2017 Peugeot 208 ad blue

27
AdBlue®-hatótávolság-
jelzők
A hatótávolság-jelzők kizárólag BlueHDi dízel
változatoknál állnak rendelkezésre.
Ha megkezdődik az AdBlue
®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás bekapcsolásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Az AdBlue® folyadék hiánya
miatti motorindítás-gátlás
veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
Az elektromos szintmérő meghibásodása
esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a
motortérben található nívópálcával kézzel
kell elvégezni a szintellenőrzést.
A folyadékszintek ellenőrzéséről

bővebben lásd a megfelelő részt.
1,6 BlueHDi motor (Euro 6.1)
hatótávolsága
2400 km-t meghaladó hatótávolság
A g yújtás ráadásakor nem jelenik meg a
hatótávolságra vonatkozó automatikus üzenet a
kombinált kijelzőn.
A meglévő hatótávolság
pillanatnyi megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot;
ilyenkor megjelenik a
következő üzenet: „ AdBlue:
a hatótávolság több
mint 2400
km”, majd –
amennyiben az AdBlue tartály
folyadékszintje lehetővé teszi
– egy másik üzenet jelzi, hogy
feltöltheti a tartályt. 2400 és 600
km közötti meglévő
hatótávolság (1,6 literes BlueHDi Euro 6.1)
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztető lámpa
világít hangjelzés és a „Töltse fel az AdBlue:
tartályt: indítás letiltva x km múlva”) üzenet
kíséretében, a még megtehető távolságot
kilométerben vagy mér földben jelezve ki.
Vezetés közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem tölti.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
1
Fedélzeti műszerek

28
A hatótávolság kevesebb mint
600 km (1,6 BlueHDi euro 6.1)
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztető lámpa
villog, a szer vizlámpa folyamatosan világít
hangjelzés és egy üzenet kíséretében (pl.
„Töltse fel az AdBlue: tartályt: indítás letiltva
x km múlva”) üzenet kíséretében, a még
megtehető távolságot kilométerben vagy
mér földben jelezve ki.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue
® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
Az AdBlue
® tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor beindítását. A gyújtás ráadásakor villogni kezd ez a
visszajelzés,, illetve hangjelzés hallható, és a
megjelenik a következő üzenet: „Töltse fel az
AdBlue-tartályt: indítás letiltva”. A motor beindításához fontos, hogy
legalább 4 liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
1,5 BlueHDi motor (Euro 6.2)
hatótávolsága
2400 km-t meghaladó hatótávolság
A g yújtás ráadásakor nem jelenik meg a
hatótávolságra vonatkozó automatikus üzenet a
kombinált kijelzőn.
A meglévő hatótávolság
pillanatnyi megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot;
ilyenkor megjelenik a
következő üzenet: „ AdBlue:
a hatótávolság több
mint 2400
km”, majd –
amennyiben az AdBlue tartály
folyadékszintje lehetővé teszi
– egy másik üzenet jelzi, hogy
feltöltheti a tartályt. 2400 és 800
km közötti meglévő
hatótávolság (1,5 literes BlueHDi Euro 6.2)
A gyújtás ráadásakor ez a figyelmeztető lámpa
körülbelül 30 másodpercig világít hangjelzés
és a „Töltse fel az AdBlue: tartályt: indítás
letiltva x km múlva”) üzenet kíséretében, a
még megtehető távolságot kilométerben vagy
mér földben jelezve ki.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
Az üzenetek mellett javasolja a rendszer, hogy
ne töltsön a tartályba 10
liternél több AdBlue
folyadékot.
800 és 100
km közötti meglévő hatótávolság
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztető lámpa
világít hangjelzés (1 sípolás) és a („Töltse
fel az AdBlue: tartályt: indítás letiltva x km
múlva”) üzenet kíséretében, a még megtehető
távolságot kilométerben vagy mér földben
jelezve ki.
Fedélzeti műszerek

29
100 km alatti hatótávolság
( 1,5 literes BlueHDi Euro 6.2)
Vezetés közben 10
km-enként hallható a
hangjelzés és megjelenik az üzenet, amíg az
AdBlue tartályt fel nem tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni. A gyújtás bekapcsolásakor villog ez a
visszajelző lámpa, megszólal egy hangjelzés
(1 sípolás), és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue
tartályt: indítás letiltva x km múlva”) jelenik
meg, amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Az AdBlue® folyadék hiányából adódó üzemképtelenség
Az AdBlue® tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor beindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 4
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
A gyújtás ráadásakor villogni kezd ez a
visszajelzés,, illetve hangjelzés hallható, és a
megjelenik a következő üzenet: „Töltse fel az
AdBlue-tartályt: indítás letiltva”.
Az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodása esetén

Az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után,
1100
km megtételét követően a motor
indításgátló rendszere automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben. Meghibásodás érzékelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak a visszajelző
lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Vezetés közben a hangjelzés és az üzenet
100

km-enként megjelenik, amíg a tartályt fel
nem tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
1
Fedélzeti műszerek

30
Fedélzeti számítógép
Műszercsoport kombinált
kijelzője
F Az ablaktörlő-kapcsoló végén található
gomb megnyomásával egymás után
jeleníthetők meg a különböző információk.
-
Trip 1 értékek:
•


átlagsebesség,
•


átlagfogyasztás,
•

m
egtett távolság
az első útvonalon.
Indítás letiltva
Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló funkció letiltotta a motor
beindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A gyújtás minden bekapcsoláskor – hangjelzés
és a „Környezetvédelmi hiba: Ne indítson”
üzenet kíséretében – világítani kezd a AdBlue
és a motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa,
valamint a figyelmeztető lámpák.
A megengedett vezetési fázisban (1100

km
és 0

km között)
Menet közben az üzenet 30

mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás bekapcsolásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. Ha a SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után (50

km
megtételét követően, miközben a hibát jelző
üzenet folyamatosan látható) villogni kezd a
AdBlue és a motor-öndiagnosztikai visszajelző,
hangjelzés kíséretében villogni kezd az
figyelmeztető lámpa, és megjelenik egy üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be
a motort ekkor: 300

km”) a még megtehető
távolságot kilométerben vagy mér földben
kijelezve.
Fedélzeti műszerek

105
A karbantartási előírások
betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a
gumiabroncsok nyomását. Lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-


évszakváltozáskor,
-

v
agy ha a gépjármű hosszabb ideig
használaton kívül volt.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az
utánfutó vagy lakókocsi gumiabroncsairól se.
Rendszeresen tartsa karban gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.), és kövesse a a gyártó karbantartási
terveben előírt lépéseket.
Ha a gépjármű BlueHDi dízelmotorral
rendelkezik, az SCR rendszer meghibásodása
esetén a gépkocsija szennyező járművé válik.
A lehető leghamarabb, egy PEUGEOT vagy
szakszerviz felkeresésével gondoskodjon
róla, hogy járműve nitrogén-oxid-kibocsátása
megfeleljen az előírásoknak.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon. Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000
kilométer után
lesz egyenletes.
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
készüljön fel időben a fékezésre, és tartson
nagyobb követési távolságot.
Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szénmonoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon szigorú téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4 percig, mielőtt elindul.
6
Vezetés

117
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódja) kapcsolásának
elősegítése érdekében az üresbe váltást
javasolja. Ilyenkor a kombinált kijelzőn
megjelenik az N felirat.Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást. Kézi sebességváltóval szerelt
gépjárműveknél a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet.Visszagurulás-gátló
rendszer
A visszagurulás-gátló rendszer kb.
2
másodpercig megtartja a gépjárművet, amíg
a lábát áthelyezi a fékpedálról a gázpedálra.
A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén,
ha A helyzetben van.
Automata sebességváltó esetén, ha D
helyzetben van.
6
Vezetés

118
A visszagurulás-gátló funkció csak akkor áll
rendelkezésre, ha:
-
a f
ékpedál benyomásával teljesen álló
helyzetben rögzíti a gépjárművet,
-

t
eljesülnek bizonyos meghatározott lejtési
feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az emelkedőn/lejtőn történő
indítást segítő rendszer által ideiglenesen
helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn.
Meghibásodás
A visszajelző lámpák folyamatos
világítása a rendszer hibáját jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Stop & Start
A rendszer átmenetileg készenléti módba
kapcsolja a motort – STOP mód –, amikor a
forgalomban megáll a járművel (piros lámpa,
közlekedési dugó...). A motor automatikusan
újraindul – START üzemmód -, amint a vezető
indulni szeretne. Az újraindítás azonnali, gyors
és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
STOP üzemmód
A kombinált kijelzőn kigyullad az
ECO visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
Dízel e- HDi vagy BlueHDi és elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén :
-

6


km/h-nál alacsonyabb sebesség.
-

S

ebességváltó kar N fokozatban.
Vagy
-

F

ékpedál benyomva.
Vezetés

119
Dízel BlueHDi és manuális sebességváltó
esetén:
-

A
mint a gépjármű megáll, vagy a sebessége
3
km/h alá csökken (1,5 Blue HDi).
-

S
ebességváltó kar üresben és
tengelykapcsoló pedál felengedve.
Benzines Puretech és kézi, elektronikusan
vezérelt vagy automata sebességváltó
esetén :
-

A
mint a gépjármű megáll, vagy a sebessége
3
km/h alá csökken (kézi sebességváltóval
és kiviteltől függően).
-

S
ebességváltó kar üresben és
tengelykapcsoló pedál felengedve
(mechanikus sebességváltó).
-

F
ékpedál benyomva vagy sebességváltó kar
N fokozatban (elektronikus vagy automata
sebességváltó).
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10
km/h-
nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van, Ilyenkor az ECO visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Egy számláló számolja, hogy
mennyi időt töltött STOP módban
a jármű egy út során. A számolás
minden alkalommal újraindul,
amikor a kulccsal bekapcsolja a
gyújtást.
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, például a
fékezésre, a kormányszer vóra stb. Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelzés vagy megjelenik
egy üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy
a motor újraindításához teljesen be kell
nyomni a kuplungpedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.
START üzemmód
Az ECO visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:
Kézi sebességváltó esetén :
-
T

engelykapcsoló pedál benyomva.
Elektronikusan vezérelt /automata
sebességváltó esetén :
-

S

ebességváltó kar A/D vagy M fokozatban.
-
F

ékpedál felengedve.
vagy
-

b

izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
6
Vezetés