2017 Peugeot 308 lock

72
308_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Inställning av ratten
F Med bilen stillastående, tryck ned
reglaget för att låsa upp ratten.
F

S
täll in rattens höjd och djup för att
anpassa körpositionen.
F

D
ra i reglaget för att låsa ratten i önskat
läge.
Av säkerhetsskäl måste dessa
manövrer utföras med bilen
stillastående.
PeuG eOt i -Cockpit
För att på bästa sätt utnyttja den speciella
ergonomin i- Cockpit från Pe
uGeOt ska du
innan du kör iväg, i tur och ordning ställa in:
-
n

ackstödets höjd,
-

r
yggstödets lutning,
-

h
öjden på sätets sittdyna,
-
s

ätets läge i längdriktningen,
-

r
atten i djupled och därefter dess höjd,
-

y
ttre och inre backspeglar.När du gjort inställningarna ska
du från förarplatsen kontrollera att
instrumenttavlan med head-up-display
syns bra ovanför ratten med mindre
d i a m e t e r. Innan du skjuter sätet bakåt ska du
kontrollera att inget föremål eller
någon person hindrar sätets rörelse
bakåt för att inte att riskera att någon
klämmer sig eller att sätet blockeras
på grund av skrymmande föremål som
placerats på golvet bakom sätet eller
på passagerarsätet bak. Om sätet
blockeras ska du omedelbart avbryta
rörelsen bakåt.
ergonomi och komfort

73
308_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Framsäten med manuell inställning
F Lyft reglaget och skjut sätet framåt eller bakåt. F
D ra reglaget uppåt för att höja sätet eller
tryck på reglaget för att sänka sätet, så
många gånger som behövs för att uppnå
önskat läge. F
Vrid på vridreglaget för att ställa in ryggstödet.
Längdinställning
HöjdinställningRyggstödets lutning
Av säkerhetsskäl måste inställning av sätena göras med bilen stillastående.
F
V
rid på inställningsratten manuellt för att få
önskat svankstöd.
SvankstödInnan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon person
hindrar sätets rörelse bakåt för att inte att riskera att någon klämmer sig eller att sätet
blockeras på grund av skrymmande föremål som placerats på golvet bakom sätet eller på
passagerarsätet bak. Om sätet blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt.
3
ergonomi och komfort

74
308_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
elmanövrerat förarsäte
I längdledRyggstödets lutningHöjd och lutning av sittdyna
utför dessa inställningar med motorn är
i g ång, för att inte ladda ur batteriet.
F
t
r

yck reglaget framåt eller bakåt för att
flytta på sätet. F

F

ör reglaget framåt eller bakåt för att
erhålla önskad lutning av ryggstödet. F

F

äll reglagets bakre del uppåt eller nedåt
för att ställa in önskad höjd.
F

F

äll reglagets främre del uppåt eller nedåt
för att ställa in önskad lutning.
Innan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon person
hindrar sätets rörelse bakåt för att inte att riskera att någon klämmer sig eller att sätet
blockeras på grund av skrymmande föremål som placerats på golvet bakom sätet eller på
passagerarsätet bak. Om sätet blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt.
ergonomi och komfort

84
308_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Vid anslutning av ett 12 V tillbehör (max. effekt: 120 watt) ska du lyfta på locket och
ansluta en lämplig adapter.
12 V tillbehörsuttag
Armstöd fram
Den övre delen av armstödet kan justeras i höjd- och längsled för en bättre komfort.
F

L
yft upp den övre delen av armstödet till
önskat läge (nedre, mellan eller övre).
F

O
m du höjer det en aning ovanför det övre
läget får du inte bara släppa.
F

F
ör handtaget uppåt.
F

L
yft upp locket helt.
F

S
kjut det framåt eller bakåt så långt det går.
Förvaringsfack Inställning i längsled
Inställning i höjdled
Anslut inte utrustning som kräver mer
effekt, då kan den skadas.
Inkoppling av elektriska utrustningar
som inte godkänts av P
e

u
GeOt,
s

om t.ex. laddare med u
S
B-
uttag, kan störa funktionen i bilens
elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen
på skärmarna.
ergonomi och komfort

150
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som
kan tynga ner dem när de sitter i
tändningslåset och leda till funktionsfel.
Det kan försvåra utlösandet av främre
krockkudden.
När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Kvarglömd nyckel
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge
2 (tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1


(stoppläge)
och sedan tillbaka till
läge


2

(tändningsläge) .
F

S

tanna bilen.
F

V

rid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp)
.
F

D

ra ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V

rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
Stänga av med nyckeln
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att
ställa framhjulen i bilens färdriktning
innan du stänger av motorn.
Slå aldrig ifrån tändningen innan blien
står helt stilla. När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen.
F
K
ontrollera att
parkeringsbromsen är ordentligt
åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
●

M
ed manuell parkeringsbroms
måste spaken dras åt.
●

Med elmanövrerad
parkeringsbroms ska kontrollampan
på bromshandtaget vara tänd.
Körning

168
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F
t
r
yck snabbt mot tecknet + för att växla
upp.
F
t
r
yck snabbt mot tecknet - för att växla
ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har lagts i.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
Manuell funktion
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (växelväljaren mellan
två lägen).
Stanna bilen
Om växelväljaren inte är i läge P hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas
då förardörren öppnas eller då ca
45


sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.
F

F
ör tillbaka växelväljaren till
läge P , ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner. Om detta meddelande visas på
instrumenttavlans display då
tändningen är påslagen, indikerar det
en funktionsstörning i växellådan.
Funktionsstörning
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
auktoriserad verkstad kontrollera systemet.
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget. Du kan skada växellådan:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o
m du tvingar spaken från läget P
till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning...), kan du
ställa växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.
Körning

176
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vid en kraftig acceleration (t.ex. i en
nedförsbacke) kan fartbegränsaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur
och den programmerade hastigheten
blinkar.
en
ljudsignal hörs samtidigt som
hastighetsvärdet blinkar när den
överskridna hastigheten inte beror på
någon åtgärd från förarens sida.
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av P
e

u
GeOt
kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren visas blinkande streck.
Låt en P
e

u
GeOt-

verkstad eller en annan
auktoriserad verkstad kontrollera systemet.FunktionsfelÖverskrida den programmerade
hastigheten tillfälligt
Avaktivering av funktionen
F trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den
programmerade hastigheten som fortsätter att
visas på displayen blinkar.
en

ljudsignal hörs samtidigt som
hastighetsvärdet blinkar när den överskridna
hastigheten inte beror på någon åtgärd från
förarens sida (kraftig nedförsbacke etc.).
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion och hastighetsvisningen slutar blinka.
F

V
rid ratten 1 till läge "0" .
V

isningen av information som rör
fartbegränsaren försvinner.
Körning

186
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Om ett funktionsfel uppstår i den adaptiva
farthållaren varnas du med en ljudsignal samtidigt
som meddelandet "Driving aid functions fault"
("Funktionsfel i hjälpfunktion") visas.
Låt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. När farthållaren är igång måste du
vara uppmärksam om du trycker på
någon av knapparna för att ändra
den programmerade hastigheten.
Det kan leda till en mycket snabb
hastighetsändring.
Använd inte den adaptiva farthållaren
på hala vägar eller i tät trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan
farthållaren inte alltid hindra bilen
att överskrida den programmerade
hastigheten.
I en kraftig uppförsbacke eller om
en släpvagn är påkopplad, kan den
programmerade hastigheten inte alltid
uppnås eller behållas.
Funktionsstörningar
Funktionen av radarn, som sitter i
främre stötfångaren, kan störas vid
vissa klimatförhållanden, t.ex.: när snö,
is eller lera har anhopats.
Rengör den främre stötfångaren och ta
bort snö, lera etc.Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av P
e

u
GeOt
kan störa
den adaptiva farthållarens funktion.
För att undvika minsta risk för att
blockera pedalerna:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt.
-

s
tapla aldrig flera mattor på
varandra.
Körning