2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 stop start

201
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori seiskamine
F Peatage sõiduk, mootor tühikäigul.
F M anuaalkäigukasti korral viige käigukang
vabakäigu asendisse.
või
F

A
utomaatkäigukasti puhul viige
käiguvalits
r

ežiimile
P
või N.
Ärge jätke kunagi sõidukist väljudes
elektroonilist võtit sõidukisse.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus. Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku. F

K
ui elektrooniline võti asub
sõidukis sees, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamata)
Kui süsteemi Võtmeta sissepääs ja käivitamine
elektrooniline võti on sõidukis ja te vajutate
nupule "START/STOP", aga pedaalidele
mitte , saate süüte sisse või välja lülitada.
See võimaldab aktiveerida ka lisaseadmeid
(näiteks
: raadio, tuled...).F

V
ajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V
ajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada. Kui
süüde on sees, lülitub säästurežiim
a

utomaatselt sisse, et vältida aku
tühjakssaamist.
6
Juhtimine

202
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Võtit ei tuvastatud
Käivitamine rikke korral
Roolisambas asub varulugeja, mis võimaldab
mootorit käivitada, kui süsteem ei suuda
tuvastuspiirkonnast võtit leida või kui puldi
patarei on tühjaks saanud.
F
P
ange pult vastu lugejat ja hoidke seda
seal.
F

K
ui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
viige käigukang vabakäigu asendisse ja
vajutage seejärel siduripedaal lõpuni alla.
F

K
ui teie sõidukis on automaatkäigukast,
valige
režiim P ja vajutage piduripedaal
lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule " START/STOP".
Mootor käivitub.
Hädapeatumine
Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada.
Selleks vajutage umbes viie sekundi jooksul
nupule " START/STOP ".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas kohe, kui
sõiduk on peatunud.
F

V

ajutage umbes viie sekundi jooksul
nupule " START/STOP ", kui soovite
mootorit vägisi seisata.
Elektroonilise võtme rikke korral pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Peatumine rikke korral
Kui elektroonilist võtit ei tuvastata või see
ei ole enam tuvastuspiirkonnas, ilmub ukse
sulgemisel või mootori seiskamist üritades
näidikule teade.
Juhtimine

205
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Veenduge eelnevalt, et mootor oleks käivitatud
ja juhiuks korralikult suletud.
Seisupidur vabaneb automaatselt ja sujuvalt,
kui sõiduk liikuma hakkab .
Manuaalkäigukastiga
F

V
ajutage siduripedaal lõpuni alla,
valige 1. käik või tagurpidikäik.
F

V
ajutage gaasipedaalile ja laske
siduripedaal lahti.
Automaatkäigukastiga
F

V
ajutage piduripedaalile.
F
Valige D, M või R .
F

L
aske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Kui automaatkäigukastiga sõiduki
seisupidur ei vabane automaatselt,
kontrollige, kas uksed on korralikult
suletud. Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge
vajutage ilmaasjata gaasipedaalile, see
võib seisupiduri vabastada.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade "Parking brake released" (seisupidur
vabastatud).
Automaatne rakendamine
Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
automaatselt mootori seiskamisel
" S TA R T/
STOP " nupuga.
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Kui mootor on välja surnud või Stop
&
Start
süsteem STOP režiimil, siis
a

utomaatne rakendumine ei tööta.
Automaatrežiimil
v

õita
s
eisupidurit
a

lati ka käsitsi lüliti abil rakendada või
vabastada.
6
Juhtimine

218
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Käiguvahetusnäidik*
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.-
T

e vajutate gaasipedaalile.
Näide
:
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem
v
aid
m
anuaalrežiimil.
* Olenevalt mootorist. Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus,
pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul
:
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Tööpõhimõte
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135 ja
150 diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile
lülitumist (Stop & Start süsteemi
S

TOP režiim). Sellisel juhul ilmub näidikule N.
Juhtimine

219
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib see märgutuli
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


m

anuaalkäigukast

: kui
PureTech
130 bensiinimootoriga või
BlueHDi 115 või 120 diiselmootoriga
sõiduki kiirus on alla 20 km/h või sõiduk
seisab ja te viite käigukangi tagurpidikäigu
asendisse ja lasete siduripedaali lahti,
Loendur näitab sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi

aega. Loendur nullitakse iga kord, kui
s

üüde võtmega või nupuga '' START/STOP''
sisse lülitatakse. -

a

utomaatkäigukast

: kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi
r

ežiimile
N.
S

top & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori

kohe

ooterežiimile

(STOP).

Mootor
k
äivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop


&
Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
v

õtmega või nupuga "START/STOP"
välja. Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
6
Juhtimine

220
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine START
režiimileEriolukord
: START režiim
hakkab automaatselt tööle
See märgutuli kustub ja mootor
käivitub automaatselt
:
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

a

utomaatkäigukastiga

:
● käiguvalits
on režiimil D või M, kui te
piduripedaali lahti lasete,
● või
käiguvalits on režiimil N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käiguvalitsa
r

ežiimile
D
või M,
● või
kui valite tagurpidikäigu. Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START
režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 25 km/h (3 km/h PureTech 130
bensiinimootoriga ja BlueHDi 115 või 120
diiselmootoriga) või automaatkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 3 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontroll süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub see märgutuli
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
s aadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju

hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
või nupuga " START/STOP " käivitamist
ületanud 10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub see märgutuli
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne.
Juhtimine

221
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Blokeerimine / Taasaktiveerimine
Teatud juhtudel, näiteks salongis mugava
temperatuuri hoidmiseks, võib Stop & Start
funktsiooni välja lülitada.
Funktsiooni saab blokeerida pärast süüte
sisselülitamist.
Kui mootor on STOP režiimil, käivitub see kohe
u

uesti.
Stop & Start taasaktiveerub automaatselt iga
kord, kui süüde sisse lülitatakse.
Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START
režiimi
a

utomaatse
t
öölehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.Armatuurlaual asuva nupuga
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
funktsiooni ; vastav tuli kustub.
Nupu tuli kustub ja ekraanile ilmub teade. F
V
ajutage sellele nupule ; vastav tuli süttib.
Süsteemi blokeerumisest annab
märku selle märgutule süttimine ja
näidikuteplokki ilmuv teade. Funktsiooni saab aktiveerida /
blokeerida puutetundliku ekraani
menüüst Juhtimine
.
Puutetundliku ekraani nupuga
Süsteemi blokeerumisest annab
märku selle märgutule süttimine ja
näidikuteplokki kuvatav teade.
Valige "
Juhtimisabi " ja seejärel " Stop &
Start ".
Uus valik taasaktiveerib funktsiooni.
Märgutuli kustub ja ilmub teade.
6
Juhtimine

222
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rike
Stop & Start vajab spetsiifilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Selle aku juures tohib töid teostada vaid
PEUGEOT esindus või kvalifitseeritud
töökoda.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.Süsteemi rikke korral vilgub see
märgutuli paar sekundit ja jääb siis
põlema ning ilmub teade.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega või nupuga " S TA R T/
STOP " käivitada.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Juhtimine