2017 Peugeot 308 ECU

102
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Panoramski krov
F Pritisnite zadnji deo komande bez prelaženja tačke otpora.
Zastor će se zaustaviti čim pustite komandu.
Električni zastor
F Pritisnite prednji deo komande bez prelaženja tačke otpora.
Zastor će se zaustaviti čim pustite komandu.
Zaštita od uštinuća
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
zastora, morate da promenite smer
kretanja zastora. Koristite komande.
Električni zastor poboljšava temperaturnu i akustičnu udobnost.
Možete takođe da pritisnete komandu ili
da je vučete, preko tačke otpora

: zastor
će se u potpunosti otvoriti ili zatvoriti
nakon što pustite komandu.
Novim pritiskom ćete zaustaviti kretanje
zastora. Vodite računa o tome da prekinete
kontakt kad napustite vozilo čak i na
kratko.
Kada vozač deluje na komandu zastora,
treba da se uveri da ništa ne sprečava
ovu radnju.
Vozač mora da se uveri da putnici
ispravno koriste ovaj zastor.
Obratite pažnju na decu dok zatvarate i
otvarate zastor.
Otvaranje
Zatvaranje
Ergonomija i udobnost

118
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Signal upozorenja
Prilikom naglog kočenja, i u zavisnosti od
smanjenja brzine, kao i prilikom aktivacije
ABS-a ili prilikom sudara, svetla za opasnost
(sva četiri migavca) se pale automatski.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F
M
ožete ih ugasiti i pritiskom na dugme.
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
F

P

ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
B

119
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Hitan poziv ili poziv za pomoć
U slučaju da je računar vazdušnog
jastuka registrovao sudar, i nezavisno
od eventualnog otvaranja vazdušnog
jastuka, hitan poziv za pomoć biće
upućen automatski.
PEUGEOT SOS poziv
U slučaju da vam je potrebna
hitna intervencija, pritisnite ovo
dugme duže od 2 sekunde.
Treperenje zelene lampice i
glasovna poruka potvrđuju da je
poziv upućen ka pozivnom centru
"P
e

uge
O
t
S
OS poziv"*.
Novi pritisak na ovo dugme poništava poziv.
Zelena lampica se gasi.
Zelena lampica ostaje upaljena (ali ne treperi)
kada je veza uspostavljena.
Ona se gasi kada se veza prekine.
" P
e

uge
O

t
S

OS poziv" će odmah locirati vaše
vozilo, uspostaviti kontakt sa vama na vašem
jeziku** i uputiti - ukoliko je potrebno - pomoć
kompetentne spasilačke službe**. U zemljama
gde ne postoji ovakva platforma, ili kada
vozač svojevoljno odbije ovakvu uslugu, poziv
se upućuje direktno službama za pružanje
pomoći

(112) bez lokalizacije vozila. **
U zavisnosti od geografske pokrivenosti
"PEUGEOT SOS poziv", "PEUGEOT poziv za
asistenciju" jezika koji izabere vlasnik vozila.
Spisak zemalja pokrivenih PEUGEOT
CONNECT uslugama dostupan je na prodajnom
mestu kao i na sajtu www.peugeot.rs.
* U zavisnosti od opštih uslova upotrebe dostupnih na prodajnom mestu, osim u
slučaju da postoje tehnološka i tehnička
ograničenja. Ako dobijete ponudu PEUGEOT
Connect Packs sa uključenim SOS
paketom i asistencijom, takođe imate
i dodatne usluge u vašem ličnom
prostoru MyPEUGEOT putem internet
sajta u vašoj zemlji.
5
Bezbednost

120
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT poziv asistenciji
Ako ste svoje vozilo kupili van mreže
PEUGEOT, možete da proverite
konfigurisanje ovih usluga i da zatražite
izmene u svojoj mreži. U višejezičnoj
zemlji, moguće je podešavanje na
službeni nacionalni jezik po vašem
izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno za
što kvalitetnije PEUGEOT CONNECT
usluge prema korisnicima, proizvođač
zadržava pravo da u svakom trenutku
izvrši ažuriranje telematskih sistema
na vozilu.
Neispravnost sistema ne sprečava
vozilo da se kreće. Pritisnite ovaj taster duže od
2

sekunde da biste uputili poziv
za pomoć na putu u slučaju da
ne možete da pokrenete vozilo.
Glasovna poruka potvrđuje da je
poziv uspešno upućen**.
Brzim pritiskom na ovo dugme poništavate
z a htev.
Poništavanje se potvrđuje glasovnom porukom.
Crvena lampica neprekidno svetli

: rezervnu
bateriju treba zameniti.
Crvena lampica treperi

: rezervnu bateriju treba
zameniti.Način rada sistema
Za sve države osim Rusije, Belorusije,
Kazahstana.
Za Rusiju Belorusiju, Kazahstan. Prilikom davanja kontakta,
zelena lampica se pali u trajanju
od 3 sekunde što znači da sistem
radi.
Crvena lampica treperi, potom se
gasi
: sistem je neispravan.
Crvena lampica neprekidno
svetli
: sistem je neispravan. **

U z
avisnosti od geografske pokrivenosti,
"PEUGEOT SOS poziv", "PEUGEOT poziv
za asistenciju" i službenog nacionalnog
jezika koji bira vlasnik vozila.
Lista pokrivenih zemalja i PEUGEOT
CONNECT usluga je dostupna na prodajnom
mestu ili na sajtu www.peugeot.rs.
Pozicioniranje
Možete da isključite pozicioniranje,
istovremenim pritiskom na tastere "PEUGEOT
SOS poziv" i "PEUGEOT poziv za asistenciju"
potom pritiskom na "PEUGEOT poziv za
asistenciju" da biste potvrdili.
Za ponovno aktiviranje pozicioniranja, ponovite
istovremeno pritiskanje tastera "PEUGEOT
SOS poziv" i "PEUGEOT poziv za asistenciju"
potom pritisnite na "PEUGEOT poziv za
asistenciju" da biste potvrdili.
U oba slučaja, postoji opasnost od
nefunkcionisanja usluga hitnih poziva i
asistencije.
Obratite se kvalifikovanom servisu u najkraćem
roku.
B

121
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC :
E lectronic Stability Control) integriše sledeće
sisteme
:
-

s
istem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-

d
inamičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Program elektronske stabilnosti (ESC)
Definicije
Zaštita od blokade točkova (ABS)
i elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja, kao i bolju kontrolu
vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili
klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanje
kočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pokretljivost točkova,
kako bi se ograničilo njihovo proklizavanje,
delujući na kočnice pogonskih točkova i na
motor. On omogućava bolje držanje pravca
vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem CDS prati točak po točak i
automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na
željenu putanju, u skladu sa zakonima fizike.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
5
B

122
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Sistem protiv blokade
točkova (ABS) i sistem
elektronske raspodele
kočenja (REF)
Neprestano paljenje ove lampice označava
nepravilnost u radu ABS sistema.U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma
i felni) vodite računa da oni budu
homologovani za vaše vozilo.
Pri normalnom radu ABS sistema može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Vozilo ima klasično kočenje. Vozite
pažljivo umerenom brzinom.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
i za lampicu ABS
uz zvučni signal i poruku ukazuje
na nepravilnost u radu elektronske
raspodele kočenja (REF).
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se
upotreba zimskih guma.
Obavezno se zaustavite na nekom
sigurnom mestu.
U oba slučaja, obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili nekom stručnom servisu radi
provere.
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu
: inteligentnim
sistemom kontrole
proklizavanja .
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Bezbednost

123
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS) i zaštita od proklizavanja
točkova (ASR)
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
Čim primete problem vezan za prianjanje ili za
pravac puta, ovi sistemi deluju na rad motora i
na kočnice.Treperenje lampice na instrument
tabli označava da sistem radi. CDS sistem obezbeđuje dodatnu
sigurnost i pri normalnim uslovima
vožnje, ali to ne treba da bude izgovor
vozaču da preuzme veći rizik u vožnji
niti da vozi suviše velikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen
je pod uslovom da se poštuju
preporuke proizvođača vezane za
gume (pneumatici i alu felne), delove
kočionog sistema, delove električne
opreme i postupke ugradnje i popravki u
servisnoj mreži PEUGEOT.
Da bi se obezbedila efikasnost ovih
sistema u zimskim uslovima, obavezno
opremite vozilo sa četiri zimska
pneumatika koji će omogućiti vozilu da
zadrži neutralno držanje.
Nakon sudara obavezno proverite
sistem u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema CDS može biti
korisno da bi se postiglo ponovno prijanjanje
točkova o podlogu.
Nepravilnosti u radu
Ali, savetuje se da čim bude moguće, ponovo
pokrenete sistem.
F

P
ritisnite dugme.
Ovaj pokazivač i lampica dugmeta
se pale
: sistem CDS ne deluje više
na rad motora.
Ponovno aktiviranje
Ovaj sistem se automatski ponovo uključuje
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h (osim u verzijama GT i GTi).
F

P
onovo pritisnite dugme kako
biste je opet pokrenuli ručno. Uključivanje ovog pokazivača,
praćeno zvučnim signalom i
porukom, ukazuje na to da sistem
ne radi.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu radi provere sistema.
Uključivanje
5
B

124
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi Zadnji sigurnosni pojasevi
Zadnja sedišta su opremljena sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i mehanizmom za
njegovo namotavanje sa graničnikom zatezanja
(osim na zadnjem sedištu u sredini).F

P
ovucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak
pojasa u ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta metalnog jezička.
F

P
ratite namotavanje pojasa.
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limiterom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na prednjim
mestima, prilikom frontalnih i bočnih sudara. U
zavisnosti od jačine udara, sistem pirotehničkih
zatezača trenutno zateže pojaseve,
zadržavajući putnike uz naslone sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limiteri napona smanjuju pritisak samog pojasa
na grudni koš putnika, povećavajući tako
njegovu zaštitu.
Zaključavanje
B