2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ad blue

219
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

bi

l med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget eller släpp upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20 km/tim, eller stillastående med
bensinversionen PureTech 130 och
dieselversionerna BlueHDi 115 och 120,
En tidräknare håller reda på hur länge
STOP-läget har varit aktivt under färden. Den
nollställs varje gång tändningen slås till med
nyckeln eller med knappen "START/STOP" .
-

bi

l med automatlåda : trampa på
bromspedalen eller ställ växelväljaren i
läge N när bilen står stilla.
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn -
STOP-läget - när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen - START-läget - när du
vill köra iväg igen. Omstarten sker momentant,
snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller med knappen
"START/STOP".
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
6
Körning

220
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ställa motorn i START-lägetSärskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Den här kontrollampan släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

bi

l med automatlåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelväljaren
till läge D eller M från läge N , med
bromspedalen uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
d

u öppnar förardörren,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

n
är bilens hastighet överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda (3 km/tim
med bensinversionen PureTech 130 och
dieselversionen Blue HDi 115 och 120)
eller 3 km/tim med en automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
I det här fallet blinkar denna
kontrollampan i några sekunder och
släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står i en kraftig väglutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten har inte överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med nyckeln
eller med knappen "START/STOP"),
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
I det här fallet blinkar den här kontrollampan
i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Körning

303
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av AdBlue® som innehåller urea
omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kvävgas och vatten,
som inte skadar hälsan och miljön.
AdBlue® finns i en speciell tank som rymmer ca
17

liter. Innehållet ger en räckvidd på ca 20 000 km.
En varningsfunktion utlöses automatiskt när det
bara finns en reservnivå kvar: då kan du köra
ytterligare cirka 2 400 km innan tanken är tom.
Varje gång du lämnar in bilen för service på en
PEUGEOT-verkstad eller annan kvalificerad
verkstad kommer behållaren för AdBlue
® att
fyllas på för att systemet SCR ska fungera
korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen för bilen överstiger gränsen
20 000 km, är det nödvändigt att göra en
påfyllning av AdBlue. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen anger en räckviddsmätare
det avstånd som du kan köra innan
bilen inte längre går att starta.
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
7
Praktisk information

304
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Påfyllning av AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användning
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar påfyllningarna. Du kan köpa
flaskor på 1,89 liter (1/2 gallon) eller dunkar på
5 liter på en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll
för barn, i sin originalförpackning eller
originaldunk.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan
två servicebesök, i synnerhet om du får en en
varning (kontrollampa och meddelande).
Påfyllningen kan göras på en PEUGEOT-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar. AdBlue
® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
vätskan får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
Praktisk information

305
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagringTillvägagångssätt
Parkera
F Försäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du påbörjar
påfyllningen.
F

S
lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M
ed nyckelfritt lås- och startsystem, tryck
på knappen " START/STOP " för att stänga
av motorn.
Gör så här för att komma åt tanken
F När bilen är upplåst öppnar du tankluckan, AdBlue®-tankens blå lock sitter till vänster
om bränsletankens svarta lock.
F

V

rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F

T

a loss det blå locket nedåt.
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Innan du fyller på tillsatsen, när det är kallt, ska
du kontrollera att temperaturen är över -11°C.
Annars fryser AdBlue
® och kan då inte hällas i
tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem tillbaka
till försäljningsstället.
7
Praktisk information

306
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Påfyllning
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
Stänga
F Sätt tillbaka det blå locket på tankens mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
täng tankluckan.
Viktigt!
Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du fylla
på minst 4 liter och högst 10 liter. Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt: vid påfyllning efter

motorstopp på grund av brist på
AdBlue vilket anges av meddelandet
" Fyll på AdBlue : Bilen går inte
att starta " måste du ovillkorligen
vänta cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen igen, utan att öppna
förardörren, låsa upp bilen, föra
in nyckeln med fjärrkontroll i
tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det
nyckelfria lås- och star tsystemet" in
i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder
och starta sedan motorn.
Praktisk information

308
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.För mer information om
Feltankningsskydd (för diesel) , se
motsvarande avsnitt.Blue HDi-motorer
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början. F

F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S
lå till tändningen (utan att starta motorn).
F
V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
U
pprepa proceduren 10 gånger.
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår

340
3008-2_sv_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Motorer och växellådor - Dieselbilar
* Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Di eselmotorer
1,6 BlueHDi 100
S&S 1,6 BlueHDi 115 S&S
1,6 BlueHDi 120 S&S
Växellådor BVM
(Manuell
5

växellägen)
BVM6
(Manuell
6

växellägen)
E AT 6
(Auto.
6

växellägen)
BVM6
(Manuell
6

växellägen)
E AT 6
(Auto.
6

växellägen)
Officiella typbeteckningar:
MC... BHY6/SBHXH/S
BHXH/1S BHXW/S
BHX W/1S BHZH/S
BHZH/1S BHZW/S
BHZ W/1S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 560 1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max effekt*: EEG -norm (kW) 7385 88
Varvtal vid max effekt, (v/min) 3 7503 750 3 750
Max vridmoment: EEG -norm (Nm) 254300 300
Varvtal vid maximalt vridmoment (v/min) 1 7501 750 1 750
Bränsle DieselDiesel Diesel
Katalysator JaJa Ja
Partikelfilter JaJa Ja
Oljevolymer (med byte av insats) (i liter) 3,753,75 3,75
.../S: modell utrustad med Stop & Start.
.../1: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd.
Tekniska data