2017 PEUGEOT 3008 AUX

264
Aide au stationnement
avant
La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage
d'une remorque ou de montage d'un
porte-vélo sur attelage (véhicule
équipé d'un attelage installé selon les
préconisations du constructeur).Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige. Au passage
de la marche arrière, un signal sonore
(bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide
au stationnement.
Le son diffusé par le haut-parleur
(avant ou arrière) permet de repérer si
l'obstacle est devant ou derrière.
Neutralisation / Activation
La neutralisation ou l'activation de la fonction
s'effectue par le menu de paramétrage du
véhicule dans l'écran.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact.
L'aide au stationnement est neutralisée
pendant la phase de mesure de place de la
fonction Park Assist.
Pour plus d'informations sur le Park Assist
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Anomalie de
fonctionnement
Lavage haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30 cm
des capteurs. En cas de dysfonctionnement,
au passage de la marche arrière,
ce témoin s'allume au combiné,
accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore (bip
cour t).
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10
km/h.
Conduite

272
Park Assist
Ce système apporte une assistance active
au stationnement : il détecte un espace de
stationnement puis pilote le système de
direction pour se garer dans cet espace.
Il commande la direction pendant que le
conducteur gère l'accélération, le freinage,
les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte
de vitesses manuelle). Pendant les phases
d'entrée et de sortie du stationnement, le
système fournit des informations visuelles et
sonores au conducteur afin de sécuriser ses
manoeuvres. Plusieurs manoeuvres de marche
avant ou arrière peuvent être nécessaires.Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples
(écharpes, cravates, sacs à main...) -
Risques de blessure !
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP
du Stop & Start. En mode STOP,
l'activation du Park Assist redémarre le
moteur.
Ce système d'aide à la manoeuvre
ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la totalité de la
manoeuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant. Le Park Assist apporte une assistance aux
manoeuvres suivantes
:
A. Stationnement en "créneau".
B. Sortie de stationnement en "créneau". C.
Stationnement en "bataille".
La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté.
Conduite

274
Fonctionnement
Aide aux manoeuvres de
stationnement en "créneau"
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
Pour une entrée en créneau, le système
ne signale pas les emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F
Limitez la vitesse du véhicule
à 20 km/h maximum et
sélectionnez " Entrée en
Créneau " sur l'écran tactile. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de stationnement choisi, pour activer
la fonction de mesure. Vous devez rouler
à une distance comprise entre 0,5 m
et 1,5 m de la rangée de véhicules en
stationnement.
F Roulez lentement en suivant les
instructions jusqu'à ce que le système
trouve une place disponible.
F
Dès que vous avez repéré une zone de
stationnement.
Conduite

276
Aide aux manoeuvres de sortie
de "créneau"
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
F Appuyez sur " Sor tie de
Créneau " sur l'écran tactile. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de sortie choisi.
F Engagez la marche arrière ou la marche
avant et lâchez le volant.
F La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours. Sans dépasser la vitesse
de 5 km/h, effectuez les manoeuvres
d'avance ou de recul en vous aidant des
avertissements de la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'indication de la fin
de la manoeuvre.
F
Lorsque vous souhaitez quitter un
emplacement de stationnement en
"créneau", allumez le moteur.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction. La manoeuvre est terminée dès que l'axe des
roues avant du véhicule est sorti de la place de
stationnement.
A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
Conduite

277
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
Aide aux manoeuvres de
stationnement en "bataille"
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de stationnement choisi, pour activer
la fonction de mesure. Vous devez rouler
à une distance comprise entre 0,5 m
et 1,5 m de la rangée de véhicules en
stationnement.
F Avancez lentement jusqu'à l'affichage du
message accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F
Limitez la vitesse du véhicule
à 20 km/h au maximum et
sélectionnez " Entrée en
Bataille " sur l'écran tactile. Lorsque plusieurs emplacements
successifs sont détectés, le véhicule
sera dirigé vers le dernier.
F Dès que vous avez repéré une zone de
stationnement.
F Roulez lentement en suivant les
instructions jusqu'à ce que le système
trouve une place disponible.
6
Conduite

283
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe :
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe :- Gazole respectant la norme
EN590 en mélange avec
un biocarburant respectant
la norme EN14214
(incorporation possible de
0 à 7% d'Ester Méthylique
d'Acide Gras),
-
Essence respectant la norme
EN228 en mélange avec un
biocarburant respectant la
norme EN15376.
Seule l'utilisation d'additifs carburants
essence respectant la norme B715001
est autorisée. L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du
circuit de carburant).L'utilisation de carburant B20
ou B30 respectant la norme
EN16709 est possible avec votre
moteur Diesel. Toutefois, cette
utilisation, même occasionnelle,
nécessite l'application stricte
des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages
sévères".
- Gazole respectant la norme
EN16734 en mélange
avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de
0 à 10% d'Ester Méthylique
d'Acide Gras),
- Gazole paraffinique
respectant la norme
EN15940 en mélange
avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de
0 à 7% d'Ester Méthylique
d'Acide Gras). Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
7
Informations pratiques

284
Attelage d'une remorque
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transport des personnes et de bagages,
mais peut également être utilisé pour tracter
une remorque.Nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
PEUGEOT qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations
plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.
Pour plus d'informations sur les
Conseils de conduite
, notamment
en cas d'attelage, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pour plus d'informations sur les
Masses (et les charges remorquables
en fonction de votre véhicule), reportez-
vous à la rubrique correspondante. Veuillez respecter les masses
remorquables maximum autorisées,
indiquées sur le certificat
d'immatriculation ou dans les
caractéristiques techniques de votre
véhicule.
Informations pratiques

293
Pose des barres de toit
Pose directe sur pavillonCharge maximale répartie sur les
barres de toit transversales, pour une
hauteur de chargement ne dépassant
pas 40 cm (sauf porte-vélos) : 80 kg.
Pour plus d'informations, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les points de
fixation du véhicule.
Pour le transport d'objets plus longs
que le véhicule, veuillez vous référer à
la législation locale en vigueur.
Recommandations- Répartissez la charge
uniformément, en évitant de
surcharger un des côtés.
- Disposez la charge la plus lourde le
plus près possible du toit.
- Arrimez solidement la charge.
- Conduisez avec souplesse : la
sensibilité au vent latéral est
augmentée et la stabilité de votre
véhicule peut être modifiée.
- Sur de longs trajets, vérifiez le bon
arrimage de la charge à chaque
arrêt.
- Retirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé.
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, il est
impératif d’utiliser les barres de toit
transversales homologuées pour votre
véhicule.
Respectez les consignes de montage
et les conditions d'utilisation indiquées
dans la notice fournie avec les barres
de toit.
Vous devez fixer les barres transversales
exclusivement aux quatre points d'ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les portes du véhicule lorsqu'elles
sont fermées.
Les fixations des barres de toit comportent
un goujon qu'il faut introduire dans l'orifice de
chacun des points d'ancrage.
Pose sur barres
longitudinales
Vous devez fixer les barres transversales
au niveau des repères gravés sur les barres
longitudinales.
7
Informations pratiques