2017 Peugeot 208 stop start

29
Resterende kørerækkevidde mindre
end 100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 10
km, indtil
AdBlue beholderen påfyldes.
Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den er stoppet. Når tændingen slås til, blinker denne
advarselslampe efterfulgt af et lydsignal (1
bip) og en meddelelse (f.eks. "Top-up AdBlue:
Starting impossible in x km") ("Efter fyld: Start
ikke mulig om x km"), og den resterende
kørerækkevidde bliver vist i antal kilometer. Motoren kan ikke star te pga. manglende
AdBlue
®
AdBlue® beholderen er tom: den lovpligtige
startspærreanordning spærrer for start af
motoren.
For at kunne starte motoren igen skal der
påfyldes mindst 4
liter AdBlue
®.
Når tændingen slås til, blinker denne
kontrollampe,, ledsaget af et lydsignal og
meddelelsen "Top-upAdBlue: Starting
impossible" (Efter fyld; Start ikke mulig).
Ved registrering af fejl i
antiforureningssystemet SCR
En startspærre i motoren aktiveres
automatisk efter yderligere 1.100
km
kørsel efter bekræftelse af en fejl i SCR
SCR-systemet. Få systemet kontrolleret
på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted snarest
muligt. Hvis der registreres fejl
Hvis det drejer sig om en midlertidig
fejl, forsvinder advarslen igen
under den efterfølgende køretur
efter selvdiagnosetjek af SCR
antiforureningssystemet.
Advarselslamperne tænder, ledsaget af
et lydsignal og visningen af meddelelsen
"Emissions fault".
Advarslen aktiveres under kørslen, når
funktionsfejlen registreres første gang, og
herefter når tændingens slås til ved de næste
køreture, så længe årsagen til funktionsfejlen
foreligger.
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 100

km, indtil
beholderen påfyldes.
Det er nødvendigt at efter fylde snarest muligt,
inden tanken er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den stoppes næste
gang.
1
Instrumentbord

33
Indstilling af dato og tid
Instrumentgruppe
F Tryk på denne knap bevæger sig mellem de følgende indstillinger:
-


t i m e r,
-


minutter,
-

1
2 timer eller 24 timer
Med PEUGEOT Connect
Radio
F Vælg " Indstillinger "-menuen.
F
V
ælg "Dato og klokkeslæt ".
F

V
ælg "Dato" eller " Tid".
F

V
ælg formater for visning.
F

Æ
ndr datoen og/eller klokkeslættet på det
numeriske tastatur.
F

B
ekræft med " OK".
Aktuelt brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l)
D enne funktion bliver vist fra 30 km/t.
Beregnet på basis af de seneste
sekunder.
Gennemsnitligt brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l)
B eregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
Antal kørte kilometer
(k m)
Beregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
Gennemsnitlig hastighed
Beregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
(k m)
Samlet stoptid
(minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen er udstyret med Stop & Start,
sammenlægger en tidstæller varigheden i
STOP-funktion på en tur.
Den nulstilles, hver gang tændingen slås til.
1
Instrumentbord

55
Anbefalinger om ventilation og klimaanlæg
For at disse anlæg kan fungere optimalt,
skal følgende retningslinjer for betjening og
vedligeholdelse overholdes:
F
F
or jævn luftfordeling i bilen må der
ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudgange
eller luftudsugning.
F

S
olføleren på instrumentbordet må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
F

T
ænd klimaanlægget i mindst 5 til
10
minutter en til to gange hver måned for
at holde det i driftsklar stand.
F

K
ontrollér, at kabinefilteret er i god
stand, og udskift filterindsatsene
regelmæssigt. Vi anbefaler at anvende
et kombineret kabinefilter. Filtrets
specialudviklede aktive additiv renser
luften, som personerne i bilen indånder
og holder kabinen ren (formindsker
allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af
fedtstoffer). F
F or at sikre optimal funktion af
klimaanlægget anbefales at få det
efterset, som anbefalet i garanti- og
eftersynshæfte.
F

H
vis anlægget ikke frembringer kold
luft, skal du slå det fra og kontakte et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal
anhængervægt på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan klimaanlægget slås fra, så
bilen trækker bedre.
Sådan undgås tildugning af ruderne og
forringelse af luftkvaliteten:
-

K
ør ikke for længe med ventilationen slået
fra.
-

K
ør ikke for længe med luftrecirkulation. Hvis temperaturen i kabinen efter
længerevarende ophold i solen er meget
høj, bør kabinen udluftes et par minutter.
Sæt grebet for luftmængde i en
stilling, der er sikrer tilstrækkelig hurtig
udskiftning af luften i kabinen.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder stille.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
For at opretholde den ønskede
varmekomfort i kabinen kan du deaktivere
Stop & Start-anlægget midlertidigt.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Star t .
3
Kørestilling og komfort

60
Med automatisk to-zonet
klimaanlæg
Udsynsprogram
Tæ n dF
T
ryk på denne knap for at
afdugge eller afrime forruden og
sideruderne hurtigst muligt.
Systemet styrer automatisk klimaanlægget,
luftomløbet, luftindtaget samt fordeler
ventilationen optimalt mod forruden og
sideruderne.
Slukker F

D
et afbrydes ved på ny at trykke
på tasten for " udsyn" eller
på " AUTO ", hvor ved tastens
kontrollampe slukker, og den i
tasten " AUTO" tænder.
Systemet vender tilbage til de foregående
indstillinger. Med Stop & Start er STOP -funktionen ikke
tilgængelig, når afdugning er aktiveret.
Genanvendelse af
omgivende luft
Med lufttilførsel udefra undgås
kondensdannelse på forruden og sideruderne.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri for lugt
og røg udefra.
Med denne funktion er det muligt at
få varm eller kold luft periodevis og
hurtigere. F

T
ryk på denne knap for
recirkulation af kabineluften.
Symbolet vises, eller
kontrollampen tænder
(afhængigt af model).
F

T
ryk igen på knappen for
at aktivere lufttilførslen
udefra. Symbolet forsvinder,
eller kontrollampen slukker
(afhængigt af model).
Undgå recirkulation af kabineluften i
for lang tid, da det medfører risiko for
kondens på ruderne og dårlig luftkvalitet!
Afdugning – afrimning af
forruden
Med opvarmning
Indstil luftmængde, temperaturen
og luftfordelingen i den markerede
position.
Med manuelt klimaanlæg
Tæ n d e r
F Indstil luftmængde, temperaturen og luftfordelingen
i den markerede position.
Slukker
F Tryk igen på knappen A /C, og knappens kontrollampe slukker.
F

T
ryk på knappen A /C, og
knappens kontrollampe tænder.
Kørestilling og komfort

79
Antiblokering af hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når denne advarselslampe lyser, er
der en fejl ved ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed. Hvis denne advarselslampe lyser
sammen med STOP - og ABS-
advarselslampen, og der bliver vist
en meddelelse og høres et lydsignal,
betyder det, at der er fejl i den
elektroniske bremsekraftfordeler
(EBD).
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved aktivering under normale forhold kan
ABS-systemet få bremsepedalen til at
vibrere let. Ved katastrofeopbremsning skal du
træde hårdt på pedalen og holde den
nede.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Funktion
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller trækkraft.
Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver
gang bilen startes.
Deaktivering
Stands bilen, så snar t det er muligt at gøre
sikkert.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted snarest muligt i begge tilfælde. Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkørsel i sne eller på blød bund
osv.) kan det være tilrådeligt at slå disse
systemer fra, så hjulene kan rotere frit og få
vejgreb.
Så snart vejgrebsforholdene tillader, aktiveres
systemerne igen.
Deaktivering vha. knap
F T ryk på denne knap.
Lampen i knappen lyser.
Nu påvirker ASR og DSC-systemet ikke
længere motorens funktion og heller
ikke bremserne i tilfælde af en utilsigtet
retningsafvigelse.
5
Sikkerhed

106
Vigtigt!
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker ikke bilen med motoren i gang, når
den holder stille, hvor der er brandbart
materiale (tørt græs, nedfaldne blade,
osv.), da bilens udstødningssystem er
meget varmt, selv flere minutter efter at
motoren er stoppet. Brandfare!
Lad aldrig bilen være uden opsyn, når
motoren er i gang. Hvis du er nødt til at
stige ud med motoren i gang, skal du
aktivere parkeringsbremsen og sætte
gear vælgeren i frigear eller i position N
eller P (afhængig af gearkassetypen).
Kørsel på oversvømmet vej
Det frarådes på det kraftigste at køre på
oversvømmet vej, da det vil kunne medføre
alvorlig beskadigelse af bilens motor,
gearkasse og elektriske systemer.
Ved bugsering.
Ved kørsel med anhænger påvirkes
bilen meget, så føreren skal være ekstra
agtpågivende.
Fordeling af vægt
F Fordel vægten jævnt i anhængeren, så de tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen. Overhold kugletrykket nøje.
Eftersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft, bør man
ved kørsel i f.eks. 1.000
meters højde reducere
anhænger vægten med 10
% og så fremdeles
for hver ekstra 1.000
m.
Overhold de maksimalt tilladte
anhængervægte.
Hvis du er nødt til at køre igennem vand:
-

K

ontroller, at vanddybden ikke er over
15

cm. Tag også højde for bølger, som
skyldes andre på vejen.
-

D

eaktiver Stop & Start-systemet.
-

K

ør så langsomt som muligt uden at gå i
stå. Kør aldrig over 10

km/t.
-

S

tands ikke og sluk ikke motoren.
Når du har forladt den oversvømmede
vejstrækning, skal du, hvis forholdene
tillader det, træde let på bremsen for at tørre
bremseskiverne og bremseklodserne. Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Kørsel

108
Start – sluk af motoren
Tændingslås
1.Position Stop
2. Position Tænding til
3. Position Start
Undlad at hænge tunge genstande på
nøglen eller fjernbetjeningen, så nøglen
tynges ned i ratlåsen, da det kan medføre
funktionsfejl.
Start
F Sæt nøglen i tændingen
Systemet genkender startkoden.
Med en manuel gearkasse sættes
gearvælgeren i frigear, og koblingspedalen
trædes i bund.
Med en elektronisk gearkasse sættes
gearvælgeren i position N
, og bremsepedalen
trædes i bund. Med en automatisk gearkasse sættes
gearvælgeren i position P
, og bremsepedalen
trædes i bund.
F
L
ås ratstammen op ved at dreje på rattet og
nøglen samtidigt.
Kørsel

109
I visse tilfælde kan det være nødvendigt
at dreje hårdt på rattet for at flytte hjulene
(f.eks. hvis hjulene sidder fast ind mod et
for tov).
F

D
rej nøglen ind mod instrumentbrættet til
position 3 (Star t)
F

S
lip nøglen, så snart motoren er i gang
Elektronisk startspærre
Den originale nøgle indeholder en kodet,
elektronisk chip. Når tændingen slås til, kan
bilen ikke starte, før koden er registreret og
godkendt af startpærresystemet.
Når tændingen slås fra, låser
startspærresystemet motorstyringen efter kort
tid. Der ved kan motoren ikke startes f.eks. ved
et indbrud. Hvis der opstår en fejl,
tænder denne kontrollampe i
instrumentgruppen, der lyder et
advarselssignal, og en meddelelse
vises på displayet.
I så fald kan bilen ikke starte. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted snarest muligt.
Slukning
F Stands bilen.
F D rej nøglen mod dig selv til position 1
(Stop)
F

T
ag nøglen ud af tændingen.
F

R
attet låses ved at dreje det, indtil det er
låst.
Kørsel i frigear
Af sikkerhedsmæssige grunde skal man
ikke køre i frigear.
I så fald vil nogle af bilens funktioner ikke
længere være aktive.
Rattet er nemmere at låse op ved at rette
forhjulene op, så de peger lige frem, inden
motoren stoppes. Når motoren stoppes, fungerer
bremseassistenten ikke længere.
Tændingsnøgle ikke taget ud
Hvis tændingsnøglen bliver siddende
tændingslåsen i position 2 (tænding til)
,
slås tændingen fra automatisk efter en
time.
Drej tændingsnøglen til position 1 (Stop)
og derefter til position 2 (tænding til) igen
for at slå tændingen igen.
6
Kørsel