2017 PEUGEOT 3008 ESP

300
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Produtos usados
Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos
usados


nas canalizações de evacuação
ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada.
O nível mínimo do depósito de aditivo
é indicado pelo acendimento fixo do
avisador, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem de
nível de aditivo do filtro de partículas
demasiado baixo.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
Informações práticas

301
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Controlos
Filtro de partículas (Diesel)
acendimento temporário deste avisador,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada
exclusivamente na rede PE
u

g
E

O
t

ou
numa oficina qualificada. Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de
uma falta de aditivo de gasóleo.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis
, consulte a rubrica
correspondente.
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede PE
u

g
E

O
t

ou por uma oficina qualificada.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição
destes elementos.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de
manutenção.
to

davia, verifique regularmente o
aperto dos terminais aparafusados
(para as versões sem abraçadeira rápida) e o
estado de limpeza das ligações.
Para mais informações e precauções a tomar
antes de uma operação na bateria de 12 V ,
consulte a rubrica correspondente. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência
duas
vezes superior .
um f

iltro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis. O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
7
Informações práticas

302
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não
necessita de uma manutenção
específica (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
Travão de estacionamento
eléctrico
Este sistema não necessita de
nenhum controlo específico. No
entanto, em caso de problemas não
hesite em solicitar a verificação do
sistema pela rede PE
u
g
E
O
t
ou
por uma oficina qualificada.
Placas dos travões
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em particular
para os veículos utilizados na
cidade, em curtas distâncias. Pode
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina
qualificada. Para mais informações sobre o Travão de
estacionamento elétrico
, consulte a rubrica
correspondente.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
necessita de uma manutenção
específica (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
ut

ilize apenas produtos recomendados
pela PE
u

g
E
O
t
ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a PE
u

g
E
O
t

selecciona e propõe produtos
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir. Efectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
ser necessário inspeccionar o estado dos
travões, mesmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Informações práticas

303
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® e sistema SCR
para motores Diesel BlueHDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores Diesel, a PE
u

g
E
O
t
optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema SCR (Redução Catalítica
Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o
tratamento dos gases de escape
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente. O AdBlue
® encontra-se num depósito
específico, de cerca de 17 litros. O seu
conteúdo permite uma autonomia de cerca de
20 000 km.
u
m d
ispositivo de alerta acciona-
se automaticamente quando o nível de reserva
é atingido: pode percorrer cerca de 2 400 km
antes que o reservatório fique vazio.
A cada visita de manutenção programada
do seu veículo na rede PE
u

g
E
O
t
ou numa
oficina qualificada, o enchimento do depósito
de AdBlue
® será efectuado para permitir o bom
funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção do seu veículo
ultrapassar o limite de 20 000 km, é necessário
efectuar uma reposição de AdBlue. Quando o reservatório de AdBlue
® estiver
vazio, um dispositivo regulamentar impede
o arranque do motor
Quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar
em conformidade com a regulamentação
Euro 6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-
se, o mais rapidamente possível, à rede
PE
u

g
E

O
t

ou a uma oficina qualificada:
após percorridos 1 100 km, um dispositivo
será activado automaticamente para
impedir o arranque do motor.
Nos dois casos, um indicador de
autonomia permite-lhe saber a distância
que pode percorrer antes da imobilização
do veículo.
Congelamento do AdBlue
®
O AdBlue® gela a temperaturas inferiores a
cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
® que
lhe permite colocar o veículo em movimento
em todas as condições climáticas.
7
Informações práticas

304
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Abastecimento de AdBlue®
Precauções de utilização
utilize somente o líquido AdBlue® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O armazenamento em frasco ou bidão com
sistema anti-gota permite simplificar as
operações de abastecimento. Poderá adquirir
frascos de 1,89 litros (1/2 galão) ou bidões de
5 litros na rede PE
u

g
E

O
t

ou numa oficina
qualificada.
Conserve o AdBlue
® fora do alcance
das crianças, no seu frasco ou bidão
original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza. Nunca dilua o AdBlue
® com água.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito
de gasóleo.
Nunca faça o abastecimento de
AdBlue
® num distribuidor reservado
para veículos pesados.
O enchimento do depósito de AdBlue
® está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
PE
u

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E

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t

ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de líquido
entre revisões, especialmente se um alerta
(luz avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede PE
u

g
E

O
t

ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações. O AdBlue
® é uma solução à base de ureia.
Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro
(conservar num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o líquido. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta).
Informações práticas

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3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Recomendações de armazenamentoProcedimento
Estacionar
F Antes de iniciar a adição, assegure-se de que o veículo está estacionado numa
super fície plana e horizontal.
F

D
esligue a ignição e retire a chave para
desligar o motor.
ou
F

C
om o Acesso e arranque mãos livres,
prima o botão " START/STOP" para
desligar o motor.
Aceder
F Com o veículo destrancado, abra a portinhola do depósito de combustível;
o tampão azul do depósito de AdBlue
encontra-se à esquerda do tampão preto
do depósito de combustível.
F

R
ode o tampão azul um sexto de volta no
sentido contrário aos ponteiros do relógio.
F

R
etire o tampão azul para baixo.
Não guarde os frascos ou os bidões de
AdBlue
® no seu veículo.
Antes de proceder ao abastecimento, no tempo
frio, verifique que a temperatura é superior
a - 11ºC. Caso contrário o AdBlue
® congelará e
não poderá ser inserido no depósito.
Estacione o seu veículo num local com uma
temperatura moderada durante algumas horas
para poder efectuar o abastecimento.
O AdBlue
® congela abaixo de -11°C e degrada-
se a partir de 25°C. É recomendado que
guarde os frascos ou os bidões num local
fresco ao abrigo da exposição directa à luz
solar.
Nestas condições o líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o líquido congelou, o mesmo poderá ser
novamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.
Não deite fora os frascos ou os bidões
de AdBlue
® com os resíduos comuns.
Deposite-os num contentor específico
para este fim ou entregue-os no seu
Ponto de Venda.
7
Informações práticas

306
3008-2_pt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Encher
F Obtenha um frasco de AdBlue®.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
® do seu
veículo. F

A
pós retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.
Voltar a fechar
F Volte a colocar o tampão azul no bocal do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
F

F
eche a tampa do depósito de
combustível.
Importante
: se o depósito de AdBlue
® do
seu veículo estiver completamente vazio -
o que é confirmado pelas mensagens de
alerta e pela impossibilidade de ligar o
motor -, deve obrigatoriamente efectuar
um abastecimento de, pelo menos,
de 4 litros e no máximo de 10 litros. No caso de projeções de líquido, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.
Importante: no caso de um
abastecimento após uma avaria
de AdBlue
, indicada pela mensagem
" Adicionar AdBlue: Arranque
impossível ", deverá imperativamente
aguardar cerca de 5 minutos antes
voltar a ligar a ignição, sem abrir a
porta do condutor, nem destrancar
o veículo, nem introduzir a chave
com telecomando no contactor, nem
introduzir a chave electrónica de
Acesso e arranque mãos livres no
habitáculo.
Ligue a ignição, e após 10 segundos
ligue o motor.
Informações práticas

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3008-2_pt_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
triângulo de pré-sinalização
Por razões de segurança, antes de sair do veículo, para montar e instalar o triângulo, accione as luzes de perigo e vista o colete de segurança.
Compartimento de
arrumação
Existe um compartimento no revestimento
interior da porta da mala para a arrumação de
um triângulo.
F
A
bra a porta da mala.
F

D
esbloqueie a tampa rodando o parafuso
um quarto de volta para a esquerda.
Consulte as instruções do construtor
para a montagem fornecidas com o
triângulo.
Montagem do triângulo
Para as versões equipadas com um triângulo
de origem:
F
t
ire o triângulo do respectivo estojo,
F

d
esdobre os pés,
F

s
uba os dois lados do triângulo,
F

p
renda-os em conjunto para terminar a
montagem.
Instalação do triângulo
F Instale o triângulo atrás do veículo, em conformidade com a legislação em vigor
localmente.
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Em caso de avaria