varv).
F

D
ra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
F
ta b
ort det skyddande plastlocket genom
att dra i tappen.
F

K

oppla ur lampans kontaktsstycke.
F

L

ossa på de två fjädrarna
(tryck och för dem sedan utåt).
F

D

ra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
tä

nk på att området bakom högra ljuset
(i bilens riktning) kan vara varmt och ge
brännskador (avluftningsslang).
Gör så här för att skjuta fram lyktan några
centimeter och lättare komma åt lampan:
F
F
ör den oranga klämman bakåt och dra
sedan i anslutningen samtidigt som du
trycker på den svarta delen (ovanför den
oranga klämman).
F
t
a b

ort de två skruvarna som håller lyktan
på plats.
F

F

rigör det bakre stiftet och den främre
centreringsdelen.
F

F

ör lyktan framåt.
Tips för att flytta lyktorna (modell med halogenlampor)
Halvljus
(modell med halogenlampor) Helljus
(modell med halogenlampor)
Om ett fel uppstår