2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 sensor

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Visiopark 1
Visão traseira
Para activar a câmera, situada na porta da
mala, engrene a marcha-atrás e não ultrapasse
a velocidade de 10 km/h.
A função é desactivada:
-
a
utomaticamente com uma velocidade
superior a cerca de 10 km/h,
-

a
utomaticamente à abertura da porta da
mala,
-

a
o interromper a marcha-atrás (a imagem
continua a ser apresentada durante
7


segundos),
-

a
o premir a cruz vermelha no canto
superior esquerdo do ecrã táctil.
Modo AUTO
Este modo é activado por defeito.
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques traseiro, a visão automática permite
passar da visão traseira para a visão de topo
ao aproximar-se de um obstáculo durante a
manobra.
Visão standard
É apresentada no ecrã a zona situada atrás do
seu veículo.
As linhas de gabarito a azul representam a
largura do seu veículo, com os retrovisores
abertos; estas orientam-se em função da
posição do volante.
A partir do pára-choques traseiro, a linha
vermelha apresenta a distância de 30 cm e as
duas linhas azuis, respectivamente a 1 m e a
2 m.
Esta visão está disponível com o modo A
u

t
O
o

u mediante selecção da visão no menu de
alteração de visão.
6
Condução

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Visões dianteira e traseiraModo AUTO
Este modo é activado por defeito.
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques dianteiro, a visão automática permite
passar da visão dianteira para a visão de topo
ao aproximar-se de um obstáculo durante a
manobra.
Visão standard
É apresentada no ecrã a zona situada à frente
do seu veículo.
As linhas de gabarito a azul representam a
largura do seu veículo, com os retrovisores
abertos; estas são orientadas em função da
posição do volante.
A partir do pára-choques dianteiro, a linha
vermelha representa a distância de 30 cm e
as duas linhas azuis, respectivamente a 1 m e
a 2 m.
Esta visão está disponível com o modo A
u

t
O
o

u mediante selecção no menu de alteração
de visão.
Com o motor em funcionamento
e velocidade inferior a 20 km/h, a
activação da função é feita através
do menu Condução
do ecrã táctil:
F

Sel

eccione " Ajuda visual panorâmica ".
O modo A
u

t
O é a

presentado por defeito, com
a visão dianteira, se a caixa de velocidades
estiver em ponto morto ou com uma mudança
engrenada, ou com a visão traseira, se estiver
engrenada a marcha-atrás.
A função é desactivada:
-

a

utomaticamente com uma velocidade
superior a cerca de 30 km/h (a imagem
desaparece temporariamente a partir de
20 km/h),
-

a

o pressionar a cruz vermelha no canto
superior esquerdo do ecrã táctil.
Condução

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Park Assist
Este sistema proporciona uma assistência activa
ao estacionamento: detecta um espaço de
estacionamento e, em seguida, pilota o sistema
de direcção para estacionar nesse espaço.
Comanda a direcção enquanto o condutor
gere a aceleração, a travagem, as relações da
caixa de velocidades e a embraiagem (caixa
de velocidades manual). Durante as fases de
entrada e saída do estacionamento, o sistema
apresenta informações visuais e sonoras
ao condutor, para garantir a segurança das
manobras. Podem ser necessárias várias
manobras para a frente ou para trás.Durante as fases de manobra, o volante
efectua rotações rápidas: não segure
no volante, não coloque as mãos entre
os raios do volante e tenha cuidado
com peças de vestuário largas (lenços,
laços, malas, etc.). Riscos de lesão!
Quando o Park Assist se encontra
activado, impede a passagem para o
modo S
tO

P do Stop & Start. No modo
S
tO

P, a activação do Park Assist
efectua novamente o arranque do motor.
Este sistema de ajuda à manobra não
pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que
o espaço permanece desimpedido
durante toda a manobra.
Em determinadas situações, os
sensores podem não detectar
pequenos obstáculos situados nos
ângulos mortos.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direcção, segurando o volante. A função Park Assist proporciona uma
assistência às seguintes manobras:
A.
E

stacionamento longitudinal
B.
S

aída de estacionamento longitudinalC.
E

stacionamento perpendicular
A função Park Assist não funciona com
o motor desligado.
Condução

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O sistema é desactivado através de uma
pressão no comando.
O sistema desactiva-se automaticamente:
-
a
o desligar a ignição,
-

s
e o motor for abaixo,
-

s
e não for efectuada nenhuma manobra
nos 5 minutos seguintes à selecção do tipo
de manobra,
-

a
pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-

s
e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for accionada,
-

s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-

q
uando o condutor interromper a rotação
do volante,
-

p
ara além de 4 ciclos de manobra,
-

a
o abrir a porta do condutor,
-

s
e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
O avisador de funcionamento apaga-se
no quadro de bordo e é apresentada uma
mensagem acompanhada por um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do
volante do veículo.
Desactivação
O sistema é neutralizado automaticamente:
-
e m caso de engate de reboque ligado,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70 km/h.
Para uma neutralização prolongada do
sistema, consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada.
Anomalias de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento
da direcção assistida, este avisador
é apresentado no quadro de bordo
acompanhado por uma mensagem de alerta.
Consulte a rede PEu gE Ot ou uma oficina
qualificada.
Neutralização
Se a distância lateral, entre o seu
veículo e o lugar de estacionamento
for demasiada, o sistema poderá não
conseguir medir o lugar.
Qualquer objecto que ultrapasse
o gabarito do veículo (ex: escada
no tejadilho) não é levado em
consideração pelo Park Assist durante
uma manobra.
Com mau tempo e no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
se encontram tapados por sujidade,
gelo ou neve.
Em caso de problema de
funcionamento, solicite a verificação
do sistema pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada.
Se o sistema for desactivado durante
uma manobra, o condutor deverá
reactivá-lo para reiniciar a medição em
curso.
Em caso de problema de funcionamento
este avisador acende-se de forma
intermitente durante alguns instantes,
acompanhado por um sinal sonoro.
Se o problema de funcionamento
ocorrer durante a utilização do sistema,
o avisador apaga-se.
Lavagem a alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não dirija
o jacto a menos de 30 cm dos sensores.
6
Condução

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3008-2_pt_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Instale novamente a roda
F Instale novamente a roda no respectivo alojamento.
F

D
esenrosque de algumas voltas a porca
que está sobre o parafuso.
F

C
oloque o dispositivo de fixação (porca e
parafuso) no centro da roda.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor.
A reparação da roda furada deve ser
efectuada pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada.
F

A

perte a fundo até serem emitidos
estalidos da porca central para fixar a roda
correctamente.
F

I

nstale novamente a caixa de ferramentas
no centro da roda e encaixe-a.
Em caso de avaria

18
Neutralização/Activação
Por defeito, em cada arranque do motor,
o sistema é activado automaticamente.
Este sistema pode ser neutralizado ou activado
através do menu de configuração do veículo.
A neutralização do sistema é
assinalada pelo acendimento desta
luz indicadora, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem. Limpe regularmente o pára-brisas,
em particular a zona situada em frente
à
câmara.
Não deixe neve acumular-se sobre o
capot ou no tejadilho do veículo uma vez
que pode tapar a câmara de detecção.
Limpe o pára-choques dianteiro, retirando
a lama, neve, etc.
Em caso de pintura ou de retoque da pintura
do pára-choques dianteiro, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Determinados tipos de pintura poderão
perturbar o funcionamento do radar.
Anomalia de funcionamento
Certifique-se de que os sensores (câmara e
radar) não estão cobertos de sujidade, lama,
geada, neve...
Se a anomalia persistir, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada para
a verificação do sistema.
Em caso de problema de funcionamen-to do sistema, é informado através do
acendimento do painel de indicadores,
acompanhado pela visualização de
uma mensagem e por um sinal sonoro.
A câmara pode sofrer inter ferências ou
não funcionar nas seguintes situações:
- más condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do piso,
queda de neve, chuva, nevoeiro
d e n s o),
- encandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido inverso, sol
de frente, reflexos no solo molhado,
saída de túnel, alternância entre
sombras e luzes, etc.),
- obstrução da câmara ou radar
(lama, embaciamento, neve, etc.).
Nestas condições, o desempenho de
detecção pode ser reduzido.
Condução