2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 instrument panel

297
3008-2_lv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Līmeņu pārbaude
Pārbaude tiek veikta, ieslēdzot
aizdedzi, ar eļ ļas līmeņa indikatoru
mērinstrumentu panelī automašīnām,
kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa
indikatoru, vai manuāli, izmantojot
mērstieni.
Motoreļļas līmenis
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Regulāri pārbaudiet visus šķidrumu līmeņus atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam. Papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Veikt eļ ļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām)
ir normāla parādība. PEUGEOT jums iesaka
veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildi ik
pēc nobrauktiem 5 000 km.A = MA XI
B = MINIJa jūs konstatējat, ka līmenis atrodas virs
atzīmes
A vai zem atzīmes B , neiedarbiniet
dzinēju .
-

J
a ir pārsniegts MAXI līmenis (pastāv
dzinēja sabojāšanas risks), sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
-

J
a nav sasniegts MINI līmenis, obligāti
papildiniet motoreļļu.
Eļļas raksturlielumi
Pirms eļ ļas papildināšanas vai nomaiņas
pārliecinieties, ka eļ ļa atbilst automašīnas
dzinējam un ražotāja ieteikumiem.
Darbojoties zem motora pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas motora zonas var
būt ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma
risks) un jebkurā brīdī var ieslēgties
motora ventilators (pat ar izslēgtu
aizdedzi).
Lai nodrošinātu ticamu mērīšanas
rezultātu, jūsu automašīnai jābūt
novietotai uz horizontālas virsmas, kad
dzinējs pirms tam nav darbojies vismaz
30 minūtes.
Manuālā mērstieņa atrašanās vieta norādīta
attiecīgajā shēmā zem motora pārsega.
F

P

ilnībā izņemiet ārā mērstieni, satverot to
aiz tā krāsotā gala.
F

N

oslaukiet to ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).
F

I

evietojiet mērstieni atpakaļ tā vietā līdz
galam un, lai veiktu vizuālu pārbaudi,
izņemiet to ārā vēlreiz. Pareizam līmenim
jābūt starp atzīmēm A un B .
7
Praktiskā informācija

298
3008-2_lv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Motoreļļas papildināšana
Motoreļ ļas uzpildes atveres atrašanās vieta
norādīta attiecīgajā shēmā zem motora
pārsega.
F
L
ai piekļūtu uzpildes atverei, atskrūvējiet
tvertnes vāciņu.
F

P
akāpeniski pielejiet eļ ļu tā, lai izvairītos
no tās izšļakstīšanās uz motora
sastāvdaļām (pastāv aizdegšanās risks).
F

P
irms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
F

J
a nepieciešams, papildiniet līmeni
atkārtoti.
F

P
ēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Pēc eļ ļas papildināšanas atbilstoša eļ ļas
līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai
un eļ ļas līmeņa signāllampiņai degot
mērinstrumentu panelī, nav veicama
30
minūtes pēc eļ ļas papildināšanas.
Eļļas maiņa
Šīs darbības periodiskumu apskatiet ražotāja
noteiktajā apkopju plānā.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā motoreļ ļai nepievienojiet
papildpiedevas.
Bremžu šķidruma līmenis
Bremžu šķidruma maiņa
Šīs darbības periodiskumu skatiet ražotāja
noteiktajā apkopju plānā.
Šķidruma raksturlielumi
Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem. Bremžu šķidruma līmenim vienmēr
jābūt tuvu atzīmei "MA XI". Ja līmenis
neatbilst, pārbaudiet bremžu uzliku
nodilumu.
Praktiskā informācija

319
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Riteņa noņemšana
* režīms P - izmantojot automātisko pārnesumkārbu.
Darbību saraksts
Automašīnas apstādināšana
Novietojiet automašīnu tā, lai tā
netraucētu satiksmei - novietošanas
vietai jābūt horizontālai, stabilai un
neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā,
izslēdziet aizdedzi un ieslēdziet pirmo
pārnesumu*, lai nobloķētu riteņus.
Pārbaudiet, lai mērinstrumentu
panelī būtu iedegušās stāvbremžu
signāllampiņas fiksētā režīmā.
Pārliecinieties, ka pasažieri, kas
izkāpuši no automašīnas, atrodas drošā
zonā.
Novietojiet balstus zem riteņa, kas
atrodas pa diagonāli no maināmā
riteņa.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas
pacelta ar domkratu. Izmantojiet balsta
statni.
F

A
r instrumentu 7 noņemiet riteņa skrūvju
uzgaļus (atkarībā no aprīkojuma).
F

I
evietojiet instrumentu drošības skrūvju
noņemšanai 2 riteņu demontāžas atslēgā 5
un atbloķējiet drošības skrūves.
F

A
tbloķējiet pārējās skrūves ar riteņa
demontāžas atslēgu 5 .
Ritenis ar dekoratīvo uzliku
Riteņa noņemšanas laikā vispirms
noņemiet dekoratīvo uzliku, izmantojot
riteņa noņemšanas atslēgu, pavelkot
pie ventiļa pārejas.
Riteņa atpakaļ uzstādīšanas laikā
uzlieciet atpakaļ dekoratīvo uzliku,
vispirms uzliekot tās ierobu pretī
ventilim, un nospiediet uz tās apmales
ar delnas pamatni.
8
Bojājumu gadījumā

13
Piekabes stabilitātes palīgsistēma
Vilkšanas laikā šī sistēma samazina automašīnas un piekabes svārstīšanās risku.
Darbība
Sistēma ir automātiski aktivizēta, ieslēdzot
aizdedzi.
Elektroniskajai stabilitātes programmai (ESC)
nedrīkst būt darbības traucējumu.
Ja ātrumā no 60 km/h līdz 160 km/h sistēma
konstatē piekabes svārstīšanos, tā iedarbojas
uz bremzēm, lai stabilizētu piekabi un, ja
nepieciešams, samazina dzinēja jaudu, lai
palēninātu automašīnas gaitu.Par korekciju ziņo šīs signāllampiņas
mirgošana instrumentu panelī un
bremžu lukturu iedegšanās.
Darbības kļūme
Ja notiek sistēmas kļūme,
instrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa un vienlaikus parādās
paziņojums un atskan skaņas
signāls. Piekabes stabilitātes palīgsistēma
palielina drošību parastos braukšanas
apstākļos, ja tiek ievēroti ieteikumi par
piekabes vilkšanu. Tas nedrīkst mudināt
vadītāju uzņemties papildu riskus,
piemēram, vilkt piekabi nelabvēlīgos
darba apstākļos (pārmērīga slodze,
priekšgala svara pārsniegšana, nolietotas
vai nepietiekami piepumpētas riepas,
bojāta bremzēšanas sistēma u. tml.) vai
braukt ar pārāk lielu ātrumu.
Atsevišķos gadījumos, it īpaši tad, ja
piekabe ir viegla, ESC sistēma var
nekonstatēt piekabes svārstīšanos.
Braucot pa slidenu vai sliktu ceļa virsmu,
sistēma var nespēt novērst piepešas
piekabes svārstības.
Ja turpināsiet vilkt piekabi, samaziniet ātrumu
un brauciet piesardzīgi!
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai pilnvarotā remontdarbnīcā, lai sistēmu
pārbaudītu.
Informāciju par masu un velkamo kravu skatiet
sadaļā „Tehniskie rādītāji” vai automašīnas
reģistrācijas apliecībā.
Ieteikumus par drošu braukšanu piekabes
vilkšanas laikā skatiet attiecīgajā sadaļā.
5
Drošība

15
Darbības ierobežojumi
Šīs sistēmas deaktivizēšana automašīnas
konfigurācijas izvēlnē ieteicama šādos
gadījumos:
- velkot piekabi;
- transportējot garus objektus uz jumta
reliņiem vai bagāžnieka;
- pirms iebraukšanas automātiskajā
automazgātavā, dzinējam darbojoties;
- pirms uzbraukšanas uz veltņu stenda
autodarbnīcā;
- ja automašīna tiek vilkta, dzinējam
darbojoties;
- ja uzstādīts mazizmēra rezer ves ritenis
(atkarībā no versijas);
- pēc trieciena radīta vējstikla bojājuma
detektēšanas kameras tuvumā;
- ja ir ticis bojāts priekšējais buferis;
- ja nedarbojas bremžu lukturi. Sistēmas darbības ierobežojumu dēļ
brīdināšana var arī nenotikt vai var notikt
pārāk vēlu vai šķist nepamatota.
Tādēļ autovadītājam ir jābūt vienmēr
uzmanīgam un jāspēj jebkurā brīdī
noreaģēt, lai varētu izvairīties no avārijas.
Distances brīdinājums
Atkarībā no vadītāja iestatītā sadursmes
brīdinājuma sistēmas brīdinājuma parādīšanās
sliekšņa var tikt ierosināta vairāku brīdinājuma
līmeņu parādīšana instrumentu panelī.
1. līmenis: tikai vizuāls brīdinājums,
kas brīdina, ka priekšā esošais
transportlīdzeklis ir ļoti tuvu.
Parādās paziņojums „ Vehicle close”
(Transportlīdzeklis ir tuvu).
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas aprēķināto
laiku starp jūsu un priekšā braucošo
transportlīdzekli. 2. līmenis: : vizuālais un skaņas
brīdinājums, kas brīdina, ka
sadursme ir nenovēršama.
Parādās paziņojums „ Brake!”
(Bremzējiet!).
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz aprēķināto
laiku līdz sadursmei. Pirms brīdinājuma
parādīšanas sistēma ņem vērā automašīnas
dinamiku, jūsu un jums priekšā braucošā
transportlīdzekļa braukšanas ātrumu,
apkārtējās vides apstākļus un automašīnas
darba režīmu (ceļa līkumu, pedāļu piespiešanu
utt.), lai parādītu brīdinājumu atbilstošajā brīdī.
6
Vadīšana