2017 PEUGEOT 3008 ECU

164
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Advanced Grip Control
Sztenderd (ESC)
F Állítsa a forgókapcsolót ebbe a helyzetbe.
Havas út
A szabadalmaztatott speciális kipörgésgátló
rendszer hóban, sárban és homokban javítja a
kerekek meghajtását.
A berendezés működését a különböző
helyzetekhez optimalizálták, így gyenge
tapadás esetén is szavatolja a haladást
(a hétköznapi felhasználás során).
Ennek az üzemmódnak a beállításai alacsony
kipörgési szintet szavatolnak az utakon
előforduló különböző tapadási feltételek
mellett.Ebben az üzemmódban elinduláskor a rendszer
a két első kerék által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazítja a stratégiáját.
(az üzemmód 50 km/h sebességig aktív)
F

H
avas úton ebbe a helyzetbe
állítsa a forgókapcsolót.
A motor erejét a rendszer akkor tudja teljes
mértékben kihasználni, ha a gázpedál
megfelelően le van nyomva. A működési fázisok
között lehetnek magas fordulatszám mellett
végrehajtottak, ez a normál működés része.
A gyújtás levételét követően a rendszer
automatikusan ebben a módban indul
újra.
Az ötállású gombbal választhatja ki a
különböző menetfeltételekhez illő beállításokat.
Az egyes üzemmódokban a kigyulladó
visszajelző lámpa üzenet kíséretében erősíti
meg választását. A négyévszakos M+S (Mud and Snow)
gumiabroncsokkal társítva a rendszer kiváló
kompromisszumot szavatol a biztonság,
tapadás és hajtás szempontjából.Működési módok
Biztonság

165
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Terep (sár, nedves fű stb.)
Ebben az üzemmódban a rendszer induláskor
engedélyezi a legkevésbé tapadó kerék
nagyfokú kipörgését, így a kerék alól távozik a
sár és fellép a tapadás. Ezzel párhuzamosan a
legjobban tapadó kerékre a lehető legnagyobb
nyomatékot juttatja.
Haladáskor a rendszer optimális kipörgéssel,
a lehető legteljesebb mértékben szolgálja a
vezető igényeit.
(az üzemmód 80 km/h sebességig aktív)F

Á
llítsa a forgókapcsolót ebbe a
helyzetbe.
Homok
Ebben az üzemmódban a rendszer kisfokú
kipörgést engedélyez mindkét meghajtott keréknél
egyformán, így segíti az autó haladását és
csökkenti annak a veszélyét, hogy beássa magát.
(az üzemmód 120 km/h sebességig aktív)
F

Á
llítsa a forgókapcsolót ebbe a
helyzetbe. Az ESC egyes rendszereit
(ASR és CDS) kikapcsolhatja
a forgókapcsoló
„OFF”
helyzetbe állításával.
Vezetési tanácsok
A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre tervezték,
de alkalmanként kevésbé járható
utakon is közlekedhet vele.
Ugyanakkor a gépjármű nem alkalmas:
-

o
lyan terepeken való áthaladásra
vagy közlekedésre, melyek
megrongálhatják az alvázat,
vagy ahol olyan akadályok, kövek
vannak, amelyek leszakíthatják a
különböző elemeket (üzemanyag-
vezeték, üzemanyag-hűtő stb.),
-

e
rős lejtésű és gyenge tapadású
terepen való közlekedésre,
-

f
olyóvizen való áthajtásra.
Homokban ne használja az egyéb
üzemmódokat, mert a gépjármű
beáshatja magát és elakadhat. A különböző rendszerek automatikusan
bekapcsolnak 50 km/h sebességnél
vagy a gyújtás ráadásakor.
5
Biztonság

166
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Hill Assist Descent Control
Lejtmenet-szabályozó rendszer, mely segíti az
ereszkedést nem aszfaltozott úton (murva, sár,
stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a veszélyét lejtőn haladáskor, előre és
hátramenetben egyaránt.
Lejtmenetben támogatja a vezetőt a gépjármű
állandó sebességen tartásával - a kapcsolt
fokozattól függően - a fékek fokozatos
felengedésével.Működés
Alapértelmezésként a rendszer nincs bekapcsolva.
A gyújtás levételekor a rendszer nem őrzi meg az
állapotát.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb kb.
50 km/h sebességnél választhatja ki a rendszert.F Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet, felengedheti a gáz- és a fékpedált, a
rendszer szabályozza a sebességet:
-

h
a a sebességváltó első vagy
második fokozatban van,
a sebesség csökken és a
visszajelző lámpa gyorsan villog,
-

h
a a sebességváltó üresben van
vagy a tengelykapcsoló pedál
be van nyomva, a sebesség
csökken és a visszajelző
lámpa lassan villog; ebben az
esetben a lejtőn tartott sebesség
alacsonyabb.
Bekapcsolás
F 50 km/h sebesség alatt nyomja ezt a gombot addig, amíg a visszajelző
lámpa kigyulladása jelzi, hogy a
rendszer kiválasztása megtörtént;
a visszajelző lámpa szürkén jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
F

30 km/h sebesség alatt a rendszer
bekapcsol; ez a visszajelző lámpa zöld
fénnyel világít a kombinált kijelzőn.
Ha a gépjármű álló helyzetben van a lejtőn,
és felengedi a gáz- és a fékpedált, a rendszer
kioldja a féket és fokozatosan mozgásba
helyezi a gépjárművet.
A féklámpák automatikusan kigyulladnak, ha a
rendszer szabályoz.
Biztonság

167
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a
lejtő meredeksége meghaladja a 5 5%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése
érdekében általában kapcsoljon
megfelelő sebességi fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a
rendszert a fokozatválasztó kar N, D vagy
R helyzetében lehet használni.
Ha a sebesség túllépi a 30 km/h-t, a
szabályozás automatikusan szünetel, a
visszajelző lámpa újra szürkén jelenik meg
a kombinált kijelzőn, de a gomb visszajelző
lámpája továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul,
ha a sebesség ismét 30 km/h alá csökken,
amint a lejtés és a pedálfelengedés feltételei
teljesülnek.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja.
Működési rendellenesség
A rendszer működési rendellenessége
esetén ez a visszajelzés a kombinált
kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében
kigyullad.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.Kikapcsolás
F Nyomja ezt a gombot addig, amíg a jelzőlámpája kialszik; a visszajelző lámpa
kialszik a kombinált kijelzőn.
70 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gomb jelzőlámpája
kialszik.
A rendszer nem elérhető:
-

h
a a gépjármű sebessége
meghaladja a 70 km/h-t,
-

h
a a gépjármű sebességét az
Adaptív sebességszabályozó Stop
funkcióval vezérli, sebességváltó
típustól függően.
Ha a rendszer elindítja a szabályozást,
az Active Safety Brake automatikusan
kikapcsol.
5
Biztons

168
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
F A rögzítési pont megtalálásához szorítsa össze az A kapcsolót és csúsztassa addig,
amíg meg nem akad.
Magasság beállítása
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.Becsatolás
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
F

H
úzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.
F
A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Biztonság

169
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülőhelyeket hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági övekkel
szerelték fel.
A szélső üléseket pirotechnikai övfeszítővel és
erőhatárolóval látták el.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
első biztonsági öv visszajelzés
Ráadott gyújtásnál a biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzések kijelzőjén látható
visszajelzés akkor gyullad ki, ha a
vezető és/vagy az első utas nem
csatolta be a biztonsági övét.1.
N

em becsatolt / kicsatolódott első és/vagy
hátsó biztonsági öv visszajelzés.
2.
B

al első biztonsági öv visszajelzés.
3.
J

obb első biztonsági öv visszajelzés.
4.
J

obb hátsó biztonsági öv visszajelzés.
5.
H

átsó középső biztonsági öv visszajelzés.
6.
B

al hátsó biztonsági öv visszajelzés.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzések
kijelzője
Az utasoldali biztonsági öv és frontlégzsák
visszajelzések kijelzőjén a megfelelő 2-es
vagy 3 -as visszajelzés piros fénnyel világít,
ha a biztonsági öv nem lett becsatolva vagy
kicsatolódott.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra
sebességet, a visszajelzés hangjelzés
kíséretében két percig villog. A két perc
elteltével a visszajelzés tovább világít egészen
addig, amíg a vezető és/vagy az első utas be
nem csatolja a biztonsági övét.
5
Biztons

170
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik. A biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák visszajelzések kijelzőjén
látható visszajelzés akkor gyullad
ki, ha egy vagy több hátsó utas
kicsatolja a biztonsági övét.
Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzés
Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzések kijelzője
Járó motornál vagy kb. 20 km/óránál kisebb
sebességnél, ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelelő 4
-es, 5-ös és 6 -os
visszajelzés kb. 30 másodpercig piros fénnyel
világít.
Kb. 20 km/óránál nagyobb sebességnél,
ha az egyik hátsó utas kicsatolja az övét, a
megfelelő
4 -

es, 5-ös és 6 -os visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében piros fénnyel
világít.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra
sebességet, a visszajelzés hangjelzés
kíséretében két percig villog. A két perc
elteltével a visszajelzés tovább világít egészen
addig, amíg egy vagy több hátsó utas be nem
csatolja a biztonsági övét.
Biztons

171
3008-2_hu_Chap05_securite_ed01-2016
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Ta n á c s o k
A hatékony használat érdekében:- a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
- az övet egyenletes mozdulattal kell áthúznia
maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e
megtekeredve,
- az övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
- az öv anyagán nem lehet vágás és nem lehet
foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező
szakszervizben végeztesse. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse a
biztonsági öveket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását vagy
elmozdítását követően mindig győződjön meg
arról, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e
elhelyezve és feltekerve.
5
Biztonság