2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ESP

192
3008-2_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Pre optimálnu inštaláciu detskej sedačky
„proti smeru jazdy“ sa uistite o čo
najtesnejšom umiestnení operadla detskej
sedačky k operadlu sedadla vozidla. Ak je to
možné, môžu byť aj v tesnom kontakte.
Pred akoukoľvek inštaláciou detskej sedačky
s operadlom na miesto spolujazdca je
potrebné odstrániť opierku hlavy.
Uistite sa, či je opierka hlavy správne
odložená alebo prichytená na bezpečnom
mieste, aby sa nestala pri prudkom brzdení
vozidla nebezpečným predmetom. Po
odstránení detskej sedačky založte opierku
hlavy na pôvodné miesto.
Odporúčania
Inštalácia detskej sedačky typu vyvýšené sedadlo
Deti vpredu
Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo
vozidle znižuje účinnosť ochrany dieťaťa v
prípade dopravnej kolízie.
Skontrolujte, či sa bezpečnostný pás alebo
spona bezpečnostného pásu nenachádza
pod detskou sedačkou. V opačnom prípade
hrozí riziko destabilizácie detskej sedačky.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnostných
pásov alebo popruhov detskej sedačky
takým spôsobom, aby ste na maximum
znížili ich vôľu vzhľadom na telo dieťaťa, aj
pri jazde na krátke vzdialenosti.
Pri inštalácii detskej sedačky pomocou
bezpečnostného pásu skontrolujte, či je pás
na detskej sedačke správne napnutý, a či ju
pevne pripevňuje k sedadlu vášho vozidla.
Ak je vaše sedadlo nastaviteľné, posuňte
sedadlo dopredu, ak je to nutné.Nariadenia, týkajúce sa prepravy detí na
mieste predného spolujazdca sú špecifické
pre každú krajinu. Oboznámte sa s
legislatívou platnou vo vašej krajine.
V prípade inštalácie detskej sedačky „proti
smeru jazdy“ na prednom mieste ihneď
deaktivujte čelný airbag spolujazdca.
V opačnom prípade je dieťa vystavené riziku
vážneho alebo smrteľného poranenia pri
rozvinutí airbagu.Hrudníková časť bezpečnostného pásu musí
byť umiestnená na pleci dieťaťa tak, aby sa
nedotýkala jeho krku.
Skontrolujte, či je bedrová časť
bezpečnostného pásu správne vedená
ponad stehná dieťaťa.
PEUGEOT vám odporúča používať
detské sedačky typu vyvýšené sedadlo s
operadlom, ktoré sú vybavené vodidlom
bezpečnostného pásu v úrovni pleca.
Na zadných miestach vždy ponechajte
postačujúci priestor medzi predným
sedadlom a:
-

d
etskou sedačkou „proti smeru jazdy“,
-

n
ohami dieťaťa umiestneného v detskej
sedačke „v smere jazdy“.
V prípade potreby posuňte predné sedadlo
smerom dopredu a narovnajte jeho operadlo. Z bezpečnostných dôvodov nenechávajte:
-

v
o vozidle jedno alebo viacero detí bez
dozoru,
-

d
ieťa alebo zviera vo vozidle
vystavenom slnku a s uzatvorenými
oknami,
-

v
o vnútri vozidla kľúče v dosahu detí.
V záujme zabránenia náhodnému otvoreniu
dverí a zadných okien použite zariadenie
„Detská bezpečnostná poistka“.
Dbajte o to, aby ste neotvorili zadné okná o
viac ako jednu tretinu.
Na ochranu vašich malých detí pred
slnečným žiarením vybavte zadné okná
bočnými slnečnými clonami.
Bezpečnosť

215
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V náročných zimných podmienkach
(teplota nižšia ako -23°C) sa odporúča
ponechať motor v chode po dobu
niekoľkých minút a až potom vozidlo
uviesť do pohybu, čím sa zabezpečí
správna činnosť a životnosť motora a
prevodovky.
Zastavenie vozidla
Bez ohľadu na stav prevodovky sa pri vypnutí
zapaľovania automaticky zaradí režim P s
výnimkou prípadu režimu N, s ktorým sa zaradí
režim P po uplynutí časového limitu 5 sekúnd
(neutrál).
Uistite sa, či je režim P správne zaradený a či
sa elektrická parkovacia brzda automaticky
zatiahla; v opačnom prípade ju zatiahnite
manuálne.
Poruchy činnosti
Nesprávna činnosť prevodovky Nesprávna činnosť ovládača
V prípade menej z ávažnej poruchy
V prípade závažnej poruchy Akonáhle je to možné, vozidlo zastavte
mimo premávky a kontaktujte sieť
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis.
Pri vypnutí zapaľovania prevodovka
automaticky prejde do režimu P .
Ste na tento stav upozornený
rozsvietením tejto kontrolky.
Príslušné svetelné kontrolky
ovládača a ovládacej páčky
elektrickej parkovacej brzdy musia
byť rozsvietené, ako aj kontrolky na
združenom prístroji.
Porucha je signalizovaná rozsvietením
tejto kontrolky, sprevádzanej
zobrazením správy a zvukovým
signálom, ihneď po zapnutí zapaľovania.
Prevodovka prejde do núdzového režimu:
režim D sa zablokuje na 3. prevodovom stupni,
ovládacie páčky na volante sú vyradené z
činnosti, režim M je nedostupný. Pri zaradení
spätného chodu môžete pocítiť výrazné
trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje pre
prevodovku žiadne riziko.
Nejazdite rýchlosťou vyššou ako 100 km/h, v
rámci platných miestnych predpisov.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
Ste na tento stav upozornený
rozsvietením tejto kontrolky, sprevádzanej
zobrazením správy a zvukovým signálom.
V niektorých prípadoch sa svetelné kontrolky
ovládača nerozsvietia, avšak stav prevodovky
ostane rozsvietený na združenom prístroji.
Vozidlo veďte opatrne a obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
6
Jazda

224
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
Reinicializácia
Podhustenie je signalizované rozsvietením
tejto kontrolky, ktoré je sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy
(v závislosti od výbavy).
Signalizácia podhustenia
F Okamžite spomaľte a vyhnite sa prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z
astavte ihneď, ako to umožnia dopravné
podmienky. F

A
k je vaše vozidlo vybavené kompresorom,
napr. kompresor sady na dočasnú opravu
pneumatiky, skontrolujte za studena tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách,
F A k nie je možné vykonať túto kontrolu
ihneď, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
alebo
F

V
prípade defektu použite sadu na dočasnú
opravu pneumatiky alebo rezervné koleso
(v závislosti od výbavy).
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky.
Neuspokojte sa len s vizuálnou
kontrolou. Výstraha sa bude opakovať až pokiaľ
nebude vykonaná reinicializácia
systému.Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade s
upozorneniami uvedenými na štítku s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak je reinicializácia
systému požadovaná so správne
nastaveným tlakom na všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
J

233
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V prípade prudkého klesania
alebo prudkej akcelerácie nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.Použitie kobercov, ktoré nie sú
homologizované spoločnosťou
PEUGEOT, môže narušiť správnu
činnosť obmedzovača rýchlosti.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d

bajte na správne položenie koberca,
-
n

ikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
F Ak si želáte dočasne prekročiť hodnotu naprogramovanej rýchlosti, prudko
zošliapnite pedál akcelerátora až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Vypnutie
V prípade, ak prekročenie rýchlosti nespôsobil
vodič, výstrahu bude sprevádzať zvukový
signál.
Akonáhle dosiahne rýchlosť vozidla úroveň
naprogramovanej hodnoty, obmedzovač
rýchlosti sa opätovne zapne: naprogramovaná
rýchlosť bude trvalo svietiť.
F

O
točte kruhový ovládač 1 do polohy „0“ :
informácie týkajúce sa obmedzovača
rýchlosti zmiznú.
Porucha činnosti
Blikanie pomlčiek signalizuje poruchu činnosti
obmedzovača rýchlosti.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
6
Jazda

248
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
V dôsledku prevádzkových obmedzení
systému sa môže stať, že výstrahy
nebudú aktivované alebo budú
aktivované príliš neskoro alebo sa vám
môžu zdať neopodstatnené.
Z toho dôvodu buďte vždy pozorný, aby
ste mohli kedykoľvek aktívne zasiahnuť
a vyhnúť sa nehode.
Výstraha pre vzdialenosť
Úroveň 1 : vizuálna výstraha, ktorá
signalizuje, že vozidlo idúce pred
vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „Vozidlo v
blízkosti“ .
Prevádzkové obmedzenia
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla na displeji:
-

a
k je k vozidlu pripojený príves alebo
karavan,
-

v p
rípade prepravy dlhých predmetov na
strešných tyčiach alebo nosiči,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v servise,
-

a
k je vozidlo ťahané, s motorom v chode,
-

a
k je na vozidle namontované dojazdové
rezervné koleso (v závislosti od verzie),
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y,
-

v p
rípade poškodenia predného nárazníka,
-

a
k sú brzdové svetlá nefunkčné. Táto úroveň výstrahy je založená na časovej
vzdialenosti medzi vozidlami resp. medzi vaším
vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred vami.
Úroveň 2: vizuálna a zvuková
výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brzdite!“ .
Táto úroveň výstrahy je založená na čase
pred zrážkou. Zohľadňuje dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla a rýchlosť vozidla pred
vami, environmentálne podmienky, reakcie
vodiča (otočenie volantom, stlačenie pedálov
atď.) a aktivuje sa v najvhodnejšom okamihu. Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš
vysoká v okamihu priblíženia sa k
inému vozidla, môže nastať situácia, že
sa prvá výstraha nezobrazí: môže sa
zobraziť priamo výstraha úrovne 2.
Dôležité upozornenie:
výstraha
úrovne 1 sa nikdy nezobrazí, pokiaľ
bola zvolená medzná hodnota aktivácie
„Close “ (Blízko).
J

257
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Jazdné situácie a združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné informácie na združenom prístroji je potrebné si zvoliť režim zobrazenia „RIADENIE“.
Ďalej uvedená tabuľka popisuje jednotlivé výstrahy a správy zobrazené v závislosti od jazdných situácií.
Zobrazenie týchto výstrah nie je sekvenčné.Stav
funkcie
KontrolkaZobrazenie a
združená správa Popis
OFF Deaktivovaná funkcia.
ON Aktívna funkcia, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

D
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

„
športová“ jazda.
ON Deaktivácia / Automatické uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
ON Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65 km/h.
ON Systém upraví dráhu vozidla na strane, kde bolo zaznamenané riziko prekročenia čiary (oranžová
č iar a).
ON „Uchopte volant“.-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy dostatočne po dobu
niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená: vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
6
Jazda

308
3008-2_sk_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Vo vozidle s dieselovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.Viac informácií o Ochrannej
vložke palivovej nádrže (Diesel) ,
zabraňujúcej načerpaniu nesprávneho
paliva, nájdete v príslušnej rubrike.Motory BlueHDi
Ak motor nenaštartuje hneď na prvý
pokus, nenaliehajte a postup zopakujte. F

P
alivovú nádrž naplňte minimálne piatimi
litrami nafty.
F
Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F
P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F
Z
opakujte úkon 10 krát.
F
Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
V p

335
3008-2_sk_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Odpojenie batérie
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna
až po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého dĺžka trvania bude závisieť od
okolitej teploty a stavu nabitia batérie
(do približne 8 hodín).
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
F

z

atvorte otváracie časti vozidla (dvere,
veko kufra, okná, strechu),
F

v

ypnite elektrické zariadenia (autorádio,
stierače, svetlá...),
F

v

ypnite zapaľovanie a počkajte štyri
minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už len odpojiť
kladný pól (+).
Po opätovnom pripojení
Po opätovnom pripojení batérie zapnite zapaľovanie
a pred naštartovaním motora počkajte 1 minútu, aby
sa inicializovali elektronické systémy vozidla.
Pokiaľ pretrvávajú drobné poruchy naďalej aj po
tomto úkone, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis.
Na základe informácií uvedených v príslušnej
rubrike musíte sám reinicializovať niektoré prvky
výbavy, ako:
- kľúč diaľkového ovládania alebo elektronický kľúč (podľa verzie),
- otváracia strecha a elektrická(-é) slnečná(-é) clona(-y),
- elektrické ovládanie okien,- dátum a čas,- rozhlasové stanice uložené v pamäti.
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)
F P re odistenie objímky B nadvihnite páčku A

na maximum.
F

N
ásledne nadvihnite objímku B a odstráňte ju.Spätné pripojenie
kladného pólu (+)
F
N
advihnite páčku
A na maximum.
F
Z
aložte otvorenú objímku B na kladný
pól (+)
.
F
Z
atlačte na objímku B až na doraz.
F
Sk
lopením páčky
A zaistite objímku B .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; v takom prípade postup
zopakujte.
8
V pr