3
.
.
Ecoconducción 104
Consejos de conducción 1 05
Arranque/Parada del motor
1
08
Freno de estacionamiento
1
10
Caja de cambios manual
1
11
Caja de cambios electrónica
1
12
Caja de cambios automática
1
14
Indicador de cambio de marcha
1
16
Ayuda al arranque en pendiente
1
17
Stop & Start
1
18
Limitador de velocidad
1
21
Programador de velocidad
1
23
Active City Brake
1
27
Sensores de ayuda al estacionamiento
1
29
Cámara de marcha atrás
1
30
Park Assist
1
31
Detección de inflado insuficiente
1
35Depósito de carburante 1
38
Sistema anticonfusión de carburante
(Diesel)
139
Compatibilidad de los carburantes
1
40
Cadenas para nieve
1
41
Arrastre de un remolque
1
42
Modo de ahorro de energía
1
43
Cambio de una escobilla de
los limpiacristales
1
44
Montaje de las barras de techo
1
44
Capó
14
5
Motorizaciones
147
Revisión de los niveles
1
48
Comprobaciones
150
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 52
Consejos de mantenimiento 1 56
Triángulo
1
57
Inmovilización por falta de carburante
(Diesel)
1
57
Kit de reparación
1
58
Rueda de repuesto
1
62
Cambio de una lámpara
1
67
Cambio de un fusible
1
72
Batería de 12
V
1
78
Remolcado
181Información general
1
84
Motores de gasolina
1
85
Motores Diesel
1
88
Motores GLP
1
90
Dimensiones
191
Elementos de identificación
1
92
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características Técnicas
Índice alfabético
Audio y Telemática
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema de audio Bluetooth
Sistema de audio
.
Índice
127
Active City Brake
Ayuda preventiva a la conducción que, a través
de un sensor situado en la parte superior del
parabrisas, aplica automáticamente los frenos
del vehículo cuando este se sitúa detrás de
otro vehículo que frena de manera brusca, se
está deteniendo o está parado.
El objetivo es evitar la colisión o reducir la
velocidad en el momento del impacto.
Este sistema está diseñado para mejorar la
seguridad de la conducción.
Es responsabilidad del conductor vigilar el
estado de la circulación y evaluar la distancia y
la velocidad relativa de los demás vehículos.Active City Brake no puede, en ningún
caso, sustituir la atención del conductor. Cuando su vehículo se aproxima demasiado
al vehículo que le precede, o se acerca a este
a demasiada velocidad, el sistema acciona
automáticamente los frenos para evitar la
colisión.
Cuando el sistema se activa:
-
S
e indica un mensaje.
- S e encienden las luces de freno.
La frenada automática se activa como último
recurso en caso de que el conductor no pise
del todo o con la suficiente firmeza el pedal del
freno o no ha realizado ninguna maniobra para
evitar la colisión.
El haz láser es invisible. No mire el sensor
láser con un instrumento óptico (lupa,
microscopio, etc.), ya que podría sufrir
lesiones oculares. Condiciones de activación:
-
L
os vehículos deben circular por el mismo
carril.
-
N
o encontrarse en una cur va demasiado
pronunciada.
-
L
a velocidad del vehículo debe estar entre 5
y 30 km/h.
- L as funciones de asistencia a la frenada
(ABS, EBFD, EBA) deben estar activadas.
-
L
as funciones de control de la trayectoria
(ASR, DSC) deben estar funcionando y no
desactivadas.
-
E
l Active City Brake no debe haberse
activado en los 10
segundos previos.
La frenada automática activada:
-
P
uede ser aún más eficaz si el conductor
pisa con firmeza el pedal del freno.
6
Conducción
128
La colisión puede evitarse
automáticamente si la diferencia de
velocidad entre su vehículo y el que le
precede no supera los 15
km/h.
Por encima de este límite, el sistema hará
lo posible por evitar o reducir el golpe
disminuyendo la velocidad durante el
impacto.
Activación/desactivación
El Active City Brake se puede
activar o desactivar desde el
menú Al. conducción / Vehículo .
El estado del sistema queda memorizado al
quitar el contacto.
Cada vez que se da el contacto, si la función
de frenada automática de emergencia está
desactivada, aparecerá un mensaje temporal
indicando el límite de velocidad (10
km/h).Desactive el Active City Brake:
-
c
uando se producen daños por
impacto en el parabrisas cerca del
sensor,
-
c
uando se engancha un remolque al
vehículo,
-
c
uando el vehículo es remolcado,
-
c
uando el vehículo va a franquear una
barrera de peaje,
-
c
uando el vehículo pasa por un túnel
de lavado automático.
Límites de funcionamiento
No se detectarán:
- Pe atones, animales, motociclistas o
ciclistas.
-
M
ateriales y objetos inmóviles y no
reflectantes (cartón, muro, etc.).
-
V
ehículos que no circulan en el mismo
sentido de circulación.
El sistema no se activa ni inter viene cuando el
conductor:
-
P
isa firmemente el acelerador.
-
G
ira bruscamente el volante (maniobra para
evitar la colisión).
-
P
uede detener el vehículo, con un tiempo
de mantenimiento de aproximadamente
1,5
segundos en parado lo que permiten al
conductor retomar el control del vehículo.
-
P
uede calar el motor.
-
P
uede producir un ruido de bomba debido
al llenado del circuito de frenada.
Fallos de funcionamiento
En la parte superior del parabrisas, limpie y
retire toda la suciedad (barro, etc.) o los objetos
(adhesivos, hojas, etc.) que obstruyan el campo
de visión del láser. En los siguientes casos, lleve el vehículo a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
-
E
l mensaje “Fallo del sistema de frenos
ABS”, acompañado de una señal acústica,
indica un fallo de funcionamiento del
sistema.
-
T
ras un impacto, el sistema se pone
automáticamente fuera de ser vicio y
deja de funcionar. El sistema detecta el
despliegue de los airbags.
Nunca intente desmontar, ajustar o
someter a pruebas el sensor.
Solo la red PEUGEOT o un taller
cualificado deben intervenir en el sistema.
La acumulación de barro en el parabrisas
o de nieve en el capó provocará un mal
funcionamiento del láser. En caso de
obstrucción del láser, aparecerá un mensaje.
Utilice la función desempañado del parabrisas
y limpie con regularidad la zona del parabrisas
que está frene al sensor.
Permanecer particularmente atento a la
conducción en caso de que las condiciones
meteorológicas sean adversas (lluvia
extremadamente intensa, granizo, niebla,
nieve, etc.). La distancia de frenada aumenta
aunque los parámetros de cálculo de la
medición del láser permanezcan invariables.
Conducción