2017 PEUGEOT 3008 kontrolka motoru

170
3008-2_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
F O věř te zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
F Zatlačte na červené tlačítko zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení. Když jeden nebo několik cestujících
na zadních místech rozepne svůj
pás, rozsvítí se tato kontrolka na
displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce.
Kontrolka rozepnutí pásu
Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20
km/h se příslušné kontrolky 4 , 5 a 6 rozsvítí
červeně přibližně na 30 sekund, jestliže pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20
km/h se příslušná kontrolka 4 , 5 nebo
6
rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým
signálem a zobrazením hlášení, když si
cestující vzadu rozepne pás.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane kontrolka svítit
a

svítí, dokud se cestující vzadu nepřipoutají
pásem.
Bezpečnost

196
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v
oblastech
s
nadmořskou výškou překračující 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o
10 %
na každých dalších 1 000 metrů nadmořské
v ý š k y.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Více informací o
Hmotnostech
naleznete
v příslušné kapitole.
F
P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP
,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o
Ručním nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude pro odpojení
zvukové signalizace automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a
na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
Řízení

198
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování motoru
F U vozidla s benzinovým motorem zapněte startér otočením klíče do polohy 3 , až
do nastartování motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč. F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte klíč
do polohy 2 (zapnuté zapalování) pro
zapnutí předžhavení motoru.
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíče do polohy 3
,
až do nastartování motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíč.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti!
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
mechanických součástí vozidla, motoru
a převodovky.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou
v neutrální poloze nebo s volicí pákou
v poloze N nebo P :
F
s
tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F
s
tlačte brzdový pedál až na doraz
(u vozidla s automatickou převodovkou),
F
z
asuňte klíč do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
o
demkněte řízení současným pootočením
volantu a klíče.
Řízení

200
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování/zastavování motoru se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
Startování motoru
F Stiskněte krátce tlačítko „ S TA R T/
STOP “, přičemž držte stlačený
pedál až do nastartování motoru. Elektronický klíč systému „Odemykání
a
startování bez klíčku“ se musí
nacházet v detekční zóně.
Pokud nebude elektronický klíč v
této
zóně rozpoznán, zobrazí se hlášení.
Přemístěte elektronický klíč do této
zóny, abyste mohli nastartovat motor.
V případě neúspěchu si vyhledejte
informace v
rubrice „Nerozpoznaný
klíč
- Nouzový postup pro nastartování“.
Pokud není splněna některá z
podmínek
pro nastartování motoru, zobrazí se
připomenutí na přístrojové desce.
V některých případech je nutné pro
odemknutí řízení pohybovat volantem
a současně tisknout tlačítko „ S TA R T/
STOP “, na což budete upozorněni
hlášením.
F

U v

ozidla vybaveného mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy.
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stlačte spojkový pedál až na doraz.
nebo
F

U v

ozidla vybaveného automatickou
převodovkou přesuňte volicí páku do
polohy P nebo N .
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stlačte brzdový pedál až na doraz. Řízení se odemkne a motor nastartuje.
F

U v

ozidla vybaveného mechanickou
převodovkou musíte držet stlačený
spojkový pedál až do zhasnutí kontrolky
a

přitom znovu netisknout tlačítko „ S TA R T/
STOP “ až do úplného nastartování motoru.
nebo
F

U v

ozidla vybaveného automatickou
převodovkou musíte držet stlačený
brzdový pedál až do zhasnutí kontrolky
a

přitom znovu netisknout tlačítko „ S TA R T/
STOP “ až do úplného nastartování motoru.
U vozidel s
naftovým motorem : při nízké
venkovní teplotě a/nebo se studeným motorem
vozidla dojde k
nastartování motoru až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka
„START/STOP “ rozsvítí tato kontrolka:
Z bezpečnostních důvodů neopouštějte
nikdy vozidlo, je-li motor v
chodu.
Řízení

203
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektrická parkovací brzda
Tento systém umožňuje v automatickém režimu
z atahovat parkovací brzdu po zastavení motoru
a
uvolňovat ji při rozjezdu vozidla.
Ve kterémkoliv okamžiku má řidič možnost sám
zatáhnout nebo uvolnit parkovací brzdu pomocí
ovládací páčky:
F

k
rátkým přitažením páčky pro zatažení
b r zd y,
F

k
rátkým zatlačením na páčku, při
současném stlačení brzdového pedálu, pro
její uvolnění.
V základním nastavení je automatický režim
aktivní.
Kontrolka funkce
Tato kontrolka se rozsvítí jak na
přístrojové desce, tak na ovládací
páčce, pro potvrzení zatažení
parkovací brzdy.
Zhasne pro potvrzení uvolnění parkovací brzdy.
Kontrolka na páčce bliká, je-li zatažení nebo
uvolnění brzdy požadováno ručně. V případě poruchy autobaterie
elektrická parkovací brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů, pokud není
parkovací brzda zatažená, zajistěte
vozidlo proti pohybu zařazením
převodového stupně (u
vozidla
s
mechanickou převodovkou) nebo
založením kol pomocí klínů (dodaných
spolu s
vozidlem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
6
Řízení

SPORT
SPORT
212
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače u volantu
V režimu M nebo D umožňují ovládací páčky
u
volantu řidiči ruční řazení převodových
stupňů.
F

P
řitáhněte krátce pravou páčku „ +“ směrem
k
sobě pro zařazení následujícího vyššího
převodového stupně.
F

P
řitáhněte krátce levou páčku „ -“ směrem
k
sobě pro zařazení následujícího nižšího
převodového stupně.
Páčky neumožňují zvolit neutrální
polohu ani zařadit či vyřadit zpětný
chod.
Tlačítko „Sport“
Program Sport nebo Dynamický paket není
doporučeno aktivovat v následujících situacích:
-

p
oužívání specifických režimů systému
Grip control (kromě standardního režimu),
-

d
osažení minimální zásoby paliva,
-

d
osažení minimální zásoby AdBlue.
Program Sport
Když je při běžícím motoru aktivován program
ovládaný tímto tlačítkem, řadí převodovka vyšší
převodové stupně o něco později, aby zajistila
dynamičtější styl jízdy.
Program se dezaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v
případě montáže tažného zařízení
a
připojení přívěsu.V režimu D aktivuje stisknutí tohoto
tlačítka program Sport .
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno „S“.Dynamický paket
Funkci můžete aktivovat /dezaktivovat:
-
s tisknutím tohoto tlačítka,
nebo
-

p
rostřednictvím funkce i-Cockpit Amplify ,
změnou nastavení parametrů prostředí na
dotykové obrazovce.
Více informací o Dynamickém paketu a funkci
i-Cockpit Amplify naleznete v příslušných
rubrikách. Kontrolka tlačítka je rozsvícená, když
je Dynamický paket aktivovaný.
Řízení

213
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Při zapnutí zapalování se stav převodovky
zobrazí na přístrojové desce:
P: parkování.
R : zpětný chod.
N : neutrální poloha.
D1...D6 : automatický režim.
S : program Sport nebo Dynamický paket.
M1...M6 : ruční režim.
- :

v
případě, že požadavek řidiče v ručním
režimu není zohledněn.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Při zapnutém zapalování se při otevření dveří
řidiče zobrazí hlášení vyzývající k uvedení
převodovky do režimu P .
Po vypnutí zapalování zůstane stav převodovky
zobrazený na přístrojové desce ještě po dobu
několika sekund. Pokud je při běžícím motoru nutné pro změnu
režimu stlačit brzdový pedál a/nebo tlačítko
Unlock
, zobrazí se výstražné hlášení na
přístrojové desce.
Zaznamenány a provedeny jsou pouze správně
vydané požadavky na změnu režimu.
Funkce
Všeobecné informace
Pro odblokování převodovky:
- s e zvoleným režimem P :
F

s
tlačte brzdový pedál až na doraz,
F

s
tiskněte tlačítko Unlock ,
F

s
e stlačeným brzdovým pedálem
a
tlačítkem Unlock zvolte jiný režim.
-

s
e zvoleným režimem N (neutrální
polohou):
F

p
ři rychlosti nižší než 5 km/h,
F

s
tlačte brzdový pedál až na doraz,
F

s
e stlačeným brzdovým pedálem zvolte
jiný režim.
Pro zařazení zpětného chodu:
F

p
ři rychlosti nižší než 5 km/h,
F

s
tiskněte tlačítko Unlock ,
F

z
atlačte páku krátce jednou nebo dvakrát
směrem dopředu.
Pro zvolení ručního režimu:
F

z r
ežimu D ,
F

s
tiskněte tlačítko M ; kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Pro opuštění ručního režimu:
F

z
atlačte páku krátce směrem dopředu pro
návrat do režimu D .
nebo
F

s
tiskněte tlačítko M ; kontrolka tlačítka
zhasne.
Když je motor v

chodu, brzdy jsou
uvolněné a

je zvolen režim R , D
nebo

M , vozidlo se rozjede i bez
stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte nikdy děti bez dozoru
uvnitř vozidla s

běžícím motorem.
Nikdy nestlačujte současně pedál
akcelerace a

brzdový pedál -
Nebezpečí poškození převodovky!
V případě poruchy autobaterie je pro
znehybnění vozidla nutno založit jedno
z

kol klínem (dodaným spolu s

nářadím
ve výbavě vozidla).
6
Řízení

216
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné:
-
p
okud je zařazený první převodový stupeň
nebo neutrální poloha u
mechanické
převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze D nebo M
u
automatické převodovky.
Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z

brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v

ůz stojí a

je sešlápnutý brzdový pedál,
-

s

vah, na kterém vůz stojí, splňuje určité
podmínky,
-

d

veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z

vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z

vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že
svítí trvale kontrolka parkovací brzdy
a

kontrolka P na páčce elektrické
parkovací brzdy.
Řízení