2017 Peugeot 208 stěrače

3
.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 104
Doporučení pro jízdu 1 05
Startování/zastavování motoru

1
08
Parkovací brzda

1
10
Mechanická převodovka

1
11
Robotizovaná převodovka

1
12
Automatická převodovka

1
14
Ukazatel převodového stupně

1
16
Asistent pro rozjezd do svahu

1
17
Stop & Start

1
18
Omezovač rychlosti

1
21
Tempomat
1

23
Active City Brake

1
27
Parkovací asistent

1
29
Kamera pro couvání

1
30
Park Assist

1
31
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
35Palivová nádrž
1 38
Zařízení proti záměně paliva
(naftové motory)

1
39
Kompatibilita paliv
1

40
Sněhové řetězy

1
41
Tažení přívěsu

1
42
Režim úspory energie

1
43
Výměna stěrače okna

1
44
Montáž střešního tyčového nosiče

1
44
Kapota motoru

1
45
M otor y
14

7
Kontrola hladin náplní

1
48
Kontroly
15

0
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 52
Doporučení pro údržbu 1 56
Trojúhelník
1

57
Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (diesel)

1
57
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky

1
58
Rezer vní kolo

1
62
Výměna žárovky

1
67
Výměna pojistky

1
72
Akumulátor 12
V
1
78
Ta ž e n í
1

81Obecné informace

1
84
Zážehové motory
1
85
Naftové motory
1
88
Motory LPG
1
90
Rozměry
1
91
Identifikační pr vky
1
92
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio a telematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Audiosystém Bluetooth
Audiosystém
.
Obsah

72
Ovládač stěračů
V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny k
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Přední stěrače
Bez statického přisvěcování do zatáček
Se statickým přisvěcováním do zatáček
Aktivace
Tato funkce je aktivní:
- p ři aktivaci příslušného směrového světla
nebo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Deaktivace
Tato funkce není aktivní:
- d o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
Programování
Funkci přisvěcování zatáček je
možné aktivovat nebo deaktivovat v
nabídce Světla pro řízení / Vozidlo .
Ve výchozím nastavení je tato
funkce aktivována.
Osvětlení a viditelniost

73
Rychlé (silný déšť).
Normální (mírný déšť).
Přerušované (úměrné rychlosti
vozidla).
Vypnuto.
Jednotlivé stírání (zatlačte směrem
dolů a uvolněte ovladač).
Automatické stírání čelního
skla se snímačem deště
V případě zaznamenání deště
(snímačem za vnitřním zpětným
zrcátkem) se stírání čelního skla
uvede automaticky (bez zásahu
řidiče) do činnosti a přizpůsobuje
svou rychlost intenzitě dešťových
srážek.
Zapnutí
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a zobrazí se hlášení.
Vypnutí
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů nebo jej
přemístěte do jiné polohy (Int (přerušované
stírání), 1 nebo 2). Na přístrojové desce zhasne tato
kontrolka a zobrazí se hlášení.
Po vypnutí zapalování na více než
1
minutu je nutné automatické stírání
znovu aktivovat krátkým stlačením
ovladače směrem dolů.
Pokud budou v režimu AUTO stěrače
pracovat v režimu přerušovaného stírání,
nechejte systém ověřit v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.
4
Osvětlení a viditelniost

74
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný za
vnitřním zpětným zrcátkem v horní části
čelního skla.
Při mytí vozidla v automatické lince
deaktivujte automatické stěrače.
V zimě je doporučeno před zapnutím
automatických citlivých stěračů vyčkat na
úplné rozmrazení čelního okna.
Přední ostřikovač oken
Přitáhněte sdružený ovladač stěračů směrem k
sobě. Spustí se ostřikovač skla a následně také
stěrače, které stírají po předem stanovenou
dobu.
Zadní stěrač
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s ostřikováním (po určitou
d o b u).
V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním okně nebo při
použití nosiče jízdních kol na dveřích
zavazadlového prostoru deaktivujte
automatické stírání zadního okna v
nabídce konfigurace vozidla.
Zpětný chod
Jestliže je při zařazení zpátečky v činnosti
stěrač čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.
Prostřednictvím nabídky Světla pro
řízení / Vozidlo je možno aktivovat
nebo deaktivovat funkci zadního
stěrače při couvání.
Osvětlení a viditelniost

143
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti.Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet: S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v příslušné kapitole.
-
m
éně než deset minut, abyste získali čas
k používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
-
v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
7
Pr

144
Výměna stěrače okna
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od
čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení
stíracích lišt při parkování v zimním období.
Pro pohyb stěračů do svislé polohy:
F
P
ři jakékoli manipulaci s ovladačem do
jedné minuty po vypnutí zapalování se
přesunou raménka stěračů do vertikální
polohy.
Pro jejich návrat do parkovací polohy:
F

Z
apněte zapalování a aktivujte ovladač.
Demontáž stírací lišty
F Nadzvedněte příslušné ramínko stěrače.
F O djistěte lištu stěrače a vytáhněte ji.
Montáž nové stírací lišty
F Umístěte novou odpovídající stírací lištu a připevněte ji.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
Pro zachování účinnosti plochých stíracích lišt
doporučujeme:
-

m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je k uchycení kartonové desky
na čelním skle,
-

v
yměnit je ihned po zjištění pr vních známek
opotřebení.
Montáž střešního tyčového nosiče
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte
jejich stanovené umístění, které je vyznačené
příchytkami na dveřních rámech.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Jestliže výška překračuje 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu
vozovky, aby nedošlo k poškození
střešních nosičů a kotevních bodů na
střeše vozidla.
V případě přepravy předmětů delších než
vozidlo se řiďte předpisy platnými v dané
zemi.
Pr

178
Akumulátor 12 V
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
Pro přístup k němu:
F

O
tevřete kapotu pomocí vnitřní uvolňovací
páčky a poté vnější bezpečnostní západky.
F

U
pevněte vzpěru kapoty.
F

S
ejměte plastový kryt pro zpřístupnění
svorky (+).
Svorka (-) baterie není přístupná. Na motoru se
nachází odloučený kostřicí bod.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj s
napětím 24
V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (autorádio, stěrače, světla…).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemen…).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Porucha na cestě

179
F Zvedněte plastový kryt svorky kladného pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

P
řipojte jeden konec čer veného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části) a poté druhý konec ke kladné svorce
(+) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje.
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje (nebo k ukostřovacímu
bodu druhého vozidla).
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla.
F

N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěn.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte. F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F
N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30 minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
Kvůli zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé odstavení
vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory s
jmenovitým napětím 12
V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F
V
ypněte zapalování.
F
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače…).
8
3RUXFKDQDFHVW