2017 Peugeot 208 stop start

131
Park Assist
Systemet detekterer ledig parkeringsplass,
og gir assistanse under manøvreringen med
lukeparkeringen-
Systemet tar seg av styringen og gir føreren
informasjon både visuelt og med lyd.
Føreren styrer selv akselereringen,
bremsingen, girskiftet og clutchen dersom bilen
har manuell girkasse.
Føreren kan når som helst overta kontrollen
ved å ta tak i rattet.
Park Assist-systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.
Det er opp til føreren å ha kontroll over bilen,
ved å sørge for at ingen eller ingenting er i
veien rundt bilen under parkeringen.
Det kan hende at sensorene ikke oppdager
små gjenstander som befinner seg i bilens
blindsoner.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet og ikke plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander
som kan blokkere for manøvreringen
(løstsittende klær, skjer f, slips osv.) – fare
for personskade!Når det gjelder lukeparkering, måler ikke
systemet opp ledig plass som er mye
mindre eller større enn bilens størrelse.
Parkeringssensorene aktiveres automatisk
under manøvrene, og det er mulig at
varsellampen tennes på skjermen,
ledsaget av et lydsignal, uten at dette
påvirker parkeringen.
Skifte av dekkdimensjoner (montering
av bredere dekk, vinterdekk osv.)
kan ha negativ innvirkning på
parkeringsassistansen.
Når Park Assist er aktiv, hindrer den
at Stop & Start går i STOP-modus. I
stoppmodus startes motoren når Park
Assist aktiveres.
Lukeparkering
F Når du har funnet en ledig plass, begrens
bilens hastighet til 20 km/t.
F

P
lasser bilen din foran denne plassen.
Dette systemet er til hjelp ved manøvrering inn
og ut av lukeparkering.
6
Kjøring

138
Drivstofftank
Tankkapasitet:
- ca. 50
liter (bensinmotor).
-
ca. 50
liter (dieselmotor).
-
ca. 45
liter (BlueHDI-dieselmotor).
Lavt drivstoffnivå
Når lavt drivstoffnivå inntreffer,
tennes denne lampen i
instrumentpanelet. Det er ca.
5 liter drivstoff igjen i tanken. Når
varsellampen blinker, er det svær t
lite drivstoff igjen.
Fyll på drivstoff snarest for å unngå
motorstopp.
Hvis du vil ha mer informasjon om To m
drivstofftank (diesel) , se det tilsvarende
avsnittet.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff når
motoren er i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Fylling av drivstoff
Et klistremerke på innsiden av dekslet minner
deg om hvilken drivstofftype som skal benyttes
til motoren i bilen din. Slik fyller du drivstoff helt trygt:
F

D
u må slå av motoren.
F
Å
pne tankdekselet 1
,
F
F
ør nøkkelen inn i tanklokket 2
, og drei mot
venstre, F
F
yll tanken helt opp, men ikke for tsett etter
at fyllepistolen har stoppet fyllingen
for tredje gang , ellers kan det oppstå
problemer.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
S
ett på tanklokket igjen.
F
D
rei nøkkelen mot høyre og trekk den ut av
korken.
F
L
ukk tankdekselet.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen så
lenge lokket ikke er satt tilbake på tanken.
Det kan strømme til luft når tanklokket
åpnes. Dette er helt normalt og skyldes
tettingen av drivstoffsystemet.
Hvis du har fylt feil drivstoff på bilen,
må du få tømt drivstofftanken og fylle
den med riktig drivstoff før du star ter
motoren.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
å registreres av drivstoffmåleren.
F T a av tanklokket og fest det på klipset på
innsiden av tankdekselet 3.
Praktiske opplysninger

145
Av sikkerhetsgrunner, for å unngå skader
på taket, skal man kun bruke tverrgående
takbøyler som er godkjent for bilen.
Overhold monteringsrådene og
bruksbetingelsene sopm oppgis i den
brukerveiledningen som følger med
takbøylene.
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, og vær klar over at sidevinden
får bedre tak (og bilens stabilitet kan
endres).
Før lange reiser må du sjekke at lasten
er forsvarlig festet hver gang du stopper
bilen.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.Panser
Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket.
Når motoren er varm, håndterer du
forsiktig den utvendige betjeningen
og støttestaget til panseret (risiko for
brannsår), ved å bruke det beskyttede
området.
Med åpnet panser, påse at du ikke støter
bort i åpningsbetjeningen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
På grunn av de elektriske komponentene
i motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask,osv.).Opplåsing
F Åpne opp venstre fordør.
F
T
rekk den innvendige spaken A nederst i
dørrammen mot deg.
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
7
Praktiske opplysninger

150
Spyler væskenivå
Etter fyll nivået ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer, osv.).
Nivå for tilsetningsmiddel i
dieselmotoren (diesel med
partikkelfilter),
Lavt nivå i beholderen for
tilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Nivåer AdBlue
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
lavt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
For mer informasjon om AdBlue
® og
SCR -systemet , og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12
V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12
V-blysyrebatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller i et
kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger

151
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften osv.)
og bruk av bilen (bykjøring osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsen til
klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Partikkelfilter (diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved at denne
lampen lyser vedvarende, sammen
med en varselmelding. Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i
en hastighet på minst 60
km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er nivået
med dieseltilsetning for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå, finnes i
avsnittet om dette.
På en ny bil kan de første regenereringene
av partikkelfilteret medfølges av bren»
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Elektronisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger.. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon
om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
7
Praktiske opplysninger

155
Etterfylling
Viktig: Hvis AdBlue®-tanken er helt tom
– hvilket bekreftes med en varselmelding,
og det er umulig å starte motoren – er det
helt nødvendig å etter fylle, minst 4
liter
eller maks. 10

liter. F

N
år flasken er tømt, tørker du bort eventuelt
søl rundt tanktrakten med en fuktig klut.
I tilfelle væskesprut må du skylle
umiddelbart med kaldt vann og tørke av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørk
bort med en svamp og varmt vann.
Etter etterfylling
Tilgang via bagasjerommet
(1,6 liter BlueHDi Euro 6.1)
F Sett tilbake den blå hetten og vri det en sjettedels omdreining til det stopper.
F

S
ett på plass igjen det svarte lokket, og drei
det en kvart omdreining med klokken uten å
trykke. Kontroller at lokkindikatoren er vendt
mot støtteindikatoren.
F

A
vhengig av utstyret, legg reservehjulet og/
eller oppbevaringskassen på plass i bunnen
av bagasjerommet.
F

L
egg på plass matter og lukk bakluken.
Gjennom drivstoffluken
(1,5 liter BlueHDi Euro 6.2)
F Sett tilbake den blå hetten og vri det en
sjettedels omdreining til det stopper.
F

L
ukk påfyllingslokket.
F

F

å tak i en AdBlue
®-beholder eller -kanne.
Sjekk først holdbarhetsdatoen og les nøye
bruksanvisningen på merkelappen på
flasken før du heller innholdet på bilens
AdBlue
®-beholder.
7
Praktiske opplysninger

179
F Løft opp plastdekslet over plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F

S
tart motoren på bilen med det gode
batteriet og la den gå i noen minutter.
F

P
røv å starte bilen med utladet batteri, og la
motoren gå hvis du får det til.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt. F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang, og koble deretter fra kablene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F
S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lading av batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
H
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

H
vis bilen skal stå stille i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
kru av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere,...).
8
Hvis en feil oppstår

180
F Slå av laderen B før du kobler kablene til batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

K
ontroller at kablene til laderen er i god
stand.
F

H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
plusspolen, løfter du opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde plusskabelen til plusspolen på
batteriet A ,
-

d
en svarte minuskabelen til godspunktet
C på bilen.
F

P
å slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før du kobler kablene fra
batteriet


A.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12
V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller i kvalifisert
verksted, som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Frakobling av batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F

l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak),
F

s
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
F

s
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Koble fra kun plusspolen (+) på batteriet.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av plusspolen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B .
F

F
jern klemmen B ved å løfte den opp.
Hvis en feil oppstår