2017 PEUGEOT 3008 tow

310
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
W przypadku wersji z kołem
zapasowym
F odczepić skrzynkę, pociągając ją do góry,
F o dczepić dwa zaczepy, aby otworzyć
pokrywę. Wszystkie narzędzia są dostosowane
do Państwa samochodu i mogą się
zmieniać w zależności od wyposażenia.
Nie należy ich używać do innych celów.
Podnośnik powinien być używany wyłącznie
w
celu wymiany uszkodzonej opony.
Nie używać innego podnośnika niż
dostarczonego z danym samochodem.
Jeżeli samochód nie jest wyposażony
w
oryginalny podnośnik, należy się
skontaktować z siecią PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym, aby zaopatrzyć
się w podnośnik przewidziany przez producenta.
Podnośnik jest zgodny z przepisami
europejskimi zawartymi w dyrektywie
maszynowej 2006/42/ WE.
Podnośnik nie wymaga żadnych przeglądów
technicznych.
W razie awarii

311
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Opis narzędzi
4. Zestaw do prowizorycznej naprawy ogumienia.
Z

awiera sprężarkę 12 V i wkład
z
produktem umożliwiającym
prowizoryczną naprawę ogumienia, co
pozwala na uzyskanie odpowiedniego
ciśnienia w oponie.
Więcej informacji na temat Holowania
samochodu
i używania demontowanego
zaczepu holowniczego zawiera odpowiednia
rubryka. 1.
K

liny do zablokowania samochodu
(w zależności od wyposażenia).
2.
T

uleja do śrub przeciwkradzieżowych
(umieszczona w schowku podręcznym)
(w zależności od wyposażenia). U
możliwia dopasowanie klucza do
demontażu koła do specjalnych śrub
"przeciwkradzieżowych".
3.
D

emontowany zaczep holowniczy.
Dla wersji z zestawem do
prowizorycznej naprawy
ogumienia:
Więcej informacji na temat Zestawu do
prowizorycznej naprawy ogumienia zawiera
odpowiednia rubryka.
Dla wersji z kołem zapasowym:
5. Klucz do demontażu koła. U możliwia demontaż nakładki ozdobnej
oraz demontaż śrub mocujących koło.
6.
P

odnośnik z wbudowaną korbką.
U

możliwia podniesienie samochodu.
7.
N

arzędzie do demontażu nakładek
ozdobnych ze śrub koła (w zależności od
wyposażenia).
U

możliwia demontaż nakładek ozdobnych
z
główek śrub w przypadku kół aluminiowych.
Więcej informacji na temat Koła zapasowego
zawiera odpowiednia rubryka.
8
W razie awarii

314
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu
minut nie można uzyskać tego
ciśnienia, oznacza to, że opony nie
można naprawić; skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym, aby
wezwać pomoc drogową.
Należy uważać, ponieważ środek
uszczelniający jest szkodliwy w przypadku
połknięcia i drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Termin przydatności do użycia środka
uszczelniającego podano na pojemniku.
Zużytego pojemnika nie należy wyrzucać
gdziekolwiek, pojemnik należy przekazać
do ASO sieci PEUGEOT albo do firmy
zajmującej się utylizacją.
Należy pamiętać o zaopatrzeniu się
w nowy pojemnik, dostępny w ASO
sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
F

S

prawdzić, czy przełącznik sprężarki jest
ustawiony w położeniu O .
F

R

ozwinąć całkowicie przewód elektryczny
schowany pod sprężarką.
F

P

odłączyć wtyczkę sprężarki do gniazdka
12 V samochodu.
F

W

łączyć stacyjkę. F

W

łączyć sprężarkę, przestawiając
przełącznik do położenia " I", i pompować,
dopóki ciśnienie w oponie nie osiągnie
2,0

barów.
Ś

rodek uszczelniający jest wtryskiwany
do opony pod ciśnieniem; nie odłączać
przewodu od zaworu w trakcie tej operacji
(grozi to ochlapaniem).
Do podłączenia sprężarki mogą być używane wyłącznie gniazda 12 V znajdujące się
z

przodu samochodu oraz w bagażniku.
Gniazdo 12 V znajdujące się z tyłu środkowej konsoli nie jest przystosowane do tego celu.
W razie awarii

317
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Koło zapasowe
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
Aby dostać się do koła zapasowego, należy
najpier w zapoznać się z rubryką dotyczącą
Narzędzi pokładow ych.
Zależnie od wersji koło zapasowe
zamontowane jest na feldze stalowej
albo aluminiowej.
Dla niektórych krajów przeznaczenia
jest ono typu "dojazdowego".
Sposób postępowania podczas wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe przy użyciu
narzędzi dostarczonych z samochodem.Wyjmowanie koła
F Odkręcić środkową nakrętkę.
F
Z djąć elementy mocowania (nakrętkę
i
śrubę).
F

P
odnieść koło zapasowe do siebie,
chwytając za tył.
F

W
yjąć koło z bagażnika.
8
W

318
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Chowanie koła
F Położyć koło na swoim miejscu.
F O dkręcić o kilka obrotów nakrętkę na
śrubie.
F

Z
amontować elementy mocowania
(nakrętkę i śrubę) pośrodku koła.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Koło zapasowe nie posiada czujnika.
Naprawę przebitego koła należy
wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
F

M

ocno dokręcić środkową nakrętkę, aż do
zatrzaśnięcia, by przymocować koło.
F

W

łożyć z powrotem skrzynkę z

narzędziami
na środek koła i ją przypiąć.
W

323
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana żarówki
Reflektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu pokryte lakierem
ochronnym:
F
n
ie należy ich czyścić suchą czy
ostrą ściereczką ani detergentem
czy rozpuszczalnikiem,
F

u
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o obojętnym pH,
F

w p
rzypadku mycia pod ciśnieniem,
aby usunąć trudne zabrudzenia,
nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory,
światła oraz ich oprawy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać, gdy
reflektory są wyłączone od kilku minut
(ryzyko silnego poparzenia).
F

N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne
jest stosowanie wyłącznie żarówek typu
a n t y - U V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i o takich
samych parametrach.Światła przednie
Model ze światłami w technologii
"Full LED"
1. Światła dzienne/ pozycyjne (LED).
2. Ś wiatła mijania /drogowe (LED).
3.
K

ierunkowskazy (LED).
4.
R

eflektory przeciwmgłowe (LED).
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i świateł tylnych może
pojawić się lekkie zamglenie, co jest
normalnym zjawiskiem; zamglenie to
znika w ciągu kilku minut od zapalenia
świateł.
Diody elektroluminescencyjne (LED)
W celu wymiany takiej lampy prosimy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
8
W razie awarii

324
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Model ze światłami halogenowymi
1. Światła dzienne/pozycyjne (LED)*.
2. Ś wiatła mijania (H7).
3.
Ś

wiatła drogowe (HB3).
4.
K

ierunkowskazy (PW Y24W).
5.
R

eflektory przeciwmgłowe ( H11) .
W przypadku żarówek z występami
typu H7... zachować ich położenie,
aby zapewnić jak najlepszą jakość
oświetlenia.
* LED: diody elektroluminescencyjne.
Światła dzienne / pozycyjne
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych
i prowadnice świateł, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Sieć PEUGEOT proponuje Państwu
specjalny zestaw przy wymianie diod
elektroluminescencyjnych LED.
Wymiana żarówki
kierunkowskazu
(w modelu ze światłami
halogenowymi)
Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazów (lewej albo prawej)
sygnalizuje uszkodzenie jednej
z
żarówek z odpowiedniej strony.
F

O

brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
i

ją wyjąć.
F

O

brócić żarówkę o ćwierć obrotu i ją
wymienić.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
W razie awarii

326
3008-2_pl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana żarówek reflektorów
przeciwmgłowych
(w modelu ze światłami
halogenowymi)
F Włożyć płaski wkrętak w otwór nakładki ozdobnej.
F

P
ociągnąć, używając wkrętaka jak dźwigni,
aby odczepić nakładkę ozdobną od
przedniego zderzaka.
F

Z
a pomocą wkrętaka typu Torx wykręcić
dwie śruby mocujące moduł.
F

W
yjąć moduł z gniazda. F

O
dłączyć złącze oprawy żarówki.
F
O
brócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki
i ją wyciągnąć.
F
W
ymienić całość.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
W celu wymiany żarówek tego typu można
również skontaktować się z siecią PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
W