2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 stop start

98
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Masaj tipinin seçilmesini ve şiddetinin
ayarlanmasını sağlayan sistem.
Bu sistem, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP konumundayken kullanılabilir.
Devreye sokma / Ayarlar
Masaj ayarları dokunmatik ekrandan
gerçekleştirilir.
İşlev, ya doğrudan ön koltuğun düğmesi
yardımıyla ya da i-Cockpit Amplify işlevinin
kişiselleştirilmiş bir ambiyansı etkinleştirerek
devreye sokulur.
Çok noktalı masaj
F Bu düğmeye basınız ; düğmenin
ışığı yanar.
İşlev hemen hafızaya alınan son ayarlarla
devreye girer ve ayarlar sayfası dokunmatik
ekrana gelir.
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede
bulunmayın, görüntü bir evvelki ekrana
dönecektir. Ayarları değiştirmek istiyorsanız
:
F s unulan beş tane arasından değişik bir
masaj seçiniz,
F

ü
ç ön ayar, "1" (Hafif), " 2" (Normal) veya
" 3 " (Kuvvetli) arasından bir masaj şiddeti
seçiniz.
Değişiklikler hemen dikkate alınır.
Devreye sokulduktan sonra, sistem 6 dakikalık
masaj ile 3 dakikalık aralardan meydana gelen
sekanslardan oluşan bir saatlik bir masaj
devresi başlatır.
Devrenin sonunda sistem otomatik olarak
durur
; düğmenin ışığı söner.
Çok noktalı masaj i-Cockpit Amplify
işlevi tarafından da yönetilir.
Ön koltuğun düğmesini kullanarak
:
i- Cockpit Amplify işlevi hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Ergonomi ve konfor

105
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz

:
F

H

er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö

n panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız

; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E

n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S

ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F

K

lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E

ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar. Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Havalandırma ve klima için öneriler
3
E

116
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Yarı otomatik ve otomatik
klima ile
Stop & Start sisteminde, bu işlevler -
buğuyu giderme, klima ve hava debisi -
devrede oldukları sürece, STOP modu
devreye girmez.
Otomatik görüş programı
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
gönderir.
F

D

urdurmak için bu tuşa yeniden basınız ;
tuşun ışığı söner.
Manuel klima ile
F Sıcaklık ayarını azami konuma (kırmızı) getiriniz.
F

H
ava debisi ayarını azami konuma
getiriniz
; tüm gösterge lambaları yanar.
F

H
ava dağılımını "Ön cam" konumuna
getiriniz
; ilgili gösterge lambası yanar.
F

İ
ç hava devridaiminin devre dışı olduğunu
kontrol ediniz
; lambası sönük olmalıdır.
F

"A
/C " tuşuna basarak klimayı çalıştırınız
;
uyarı lambası yanar. F

Ö
n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız
;
tuşun ışığı yanar.
Sistem, otomatik görüş programının otomatik
olarak devreden çıkmasına yol açmadan hava
debisinin manuel olarak değiştirilmesine izin
ve r i r.
Ergonomi ve konfor

122
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Kablosuz şarj aleti
İşleyiş
Şarj işlevi, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP modundayken devrededir.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir. Bu sistem, akıllı telefonlar gibi taşınabilir
donanımların Qi 1.1. normunda manyetik
endüksiyon prensibini kullanarak kablosuz şarj
edilmelerini sağlar.
Şarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma işleviyle
donatılmış versiyonlarda, kapılardan bir
açıldığında veya kontağı kapatma komutu
verildiğinde şarj işlevi geçici olarak aksayabilir.
FOCAL® Premium Hi-Fi
sistem
Aracınızda, 35 seneyi aşkın bir süredir akustik
uzmanı ve dünya çapında patentli yenilikleriyle
ve eşsiz ses imzasıyla ünlü bir Fransız markası
olan FOCAL
® Hi-Fi ses sistemi bulunur. Özel FOCAL
® teknolojisiyle donatılmış
10

hoparlör araçta saf ve detaylı bir ses zevki
sunar

:
-

H

i-Fi Woofer'lar / Medium'lar : Sesin denge
ve keskinliğini garanti etmeyi sağlayan
Polyglass teknolojisi.
-

T

NF Tweeter'lar : Optimum bir ses dağılımı
ve çok detaylı ince sesler sunan alüminyum
ters kubbe teknolojisi.
-

S

ubwoofer : Bas frekanslarının dinamik ve
belirgin şekilde oluşturulabilmesi için üç
bobinli Power Flower™ 200 mm teknolojisi.
-

1

2 yollu - 515 Watt aktif amplifikatör :
Yüksek frekanslı sinyallerde incelik ve
zenginlik ile kalın seslerde gerçek bir güç
sağlayan AB Sınıfı / D Sınıfı hibrit teknoloji.
Ergonomi ve konfor

133
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Arka düzenlemeler
Orta konsolun arkasında bir koruma kapağının
altında 230 V / 50 Hz'lik (azami güç : 150 W) bir
priz bulunur.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
F

K
oruma kapağını kaldırınız.
F

Y
eşil gösterge lambasının yandığını kontrol
ediniz.
F

M
ultimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
Priz 230 V / 50 Hz
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Metal gövdeli bir cihaz (elektrikli tıraş
makinesi, vb.) kullanmayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir
; yeşil gösterge
lambası söner. F
1
2 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W)
bağlamak için, kapağı çıkartınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Aksesuar prizi 12V
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir
şarj cihazı gibi) bağlanması, aracın
elektrikli bileşenlerinin işleyişinde
radyonun kötü çekmesi veya ekran
görüntüsünün bozulması gibi sorunlar
yaratabilir.
3
Ergonomi ve konfor

195
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli !Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız
:
-

d
iğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-

S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz. Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Yangın tehlikesi vardır
!
Motoru durdurduktan birkaç dakika
sonra bile aracınızın egzoz sistemi çok
sıcak olduğundan tutuşabilir maddelerin
(ot, yaprak,
...) üzerinde park etmeyiniz
veya motoru çalışır halde bırakmayınız.
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
6
Sürüş

200
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" ile motorun çalıştırılması /
durdurulması
Motorun çalıştırılması
F Motor çalışana kadar fren pedalını basılı tutarak " S TA R T/
STOP " düğmesine kısaca
basınız. "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarının
kapsama alanında bulunması
zorunludur.
Elektronik anahtar bu etki alanında
algılanmazsa ekrana bir mesaj gelir.
Motoru çalıştırabilmek için elektronik
anahtarı bu etki alanına getiriniz.
Çalışmazsa "Algılanmayan anahtar
-


Anahtar algılanmadığında motorun
çalıştırılması" başlığına bakınız.
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda bir
hatırlatma mesajı belirir.
Bazı durumlarda, direksiyon kolonu
kilidinin açılmasına yardım etmek için
" START/STOP " düğmesine basarak
direksiyon simidini hareket ettirmek
gerekmektedir, bir mesaj sizi uyarır.
F

D

üz vites kutulu araçlarda, vites kolunu
boş vites konumuna getiriniz.
F

E

lektronik anahtar aracın içindeyken,
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
veya
F

O

tomatik vites kutulu araçlarda, vites
kolunu P veya N moduna getiriniz.
F

E

lektronik anahtar aracın içindeyken, fren
pedalına sonuna kadar basınız. Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve motor
çalışmaya başlar.
F

D

üz vites kutulu araçlarda, uyarı lambası
sönene kadar debriyaj pedalını basılı
tutunuz ve motor çalışana kadar " S TA R T/
STOP "a yeniden basmayınız.
veya
F

O

tomatik vites kutulu araçlarda, uyarı
lambası sönene kadar fren pedalını basılı
tutunuz ve motor çalışana kadar " S TA R T/
STOP "a yeniden basmayınız.
Dizel motorlarda
, sıcaklık sıfırın altına
düştüğünde ve/veya motor soğukken, motor,
yalnızca ön ısıtma uyarı lambası söndükten
sonra çalışır.
"START/STOP " düğmesine bastıktan
sonra bu uyarı lambası yanarsa
:Güvenlik nedenleriyle, aracı asla motor
çalışır durumdayken terk etmeyiniz.
Sürüş

201
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Motorun durdurulması
F Motor rölantideyken aracı hareketsiz hale getiriniz.
F

D
üz vites kutulu araçlarda, vites kolunu
boş vites konumuna getiriniz.
veya
F

O
tomatik vites kutulu araçlarda, vites
kolunu P veya N moduna getiriniz.
Aracı asla elektronik anahtarı içeride
bırakarak terk etmeyiniz.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar. Araç tamamen sabit değilse motor stop
etmez. F

E
lektronik anahtar aracın
içindeyken " START/STOP "
düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu
kilitlenir.
Kontağın açılması
(motoru çalıştırmadan)
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin
elektronik anahtarı aracın içindeyken pedallara
dokunmadan "START/STOP" düğmesine
basılması kontağın açılmasını sağlar.
Aksesuarların (örneğin
: radyo, aydınlatma...)
devreye girmesini de sağlar.
F

"
START/STOP" düğmesine
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
F

K
ontağı kapatmak ve aracın kilitlenmesini
sağlamak için düğmeye yeniden basınız. Kontak açıkken, akünün yeterli
bir şarj seviyesini korumak sistem
otomatik olarak enerji tasarruf moduna
geçecektir.
6
Sürüş