2017 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

167
Byte av säkring
Ta fram verktygen
Tången för att dra ut säkringarna sitter
på baksidan av locket på säkringsboxen i
instrumentpanelen.
F
T
a loss locket genom att dra i den övre
högra delen och sedan den vänstra.
F

L
ossa locket helt och vänd det. F
T a loss tången.
8
Om ett fel uppstår

168
Byta säkring
Om en säkring som inte finns med i
tabellerna nedan byts ut kan det leda
till ett allvarligt funktionsfel på din bil.
Kontakta en PEUGEOT-återförsäljare eller
en kvalificerad verkstad.
Om felet uppträder på nytt kort efter
att säkringen bytts ut bör du låta en
PEUGEOT -återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad kontrollera bilen. Hel
Tr a s i g
Tå n g
Innan du byter ut en säkring måste du:
F

V

eta var felet är och åtgärda det.
F

S

tänga av alla strömförbrukare.
F

S

e till att fordonet står stilla och slå av
tändningen.
F

H

itta den felaktiga säkringen med hjälp av
säkringstabellerna och de scheman som
finns på följande sidor.
Följ dessa anvisningar vid byte av säkringar:
F

A

nvänd specialtången för att dra ut
säkringen och kontrollera om den är hel
eller inte.
F

B

yt alltid ut en defekt säkring mot en
säkring med samma styrka (samma färg).
Om en annan strömstyrka används kan det
leda till funktionsfel (brandrisk). Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i din bil är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning
som är standard eller tillval i din bil.
Vänd dig till en PEUGEOT
-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad innan du
monterar andra elektriska tillbehör.
PEUGEOT Vi ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och
användning av elektrisk utrustning
som inte levererats eller godkänts av
PEUGEOT och som inte installerats
enligt dess föreskrifter – speciellt om
alla anslutna tillbehör tillsammans har en
strömförbrukning på mer än 10 mA.
Om ett fel uppstår

169
Säkringar i
instrumentpanelen
Säkringshållaren är placerad i den nedre delen
av instrumentpanelen (på den vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna
F Ta loss locket genom att dra i den övre högra delen och sedan den vänstra. Säkringsnr Amperetal Funktion
F02
5 AStrålkastarinställning i höjdled, diagnosuttag,
luftkonditioneringspanel.
F09 5 ALarm, larm (eftermonterat).
F11 5 AExtravärmare.
F13 5 AParkeringssensorer, parkeringssensorer (eftermonterade).
F14 10 ALuftkonditioneringspanel.
F16 15 ACigarrettändare, 12V-uttag.
F17 15 ALjudsystem, radio (eftermonterad).
F18 20 ALjudsystem/Bluetooth, radio (eftermonterad).
F19 5 AMonokrom display C.
F23 5 ATaklampor, kartläsarlampor.
F26 15 ASignalhorn.
F27 15 ASpolarpump.
F28 5 ARattlås.
8
Om ett fel uppstår

170
Säkringsnr Amperetal Funktion
F29-Används ej.
F30 10 AYtterbackspeglar med eluppvärmning.
F31 25 ABakruta med eluppvärmning.
F32 -Används ej.
F33 30 AElmanövrerade fönsterhissar fram.
F34 30 AElmanövrerade fönsterhissar bak.
F35 30 AFramsäten med elvärme.
F36 -Används ej.
F37 20 ADragkroksbox.
Om ett fel uppstår

171
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen har placerats i motorrummet i
närheten av batteriet (på vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna
F Ta loss locket
F B yt ut säkringen.
F

E
fter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet. Säkringsnr Amperetal Funktion
F14
15 AEluppvärmd vindruta nedtill.
F15 5 AAC-kompressor.
F16 15 ADimstrålkastare.
F18 10 AHöger helljus.
F19 10 AVänster helljus.
F29 40 AVindrutetorkarmotor.
F30 80 AGlödstift (diesel).
8
Om ett fel uppstår

172
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Allmänt
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder. Bilar som är utrustade med Stop & Start
har ett 12 V-blybatteri med specifik teknik
och särskilda specifikationer.
Kontakta en PEUGEOT
-återförsäljare
eller en kvalificerad verkstad för att byta
batteriet.
Försök aldrig att starta en bil med ETG -
växellåda eller automatlåda genom att
rulla igång den.
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat i motorrummet.
Så här kommer man åt det:
F

Ö
ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S
ätt fast motorhuvens stötta.
F

L
yft på plastkåpan för att komma åt
pluspolen (+).
Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig. En
separat jordpunkt finns på motorn.
Om ett fel uppstår

173
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster.Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
minimikapacitet som motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.)
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång. F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A
nslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det urladdade batteriet A (vid
metallvinkeln), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas. F
S tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F

V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
8
Om ett fel uppstår

174
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
O
m du i huvudsak kör korta sträckor.
-

O
m bilen inte ska användas på flera
ve c ko r.
Kontakta en PEUGEOT -verkstad eller en
kvalificerad verkstad.
Om du ska ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. F

S
täng av tändningen.
F
S
täng av all elkonsumerande utrustning
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
F
S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

D
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A .
-

D
en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F

I s
lutet av laddningen, stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från
batteriet A . Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT -
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Om ett fel uppstår