2017 Peugeot 301 fren

147
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım planı
bakınız.
Elektronik vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını öğrenmek için
üreticinin bakım planı bakınız.
Otomatik vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım planı
bakınız.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek
gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için kalifiye
servis atölyesi PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla
yukarı kalkması ya da işlemesinin
etkinliğinde bir zayıflama fark
edilmesi, sistemin dönemsel
ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Sistemin kontrolü bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere sahip
ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri seçerek
öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri
ve balataları üzerinde nem ve hatta
kışın buz oluşabilir: bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve çözmek için hafif fren uygulamaları
gerçekleştiriniz.
7
P

157
Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracı trafiği engellemeyecek bir yerde
durdurunuz. Zemin düz, sağlam ve
kaymaz olmalıdır.
Park frenini sıkınız, kontağı kapatınız ve
vitesi bire takınız.* tekerlekleri kilitlemek
için.
Park freni uyarı lambasının gösterge
tablosunda sabit bir şekilde yandığından
emin olun.
Park frenini sıkınız ve gösterge tablosunda
uyarı lambasının yandığını kontrol edin.
Krikonun, aracı kaldırmak için öngörülmüş
noktalardan birine düzgün konumlandığına
emin olun.
Krikonun yanlış kullanımı aracın
düşmesine yol açabilir.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli
bir bölgede bulunduklarına kesinlikle emin
olun.Üretici tarafından verilen krikodan başka
bir kriko kullanmayın.
*

E
lektronik vites kutusu için R , otomatik
vites kutusu için P konumuna getirin. Tekerlek kapaklı tekerlek
Tekerleği sökerken
, supap
mekanizmasını çekerek tekerlek bijon
anahtarını kullanarak tekerlek kapaklarını
sökünüz.
Tekerleğin yerine takılması esnasında ,
tekerlek kapaklarını supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını
takınız ve elinizin ayasıyla kenarlarına
bastırınız.
İşlem listesi
F 3 numaralı aleti kullanarak her bijon
kapağını çıkarın (alaşımlı jantlar).
F

S
omunları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile
hafifçe sıkın.
8
Arıza durumunda

165
Arka lambalar
1Fren / Yan lambalar (P21/4W).
2 Pozisyon lambaları (P21/4W).
3 Sinyal lambaları (PY21W).
4 Geri vites lambası (P21W).
veya
Sis farı (PR21W). Bu ampuller bagajın içinden değiştirilir.
F

B
agajı açınız.
F
İ
lgili yan bagaj döşemesinde bulunan
erişim ızgarasını çıkartınız.
F
L
ambanın konektörünü ayırınız.
F
S
omunu gevşetiniz ve çıkartınız.
F

D
ışarıdan, dikkatli bir şekilde lamba
ünitesini yuvadan çıkarınız. F
D ört vidayı çıkarın ve ampul taşıyıcıyı
kaldırınız.
F

B
ozuk ampulü çeyrek tur döndürünüz ve
değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Aracın hizasında kalarak lambayı kılavuzlarına
sokmaya dikkat ediniz.
Fara zarar vermeden su sızdırmazlığını
sağlamak için zorlamadan sıkınız.
8
Arıza durumunda

166
Üçüncü fren lambası
Arka koltuklardan arka raftın üzerinde yer alan
kutuya erişmelisiniz.
F
M
ahfaza kapağını kendinize doğru çekiniz
ve ayırınız.
F

L
ambanın konektörünü ayırınız. F

İ
ki kulağı kaldırarak ampul tutucunun
klipsini açın ve tutucuyu çıkarınız.
F

B
ozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Klipsi takmadan önce mahfaza kapağının
dayanağı üzerine doğru şekilde
yerleştirildiğinden emin olunuz.
Plaka lambaları
(W5W)
F Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine ince bir tornavida sokunuz.
F

K
lipsleri açmak için şeffaf kısmı dışarıya
doğru itiniz ve çıkarınız.
F

A
rızalı ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
(W5W)
Arıza durumunda

177
Aracın çekilmesi / çektirilmesi
Aracınızın çektirilmesi ile ilgili prosedür.
Aletlere erişim
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için:
F
B
agajı açınız.
F

T
abanı kaldırınız ve çıkartınız.
F

Ç
eki halkasını dayanak kutusundan
çıkarınız. Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız; halat veya kayış kullanmak
yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.
Araç motoru kapalı şekilde çekildiğinde,
direksiyon ve fren asistanı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz:
-

a
racın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
-
d
ört çeker araç,
-
v
ites kutusu boş vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-
a
racın yalnızca iki tekerlek yerdeyken
çekilmesi durumunda,
- o naylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.
8
Arıza durumunda

178
Aracınızın çekilmesi
F Ön tamponda, sol kısmına bastırarak kapağın klipslerini açınız.
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız. Manuel şanzımanda: Vites kolunu nötr
konuma getiriniz.
Otomatik veya elektronik vites kutusunda,
vites kolunu N konumuna getiriniz.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistanının
olmamasına yol açabilir.
F

K
ontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
F

İ
ki aracın da flaşörlerini yakınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Başka bir aracı çekme
Bu tür bir çekme kesinlikle yasaktır
(aracınıza hasar verebilir).
Arıza durumunda

179
Motorlar ve
spesifikasyonları
Aracınızla ilgili motor spesifikasyonları (yer
değiştirme, maks. güç, maks. hız, enerji, CO
2
emisyonları, vs.) kayıt sertifikasında ve ticari
belgelerde yer almaktadır.
Bu özellikler, Avrupa Birliği mevzuatında
(1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen
koşullara göre, motor test standında resmi
olarak onaylanan değere tekabül eder.
Daha fazla bilgi için bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Ağırlıklar ve çekili
yükler
Aracınızla ilgili ağırlıklar ve çekili yükler kayıt
sertifikasında ve satış dokümantasyonunda yer
almaktadır.
Ayrıca bu değerler üreticinin isim plakası veya
etiketinde de gösterilmektedir.
Daha fazla bilgi için bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Çalışma düzenindeki kütle, boş + sürücü
(75
kg) ağırlığına eşittir.
Listelenen GTW değerleri ve çekili yükler
maksimum 1.000 metre ekstra rakım için
geçerlidir.
Frenli treylerin ağırlığı, çekme aracının
GV W 'sinin eşit miktarda düşürülmesi halinde
GTW limitleri dahilinde arttırılabilir.
Önerilen burun ağırlığı çeki demiri üzerinde
izin verilen ağırlığa eşdeğerdir (aletle veya alet
olmadan sökülebilir).
GV W: brüt araç ağırlığı, maksimum izin verilen
araç ağırlığı.
GT W: Brüt takım ağırlığı Yüksek ortam sıcaklıkları aracın motoru
koruma per formansında düşüşe neden
olabilir. Ortam sıcaklığı 37°C'nin üzerinde
olduğunda çekilen yükü sınırlandırın.
Yalnızca hafif yüklenmiş bir çekme aracı
ile çekme kullanımını olumsuz şekilde
etkileyebilir.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Çekme aracının hızı, 62 mph'nin
(100
km/sa) üzerinde olmamalıdır
(ülkenizdeki mevzuata uyunuz).
Dış sıcaklık yüksek olduğunda, aracı
durdurduktan sonra motoru 1 ila 2 dakika
çalıştırarak soğumasının sağlanması
önerilmektedir.
9
T

180
Benzinli
MotorlarPureTech 82 PureTech 82 S&S VTi 115
Vites kutuları Düz 5 vites
(BVM5) Elektronik 5 vites
(ETG5) Düz 5 vites
(BVM5) Otomatik 6 vites
( E AT 6)
Kod EB2 F MAEC5 F
Versiyon var yantı tipleri: DD... HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFPT
Kapasite (cm
3) 1.1 9 91.1 9 9 1. 5 87
Azami güç: AET standardı (kW)* 6060 85
Yakıt Kurşunsuz 91 RON ila
98 RON Kurşunsuz 91 RON ila
98 RON Kurşunsuz 91 RON ila 98 RON
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde)
%10 veya %12 derece eğim 450
500 750
Frensiz römork 450450 580
Önerilen çekme demiri ağırlığı 5555 55
*

A

zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
tekabül eder.
T