2017 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

127
Backkamera
Backkameran aktiveras automatiskt vid
iläggning av backväxeln.
Bilden visas i ett fönster på pekskärmen.
Backkamerafunktionen kan kompletteras med
parkeringssensorer.Strecken som visas i dubbelexponering är till
hjälp vid manövern.
De återges som en linjemarkering "på marken"
och innebär inte att bilen kan placeras i
förhållande till höga hinder (som t.ex. andra
f o r d o n).
Det är normalt att bilden återges med viss
deformation.
De blåa strecken representerar bilens
färdriktning (skillnaden motsvarar bilens bredd
utan backspeglar).
Det röda strecket representerar ett avstånd på
ca 30 cm räknat från den bakre stötfångaren
på bilen.
Det gröna strecken representerar ett avstånd
på ca 1 och 2 meter bakom bilens bakre
stötfångare.
De blåa kurvorna representerar den maximala
svängradien. Backkameran innebär inte att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30 centimeter från
kamerans optik.
Om bakluckan öppnas försvinner
visningen.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr mjuk trasa.
6
Körning

PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSK AP FÖR HÖGA PRESTANDA!
2015 återvänder PEUGEOT till Rally Raid-arenan,
en av världens tuffaste motorsportdiscipliner. För
att få högsta möjliga prestanda har PEUGEOT
Sport valt TOTAL QUARTZ för PEUGEOT 2008
DKR, en högteknologisk motorolja som skyddar
motorn effektivt även under de mest extrema
förhållanden.
TOTAL QUARTZ skyddar motorn mot
åldersslitage.
TOTAL QUARTZ Ineo First är en högpresterande
motorolja som tagits fram tillsammans av
forsknings- och utvecklingsenheterna på PEUGEOT
och TOTAL. Den innovativa formulan är speciellt
framtagen för PEUGEOT -fordon och minskar
koldioxidutsläppen märkbart samtidigt som den
skyddar motorn från slitage.
REKOMMENDERAR

129
Bränsle
Tankvolym: ca 50 l i t e r.
Låg bränslenivå
När bränslenivån är låg tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen.
När lampan tänds första gången återstår ca
5

liter i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(diesel) , se motsvarande avsnitt.
Öppna så här
F För handtaget uppåt.
Påfyllning
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motoralternativ.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud då luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet. F

Ö
ppna locket genom att vrida det ett kvarts
varv mot vänster.
F
T
a av locket och sätt det på fästet (på
tankluckan).
F T anka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det ett kvarts varv mot höger.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
7
Praktisk information

130
Avstängning av
bränsleförsörjning
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränsleförsörjningen i händelse av
en krock.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin. Tankning av
bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Beskrivning av funktionen
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reservdunkens
munstycke utan att trycka det direkt
mot feltankningsskyddets lucka och häll
långsamt på bränslet.
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och förhindrar påfyllning.
Försök i så fall inte att tvinga in
munstycket, utan byt istället till ett
dieselmunstycke. Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT
-återförsäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.
Praktisk information

131
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer: Vänd dig till en PEUGEOT
-återförsäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs i så
fall särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för ”Krävande körning”. Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 10 % fettsyrametylestrar).
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 7 % fettsyrametylestrar).
Diesel som uppfyller standarden EN590
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar),Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada bilens motor.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning etc.)
för att säkerställa att motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Bränslekompatibilitet
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15 °C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
7
Praktisk information

132
AdBlue® och SCR-system för BlueHDi-dieselmotorer
Vid användning av AdBlue®, som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till
85 % av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för AdBlue
® som
rymmer ca 17 liter. Denna volym ger en
räckvidd på ca 20 000

km. En varningsfunktion
utlöses automatiskt när det bara finns en
reservnivå kvar. Du kan köra ytterligare
2

400

km innan tanken är helt tom.
Varje gång du lämnar in bilen för service hos
en PEUGEOT -återförsäljare eller kvalificerad
verkstad kommer tanken för AdBlue
® att fyllas
på för att SCR-systemet ska fungera normalt. Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen för bilen överstiger 20 000
km,
är det nödvändigt att göra en påfyllning av
AdBlue
®.
När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT -återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1 100
km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
En mätare visar återstående körsträcka
tills start av motorn spärras.
SCR-system
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
Praktisk information

133
Påfyllning av AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
PEUGEOT -återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Med tanke på tankens volym kan det ibland
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan
två servicebesök, i synnerhet om du får en en
varning (varningslampa och meddelande).
Påfyllningen kan göras hos en PEUGEOT -
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
AdBlue
® kan fr ysa vid
minusgraderAdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
SCR-systemet har en värmare för
AdBlue
®-tanken, vilket gör det möjligt att
köra bilen i alla klimatförhållanden.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (förvaras
svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du skölja ögonen med rinnande vatten eller
ögonskölj i minst 15 minuter. Kontakta läkare
om en brännande känsla eller en irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i ögon,
näsa och hals.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll
för barn i originalförpackningen eller
originaldunken.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare. Tillsatsämnet kan förorenas
med främmande material. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Ämnet är förpackat i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar vid påfyllning. Du kan
införskaffa en flaska som rymmer 1,89 liter eller
en dunk som rymmer 5 liter från en PEUGEOT -
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
7
Praktisk information

134
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Släng aldrig flaskor eller dunkar
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem till
återförsäljaren.
Påfyllning
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta innan du påbörjar påfyllningen.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

lå ifrån tändningen och ta ur nyckeln. F

Lo
ssa plastlocket.
F

F
ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F
rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Praktisk information