
262
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže 
než 30 cm ke snímačům.Systém může být přechodně rušen 
některými klimatickými podmínkami 
(déšť, kroupy, ...).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo 
přejezd ze suché vozovky na mokrou 
může způsobit falešné varování (např.: 
oblak vodních kapek v
  mrtvém úhlu je 
vyhodnocen jako vozidlo).
Za špatného počasí nebo v   zimě se 
ujistěte, že nejsou snímače pokryty 
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte místa s kontrolkami 
na vnějších zpětných zrcátkách 
ani detekční zóny na předním 
a   zadním nárazníku nálepkami nebo 
jinými předměty; může to způsobit 
nesprávnou funkci systému.
V případě poruchy funkce tato kontrolka 
bliká po určitou dobu na přístrojové desce, 
doprovázená rozsvícením kontrolky Service 
a
 
zobrazením hlášením.
Pro ověření systému se obraťte na servis sítě 
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Jako doplněk ke svícení kontrolky ve zpětném 
zrcátku na příslušné straně ucítíte korekci dráhy, 
pokud přejedete podélnou čáru vyznačující 
jízdní pruh se zapnutými směrovými světly, což 
Vám pomůže předejít kolizi.
Aktivní systém sledování 
mrtvého úhlu
Podmínky pro fungování
Následující systémy musejí být zapnuty:
-
 S ystém sledování mrtvého úhlu,
-
 
A
 ktivní varování před neúmyslným 
opuštěním jízdního pruhu.
Více informací o systémech Systém sledování 
mr tvého úhlu a Aktivní varování před 
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu 
naleznete v příslušných rubrikách. 
Řízení  

264
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent vpředu
Funkce bude automaticky dezaktivována 
při tažení přívěsu nebo po montáži 
nosiče jízdních kol na tažné zařízení 
(pokud je vozidlo vybavené tažným 
zařízením namontovaným v  souladu 
s
  doporučeními výrobce vozu). Za špatného počasí a
  v zimním období 
se přesvědčete, že snímače nejsou 
pokryté blátem, námrazou či sněhem. 
Jestliže se po zařazení zpětného chodu 
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), 
je to upozornění na možné znečištění 
snímačů.
Některé zdroje hluku (motocykl, 
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou 
aktivovat zvukovou signalizaci 
parkovacího asistenta.
Podle reproduktoru (předního nebo 
zadního), který vysílá zvukový signál, je 
možno určit, zda se překážka nachází 
před anebo za vozidlem.
Dezaktivace/aktivace
Dezaktivace nebo aktivace funkce se provádí 
prostřednictvím nabídky Asistenční systémy 
pro řidiče na obrazovce.
Při vypnutí zapalování je stav funkce uložen do 
paměti.
Parkovací asistent je dezaktivován po dobu 
měření místa pro zaparkování funkcí Park 
Assist.
Více informací o
  funkci Park Assist naleznete 
v
  příslušné kapitole.
Porucha funkce
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže 
než 30 cm od snímačů. V případě poruchy funkce se při 
zařazení zpětného chodu rozsvítí 
tato kontrolka na přístrojové desce, 
doprovázená zobrazením hlášení 
a
  zvukovým signálem (krátké 
pípnutí).
Pro ověření systému se obraťte se na servis 
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci 
zadního parkovacího asistenta; uvede se do 
činnosti, když je zaznamenána překážka před 
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se 
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo 
zastaví na více než tři sekundy, když přestane 
být detektována překážka nebo když rychlost 
vozidla překročí hodnotu 10 km/h. 
Řízení  

266
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Obrazy poskytované kamerou nebo 
kamerami mohou být zkreslené 
vzhledem k  reliéfu okolí vozidla.
Přítomnost stínů v
  případě slunečního 
svitu nebo horší světelné podmínky 
mohou ztmavit obrázek a
  snížit 
kontrast.
Údržba
Za zhoršených meteorologických podmínek 
nebo v   zimě se ujistěte, že snímače a   kamery 
nejsou pokryté blátem, námrazou nebo 
sněhem.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivů kamer.
Je-li třeba, očistěte kamery měkkou a
  suchou 
utěrkou.
Mytí vysokotlakým proudem 
vody
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody 
dbejte na minimální vzdálenost trysky 30 cm 
od kamer.
Tento systém je vizuální pomocník, 
který však nemůže nahradit řidičovu 
pozornost.
Princip rekonstrukce obrazu
Tento systém zaznamenává s pomocí jedné 
n ebo dvou kamer okolí vozidla během 
manévrování.
Pohled shora na vozidlo v
  jeho bezprostředním 
okolí je vytvářen v
  reálném čase tak, jak je 
postupně manévrováno s
  vozidlem.
Toto znázornění umožňuje snadnější 
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky 
zobrazení všech překážek v
  blízkosti vozidla.
Systémem vytvořený pohled se vymaže 
automaticky, pokud vozidlo zůstane po delší 
dobu nehybné. U typu Visiopark 2 je pohled sestavován 
s
  pomocí dvou kamer, jak při jízdě vpřed, tak 
při couvání.
Při aktivaci funkce je možné, že centrální 
pohled nebude vytvořen. Pokud je funkce 
aktivována až poté, co vozidlo jelo, centrální 
pohled bude moci být sestaven kompletně. 
Řízení  

279
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém se deaktivuje stisknutím ovladače.
Systém se deaktivuje automaticky:
- 
p
 o vypnutí zapalování,
-
 
p
 ři zhasnutí motoru,
-
 
p
 okud není proveden žádný manévr do 
5 minut po zvolení typu parkovacího 
manévru,
-
 
p
 o delším znehybnění vozidla během 
manévru,
-
 
p
 okud se aktivuje systém bránící 
prokluzování kol (ASR),
-
 
p
 okud rychlost vozidla překročí 
povolenou
  mez,
-
 
j
 estliže řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-
 
p
 o 4 parkovacích cyklech,
-
 
p
 ři otevření dveří řidiče,
-
 
p
 okud jedno z   předních kol narazí na 
překážku.
Kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne 
a
  zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým 
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne:
-  v p řípadě tažení elektricky zapojeného 
přívěsu,
-
 
p
 ři otevření dveří řidiče,
-
 
k
 dyž rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis 
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce posilovače 
řízení se na přístrojové desce 
zobrazí tato kontrolka, doprovázená 
výstražným hlášením.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na 
jiný odborný servis.
Vypínání
Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla 
a   parkovacím místem příliš velká, existuje 
riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru 
nezohledňuje systém Park Assist 
(Asistence pro parkování) žádný předmět, 
který by vyčníval z
  vozidla (přesahoval 
jeho půdorys, např. žebřík na střeše).
Za nepříznivých povětrnostních 
podmínek nebo v
  zimě se ujistěte, 
že snímače nejsou znečištěné nebo 
pokryté námrazou či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém 
překontrolovat v
  servisu sítě PEUGEOT 
nebo v
  jiném odborném servisu.
Jestliže je systém deaktivován během 
manévrování, musí jej řidič znovu 
aktivovat, aby bylo měření obnoveno. V případě poruchy tato kontrolka po 
nějakou dobu bliká, doprovázená 
zvukovým signálem.
Pokud se porucha vyskytne 
v
 
průběhu používání systému, 
kontrolka zhasne.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než do 
vzdálenosti 30 cm od snímačů.
6 
Řízení  

281
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 53 litrů.Když klesne hladina paliva v nádrži 
na minimum, rozsvítí se na přístrojové 
desce tato kontrolka, doprovázená 
zobrazením hlášení a zvukovým 
signálem. Při jejím prvním rozsvícení 
zbývá v nádrži přibližně 6 litrů paliva.
Minimální zásoba paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové 
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh 
paliva k použití v závislosti na typu motoru 
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je 
třeba načerpat alespoň 5 litrů paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí 
vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu 
utěsnění je v palivém okruhu podtlak. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F
 p ovinně vypněte motor,
F
 
u o
 demknutého vozidla zatlačte na zadní 
část klapky uzávěru palivové nádrže,
F
 
o
 točte uzávěr doleva,
F
 
s
 ejměte uzávěr a zavěste jej na patku, 
která se nachází na vnitřní straně klapky,
F
 
n
 ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte 
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo 
dojít k poruše.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno 
systémem Stop & Start, nikdy 
nedoplňujte palivo, když je motor 
v
 
režimu STOP; vždy bezpodmínečně 
vypněte zapalování buď klíčkem nebo 
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem 
Odemykání a startování bez klíčku).
Dokud nebude doplněno dostatečné 
množství paliva, bude se tato kontrolka 
opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí 
zapalování, doprovázená zobrazením hlášení 
a zvukovým signálem. Za jízdy se zvukový 
signál a
 
výstražné hlášení budou opakovat 
stále častěji zároveň s ubýváním paliva až ke 
stavu
 „0
“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili 
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o Úplném vyčerpání paliva 
(naftové motory)  naleznete v příslušné 
rubrice.
Čerpání paliva
Po načerpání paliva:
F  v raťte uzávěr na místo,
F
 
o
 točte uzávěr doprava,
F
 
z
 avřete klapku.
7 
Pr  

286
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Před použitím
Ověř te, že je čep s koulí správně namontovaný; zejména ověř te, že:
- j e čep s koulí řádně zajištěný (poloha A ),
-
 
j
 e bezpečnostní zámek zamknutý a klíč je vytažený; pojistku již nelze aktivovat,
-
 
s č
 epem s koulí nelze v držáku vůbec pohnout; zkuste jím zahýbat rukou.
Pokud čep s koulí není zajištěný, přívěs se může odpojit - Hrozí nebezpečí nehody!
Při používání
Nikdy neodjišťujte zařízení, pokud je tažné zařízení nebo zařízení pro přepravu nákladu 
namontované na čepu s koulí.
Nikdy nepřekračujte maximální povolenou hmotnost jízdní soupravy.
Povinně dodržujte maximální povolené zatížení tažného zařízení: v případě překročení 
povoleného zatížení se může zařízení odpojit od vozidla - Hrozí nebezpečí nehody!
Ověř te, že osvětlení přívěsu řádně funguje.
Před jízdou ověř te nastavení sklonu světlometů.
Více informací o nastavení sklonu světlometů naleznete v příslušné rubrice.
Po použití
Při jízdě bez tažného zařízení nebo zařízení pro přepravu nákladu musí být čep s koulí 
demontovaný a krytka musí být zasunutá v držáku. Toto opatření je třeba provést zejména  
v případě, kdy by čep s koulí mohl bránit dobré viditelnosti registrační značky nebo osvětlení 
vozidla.
Údržba
Správná funkce zařízení je zajištěna, pouze 
pokud je udržováno v čistém stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem 
vody musí být čep s koulí demontován a krytka 
zasunuta do držáku.
V případě potřeby jakéhokoli typu zásahu 
na tažném zařízení se obraťte na servis sítě 
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. 
Praktick

296
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Naftové motor y
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. Nádržka chladicí kapaliny.
3.
 N
ádržka brzdové kapaliny.
4.
 A
utobaterie/Pojistky.
5.
 O
dloučený kostřicí bod (-).
6.
 P
ojistková skříňka.
7.
 Vz
duchový filtr.
8.
 M
ěrka motorového oleje.
9.
 O
tvor pro doplňování motorového oleje.
Naftový okruh je pod velmi vysokým 
tlakem.
Zásahy na tomto okruhu ( jakéhokoli druhu) 
smí provádět pouze pracovníci servisu sítě 
PEUGEOT nebo jiného odborného servisu. 
Praktick

299
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Hladina kapaliny 
ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Charakteristiky kapaliny do 
ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo 
k  zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo 
výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě se doporučuje používat kapalinu na 
bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Hladina chladicí   
kapaliny
Kontrolujte pravidelně hladinu chladicí 
kapaliny.
Doplňování této kapaliny mezi dvěma Když je motor zahřátý, je teplota chladicí 
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto 
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po 
zastavení motoru.
Pokud je nezbytné provést zásah ihned, 
použijte hadřík, s pomocí kterého nejprve 
povolte uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout 
tlak, abyste předešli popálení horkou kapalinou 
a parami.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte 
kapalinu.
Ventilátor chlazení se může 
rozběhnout i po vypnutí motoru: 
dejte pozor na předměty či oděvy, 
které by mohly být zachyceny vr tulí.
pravidelnými servisními prohlídkami je naprosto 
normální.
Kontrola a doplňování musejí být prováděny 
výhradně ve vozidle se studeným motorem.
Nedostatečná zásoba této kapaliny představuje 
nebezpečí závažného poškození motoru vozidla.
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti 
značky „MA XI“, nesmí jí však překročit.
Pokud se hladina nachází v blízkosti značky „MINI“ 
nebo dokonce pod ní, je nutné doplnit kapalinu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce 
vozidla.
7 
Praktick