2017 Peugeot 208 kontrolky

29
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla. Ihned po zapnutí zapalování tato varovná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1 pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po
ujetí x km“, udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v kilometrech nebo mílích.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
Po zapnutí zapalování bliká tato varovná
kontrolka, což je doprovázeno zvukovým
signálem a zobrazením hlášení „Top-up
AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte přísadu.
Nastartování není možné).
V případě poruchy systému
čištění výfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1
100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborný ser vis. V případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto kontrolky se rozsvítí, doprovázené
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
„ Závada antiemis. syst.”.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
1
Palubní zařízení

30
Palubní počítač
Displej přístrojové desky
F Každé stisknutí tlačítka umístěného na konci ovladače stěračů zobrazí postupně
jednotlivé informace.
-

T
rasa 1 , zobrazující údaje o:
•

p
růměrné rychlosti,
•

p
růměrné spotřebě paliva,
•

u
jeté vzdálenosti,
pro pr vní sledovanou trasu.
Star tování zakázáno
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
tyto výstražné kontrolky a výstražná kontrolka
AdBlue bude blikat a její blikání bude
doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „ Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování“.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1

100

km
a 0

km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30

sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50

km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), tyto výstražné kontrolky se rozsvítí
a výstražná kontrolka AdBlue bude blikat a její
blikání bude doprovázeno zvukovým signálem
a zobrazením hlášení (například: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 50

km“
udávající dojezdovou vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Palubní zařízení

39
Výměna akumulátoru
Označení baterie: CR1 620 / 3 V
N a vybití elektrického článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce, zvukovým
signálem a hlášením na obrazovce.
F

U
volněte víčko pomocí malého šroubováku
v oblasti výřezu.
F

O
dklopte víčko.
F

V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.
F

V
ložte novou baterii do uložení a dejte
pozor na správnou polaritu.
F

Z
aklapněte víčko do pouzdra.Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, obsahují kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odevzdejte je na schváleném sběrném
místě. Ztráta klíčů
Dostavte se do ser visu sítě PEUGEOT a
přineste s sebou osvědčení o registraci
vozidla, svůj průkaz totožnosti a pokud
možno i štítek s kódem klíče.
Ser vis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí
těchto dokumentů dohledat kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Uzamčené vozidlo
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v
případě nehody ztížen přístup záchranných
složek do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte
děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla je v každém
případě bezpodmínečně nutné vytáhnout klíč
ze spínací skříňky.
Dálkový ovládač
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je
citlivý systém; nemanipulujte proto s
ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k
nechtěnému odemknutí vozidla.
Nepoužívejte opakovaně tlačítka dálkového
ovladače, jste-li mimo dosah vozidla nebo
není-li vozidlo v dohledu. Ovladač může
přestat fungovat. V takovém případě je
nutné jej znovu inicializovat.
Žádný dálkový ovladač nemůže fungovat,
je-li ve spínači zapalování zasunutý klíč,
a to ani tehdy, je-li zapalování vypnuto.
Výjimkou je postup při opětovné inicializaci. Ochrana proti odcizení
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického imobilizéru, protože by mohly
vést k poruše jeho funkce.
Ojeté vozidlo
Nechejte v ser visu sítě PEUGEOT provést
kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla. Zajistíte tak,
že vozidlo bude možné odemykat a startovat
pouze s Vašimi klíči.
2
V

41
Zavazadlový prostor zůstal otevřený
Při běžícím motoru je otevřený
zavazadlový prostor signalizován:
-
r
ozsvícením této kontrolky,
-

z
obrazením výstražného hlášení
po dobu několika sekund.
Za jízdy vozidla (rychlostí vyšší než 10
km/h)
bude toto signalizováno:
-

r

ozsvícením této kontrolky,
-

z

obrazením výstražného hlášení po dobu
několika sekund,
-

z

vukovým signálem.
Nouzové otevírání
Tento systém slouží k mechanickému
odemknutí zavazadlového prostoru v případě
přerušení napájení z akumulátoru nebo
poruchy centrálního zamykání.
Uvolňování
F Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru. F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A v
zámku pro odemknutí výklopných dveří
zavazadlového prostoru.
F
P
řesuňte západku směrem doleva.
Alarm
Alarm zajišťuje následující typy ochrany:
– Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se kdokoli pokusí
otevřít dveře, zavazadlový prostor, kapotu
motoru...
– Prostorová ochrana
Systém kontroluje jakékoli změny objemu uvnitř
prostoru pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do prostoru pro cestující nebo
je v interiéru zaznamenán pohyb.
– Signalizace zvednutí vozidla
(verze GTi)
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo
nadzvednuto, posunuto nebo vystaveno
nárazu.
2
Vstupy do vozidla

42
Funkce vlastní ochrany
Alarm se spustí v případě vyřazení z
činnosti nebo poškození akumulátoru
vozidla, centrálního ovládání nebo vodičů
sirény.
V případě potřeby jakéhokoli zásahu do
systému alarmu se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Celková ochrana
Zapnutí
F V ypněte zapalování a vystupte z vozidla.
F

S
tiskněte tlačítko zamykání
dálkového ovladače.
Po uplynutí 5
sekund je aktivována obvodová
ochrana.
Po uplynutí 45
sekund je aktivována prostorová
ochrana.
Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor atd.) nedovřený, nedojde
při stisknutí tlačítka dálkového ovladače
k centrálnímu zamknutí vozidla, avšak po
45
sekundách se aktivuje obvodová ochrana
současně s prostorovou ochranou. Deaktivace
F
S
tiskněte tlačítko odemykání na
dálkovém ovladači.
Automatická aktivace (podle verze)
Ochrana se aktivuje 2 minuty po zavření
posledního otevřeného vstupu do vozidla (dveří
nebo zavazadlového prostoru).
Ochrana – pouze obvodové
monitorování
Deaktivujte prostorovou ochranu vozidla (a
signalizaci zvednutí vozidla, je-li jí vozidlo
vybaveno) pro zabránění v nechtěném spuštění
alarmu v určitých případech, například:
-

p
ři ponechání domácího zvířete ve vozidle,
-

p
ři ponechání okna v pootevřené poloze,
-

p
ři mytí vozidla, Deaktivace prostorové ochrany
Signalizace zvednutí vozidla je rovněž
deaktivována ( je-li jí vozidlo vybaveno).
F

V
ypněte zapalování.
F
D
o deseti sekund stiskněte
tlačítko a držte jej stisknuté až
do tr valého rozsvícení kontrolky.
F
V
ystupte z vozidla.
F
I
hned stiskněte tlačítko
zamykání dálkového ovladače.
Aktivuje se pouze obvodová
ochrana: kontrolka na tlačítku bude
blikat jednou za sekundu.
Aby systém fungoval, deaktivace musí být
provedena po každém vypnutí zapalování.
Systém sledování alarmu je
aktivován (nastaven): kontrolka
tlačítka bude blikat jednou za
sekundu. Systém alarmu se vypne: kontrolka
na tlačítku zhasne.
Aby nedošlo ke spuštění alarmu
při nastupování do vozidla, před
otevřením nejpr ve stiskněte tlačítko
odemykání dálkového ovladače.
V

43
Zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
F Zamkněte nebo nadstandardně zamkněte vozidlo klíčem zasunutým
do zámku na dveřích řidiče.
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu třiceti
sekund.
Monitorovací funkce zůstávají aktivní až do
jedenáctého spuštění alarmu v řadě za sebou.
Rychlé blikání kontrolky na tlačítku
při odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo pomocí dálkového
ovládání znamená, že za vaší
nepřítomnosti došlo ke spuštění
alarmu. Po zapnutí zapalování toto
blikání ihned ustane.
Deaktivace monitorovacích
funkcí
Jestliže chcete vypnout alarm, například když
dálkový ovladač nefunguje:
F
O
demkněte vozidlo klíčem zasunutým do
zámku na dveřích řidiče.
F

o
tevřete dveře, spustí se alarm,
F

z
apněte zapalování; tím se alarm vypne.
Kontrolka zhasne.
Porucha funkce
Tr valé rozsvícení kontrolky na
tlačítku při zapnutí zapalování
signalizuje poruchu systému.
Nechejte jej zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.
Ovládání oken
Manuální režim
Otevírání
Stiskněte ovladač, aniž byste
překonali bod odporu. Jakmile
spínač uvolníte, pohyb okna se
zastaví.
Zavření
Přitáhněte ovladač, aniž byste
překonali bod odporu. Jakmile
ovladač uvolníte, pohyb okna se
zastaví.
2
V

60
Vozidlo s dvouzónovou
automatickou klimatizací
Program pro zlepšení výhledu
ZapnutíF
C
hcete-li co nejrychleji odmlžit
nebo odmrazit čelní sklo a
boční okna, stiskněte tlačítko
„ zlepšení výhledu “.
Systém automaticky řídí klimatizaci, průtok
vzduchu a vstup vzduchu a zajišťuje optimální
distribuci proudu vzduchu k čelnímu sklu a
bočním oknům.
Vypnutí F

S
tiskněte znovu tlačítko
„ zlepšení výhledu “ nebo
tlačítko „ AUTO“; kontrolka
tlačítka „ zlepšení výhledu “
zhasne a rozsvítí se kontrolka
tlačítka „ AUTO“.
Systém se opětovně aktivuje s původně
nastavenými hodnotami.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k dispozici režim STOP.
Obíhání vnitřního vzduchu
Nasávání vnějšího vzduchu brání v zamlžování
čelního skla a bočních oken.
Recirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
To umožňuje získat v případě potřeby
rychleji teplý či chladný vzduch. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu; tato poloha
je signalizována zobrazením
symbolu nebo rozsvícením
kontrolky (v závislosti na verzi).
F

Z
novu stiskněte toto tlačítko
pro zapnutí přívodu vnějšího
vzduchu. Symbol zmizí nebo
kontrolka zhasne (v závislosti na
verzi).
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
příliš dlouho – nebezpečí zamlžování oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
S topením
Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru, teploty a rozdělování
proudu vzduchu do příslušné polohy.
Vozidlo s manuálně
ovládanou klimatizací
Zapnutí
F Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru, teploty a rozdělování
proudu vzduchu do příslušné
polohy.
Vypnutí
F Stiskněte znovu tlačítko A /C, kontrolka tlačítka zhasne.
F

S
tiskněte tlačítko A /C pro
zapnutí klimatizace; kontrolka
tlačítka se rozsvítí.
Ergonomie a komfort

67
Ovladač světel
Cestování do zahraničí
Při cestách do zemí s provozem na
opačné straně než ve Vaší zemi je třeba
upravit seřízení potkávacích světel
tak, aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v protisměru. Obraťte se na
sevis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Volba režimu hlavního
osvětlení
Otočením prstence nastavte požadovaný
symbol proti značce.Světla zhasnutá (vypnuté
zapalování) / denní světla vpředu
(běžící motor).
Pouze obrysová světla.
Tlumená nebo dálková světla.
Automatické rozsvěcování
světlometů.
Přepínání dálkových a tlumených
světel
Přitažením páčky přepnete mezi potkávacími a
dálkovými světly.
Se zhasnutými světly nebo rozsvícenými
obrysovými světly lze přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku (světla budou
svítit jen tak dlouho, dokud budete držet páčku
přitaženou).
Zobrazení na přístrojové desce
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Světlomety do mlhy
Tato světla fungují s rozsvícenými potkávacími
nebo dálkovými světly.
Samotné zadní světlo do mlhy
F Zapíná se otočením prstence dopředu.
Při automatickém vypnutí světel (verze
vybavená režimem AUTO) zůstávají světla do
mlhy a tlumená světla rozsvícená.
F
P
ro jejich zhasnutí otočte prstencem
směrem dozadu.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
4
Osvětlení a viditelniost